Cykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014

Relevanta dokument
Cykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå

Cykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå

Cykelbokslut.

Cykelbokslut 2017 om Höör som cykelkommun

Cykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun

Cykelbokslut Halmstad satsar på cyklisterna!!! TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN

Cykelbokslut 2018 Uppföljning av Ludvika kommuns cykelarbete ludvika.se

Sveriges bästa cykelstad

Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar

Cykelstaden. Cykelsatsningar för en attraktiv stadskärna. Malin Månsson, trafikkontoret

raka cykelvägen för Uppsala.

Cykelbokslut Falu kommun

Nya hastigheter. i östra Mölndal. Rätt fart för en attraktiv stad

Cykelstrategi för Mölndals stad

Trafiksäkerhetsarbete i Umeå

Några frågor om dig själv

Grön Trafik hållbara transporter i Östersund Fokus: Minska koldioxidutsläppen

Så skapar vi en attraktiv cykelstad

Vi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det

Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan

Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret

Trafik- & Gatudagarna Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun

Att cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen

CYKELBOKSLUT Tekniska förvaltningen Borås Stad

Bilaga 1 Infrastruktur

Cykelplan för Tyresö kommun

Gator och parker. Cykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå 2013

Stockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP)

Cykelfrågor riksdagsvalet 2014

VARFÖR SATSAS DET SÅ LITE PÅ CYKEL?

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

CYKELBOKSLUT Tekniska förvaltningen Borås Stad

MM Öresund

Regeringens proposition 2012/13:25

Komplettering av ansökan En cykelstad för alla

Riktlinjer för passager i Västerås

KOMPLETTERANDE FÖRSLAG BJÄRRED 12:1

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun.

Foto: Hanna Maxstad. Gång- och cykelplan Katrineholms kommun

Yttrande över remiss: Cykelstrategi för Lunds kommun

Erfarenhet av cykel.

M1 Mobilitet och beteendepåverkan Kommunen kr/år X KLK M2 Resvaneundersökning Kommunen X KLK

Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen

Cykel nöjdhetsmätning

Regional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

REGIONALT CYKELKANSLI ETT SAMARBETE MELLAN

Cykelplan för Sollentuna kommun KORTVERSION.

MALMÖ BOKSLUT CYKELÅRET Cykelbokslut 2014, Gatukontoret, Malmö stad

Medborgardialog inför cykeltrafikprogram och fotgängarprogram

TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ

GÅNG- OCH CYKELPLAN LINDESBERGS KOMMUN

Remissversion av Regional cykelstrategi för Uppsala län. Cecilia Carlqvist Infrastrukturstrateg, Region Uppsala

Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?

BILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning

Sammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik

Cykelstaden En strategisk handlingsplan för ökad cykling

SATSA II Regional cykelstrategi

Renare luft i Umeå. Umeå kommun arbetar kontinuerligt med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Tillsammans tar vi stegen mot en renare luft!

Information om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister

Bilaga 1; Bakgrund Innehåll

Nöjdhetsundersökning bland vardagscyklister

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Resultat från webbenkät

När du ska korsa en gata

Agenda. Om resvaneundersökningen. Tillgång till körkort och bil. Tillgång till busskort. Piteåinvånarnas resor under en dag

PM Gång- och cykelstråk Näset - Norra Kungsvägen

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Gång- och Cykelplan Samrådshandling Antagen av xx 2018-xx-xx

Cykelfrämjandets synpunkter på cykelväg Kallax - Bergnäset. Synpunkter på cykelvägen Kallax - Bergnäset

FOTGÄNGARNAS FÖRENING; FOT

Granskning av gatuunderhåll

Strategi för mer cykling

Cykelstrategi 1 (5) Synpunkter Tekniska förvaltningen Attn: Anna Karlsson Lunds kommun Box LUND

Cykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Trafikföringen i centrum, Inre ringen

Cykelhandlingsplan Beslutad av Kommunfullmäktige,

Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.

