Buller vid Trädgårdsstaden

RAPPORT 2009:33 VERSION 0.2 Buller vid Trädgårdsstaden - i Lomma Hamn

Dokumentinformation Titel: Buller vid Trädgårdsstaden - i Lomma Hamn Serie nr: 2009:33 Projektnr: 9058 Författare: Kvalitetsgranskare: Beställare: Lovisa Indebetou, Jesper Nordlund, AB CA Fastigheter genom Fojab Arkitekter AB Emma Olvenmyr, 040-664 24 16, emma.olvenmyr@fojab.se Dokumenthistorik: Version Datum Förändring Distribution 0.1 2009-05-14 Preliminär version Beställare 0.2 2009-08-24 Revidering efter nytt justerat förslag Beställare Huvudkontor Lund: Åldermansgatan 13 227 64 Lund tel 046-38 65 00 fax 046-38 65 25 Lokalkontor Stockholm: Barnhusgatan 16 111 23 Stockholm tel 08-54 55 51 70 fax 08-54 55 51 79 info@trivector.se www.trivector.se

Förord I samband med att man planerar fortsatta utbyggnader i Lomma hamn fick Trivector Traffic våren 2009 i uppdrag av CA Fastigheter genom Fojab Arkitekter AB att studera vilka ljudnivåer som kommer att uppnås vid den planerade bebyggelsen i Trädgårdsstaden, både vid fasad och på uteplatser. I uppdraget har även ingått att beräkna vilken fasadisolering som krävs för att riktvärdena inomhus ska klaras. Kontaktperson på Fojab har varit Emma Olvenmyr. Bullerberäkningarna har utförts av civ ing Lovisa Indebetou och civ ing Jesper Nordlund. