Nyhetsbrev: Bygginformation, nr 1 18 juni, 2010



Relevanta dokument
31 augusti, (5)

Nyhetsbrev Bygginformation, nr

Nyhetsbrev, Bygginformation, April 2011

Solnavägen vid Biomedicum och Aulan

Framtidens Universitetssjukhus Nya Karolinska Solna

Tillsammans skapar och bygger vi Nya Karolinska Solna

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

PM Parkering. Karolinska Institutet Campus Solna. Rev

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge

Engarns vägskäl. Tre alternativ för en smidigare och säkrare korsning

Trafikförbättrande åtgärder Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016

E22 Malmö-Kristianstad delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

Tidplan, mängder och kostnader

PM FINNBODABERGET GENOMFÖRANDE, BYGG Del av detaljplan för Danvikshem, Sicklaön 37:42 m.fl.

Många stora arbeten stör trafiken under sommar och höst.

Därför. skapas Nya Karolinska Solna

Varför bygga en ny sjukhusanläggning?

Några bilder med sikte på den närmaste framtiden för hälso och sjukvården i SLL med särskilt fokus på Nya Karolinska

Datum. Svedala 15:11, Svedala kommun Bullerutredning för nya byggnader innehållande bostäder och butiker Frank Andersson Uppdragsansvarig

Leveranser till NKS Projekt: Nya Karolinska Solna (NKS)

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Samrådsmöte. Väg 2012, GC-väg Sjuntorp Glösemosse

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund

Stigbergsgaraget. Byggstart: Hösten 2013 Invigning: År

Anderstorps Gård, Skellefteå kommun

ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY

BYGG UT TUNNELBANAN TILL NYA KAROLINSKA

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Sperlingens Backe Projektets genomförande

Samrådsmöte, E6 Tingstadsmotet- Bäckebolsmotet, additionskörfält och bulleråtgärder. 20 januari Vladimir Milosevic Projektledare

PM VIBRATIONER FRÅN VÄGTRAFIK KVARNBÄCK 2B, 3 SAMT MAGLEHILL, HÖÖR

PM FINNBODABERGET GENOMFÖRANDE, BYGG

Ny förbindelse Kvarnholmen- Nacka Centrum

PM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Valldavägen Iseråsskolan kl 18.30

Trafikbullerutredning Hörby 45:4, Hällevik

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

TRAFIKALSTRING KV. STRÖMSÖR OCH RENEN I SKELLEFTEÅ

BanaVäg Flemingsberg

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

Information om anläggningsarbeten i Norra Skuru.

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

Karolinska Universitetssjukhuset, Huddinge

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad

Särö Väg- & Villaägareföreningar

SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Delen Jakobsberg. Beskrivningen omfattar sträckan från strax norr. sen för Jakobsberg. Korridorernas namn och indelning

PARKERINGSUTREDNING HAGA 4:35

Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)

Årike Fyris naturreservat

Blåsippan 6 m.fl. i Älmhult, Älmhults kommun, Kronobergs län

Nya Karolinska Solna Landstingets största projekt någonsin klart för anbud

NKS upphandling i Offentlig-Privat Samverkan. 23 september, 2010

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi

PM Bullerutredning, detaljplaneområde i Påarp

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Trafikutredning TCR Oskarshamn

Datum Tel Fastighetskontoret Mobil Stockholm

Nya Karolinska Solna Universitets Sjukhus Hållbarhet

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

PM Geoteknik (PM Geo)

Trafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken

PROJEKTRAPPORT Dörby 7:7, m fl i Smedby, Kalmar kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 16

PM Akustik - Bagartorp

FÖR FÄRGELANDA PRÄSTGÅRD 1:63 MFL, FÄRGELANDA

KUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg

Överenskommelse med fastighetsägare i samband med ombyggnad av Kvarnholmsvägen på Finnbodasidan

Bussutredning för ny påfartsramp vid Björknäs. Per Francke / / Magnus Dahlström Magnus Dahlström

Väg E20 delen förbi Hova

Sprängningar i Henriksdalsberget

Kv. Nordstjärnan 13, Eskilstuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Sindeman Byggnads AB genom Jon Sindeman Antal sidor: 7. Handläggare: Gina Blücher Datum:

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

TRAFIKUTREDNING. Trafikutredning korsning Ringvägen/Prästängsvägen. Datum Handläggare Tobias Sjöstrand. Projekt-ID

Frågor och svar om en ny huvudledning till Nacka

1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)

Trafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn.