Välkommen till cykelfrukostseminarium

Förord. Marianne Andersson, Ordförande Teknik- och fritidsnämnden Strängnäs

CYKELBOKSLUT FÖR SOLLENTUNA KOMMUN - CYKELÅRET 2017

Kundundersökning Cykel

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

Gång- och cykelplan Katrineholms kommun

Svar till Kommunvelometer 2011

Cykelplan för samordnad satsning för ökat cyklande i Uddevalla kommun

Ansökan om statlig medfinansiering till åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet på det kommunala vägnätet för år 2014

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut

Oskar Malmberg Krister Isaksson

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

ot2 Tillgänglighet för barn, äldre och funktionshindrade Ett samhälle för alla

Trafikalstringsverktyg - Detaljplan för Tallbackens förskola, nuläge Användarhandledning (pdf)

TRAFIKUTREDNING TOMTEBO 2:1, UMEÅ

GÅNG- OCH CYKELPLAN Piteå kommun

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun

Cykelplan för Stockholms stad, Cykelplan 2012

Ansvarig för rapportens innehåll: Anna Åhlgren, enheten för hållbar utveckling, Örebro kommun.

Transkript:

Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014

Kommunerna kan göra skillnad. Vissa städer är bättre än andra. Malmö och Umeå har investerat mer och är i dag stora cykelstäder. Dagens industri 2014-06-02 För en infödd stockholmare är det säkert svårt att förstå hur cykelsituationen skulle kunna se annorlunda ut. Men det behöver faktiskt inte vara så här. Ta Umeå som exempel. Folk cyklar överallt. Det behöver inte vara ett projekt, och det behöver inte kännas som en lek med döden. Där finns både cykelbanor och empati. Här finns ingetdera. DN 2014-10-03 När man väl byggt ett system så påverkar det hur människor rör sig i staden för en väldigt lång tid framöver. Malmö och Umeå har varit framåt när det gäller cykling. Annars är det generellt ett problem i Sverige att trafikplanerare buntar ihop fotgängare och cyklister. Svenska Dagbladet 1 mars 2015

Cykelbokslut - beskriva cykelläget, ge en god överblick över vad som har skett under året. - Andel cykelresor - Vad cyklisterna tycker - Genomförda åtgärder - Fler och bättre cykelvägar - Säkra gång-cykelvägar - Bra underhåll av cykelvägar - Trygghet och belysning - Cykelparkering - Vägvisning - Informationsspridning/Kampanjer/Samverkan - Nyckelstal - Cykelsatsningar 2015

Färdsätt under vardagar och bostadsort Många cyklar i Umeå 212 000 resor Umeå tätort, 72 000 resor utanför tätorten Hela kommunen 55% 7% 23% 13% Umeå tätort 47% 8% 29% 15% Utanför tätorten 80% 5% 6% 8% bil buss cykel till fots övrigt

Vad tycker cyklisterna? 10 Umeå bibehåller sitt betyg från föregående år 9 8 7 6 5 4 2010 2012 2013 2014 3 2 1 0 Belysning Underhåll och skötsel Snöröjning Trafiksäkerhet

Hur ska följande färdsätt prioriteras i När kommuninvånarna kommunens trafikplanering? prioriterar Gång och cykel 46% 36% 18% Hur ska följande färdsätt prioriteras i kommunens trafikplanering? Buss 37% Gång och cykel 46% 45% 36% 18% 18% Buss 37% 45% 18% Bil 18% 19% 63% Bil 18% 19% 63% Prioritera högst Prioritera Prioritera högst Prioritera näst högst näst högst Prioritera lägst lägst Flest anser att gång och cykel ska prioriteras högst. Flest anser att bil ska prioriteras lägst

Genomförda åtgärder - Fler och bättre cykelvägar - Säkra gång-cykelvägar - Bra underhåll av cykelvägar - Trygghet och belysning - Cykelparkering - Vägvisning

Fler och bättre cykelvägar Nygatan delen Ö.K-Nytorgsgatan Grubbevägen, delen Backenvägen-Tallparksvägen Tallparksvägen, gc-väg Längs med Alfens allé Korningen Grubbevägen/Tallparksvägen/Almvägen Rådhusesplanaden Korsningen Brogatan/Kungsgatan (upphöjd korsning) Tunnlarna på Teg (borttagande av kantsten) 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 3918 607 4580 1428 3538 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Antal meter 700

Säkra gång-och cykelvägar 24 % Under 2014 skadades 445 cyklister, av dem skadades 3,4 % allvarligt. Hjälmanvändning i Umeå, personer över 16 år, 24 %. 92, 5 % av gång-och cykelvägarna i huvudvägnätet är separerad från biltrafik. 71 % av passagerna i huvudvägnätet för gång-och cykel är hastighetssäkrade där de korsar huvudvägnätet för bil och eller stomlinjestråk för kollektivtrafik.

