Medborgardialog inför cykeltrafikprogram och fotgängarprogram
|
|
- Gunnar Månsson
- för 4 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Medborgardialog inför cykeltrafikprogram och fotgängarprogram Foto: Fredrik Larsson 2017
2 Innehållsförteckning Inledning... 3 Resultat... 4 Bakgrundsfrågor... 4 Cykelfrågor... 7 Fotgängarfrågor
3 Inledning Umeå kommun arbetar med att ta fram ett cykeltrafikprogram och ett fotgängarprogram. Inför framtagandet av dessa genomförde kommunen under försommaren 2017 en enkät för att undersöka vad som är viktigt för medborgarna inom cykel- och fotgängarplanering. Enkäten låg ute på kommunens hemsida och alla som ville hade möjlighet att gå in och besvara enkäten. Målet med enkäten var en medborgardialog med de som färdas till fots och med cykel i Umeå och således har fokus inte legat på att uppnå ett statistiskt säkerställt resultat. För att sprida information om enkäten skickades information via mejl till kommunens Cykelforum samt till alla deltagare i Cykelkampen. Ett stort antal flygblad sattes på pakethållare på stora cykelparkeringar runt om i staden. En nyhet lades ut på kommunens Facebooksida och denna delades flertalet gånger. Kommunen köpte även annonser på Facebook. Enkäten uppmärksammades även av media. Umeå funktonshinderråd informerades om enkäten på ett av deras möten och Umeå pensionärsråd fick information skickad till sig. 3
4 Resultat 1213 personer besvarade enkäten. Bakgrundsfrågor Sex av tio som svarade på enkäten var kvinnor. Ungefär hälften var i åldern år år år år år 65 år eller äldre Kvinna Man Annat/vill inte uppge Ålders- och könsfördelning. Nästan alla respondenter uppgav att de någon gång har cyklat i Umeå. Endast 14 personer svarade att de inte gjort det, dessa personer kopplades direkt till fotgängarfrågorna i enkäten och har alltså inte besvarat cykelfrågorna. Ungefär en tredjedel av de som besvarade enkäten hade någon gång skickat in en felanmälan till kommunen via eller i appen "Felanmälan Umeå kommun Ja, ofta Ja, några enstaka gånger Nej, aldrig Nej, jag visste inte att man kunde göra det Svar på frågan Har du någon gång skickat felanmälan eller lämnat synpunkter till Gator och parker via eller i appen Felanmälan Umeå kommun? 4
5 Kartbild 1 och 2 visar den geografiska spridningen hos respondenterna utifrån deras hemadress. Kartbild 1 visar hur det fördelningen var över kommunen och kartbild 2 visar antalet respondenter uppdelade över stadsdelarna i Umeå tätort. Kartbild 1. Antal enkätsvar spridning, Umeå kommun 5
6 Kartbild 2. Antal enkätsvar spridning, Umeå tätort 6
7 Cykelfrågor Vad tycker du är viktigast för att göra Umeå till en bättre cykelstad? De svarande fick ange upp till fyra alternativ. Drift och underhåll Att det byggs fler cykelvägar separerade från biltrafik Hög framkomlighet Cykelvägarnas detaljutformning Att jag känner mig trygg Cykelvägarnas detaljutformning Trafiksäkerhetsåtgärder Cykelparkeringar Utrustning som ger mervärde Möjlighet att ta med cykeln på tåget Vägvisning I alternativet annat är det personer som önskar att man är återhållsam med att stänga av hela cykelvägar vid ombyggnationer. Somliga önskar vuxenlektioner i trafikvett och att det är viktigt att vara tydlig i skyltning samt målning på marken vad som är gångbana samt vad som är cykelväg. 7
8 Har du förslag på sträckor där cykelvägar skulle behövas? De mest frekvent nämnda cykelvägar som enkätsvararna önskar är längs E12:an mot Obbola (218 st), Gamla Holmsundsvägen (112 st), genom Centrumfyrkanten (ej specificerad väg) (44 st), Storgatan genom centrumfyrkanten (37 st) och Kungsgatan mellan Östra kyrkogatan och svingen (36 st). Kartbild 3. Önskemål om nya cykelvägar. Linjens tjocklek representerar hur många som angett sträckan. 8
9 Kartbild 4. Önskemål om nya cykelvägar i Umeå tätort. Linjens tjocklek representerar hur många som angett sträckan. Förutom dessa har även Centrumfyrkanten, Ön och handelsområdet på Ersboda angetts utan att specificera sträcka. Genom en uppdelning av kommentarerna i Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten, Inom centrumfyrkanten Umeå och Övriga orter utanför Umeå blir det tydligare var flest personer har angett att de önskar nya cykelvägar. Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten Inom centrumfyrkanten, Umeå Övriga orter utanför Umeå 9
10 Har du förslag på sträckor där cyklar och fotgängare bör separeras? De separeringar mellan fotgängare och cyklister som flest respondenter önskar är längs Kungsgatan mellan Östra Kyrkogatan och Svingen (68 st), Universitets-/sjukhusområdet (54 st), Nygatan genom centrumfyrkanten (34 st), Östra Kyrkogatan (32 st) och Strandpromenaden från Umedalen ner till Strömpilen (26 st). Det finns redan idag separering mellan fotgängare och cyklister på de sträckor som nämns längs med Kungsgatan och Nygatan, det kan därför antas att en annan utformning på separeringen önskas. Som på föregående fråga har en sammanställning av kommentarerna genomförts och redovisas i en kartbild över kommunen för en överblick vilka sträckor som nämnts flest gånger i svaren. Kartbild 5. Sträckor som cyklister önskar separering från fotgängarna på. Ju tjockare linje desto fler har angett sträckan. Även centrumfyrkanten, Universitets- och sjukhusområdet och handelsområdet på Ersboda nämns utan specifika sträckor. 10
11 Genom att dela in svaren i tre kategorier: Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten, Inom centrumfyrkanten Umeå och Övriga orter utanför Umeå, kan det bli lättare att få en överblick över svaren. Dessa kategorier har visualiserats i ett diagram. Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten Inom centrumfyrkanten, Umeå Övriga orter utanför Umeå Vad är viktigast för att öka framkomligheten? De svarande fick ange max tre alternativ. Möjlighet att korsa bilvägar i tunnel eller bro Färre anslutade/korsande bilvägar Bredare cykelvägar Fler platser där bilister har väjningsplikt när en cyklist ska korsa bilvägen Vidare svängar I alternativet annat är det personer som tycker att fler vägar där cyklister och fotgängare separeras från varandra är viktigast. Andra anser att bilar bör respektera cykelbanor bättre och till exempel inte använda dem som parkeringsplats. 11
12 Vad är viktigast med detaljutformning av cykelvägar? De svarande fick ange max tre alternativ. Inte behöva cykla över nivåskillnader/gupp God sikt Tydligare målning på cykelvägen Placera stolpar så att de inte är i vägen Att cykelvägen inte gör skarpasvängar I alternativet annat är det personer som nämner att de vill ha mjukare övergångar mellan nivåskillnader och en annan färg på cykelbanorna så att de syns tydligare. Det är även några som önskar skyltar till de stora cykelstråken samt bättre dagvattenavrinning. Vad är viktigast för att öka trafiksäkerheten för cyklister? De svarande fick ange max tre alternativ. Bättre vinterväghållning Fler planskilda passager när man ska korsa bilvägar Bättre samspel mellan trafikanter Bättre barmarksdrift Fler säkra passager när man ska korsa bilvägar I alternativet annat är det några som föreslår väjningspliktsskyltar vid övergångsställen samt fler cykelöverfarter. Några tycker även att trafiksäkerheten skulle öka om man skulle separera fotgängare och cyklister. 12
13 På vilken plats vill du ha fler eller bättre cykelparkeringar? I centrum Vid busshållplatser/tågstationer Vid min arbetsplats/skola Vid min bostad Vid sporthallar/fritidsanläggningar Vid barnens förskola/skola Vet ej/ har inget behov av fler Annat, ange var I alternativet annat är det de som skriver att de önskar fler cykelparkeringar runt Universitetsområdet/Universitetssjukhuset. Även i anslutning till ingången till Väven, flygplatsen och vid busshållplatser önskas det cykelparkeringar. Vad är viktigast när du ska parkera din cykel? De svarande fick ange max fyra alternativ. Att kunna låsa fast ramen Lättåtkomlig parkering Att parkera under tak Plats för fler cyklar Att parkera i låst utrymme Att kunna lämna cykelkärra vid barnens förskola/skola under dagen Utrymme att parkera lådcykel/cykelkärra Att parkera inomhus Att kunna ladda elcykel I alternativet annat är det ett antal som skriver att de vill ha bredare mellan varje framhjulsställ så att inte cykelstyrena tar i varandra. 13
14 Vad är viktigast med drift och underhåll? De svarande fick ange max fyra alternativ. Ploga bort snömodd när det har tinat Laga sprickor och gropar Sopa upp grus tidigare på våren Snöröj vid mindre snödjup än idag Mer halkbekämpning Återställ cykelvägen snabbare efter grävning Mer isrivning Förhindra vattenpölbildning Vinterväghållning som innebär bar asfalt under vintern Under annat syns skilda åsikter över saltningen på vägarna. Somliga tycker att det är väldigt bra medan andra kommenterar att saltet förstör deras cyklar och inte borde användas. Vad är viktigast för dig när det gäller utrustning som ger mervärde? De svarande fick ange max fyra alternativ. Fler luftpumpar Stolpe/räcke där man kan hålla sig eller sätta foten mot i väntan på grönt ljus Cykeltvätt Hyrcyklar Möjlighet att låna lådcykel Plats med verktyg för enklare reperationer Laddplats för elcyklar Cykelbarometer I alternativet annat är det personer som skriver att de skulle vilja ha cykelhissar vid backar och att cykelpumparna borde fungera till alla typer av ventiler. 14
15 Vad är viktigast när det gäller vägvisning? De svarande fick ange max tre alternativ. Bättre omledning vid byggen Cykelkarta Cykelreseplanerare Mer skyltning Bättre skyltning I alternativet annat skriver några att det ska finnas någon enkel karta för allmänheten över vart det sopsaltas samt plogas under vintertid. I denna fråga fick man även ange var man ville ha mer skyltning respektive bättre skyltning. De platser där man önskar mer skyltning är mestadels runt centrum, campus/sjukhuset och mot Söderslätt handelsområde. Där det föreslås bättre skyltning är på gång- och cykelbanor där somliga önskar mer tydlighet. Skulle du vilja ha möjlighet att ta med cykel på tåget? Denna fråga kunde man enbart svara ett alternativ på. Ja, både vid arbetspendling och fritidsresor Ja, vid resor på fritiden Ja, vid arbetspendling Nej