Illustratören Ett alldeles eget hus i Ingenting

Presentation Februari Nya Karolinska Solna universitetssjukhus

Bullerutredning för fastigheten Höllviken 8:42

UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi

Pressrelease

PROJEKTRAPPORT Torps gård, Bankeryd Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 2 Antal sidor: 5 Bilagor: 2

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

PM om trafik för projekt Gångaren 1 0

Detta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.

Kv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan Stockholm Therese Nyman Linda Lundberg

STENHÖGA 1 LEDNINGSOMLÄGGNING

AKTIVITETER VIKENSKOLAN

BULLERUTREDNING Norrahammar 28:1, Jönköpings kommun

Hågadalen Nåsten. Detaljerad beskrivning av stigar, rastplatser och andra anordningar i området. Uppdaterad Ravinen vid Kvarnbofallet

Exploateringsavtal med Vasakronan Fastigheter AB avseende Nattugglan 14 på Södermalm

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

Transkript:

1 (6) Nyhetsbrev: Bygginformation, nr 1 18 juni, 2010 Premiär för nyhetsbrev om byggnation och störningar I samband med att byggnationen av Nya Karolinska Solna (NKS) universitetssjukhus inleds, startar vi detta nyhetsbrev med fokus på hur bygget fortskrider och information om kommande störningar. Tanken är att nyhetsbrevet ska komma ut ca 1 ggr per månad, men det kan bli oftare vid behov. Däremellan skickar vi ut kortare nyhetsmail. Nyhetsbrevet är i digital form, men det finns även som utskriftsvänligt pdf-dokument (som detta dokument) på NKS-projektets hemsida. Status upphandling NKS-projektet Ett nytt tilldelningsbeslut i upphandlingen av NKS-projektet fattades i Stockholms läns landstingsfullmäktige den 8 juni 2010. Det blir, som tidigare beslutat, ett projektbolag ägt av Skanska och brittiska Innisfree som ska projektera och bygga men också driva och förvalta sjukhuset fram t o m 2040, tillsammans med Coor Service Management. Tilldelningsbeslutet stöds av samtliga partier i landstingsfullmäktige. Byggområdet och byggskeden Byggnationen av NKS kommer att genomföras i ett antal olika byggskeden. Det första byggskedet Skede1 planeras att starta i sommar, tidigast v 26 och är tänkt att pågå t o m v 31. Från och med v 32 tar Skede2 vid och beräknas pågå augusti ut (v 35). Dessa tider kan komma att ändras och då utkommer vi med kompletterande information. Skede 1 består av byggområdena 1A och 1B och berör området väster och söder om Thoraxhuset och som angränsar mot Solnavägen. Det första som kommer att hända vid byggstarten är att byggområdena hägnas in med ett högt nätstaket för att inga obehöriga ska kunna komma innanför området och då riskera att skadas. Vid bygginfarterna kommer det att finnas grindar med inpasseringskort för Skanskas personal. I Skede 2, med start v 32, kommer ett större och mer permanent byggområde att hägnas in. Detta byggområde kommer i stort sett att sträcka sig från Solnavägen i väster, E4/E20 i söder, Sjukhusparken i öster (precis väster om M8) och Thorax-byggnaden/L7/M1 i norr, se karta, nedan. Sjukhusringen kommer att stängas av mellan Norrbacka och Thoraxbyggnaden/L7. Även Oljeberget kommer att hägnas in under Skede 2 och utgör ett separat byggområde i samband med att byggnationen av ny teknikbyggnad och ett nytt P-hus sätter igång där.

2 (6) Karta Skede1. Då det kan vara svårt att läsa kartan i detalj rekommenderar vi att skriva ut kartan separat, gärna i A3-format. Karta Skede2. Då det kan vara svårt att läsa kartan i detalj rekommenderar vi att skriva ut kartan separat, gärna i A3-format.