Bra underhåll av cykelvägar Reinvesteringarna - Olofsdal, Tomtebo Beläggningsunderhåll för gång-och cykelvägar 2011 2012 2013 2014 Gång-och cykelvägar, km 220 221 225 225,7 Gång-och cykelvägar, m2 660165 664449 675063 677046 Asfaltunderhåll gång- och cykelvägar, tkr/år 2 080 2 163 2 073 2 100 Gång- och cykelvägar som fått ny beläggning, m2 18546 19650 19386 20673 Andel gång- och cykelvägar som fått ny beläggning 2,60 % 3 % 2,90 % 3 %

Trygghet och belysning Cykelbokslut 2014

Trygghet och belysning Fyra delsträckor på huvudvägnätet för gångoch cykel som saknar belysning. Delsträckorna är; Illervägen, Rothoffsvägen, Bölevägen, * Hedlundadungen. * Tre gång- och cykeltunnlar på Mariehem har setts över med avseende på trygghetsaspekten, ny belysning. Under 2015 ny beläggning. Effektbelysning av träd, buskar i parker och grönområden

Cykelparkering Ca 1100 polisanmälda cykelstölder 132 nya Cykelparkeringsplatser Totalt 1 938 i centrumfyrkanten Brist på ca 600 cykelparkeringsplatser 56 % av cykelparkeringarna i centrumfyrkanten finns inom 25 m från huvudstråk

Vägvisning för fotgängare och cyklister Ca 80 % av huvudvägnätet är skyltat. Under sommaren slutförs projektet.

Informationsspridning/Kampanjer/Samverkan Umecyklisten 92 % av alla fjärde klassar! Cykelkampen Bäst i Sverige Max500 Vintercyklister Cykeluthyrning Cykelbesiktning Cykelforum Kommunvelometern 6:e plats, 46 p.

74 kr/inv. Investeras i nya cykelvägar 4 Nyckeltal 2014 79 kr/inv. kostar drift och underhåll * 3,4 % Allvarligt skadade cyklister Cykelbokslut 2014 225,7 km gång- och cykelvägar 71 % av passagerna i huvudvägnätet för gång-och cykel är hastighetssäkrade där de korsar huvudvägnätet för bil och eller stomlinjestråk för kollektivtrafik. 1 938 Cykelplatser i centrumfyrkanten * 2013 baserades procentsatsen (4%) på ett medelvärde mellan åren 2007-2012 i Umeå kommun. 92,5 % av gång-och cykelvägarna är separerade från biltrafik

Cykelsatsningar 2015 Nya cykelbanor Nygatan, Nytorgsgatan - Järnvägsgatan Gc-mellan Fogvägen - Illervägen Kronoskogsvägen gc- väg GC-Bro över Bölesholmarna, Hedlundadungen Ny brobana över Hörneån Sävarån - rekreation Vägvisning Cykelkarta Fler cykelställ ca 500 nya cykelparkeringar Väderskydd vid busshållplats Förstudie cykelparkeringsgarage i centrum Cykelparkeringar längs gågatan Bikers rest (5 st.) Trafiksäkra skolan Umecyklisten Samverkan med skola, fastighet, fritid Kampanjer Vinteraktivitet samt höst aktivitet Samspelskampanj mellan olika trafikslag Cykelkampen Översyn av tunnlar med avseende på säkerhet och trygghet Bättre information och kommunikation till cyklister vid vägarbeten (på hemsidan) Översyn av skyltning av gågatan Trafiksäkra passager i huvudvägnätet för gångoch cykel Insiktsutbildning för maskinförare med inriktning mot tillgänglighet, cyklister och fotgängare Öka framkomligheten för cyklister Väjningsplikt införs för biltrafiken (Magasinsgatan, Sveagatan) Förbättrade gång-och cykelbanor, reinvesteringar

Tack! Katarina Bergström Gator och parker, Umeå kommun Katarina.bergstrom@umea.se 090-16 14 54