16 Vad är viktigast när det gäller trygghet? De svarande fick ange max två alternativ. Belysning på platser där det saknar idag Bättre belysning på platser där det redan finns Att inte behöva cykla genom skogspartier Att inte behöva cykla genom tunnlar eller på broar I kategorin annat är det några som skriver att separering är viktigt för tryggheten också. Några trycker på vikten av att laga belysning snabbt när en lampa slutat fungera. Beskriv en speciell otrygg plats? De platser om respondenterna anser som mest otrygga är följande: Antal Speciella otrygga platser personer Umeå - Holmsund/Obbola 31 Kolbäcksleden 23 Kyrkbron 15 Kungsgatan, Östra Kyrkogatan - Svingen 11 Strandvägen 11 Cykelväg längs väg Universitetsområdet 8 Skogen mellan Fridhemsvägen - Axtorpsvägen 7 Storgatan 7 Annan plats 94 Alla platser är inte beskrivna varför de anses vara otrygga. Många av beskrivningarna av platserna handlar dock om sikt och saknaden av tillfredställande belysning. 16
17 Tillägg över vad som skulle göra Umeå till en bättre cykelstad Nedan följer några exempel på kommentarer som inkommit: El-hyrcyklar. Bättre samspel mellan olika trafikanter av alla slag. Reducerat pris på lysen, reflexer och hjälmar för cyklister. Bättre förutsättningar för cykelsporter. Ringled runt staden för motion och transport. Parkering under tak eller i parkeringshus med skåp för att låsa in det man inte vill gå runt och bära på. Möjlighet att se vilka gator som är snöröjda genom en app. Skyltning där cykelbanan byter sida om bilvägen. Utskick och reklam om olika cykeldestinationer. Bra med cykelverkstäder på sommaren och vill se dem på fler platser i staden. 17
18 Fotgängarfrågor Vad är viktigast för att göra Umeå till en bättre stad att röra sig i? De svarande fick ange max fyra alternativ. Drift och underhåll Att jag känner mig trygg Fotgängare separerad från cyklister Attraktiva gågator och torgytor Sittplatser Hög framkomlighet Utrustning som ger mervärde Trafiksäkerhetsåtgärder Utformning och tillgänglighet Vägvisning På alternativet annat önskar fem personer fler soptunnor. Har du förslag på sträckor där fotgängare och cyklister bör separeras? Svaren i denna fråga överensstämmer till största del med motsvarande fråga från cykeldelen. Fotgängare och cyklister verkar ha samma önskemål om sträckor som bör separeras. Däremot så var det 183 färre personer som valde att svara på denna fråga än antalet personer som svarade på motsvarande fråga från ett cykelperspektiv. De mest frekvent nämnda separeringar på fotgängare och cyklister av respondenterna är Sjukhusoch Universitetsområdet (43 st), Centrum (30 st) och Backenvägen (19 st). Även sträckor som redan är separerade nämns i svaren, bland annat Svingen (38 st) och Östra Kyrkogatan (20 st) vilket kan tyda på att utformningen på separeringen på dessa ställen inte är tillfredställande. Dessa förslag är sammanfattade i en kartbild. 18
19 Kartbild 5. Sträckor som fotgängarna önskar separering från cyklisterna på. Ju tjockare linje desto fler har angett sträckan. Förutom dessa sträckor har även Centrumfyrkanten, Universitets- och sjukhusområdet, Ålidhem och Öst på Stan nämns utan att specificera sträcka. Genom att dela upp svaren och dela in dem i tre kategorier: Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten, Inom centrumfyrkanten Umeå och Övriga orter utanför Umeå, kan det bli lättare att få en överblick över svaren. Dessa kategorier har visualiserats i ett diagram. Inom Umeå exklusive centrumfyrkanten Inom centrumfyrkanten, Umeå Övriga orter utanför Umeå 19
20 Vad är viktigast för att öka framkomligheten? De svarande fick ange max tre alternativ. Gena gångbanesträckningar Mer separering från cyklister Möjlighet att korsa bilvägar i tunnel eller på bro Mer separering från bilar Fler övergångsställen Bredare gångbanor Jämnare gångbanor På alternativet annat har några nämnt att bättre snöröjning hade förbättrat framkomligheten. Vad är viktigast med tillgänglighet och detaljutformning av gångbanor? De svarande fick ange max tre alternativ. Tydligare målning på gångbanan Jämnhet på gångbanan Orienterbarhet Placera stolpar och liknande så att de inte är i vägen Fler nedsänkta kantstenar Lutningen på gångbanan På alternativet annat är det några som menar på att det är viktigt att detaljutformningen av gångbanor görs så att även rullstolar och barnvagnar kan använda dem enkelt. 20
21 Vad är viktigast gällande trafiksäkerhet för fotgängare? De svarande fick ange max tre alternativ. Bättre vinterväghållning Bättre samspel mellan alla trafikanter Fler planskilda passager när man ska korsa bilvägar Bättre sikt Fler säkra passager när man ska korsa bilvägar I alternativet annat är det några som skriver att de allmänt vill ha fler övergångsställen samt att sikten kan vara dålig på vintrarna på grund av snöhögar. Vad är viktigast för vila/sitta ner under promenaden? De svarande fick ange max tre alternativ. Att kunna sitta i solen Lugn och ro Utsikten Att sitta under tak Att kunna sitta i skuggan I alternativet annat skriver några av respondenterna att det är viktigt att bänkarna är rena, fräscha och torra för att man ska vilja använda dem. 21
