Startprom emoria för planläggning av Rågö 1 i st adsdelen Farst a

Transkript

1 STADSBYGGNADSKONTORET PLAN AVDELN IN GEN SID 1 (5) Handläggare: Emma Byström Tfn Till Stadsbyggnadsnämnden Startprom emoria för planläggning av Rågö 1 i st adsdelen Farst a Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden beslutar att planarbete påbörjas. Susanne Lindh Torsten Malmberg Nina Åman Sammanfattning Fastigheten Rågö 1 saknar angöring för bil (färdtjänst, räddningsfordon, flyttbilar m fl) från Farstavägen. Tidigare har sedan en lång tid en smal asfalterad gång- och cykelväg använts upp mot gården från Farstavägen. Denna möjlighet försvann i och med ombyggnaden av Farstavägen 2007 och istället används otillåtet parkvägarna runt om fastigheten. Detaljplaneändringen syftar till att skapa permanent angöring för fordon. Idag är det parkmark där ny körväg planeras. Planarbetet föreslås genomföras med enkelt förfarande. Planområdets läge Box 8314, Stockholm. Besöksadress Fleminggatan 4 Telefon Fax stadsbyggnadskontoret@sbk.stockholm.se

2 SID 2 (5) Utlåtande Syfte Syftet med planen är att möjliggöra en permanent angöring (ej parkering) för fordon från Farstavägen till fastigheten Rågö 1. Bakgrund I brist på angöringsväg för färdtjänst, räddningsfordon, flyttbilar m fl har sedan lång tid en smal asfalterad cykel- och gångväg snett upp mot gården från Farstavägen använts i god tro, dels av förra fastighetsägaren och därefter av AB Stockholmshem. Denna möjlighet försvann vid ombyggnaden av Farstavägen Fastigheten Rågö 1 saknar således angöring för bil från Farstavägen. Efter kontakt med exploateringskontoret våren 2008 lämnade Stockholmshem in ansökan om bygglov för körväg över parkremsan mellan Farstavägen och fastigheten. Trafikkontoret avstyrkte att bygglov beviljades och kräver en detaljplaneändring som gör det möjligt att genom fastighetsreglering överföra aktuellt område till fastigheten. Fastigheten Rågö med omkringliggande parkvägar Befintlig gång- och cykelväg upp till gård Befintlig situation Befintlig situation är trafikfarlig. Istället för att angöra från Farstavägen används parkvägarna runt om fastigheten vilket innebär en trafikfara för gående och cyklister. Dessutom har utryckningsfordon, såsom brandbilar, problem ur tillgänglighetssynpunkt att nå fram med slangar om de parkerar på garageuppfarten till fastigheten.

3 SID 3 (5) Garageuppfarten till fastigheten Gällande planer För planområdet gäller detaljplan PL. 6649A. Användningsbestämmelsen är parkmark. Föreslagen förändring För att möjliggöra föreslagen förändring krävs att en detaljplaneändring av marken sker. Gemensamt med exploateringskontoret föreslås att aktuellt område överförs till fastigheten (se markering nedan). Förslag på område som överförs till fastigheten.

4 SID 4 (5) Huvudförslaget innebär att en ny tillfartsväg för bil anordnas framför fastigheten längs med Farstavägen. Befintlig gång- och cykelväg får ligga kvar och är fortsatt kopplad till busshållplatsen, men ny körväg ansluter i samma hörn av fastigheten upp mot gården (se ritning). Viktigt att ta hänsyn till är vägens bredd, framförallt mellan fasaden och trappan vid garaget, så att större fordon såsom brandbilar har möjlighet att komma upp på gården. Innergårdens hållfastighet över garaget bör utredas liksom framkomligheten på innergården. Man bör också se över befintlig marksituation framför fastigheten och situationen för gång- och cykeltrafikanter. Skiss till ny tillfartsväg från Farstavägen Utredningsalternativ Alternativt bör utredas ifall en lösning vore att angöra väster om fastigheten för att på så sätt minimera en korsning med gång- och cykeltrafikanter. Utredningsalternativ angöring västerifrån

5 SID 5 (5) Behovsbedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i PBL 5 kap 18 eller MB 6 kap 11 att en miljöbedömning behöver göras. Planförslaget överensstämmer med gällande översiktsplan. Planförslaget bedöms inte strida mot några andra kommunala eller nationella riktlinjer, lagar eller förordningar. Planförslaget berör inte område av nationell, gemenskaps- eller internationell skyddsstatus. Den planerade verksamheten bedöms inte medföra väsentlig påverkan på miljö, kulturarv eller människors hälsa. De miljöfrågor som har betydelse för projektet kommer att studeras under planarbetet och redovisas i planbeskrivningen. Stadsbyggnadskontorets bedömning Kontoret anser att det är av största vikt att fastigheten Rågö 1 får en tillåten tillfartsväg snarast. Situationen idag innebär att fordon otillåtet kör på omkringliggande parkvägar och en trafikfara för gående och cyklister. Planen föreslås genomföras med enkelt planförfarande. Tidsplan - Samråd 3:e kvartalet Plan antas 4:e kvartalet 2010 SLUT