3 (6) Omläggning av vägar I Skede 1 påverkas inga bilvägar inom sjukhusområdet, men de gångvägar som går från Solnavägen upp mot Thorax N2 och bostadsområdet, genom byggområde 1A och 1B stängs av (se karta Skede1 ovan). I Skede 2 (med start v 32) kommer infarten från Solnavägen mot Thorax huvudentré att ledas om, så att man svänger direkt vänster efter infarten från Solnavägen, enligt kartan Skede2 ovan. Vägen till Thoraxentrén fortsätter sedan runt hörnet på Thoraxhuset vid N1/N11 och ansluter till Sjukhusringen, mellan labbkvarteret och Oljeberget. Sjukhusringen kommer att stängas av mellan Norrbacka och Thorax-byggnaden/L7. Framför Thoraxentrén kommer det att finnas en vändplan (som idag) med möjlighet för ambulans, besökande, färdtjänst och taxi att lämna av och hämta upp passagerare. Även pendlarbussen mellan Karolinska universitetssjukhuset i Solna Huddinge kommer att ha sin hållplats vid denna vändplan. Parkeringsplatser Under Skede 1 (v 26-v31) kommer parkeringen på Oljeberget att vara öppen (t o m v 32), likaså markparkeringen mot E4/E20. Samtidigt påbörjas ett arbete med att skapa 50 nya parkeringsplatser för besökande framför Thorax-entrén, vilka börjar tas i bruk under v 30. Däremot kommer de 32 besöksparkeringsplatserna på dagens parkering framför Thorax, som ligger inom (byggområde 1A) att stängas i samband med byggstarten. För att kompensera detta bortfall av besöksparkeringar, omvandlas ytterligare ca 20 personalparkeringsplatser på Oljeberget till besöksparkeringar. Resterande besöksparkering bakom Thorax (byggområde 1B) kommer att stänga v 31. Totalt sett blir det en minskning av ca 35 p-platser under en del av Skede 1. Under Skede 2 (med start v 32) kommer Oljebergets parkering och parkeringsytorna i anslutning till S1 Norrbacka (totalt 33 p-platser) att stänga helt. Antalet p-platser på markparkeringen mot E4/E20 (Parkering B på kartan) utökas från 150 till 350 p-platser för att kompensera stängningarna. En viss omfördelning mellan besöks- och personalparkeringar kommer också att ske. Parkeringsplatserna inom sjukhusområdet kommer att variera under byggnationens gång, både till antalet men också deras placering. Från byggstart fram till och med Skede 2 kommer antalet parkeringsplatser inom sjukhusområdet att minska med ca 120 p-platser mot idag. Från november 2010 och fram till november 2012, då det nya parkeringshuset på Oljeberget ska stå klart, kommer ytterligare ca 165 p-platser att försvinna från området. Parkeringsfrågan är komplicerad och utrymmet för att kunna skapa fler p-platser inom och i anslutning till sjukhusområdet är mycket begränsat men arbetet pågår för att skapa ytterligare provisoriska p-platser.

4 (6) Rivning av byggnader Under Skede 2 genomförs rivningen av balkongerna på Thorax N2 samt N8 (f d MRcentrum). Dessa rivningar beräknas ta ca 5-6 veckor och är planerade att starta med en mindre störande rivning v 31 och därefter inleds en mera störande rivning v 32-34. Rivningarna av framförallt N2-balkongerna kommer att skapa en del oljud och vibrationer i N2-byggnaden vilket tyvärr kommer att påverka personal och patienter. Åtgärder för att minimera ljud och vibrationer görs, samtidigt som verksamheterna arbetar med att placera om patienter och personal som vistas närmast rivningsområdet. Tanken är att frigöra balkongerna från N2-huskroppen så fort som möjligt (vilket är det mest störande ingreppet), innan sjukvårdsverksamheterna startar upp för fullt igen runt v 34-35. Locum hanterar rivning av östra delen av K6 (intill Karolinska vägen). Syftet är att öppna upp för en ny infartsväg till sjukhusområdet, mellan K6 (västra delen) och K5 och sedan vidare in mellan Oljeberget och L4/L5. Invändiga rivningsarbeten pågår sedan en tid tillbaka och runt midsommar kommer de utvändiga rivningsarbetena att starta. Dessa beräknas pågå ca två månader. I slutet av Skede 2 (ca v 35) kommer rivningen av S1 (den västra flygeln av Norrbacka) att starta. Denna rivning beräknas ta ca 15 veckor. Mer information om detta finns att läsa i kommande nyhetsbrev. Buller, sprängningar & damm Den bullrande byggverksamheten kommer främst att bestå av bergborrning, sprängning, lastning och transporter. Sprängningar kommer att ske vid förutbestämda tider, cirka tre ggr per dag. Mellan kl 22.00 och 07.00 ska byggområdet vara helt fritt från buller. Under Skede 2 kommer den bullrande verksamheten framförallt att orsakas av rivningen av N2-balkonerna på Thorax-huset samt N8, intill Thorax. Detta kommer att påverka framförallt personal och patienter i N2 och N3 (se föregående avsnitt om Rivning av byggnader). Skanska följer Naturvårdsverkets riktvärden för buller och kontrollmätningar kommer att utföras regelbundet under byggtiden. Under det första året beräknas 225 000 kubikmeter jord och berg att schaktas från byggområdet vilket kommer att generera en intensiv byggtrafik med ca 1 fordonsrörelse per minut. För att minska andelen transporter kommer man så fort som möjligt att börja krossa berg och stenmaterial på plats som sedan kan användas vid de kommande markläggningsarbetena. Vid behov kommer bullerdämpande åtgärder som t ex väggar och skydd att sättas upp. Samtliga fönster i Thorax-byggnaden har bytts ut mot mer bullerbeständiga. Liksom alla byggarbeten, kommer även detta att generera smuts och damm. Skanska kommer att arbeta förebyggande för att binda och minska dammet så mycket det går. T ex kommer man att vattna byggområdet regelbundet och använda centraldammsugare vid

5 (6) sprängschakten. Utgående byggtrafik kommer att passera hjultvättar för att minska damm och nedsmutsning på intilliggande vägar. Regelbundna kontroller av dammnivåerna kommer att utföras. Byggetablering med 2000 byggarbetare och tjänstemän När sjukhusbygget är i full gång, om ca två år, kommer ca 1800 byggarbetare och ca 200 tjänstemän att arbeta inom NKS-projektet. Här kommer Sveriges största byggetablering att ligga, med 278 byggbodar i fyra våningar. Personalen på bygget kommer inte att erbjudas några parkeringsmöjligheter inom sjukhusområdet, ej heller inom byggområdet. Skanska tittar på möjligheter att bussa in sin personal till och från någon närliggande parkering samt få till stånd en utökad turtäthet på SL:s busstrafik till och från sjukhuset. Majoriteten av all byggpersonal kommer ha egen matlåda och förväntas sällan besöka sjukhusets lunchrestauranger. Arbeten kring Solnavägen Byggnationen av NKS kommer, tillsammans med byggarbeten på KI och Norra stationsområdet, att påverka trafiken och framkomligheten på Solnavägen. Byggtrafiken kommer att öka, det kommer att bli fler trafikkorsningar och sänkt hastighet (30 km/h). Gång- och cykelbanan intill Thorax-byggnaden kommer att stängas av och trafikanter hänvisas till KI-sidan. Vidare kommer busshållplatsen vid KI (norrgående trafik) som ligger i vägen för NKS-byggområde att flyttas närmare Solnabron (preliminärt augusti 2010). Rivningsarbeten på Karolinska Institutet, utmed Solnavägen startar runt sommaren 2010 inför byggnation av nya KI-aulan i december 2010. Angränsande arbeten inom Norra stationsområdet På grund av vägomläggningar vid Norra stationsområdet har Trafikverket att stängt av rampen som går från Klarastrandsleden upp till Solnabron. Det skedde natten mellan den 13 och 14 juni. Skyltar hänvisar till alternativ väg. En temporär bro bredvid den befintliga Solnabron kommer att byggas och vara klar i april 2011. Det förberedande arbetet för detta har just påbörjats. När den temporära bron är klar rivs den gamla bron för att så småningom ge plats för den slutgiltiga Solnavägen som då byggs ovanpå det nya tunneltaket. Mer information om Trafikverkets arbeten finns på www.trafikverket.se/norrastation. Informationskanaler störningar På NKS hemsida, finns aktuell störningsinformation att ta del av via RSS, SMS, e- postprenumeration samt övrig information om NKS-projektet och förvaltningen. Här finns också två webbkameror som visar bilder över byggområdet. Aktuell störningsinformation finns också Karolinska universitetssjukhusets intranät och på KI:s intranät, i samarbete med respektive redaktion.

6 (6) Informationsskyltar och vägskyltar inom området hänvisar till nya vägar, parkeringsplatser och hur du ska orientera dig. Kontakt Har du frågor kring störningar, kontakta Charlotta Nordin, kommunikatör NKS, 08-123 147 24, charlotta.nordin@sll.se eller Leif Nordh, bygginformatör NKS, 070-627 17 47. Vid frågor om parkeringar vänligen kontakta Q-park, telefon 0771-96 90 00 eller Fanny Kestner, Locum, 08-690 74 12, fanny.kestner@locum.se. Kort om NKS Nya Karolinska Solna är Sveriges nya och toppmoderna universitetssjukhus som möter framtidens sjukvård med patientfokus och ökad patientsäkerhet. Det nya universitetssjukhuset uppförs av och planeras öppna för den första patienten i december 2015 och vara klart 2017. Mer information finns på