22 Var vill du ha fler eller bättre sittbänkar? Den här frågan var ställd med ett öppet svar där respondenterna själva fick skriva in sitt svar. Nedan är en tabell på de svaren som nämns flest gånger. Var vill du ha fler eller bättre bänkar? Antal personer Strandpromenaden längs älven 48 Centrum (ej specificerad plats) 11 Universitets-/Sjukhusområdet 11 Mariehemsängarna 7 Nydalasjön 7 Rådhustorget 6 Kungsgatan 5 Annan plats 43 Vad är viktigast gällande drift och underhåll? De svarande fick ange max fyra alternativ. Ploga bort snömodd när det har tinat Mer halkbekämpning Snöröj vid mindre snödjup än idag Laga sprickor, gropar och liknande Sopa upp grus tidigare på våren Se till att vattnet rinner undan så att det inte blir vattenpölar Mer isrivning Återställ gångbanan snabbare efter grävning i gatan Vinterväghållning som innebär bar asfalt under stor del av vintern I alternativet annat är det några som tycker att en del av gångbanorna borde förbli ogrusade för att man ska ha möjlighet att dra pulka. Några skriver även att plogning samt grusning är bra men att inte fortsätta med att salta vägarna. 22
23 Vad är viktigast med utrustning som ger mervärde? De svarande fick ange max två alternativ. Offentliga toaletter Vattenstation Möjligheten att ladda mobiltelefonen I alternativet annat var det några som skrev att de önskar soptunnor, sittbänkar och några svarade att denna form av mervärdesutrustning är pengar som borde investeras i annat. Vad är viktigast vid vägvisning? De svarande fick ange max tre alternativ. Bättre omledning vid byggen Karta för fotgängare Reseplanerare Mer skyltning. Ange gärna var Bättre skyltning. Ange gärna vad du vill förbättra I alternativet annat var det någon som önskar en citykarta över hur/var man tar sig fram lättast samt bäst med rullstol i staden. I alternativet där respondenterna kunde välja att ange var de önskar mer skyltning angavs platser såsom Umedalen, Tomtebo, Nydala, Ålidhem, Ersboda och centrum generellt. Somliga tycker att man även borde skylta bättre i entréer, på tåg- och busstationer. Många svarar även generellt eller överallt. 23
24 I alternativet bättre skyltning anger några av respondenterna att de vill att skyltningen ska vara tydligare och fem personer skrev att just placering för fotgängare och cyklister på gemensam bana är viktigast att skylta. Det nämndes även att man vill ha namn på området man är på väg till över samtliga tunnlar i Umeå, pekskyltar och lokalkartor skulle även hjälpa till med navigationen i Umeå Kommun. Vad är viktigast gällande trygghet? De svarande fick ange max två alternativ. I alternativet annat är det några som skriver att det är viktigt att de lampor som redan existerar är fungerande och om de skulle sluta fungera ska de så snabbt som möjligt åtgärdas. Belysning på platser där det saknas idag Att inte behöva gå genom skogspartier Bättre belysning på platser där det redan finns Att inte behöva gå genom tunnlar eller över broar Annar, ange vad Vad är viktigt gällande attraktiva gågator och torgytor? De svarande fick ange max fyra alternativ. Grönska Belysning Mötesplatser Klimatskydd Lekytor Sevärdheter Fler gågator I alternativet annat vill några ha en ny mötesplats som motsvarar gamla Apberget. 24
25 Vill du tillägga något mer kring vad som skulle göra Umeå till en bättre stad att gå och röra sig i? Dessa är exempel på några av de kommentarer som nämns i svaren: Fler utmarkerade promenadstråk och motionsslingor Fler synliga poliser Fler barnvänliga ytor i centrum Fler ställen med mjukare underlag än asfalt som är skönare att gå på Trafikljus som känner av att en fotgängare kommer, så man slipper gå fram och trycka på knappen Mötesplatser inomhus som inte kostar pengar Mer anpassning för funktionsnedsatta Bättre anpassning för fotgängare på de externa handelsområdena i staden 25
Cykelbokslut.
Cykelbokslut 2017 www.skelleftea.se/cykelplan Älvsbackabron är en gång- och cykelbro i trä som invigdes 2011 Bakgrund Kommunfullmäktige godkände den 15 maj 2012 Cykelplan 2011 för Skellefteå kommun. Cykelplanen
Läs merCykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014
Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014 Kommunerna kan göra skillnad. Vissa städer är bättre än andra. Malmö och Umeå har investerat mer och är i dag stora cykelstäder. Dagens industri 2014-06-02
Läs merCykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå
Cykelbokslut Berättelsen om cykelstaden Umeå 2018 CYKELSTÄLLET PARK & BIKE www.umea.se/kommun Cykelstaden Umeå Varje år tar Umeå kommun fram ett Cykelbokslut med syfte att följa upp cykelåret som har gått.
Läs merMM Öresund 20140327 1
1 Samhället vill att vi ska cykla för klimat och miljö för att skapa en attraktiv stad för folkhälsan Vi har cykelplaner och cykelstrategier Vi genomför cykelkampanjer och cykelaktiviteter Vi ger tips
Läs merResultat från webbenkät
Resultat från webbenkät Webbenkäten genomfördes under september 2008 och resulterade i 1554 svar. Könsfördelningen var relativt jämn; 53 % kvinnor och 47 % män. Åldersfördelningen på de svarande var också
Läs merTrafik- & Gatudagarna Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun
Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun - Trafikutredningar - trafikmätningar - hastighetsöversyn - genomfartsförbud / mopedförbud - parkeringsprogram - vägvisning för gång- och cykel - parkeringsförbudsområden
Läs merSammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik
Sammanfattning av resultatet från webbenkäten gällande cykelsituationen i Örnsköldsvik Syfte och metod Örnsköldsviks kommun arbetar med en cykelplan för Örnsköldsviks centralort. Cykelplanen ska vara långsiktig
Läs merHur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå?
Hur kan vi utforma cykelvägarna så att det är lätt att vintercykla i Luleå? Så få byten som möjligt på vilken sida av bilvägen som cykelvägen finns; 2; 2% Kopiera från de bästa = Nederländerna; 2; 2% Cykel
Läs merCykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå 2014. www.umea.se/kommun
Cykelbokslut Berättelsen om cykelstaden Umeå 2014 www.umea.se/kommun 2 Innehåll Umeå är en bra cykelstad... 3 Cykelns roll i de fördjupande översiktsplanerna... 3 Cykeltrafikprogram... 4 Många cyklar i
Läs merAtt cykla i Stockholms innerstad. Redovisning av undersökning. 1. Gatu- och fastighetsnämnden godkänner redovisningen
GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-11-02 Handläggare: Krister Isaksson Region Innerstad Park- och gatubyrån Tel: 508 262 25 krister.isaksson@gfk.stockholm.se Dnr 02-322-3505:3 2004-10-11
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Varbergs kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2013 Varbergs kommun Våren 2013 genomförde ett 90-tal kommuner undersökningar
Läs merCykel nöjdhetsmätning
SAMHÄLLSBYGGNAD GÄVLE Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Cykel nöjdhetsmätning November 2015 Madelene Håkansson Citera gärna ur skriften men ange källa Författaren och Gävle kommun [årtal XXXX] Grafisk
Läs merMedborgardialog Cyckliga Väsby
Medborgardialog Cyckliga Väsby April 2015 1 Innehållsförteckning Medborgardialog... 3 Utvärdering/resultat av enkäten... 4 Deltagandet... 4 Fördelning av deltagande... 4 Hur transporterar du dig oftast
Läs merCykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret
Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende Henrik Petzäll Trafikkontoret VISION Attraktiv cykelstad för alla Attraktiv cykelstad Tillgång till cykelbanor Trivsamma, trygga, rena & snygga cykelvägar
Läs merSveriges bästa cykelstad
Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken
Läs merVi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det
1 Vi får ingen cykelrevolution trots att samhället säger sig vilja ha det 2 Vår tes: Vi gör fel saker och är inte tillräckligt modiga Alla trafikslag ska inte få ökad framkomlighet Vi måste våga prioritera
Läs merBilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar
Bilaga 3 Fördjupade åtgärdsbeskrivningar Planering Cykelbanor behöver utrymme och planeras väl efter framtagen standard och därför är det viktigt att det i tidigt skede i planprocessen finns trafikkompetens.
Läs merFritt fram. En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar
Fritt fram En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar Statistik från Agenda PR:s Kommunspegel December 2014 Inledning Gång- och cykelvägar som är framkomliga vintertid är viktigt
Läs merNågra frågor om dig själv
Några frågor om dig själv B Vi ber dig besvara frågorna om din hemkommun, KOMMUN. Har du flyttat till en annan kommun efter den DATUM vill vi att du besvarar frågorna rörande din tidigare hemkommun. Fråga
Läs merTrafiksäkerhetsarbete i Umeå
Brödtext Punktlista nivå 1 Punktlista nivå 2 Brödtext Trafiksäkerhetsarbete i Umeå kommun Ur innehållet Underlag - Mångårigt samarbete med Norrlands universitetssjukhus - Trafiksäkerhetsprogram - Trafikdatarapport
Läs merSå här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Läs merCykeltrafik i Östersund. Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun
Cykeltrafik i Östersund Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun Östersund är en vinterstad Målsättning om att vara fossilbränslefri och energieffektiv 2030 Sjätte bästa kommun i Cykelfrämjandets
Läs merKalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan
Kalmar kommuns cykelstrategi med tillhörande handlingsplan 2008-11-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Cykelstrategi... 3 3 Handlingsplan... 5 - Sid 2 - 1 Inledning Kalmar har som mål att bli en
Läs merInformation om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister
TN 292 /15 TN-Information Trafiknämnden 2015-12-18 Diarienummer 3078/15 Specialist & sakområden Malin Månsson Telefon 031-368 26 07 E-post: malin.mansson@trafikkontoret.goteborg.se Information om Utökade
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Nora kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Nora kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 0 Nora kommun Våren 0 genomförde ett
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Skellefteå kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Skellefteå kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2013 Skellefteå kommun Våren
Läs merCykeltrafikprogram för Umeå kommun 2009-03-10
Cykeltrafikprogram för Umeå kommun 2009-03-10 Mål Målet för Umeå kommun är att öka andelen resor med cykel genom att ha ett sammanhängande och säkert gång- och cykelvägnät i en stad där det är nära till
Läs merKundundersökning Cykel
Kundundersökning Cykel 2015-11 TALA OM HUR DU TYCKER DET ÄR ATT CYKLA I GÄVLE! Kundundersökning cykel nov 2015. Kön Man Kvinna Vill ej svara Ålder 0-12 13-17 18-24 25-39 40-64 65-75 76-85 86 år eller äldre
Läs merVäxjö Cykelväginventering
Växjö Cykelväginventering 2013 TRAFIK- OCH STADSMILJÖAVDELNINGEN Tekniska förvaltningen Växjö kommun Colin Hale cahale@gmail.com 0729 33 53 63 22-01-14 Bakgrund och innehåll Den här rapporten är ett komplement
Läs merDen här maskinen är fantastisk
Hämtat från Krister Isakssons blogg på http://www.bicycling.se Foto: Krister Isaksson Den här maskinen är fantastisk Bicyclings husexpert på vardagscykling Krister Isaksson är paff: Från oktober till mars
Läs merSOPSALTNING AV CYKELSTRÅK - EN BESKRIVNING AV ARBETET
SOPSALTNING AV CYKELSTRÅK - EN BESKRIVNING AV ARBETET BETYDELSEN AV DRIFT OCH UNDERHÅLL Standarden i cykelnätet är avgörande för hur cykelresan upplevs. Det är även avgörande för framkomligheten och trafiksäkerheten.
Läs merCykelplan. Gävle 2010
Cykelplan Gävle 2010 Titel: Cykelplan Gävle 2010 Utgivningsdatum: Mars 2010 Utgivare: Gävle kommun Kontaktperson: Helena Werre, Gävle kommun Konsult: Sweco, Uppdragsansvarig: Anders Atterbrand Författare:
Läs merCykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd
Cykelvett Cykla lagligt och säkert Tips och råd Rätt utrustning Enligt lag måste en cykel ha: Ringklocka Broms I mörker måste cykeln också ha: Vit reflex och strålkastare med vitt eller gult ljus fram
Läs merHandbok för gång-, cykel- och mopedtrafik
Handbok för gång-, cykel- och mopedtrafik Trafikant i staden. Kampen om gaturummet - Vem vinner? NVF 10-11 Juni 2009 Charlotte Berglund, SWECO Trafikanalys & Design charlotte.berglund@sweco.se 031-627609
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator och parker sköts i Lidingö kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2007 Lidingö kommun Våren 2007 genomförde ett 80-tal kommuner undersökningar
Läs merCykelbokslut Falu kommun
Cykelbokslut 2018 Falu kommun Cykling i Falun Cyklingens fördelar är många och avgörande för att klara uppsatta mål för folkhälsa och miljö. Ett ökat cyklande ger stora vinster för samhället i form av
Läs merÖVRIGT. Stadsbyggnadsförvaltningens investeringsbudget redovisas i satsningar per målområde. Så här såg det ut 2013.
SEPARERING Jag skulle vilja veta hur det går med uppdelning av de gemensamma gång- och cykelbanorna. Kommer fler delas upp? Kan inte uppdelning bli en regel snarare än undantag? Och borde inte just de
Läs merraka cykelvägen för Uppsala.
raka cykelvägen för Uppsala. Uppsala kommuns arbete för ökad cykeltrafik Majoriteten av kommunens invånare bor i Uppsala, det vill säga ungefär 150 000. Flera mindre tätorter i kommunen ligger dessutom
Läs merMotion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Läs merGrupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i
Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i Umeå kommun? Lägg ner kollektivtrafiken 7 Öka kollektivtrafiken Bygg bort cykelvägarna 5 Gör det enkelt att cykla Öppna gamla
Läs merFunktionskontroll av Porsöstråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Porsöstråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merTRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ
PM TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ 2016-11-23 1 BAKGRUND Del av kvarteren Renen och Strömsör i Skellefteå centrum planeras för nya bostäder, kontor och parkeringshus, de rödmarkerade
Läs merCYKELBOKSLUT 2012-13. Tekniska förvaltningen Borås Stad
CYKELBOKSLUT 2012-13 Tekniska förvaltningen Borås Stad INNEHÅLLSFÖRTECKNING Inledning... 1 Genomförda åtgärder under 2012/2013... 2» Utbyggnad av cykelvägnätet... 2 Ny GC-väg, Landerigatan och Fabriksgatan,
Läs merFunktionskontroll av Svartöstråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Svartöstråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merBILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning
BILAGA 2 Infrastruktur, övergripande cykelvägnät, detaljutformning Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men
Läs merSå skapar vi en attraktiv cykelstad
Så skapar vi en attraktiv cykelstad Cykelprogram för en nära storstad 2015-2025 Malin Månsson, trafikkontoret Göteborg 2035 150 0000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen
Läs merCykelenkät. Svensk cykling
Cykelenkät Svensk cykling Cykling ger frihet, motion och är bra för hälsa och miljö. Sammanställd av Enkätfabriken Mars 2018 Innehållsförteckning Bakgrund och syfte... 4 Screening... 5 Bakgrundsfrågor...
Läs merFlogstaleden. Cykelfrämjandet i Uppsalas synpunkter i sammandrag
Flogstaleden Cykelfrämjandet i Uppsalas synpunkter i sammandrag CFU uppskattar Att Uppsala kommun för första gången använder infärgad asfalt för att markera cykelväg om än bara vid korsningar. Att cykelbanan
Läs merBakgrundsdel. Antagen av kommunfullmäktige 2014-06-23
Bakgrundsdel Antagen av kommunfullmäktige 2014-06-23 Cykelplan Trollhättan 2013 Cykelplan Trollhättan 2013, bakgrundsdel, har upprättats av en projektgrupp bestående av Andreas Emanuelsson, Utredningsingenjör
Läs merKvalitet avseende gång- och cykelvägars vinterväghållning
Kvalitet avseende gång- och cykelvägars vinterväghållning Illustration: NTF RAPPORT 2018:5 En observationsundersökning i sex kommuner Innehåll Sammanfattning... 3 1 Inledning... 3 2 Bakgrund... 3 3 Syfte...
Läs merMedborgarförslag - Skaffa en sopsaltare eller sopa undan gruset på halva cykelbanorna under vinterhalvåret
TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Tomas Lexinger 2017-01-17 SFN 2016/0922 0480-450446 Servicenämnden Medborgarförslag - Skaffa en sopsaltare eller sopa undan gruset på halva cykelbanorna
Läs merAntagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT
Antagen KF 96, 2009-12-16 GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT FÖRORD Arbetet med att ta fram Gång- och cykelplan för Vårgårda tätort har gjorts i samarbete av Sabina Talavanic, stadsarkitekt, Charlotte
Läs merCykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut
Sida 1 (9) 2018-01-01 Handläggare Per-Åke Tjärnberg 08-508 266 86 Till Trafiknämnden 2018-02-01 Cykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut Förslag till beslut
Läs merFunktionskontroll av Sunderbystråket i Luleå
Norrbottenskretsen skontroll av Sunderbystråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad. Under
Läs merSvar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Läs merTillgänglighetsplan för Gator och parker 2009-2012
PM 1 av 5 2009-05-14 Tekniska nämnden Tillgänglighetsplan för Gator och parker 2009-2012 Bakgrund I slutet av 2008 gjordes en uppföljning av Gator och parkers tillgänglighetsarbete under åren 2002-2008.
Läs merNr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn
Gångstråket används frekvent av fotgängare mellan parkeringsplatsen och centrumhandeln. Rådhuset har flera gången fått fönstren krossade.gångstråket upplevs som mörkt och otryggt. Platsen nyttjas som toalett.
