Startpromemoria för planläggning av Gladan 2 och 8 i stadsdelen Stadshagen (156 lägenheter)

Transkript

1 STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (7) Handläggare: Anders Berg Tfn Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Gladan 2 och 8 i stadsdelen Stadshagen (156 lägenheter) Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden beslutar att planarbete påbörjas. Susanne Lindh Torsten Malmberg Katrin Berkefelt Sammanfattning Planområdet utgörs av kontorsfastigheterna Gladan 2 och 8 vid Warfvinges väg i Stadshagen. Gällande planer anger industri och kontor. Fastigheterna förvärvades i bolagsform 2007 av Einar Mattsson Projekt AB som ansökt om planändring i augusti 2009 för att kunna riva kontorshusen och ersätta dem med bostadshus. Under 2008 genomfördes parallella uppdrag och Einar Mattsson har i samråd med stadsbyggnadskontoret enats om att Rosenbergs Arkitekters förslag till ny bebyggelse skulle ges möjlighet till fortsatt bearbetning. Förslaget har utvecklats till ett projekt innehållande 156 lägenheter och en förskola i två byggnadskroppar, 13 och 14 våningar höga som står på en gemensam sockel i en till två våningar med garage inunder. Kontoret anser att bostäder och förskola är välkomna inslag i kvarteret. Förslaget är i linje med Program för Nordvästra Kungsholmen och därmed också Stockholms översiktsplan. Planen föreslås upprättas med normalt förfarande och med konsultmedverkan. Box 8314, Stockholm. Besöksadress Fleminggatan 4 Telefon Fax stadsbyggnadskontoret@sbk.stockholm.se

2 SID 2 (7) Utlåtande Gladan 2 och 8 i hörnet av Warfvinges Väg och Kellgrensgatan i Stadshagen. De gränsar i nordväst till Gladan 5, en kontors- och industrifastighet, och bakom fastigheterna ligger ett parkstråk. På andra sidan Warfvinges Väg håller fyra stycken bostadskvarter på att uppföras och på andra sidan Kellgrensgatan ligger kontorsfastigheter. Bakgrund Planområdet utgörs av kontorsfastigheterna Gladan 2 och 8 med adresserna Warfvinges väg 16, 18 och 20. Einar Mattsson förvärvade fastigheterna i bolagsform Gällande planer från 1938 respektive 1982 anger industri- och kontorsändamål. Under våren 2008 genomfördes parallella uppdrag för en högre bebyggelse med fyra arkitektkontor. Förslagen utvärderades både av stadsbyggnadskontoret och Einar Mattsson som var överens om att Rosenbergs Arkitekters förslag var det mest attraktiva. En stor volym bostäder är nödvändig i projektet för att kunna motivera att riva de befintliga byggnaderna på fastigheterna. Inriktningen är bostadsrätter. Förslaget är förenligt med program för Nordvästra Kungsholmen och därmed också Översiktsplan för Stockholms. Einar Mattsson inkom med en ansökan om planändring i augusti 2009 för att kunna riva befintlig bebyggelse och i stället uppföra bostadshus med 156 lägenheter och en förskola. Förändringen är i linje med inriktningen i Stockholms nya översiktsplan, ÖP 2010, och följer den utveckling som pågår inom nordvästra Kungsholmen.

3 SID 3 (7) Flygbild över Gladan 2 och 8 i hörnet av Warfvinges Väg och Kellgrensgatan. Bilden är tagen innan den nya bostadsbebyggelsen började uppföras i kvarteret Lustgården söder om Warfvinges Väg. Befintlig bebyggelse Gladan 2 och Gladan 8 är två kontorsfastigheter uppförda 1946 respektive Gladan 2 har inventerats av stadsmuseet och uppfyller inte museets krav för kulturskydd enligt de tre klassificeringskategorierna, blå, grön och gul. Gladan 8 är relativt nybyggd och har ännu ej klassificerats. Trafik och grönområde Området är hårt belastat av trafik. Kellgrensgatan är en förbindelse mellan S:t Göransgatan och Lindhagensgatan vid på- och avfarten till Essingeleden. Gatan trafikeras av ca fordon/dygn. Warfvinges väg är en förbindelse mellan Franzéngatan och Kellgrensgatan och trafikeras av ca 3000 fordon/dygn. Gränsar till fastigheterna gör också ett parkstråk bakom byggnaderna. Kommunikationer Fastigheterna är centralt belägna intill Stadshagens tunnelbanestation. Den nya bostadsbebyggelsen Ett projekt bestående av två byggnadskroppar på en gemensam sockel innehållande 156 lägenheter i 13 respektive 14 våningar har tagits fram av Einar Mattsson tillsammans med Rosenbergs Arkitekter. De nya byggnadsvolymerna ges en egen identitet men följer det stadsbildsmönster som präglar Warfvinges vägs norra sida, huskroppar med gaveln mot gatan och mellan dessa ljusinsläpp till parken bakom. En förskola som ges direktkontakt med parken nordost om byggnaden möjliggörs.