Läs merMedborgardialog Rådhustorget
Medborgardialog Rådhustorget Dialogen har genomförts i form av en webenkät och en synpunktskarta. Totalt har det kommit 106 svar. Sammanställning av enkätsvar Enkäten har funnits tillgänglig på Umeå kommuns
Läs merRiktlinjer för passager i Västerås
nternati i Västerås Beslutad av Tekniska nämnden 20 maj 2008 program policy handlingsplan riktlinje program policy handlingsplan riktlinje uttrycker värdegrunder och förhållningssätt för arbetet med utvecklingen
Läs merSynpunkter och sammansta llning
Synpunkter och sammansta llning Antal respondenter: 47 stycken Män 28 Kvinnor 19 Hur tar de sig fram? Cykel 17 Bil 25 Går 5 Vad tyckte de som svarat Informationen om snöröjning har varit Mycket bra 2 Bra
Läs merNaturskyddsföreningen i Faluns remissvar på förslag till Cykelplan för Falu Kommun
Falu kommun Stadsbyggnadskontoret Falun 2013-11-09 Remisshandling 2013-09-10 Naturskyddsföreningen i Faluns remissvar på förslag till Cykelplan för Falu Kommun Vi vill börja med att tacka för en mycket
Läs merPitePanelen. Rapport 3. - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan
PitePanelen Rapport 3 - Vad tycker panelen om gångfartsområden efter Storgatan April 2009 Anna Lena Pogulis Ekonomikontoret 1.0 Inledning I Storgatans ombyggnad har två etapper genomförts vilket innebär
Läs merMötesanteckningar snömöte 2014
MINNESANTECKNINGAR 1 (5) Tekniska förvaltningen Förvaltningskansliet Datum 2014-03-25 Mötesanteckningar snömöte 2014 Tid: Tisdag 25 mars 2014, kl. 18.00-20.00 Plats: Högskolecentrum, Arboga Medverkande
Läs merDIALOG 2016 HERTSÖN/LERBÄCKEN
DIALOG 2016 HERTSÖN/LERBÄCKEN Arbete pågår med att ta fram en utvecklingsplan för Hertsön/ Lerbäcken. För att ta reda på vad de som bor i området tycker är viktigast har Luleå kommun bjudit in till ett
Läs merBilaga 1 Infrastruktur
Bilaga 1 Infrastruktur Falkenbergs cykelsystem ska vara attraktivt att använda och kunna tillgodose behoven av dels arbets- och skolpendling, men även rekreation och turistcykling. Det finns goda möjligheter
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Hagfors kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Hagfors kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2013 Hagfors kommun Våren 2013
Läs merNär du ska korsa en gata
När du ska korsa en gata Information från Örebro kommun I den här broschyren finns exempel som beskriver hur du som går, cyklar eller kör ett fordon ska bete dig vid olika typer av korsningar enligt trafiklagstiftningen.
Läs merBrottsförebyggande rådet. Trygghetsvandring. För en tryggare och vackrare utemiljö!
Brottsförebyggande rådet Trygghetsvandring För en tryggare och vackrare utemiljö! Vad är en trygghetsvandring? Trygghetsvandringar är en metod för att skapa en bättre och tryggare kommun men också för
Läs merVästerås stads Trafiksäkerhetsarbete. GNS, Stockholm
Västerås stads Trafiksäkerhetsarbete GNS, Stockholm 2013-12-16 Dagens innehåll Del 1. Handlingsplan för Trafiksäkerhet 2012-2014. Del 2. Drift & underhåll. Del 3. Investeringar. Del 4. Transportrådgivning.
Läs merForma framtidens cykelstråk
Forma framtidens cykelstråk Beskrivning I ett framtida levande, hållbart och mångfacetterat Linköping som lockar nya invånare och behåller redan inflyttade studenter krävs bland annat att en attraktiv
Läs merTvättstugor och källargångar
1 Tvättstugor och källargångar Tvättstugorna är viktiga, men känns eftersatta och otrygga. De upplevs ofta som trånga, smutsiga och osäkra. Öppna upp ytorna i tvättstugorna, ta bort onödiga väggar och
Läs merVinter i Täby Information om snöröjning och sandning
Vinter i Täby Information om snöröjning och sandning Innehållsförteckning Tillsammans kan vi hjälpas åt 4 Vem ansvarar för vad? 5 Prioritering av påbörjad snöplogning 6 Så kan du hjälpa till 7 Snö på egen
Läs merTRAFIKUTREDNING TOMTEBO 2:1, UMEÅ
Rapport TRAFIKUTREDNING TOMTEBO 2:1, UMEÅ 2017-09-26 SAMMANFATTNING För planerna på 1000 lägenheter och en förskola i Tomtebo har en trafikutredning tagits fram som underlag för vilken trafik som området
Läs merFlyinge. Inventering och åtgärdsförslag enligt Enkelt avhjälpta hinder
Flyinge Inventering och åtgärdsförslag enligt Enkelt avhjälpta hinder Juni-juli 2006 Inventering av viktiga stråk Stråk Drabbade Problem 1 Västergård Ljungbjersvägen. Foto 1:1-1:6 Visuell sidoavgränsning
Läs merOm cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.
1 Om cykelkartan Att cykla är hälsosamt, miljövänligt, ekonomiskt och ofta avkopplande. Runt tätorterna finns det gott om cykelvägar för alla typer av cyklande. Välkommen till vår karta för cyklister!
Läs merSammanställning av genomförda eller pågående åtgärder
1 (7) Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder Plats Problem 1. Generellt Fastighetsägare sköter inte sina uppgifter tillexempel klipper ner sina häckar till rätt längd, blir svårt att se
Läs merRegional transportinfrastrukturplan med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län
YTTRANDE 2017-102-7 Cykelfrämjandet Västerås Niklas Kihlén, vice ordförande Regional transportinfrastrukturplan 2018-2029 med regional gång- och cykelstrategi för Västmanlands län Sammanfattning Vi har
Läs merInkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Läs merInvånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Lomma kommun.