4 SID 4 (7) Situationsplan över den nya bebyggelsen som visar de två bostadshusen i hörnet Warfvinges Väg och Kellgrensgatan. På gården mellan de två husen syns del av förskolan som har kontakt med parken bakom. (Rosenbergs Arkitekter) Illustration av bostadshusen på sin sockel med parkeringsgarage inunder. (Rosenbergs Arkitekter)

5 SID 5 (7) Vy från Kellgrensgatan in över Warfvinges Väg. Till vänster ligger de bostadshus som är under uppförande i kvarteret Lustgården och till höger den föreslagna bebyggelsen i kvarteret Gladan. (Rosenbergs Arkitekter) Gestaltning Den nya bebyggelsen består av två bostadshus, 13 och 14 våningar höga på en sockel, en till två våningar hög, som definierar gaturummet samt ansluter med terrass till den intilliggande parken. Hushöjden ansluter till Stadshagens befintliga högre nyuppförda bostadsbebyggelse på andra sidan Kellgrensgatan på Lindhagensterrassen. Sockeln innehåller lokaler, bostadsentréer och bostadskomplement mot gatan och bostadshusen innehåller en förskola i anslutning till terrass och park. Bostadshusen är utformade med balkonger av varierande djup på samtliga fasader. En inre tyngre fasad kompletteras med ett yttre lättare skikt. Balkongfronterna ska ha viss transparens och kompletteras med glasade delar där så behövs för att uppnå önskad ljudreduktion i bostaden. Det yttre skiktet ska både skapa skyddade uteplatser och förmedla ljus och utsikt till lägenheterna. Balkongfronterna gör de tämligen kraftfulla huskropparna karaktärsfulla och ger en bearbetad fasad med ett rikt ljus- och skuggspel. Den generösa balkongzonen ger boendekvaliteter med god kontakt mellan ute och inne. Balkongerna avskärmar dessutom störande sol- och värmeinfall i lägenheterna. Byggnadernas planform gör att lägenhetsarean är stor i relation till omgivande fasadyta vilket skapar förutsättningar för en god energieffektivitet.

6 SID 6 (7) Angöring och parkering Bebyggelsen angörs från Warfvinges Väg och Kellgrensgatan. Ett parkeringsgarage planeras under den sockel på en till två våningar som bostadshusen står på. Garaget planeras rymma en bilplats per lägenhet vilket ger ett parkeringstal på 1,0. In- och utfart till garaget sker från Warfvinges Väg. Trafik och bullerberäkning Fasaderna mot Warfvinges väg och Kellgrensgatan är utsatta för trafikbuller som överstiger 55 db(a), vilket är gränsvärdet för bostäder. Dels är det trafiken på Warfvinges Väg, fordon/dygn, och på Kellgrensgatan, fordon/dygn, och dels är det buller från trafiken på Essingeleden, fordon/dygn, som når de övre våningarna på husen. Bernström Akustik har på byggherrens uppdrag gjort en ljudberäkning 2008 inför de parallella uppdragen och en utvärdering efteråt. Förslagen var ganska likvärdiga ur bullersynpunkt. Alla krävde noggranna bullerstudier avseende utformning av balkonger och inglasningar samt placering av balkongdörr och fönster. Ljudnivåerna uppgår som mest till 60 db(a) vid gatufasaderna mot Warfvinges väg och till som mest 65 db(a) vid gatufasaden mot Kellgrensgatan. Det aktuella förslaget klarar 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utanför minst hälften av bostadsrummen, dock med liten marginal i de mest bullerutsatta lägena. Inglasningarnas öppning måste i flera fall orienteras mot NO eller NV. Inglasad balkong som täcker två sovrum måste delas upp i mindre inglasningar för att uppfylla kravet högst 75 % inglasning. Inglasade hörnbalkonger kräver tät avslutning av inglasningarna på minst en sida. Illustration av ett våningsplan med sex lägenheter. Viktigt i projektet är de två skikten i fasaden, balkongskärmarna och det inre verkliga klimatskalet. (Rosenbergs Arkitekter)

7 SID 7 (7) Behovsbedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att detaljplanens genomförande inte kan antas medföra sådan betydande miljöpåverkan som åsyftas i PBL 5 kap 18 eller MB 6 kap 11 att en miljöbedömning behöver göras. Planförslaget strider inte mot gällande översiktplan. Planförslaget bedöms heller inte strida mot några andra kommunala eller nationella riktlinjer, lagar eller förordningar. Planförslaget berör inte område av nationell, gemenskaps- eller internationell skyddsstatus. Den planerade verksamheten bedöms inte medföra väsentlig påverkan på miljö, kulturarv eller människors hälsa. De miljöfrågor som har betydelse för projektet kommer att studeras under planarbetet och redovisas i planbeskrivningen. Stadsbyggnadskontorets bedömning Kontoret anser att bostäder och förskola är välkomna inslag i kvarteret. Byggherrens målsättning är att bygga med beprövade metoder och skapa goda energieffektiva lägenheter i en bullerutsatt miljö. Stor vikt har lagts vid att göra byggnaderna tillgänglighetsanpassade. Tidplan Planen föreslås upprättas med normalt förfarande och med konsultmedverkan. Under förutsättning att stadsbyggnadsnämnden fattar beslut om föreliggande startpromemoria den 18 november 2010 kan remiss och plansamråd ske under vintern 2011 med utställning före sommaren och antagande i stadsbyggnadsnämnden under hösten Beräknad byggstart kan då ske SLUT