Invånarnas uppfattning om hur gator, parker, vatten och avlopp samt avfallshantering sköts i Lomma kommun. Sammanfattning av resultaten från en enkätundersökning våren 2013 Lomma kommun Våren 2013 genomförde
Läs merCykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning
Dnr Sida 1 (7) 2016-09-26 Handläggare Pernilla Johnni 08-508 276 50 Till Trafiknämnden 2016-10-20 Cykelåtgärder på Ormkärrsvägen i Hagsätra. Slutredovisning Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner
Läs merParapply. Agnes Djurberg Ebba Johansson Jonathan Nyman Gerda Peterson
Agnes Djurberg Ebba Johansson Jonathan Nyman Gerda Peterson I inga bebodda delar av Sverige regnar det så mycket som i Halland /Smhi Med ett paraply håller du dig torr under hela resan från dörr till dörr
Läs merCykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg
Cykelundersökning 201: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg Sammanfattning 201 var andelen som cyklade procent, vilket är något högre än föregående år. Cykelandelen skiljer åt mellan olika områden
Läs merSatsa på cykeln i Norrtälje
Satsa på cykeln i Norrtälje Program för hur Norrtäljecentern vill satsa på cykeln C Man kan även cykla på vintern om det finns bra snöröjda och grusade cykelvägar Cykelleder genom staden Cykelfil Bergsgatan
Läs merFunktionskontroll av Hertsöstråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Hertsöstråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2013 en funktionskontroll av Björkskatastråket enligt den metodik som Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merCykelstrategi. Cykelstrategi. för Falköpings kommun
Cykelstrategi för Falköpings kommun Innehållsförteckning Inledning 3 dokument 3 Nulägesanalys 4 Vision Falköping som cykelkommun 6 Åtgärdsområden 6 Infrastruktur 6 Säkerhet och trygghet 7 Drift och underhåll
Läs merInformation till dig som bor i Landskrona
Samhällsinformation från Landskrona stad Landskrona stad Information till dig som bor i Landskrona Foto: Karolina Nyberg Den här broschyren är en information till dig som bor i Landskrona. Anledningen
Läs merCykeltrafikprogram för Umeå
Cykeltrafikprogram för Umeå www.umea.se/kommun Cykeltrafikprogram för Umeå Beslutad av Kommunfullmäktige 2018-06-18 Arbetsgrupp Katarina Bergström (Gator och parker) Hanna Ahnlund (Gator och parker) Marie
Läs merCaroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad
Caroline Almgren Mars 2011 Cykelkultur 2011 En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad Sammanfattning Om cykling generellt 9 av 10 cyklar flera gånger i veckan.
Läs merUppföljning av trygghetsrond i Trollhättans centrum
Uppföljning av trygghetsrond i Trollhättans centrum 2012-10-16 genomfördes en uppföljning av den trygghetsrond som gjordes i Trollhättas centrum den 29 februari samma år. Bakgrund: 29 februari genomfördes
Läs merMotion om ökad trafiksäkerhet vid passage på Sandgatan. KS
kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2014-04-22 126 Motion om ökad trafiksäkerhet vid passage på Sandgatan. KS 2013-430 KS, KF Beslut Arbetsutskottet föreslår kommunstyrelsen tillstyrka kommunfullmäktige
Läs merFunktionskontroll av Bergnässtråket i Luleå
Norrbottenskretsen Funktionskontroll av Bergnässtråket i Luleå september 2014-1 - Hösten 2014 en funktionskontroll av Bergnässtråket enligt den metodik som är Cykelfrämjandet i Norrbotten har utvecklad.
Läs merÅtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister
Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister Vad som fungerar idag Grupp 1 Grupp 2 Grupp 3 Grupp 4 Turtäthet för busstrafiken Effektiv busstrafik med mera genom att
Läs merAvsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen
GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring
Läs merDIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte
DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte 2016-01-21 Kontaktpersoner Jonas Frejd, Projektledare, Danderyd kommun Martin Wernersson, Planarkitekt, Danderyd kommun
Läs merSthlm Eltramp Maj Kontaktperson: Sara Nilsson
Sthlm Eltramp Maj 2018 Kontaktperson: Sara Nilsson 3 (15) Sammanfattning Under våren 2018 genomförde Klimatsmarta stockholmare Sthlm Eltramp en kampanj med syfte att uppmuntra hållbart resande. Tio vanebilister
Läs merVinter i Täby Information om snöröjning och sandning
Vinter i Täby Information om snöröjning och sandning Innehållsförteckning Tillsammans kan vi hjälpas åt 4 Vem ansvarar för vad? 5 Prioritering av påbörjad snöplogning 6 Så kan du hjälpa till 7 Snö på egen
Läs merGator och parkers strategiska arbete för en trygg och levande stadsmiljö
Gator och parkers strategiska arbete för en trygg och levande stadsmiljö Sammanfattning Detta dokument utgår från Tekniska nämnden med inriktning på Gator och parker. Dokumentet presenterar sektionens
Läs merGrön vision för ett cyklande Stockholm
Grön vision för ett cyklande Stockholm 40 förslag Vi sätter Stockholm i rullning Stockholms befolkning växer och fler människor ska röra sig på samma yta. Det kräver att vi reser mer effektivt. Redan nu
Läs merGator och parker. Cykelbokslut. Berättelsen om cykelstaden Umeå 2013
Gator och parker Cykelbokslut Berättelsen om cykelstaden Umeå 2013 2 Innehåll Inledning... 3 Cykelns roll i de fördjupande översiktsplanerna... 3 Cykeltrafikprogram... 4 Många cyklar i Umeå... 5 Cykelmätningar...
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs mer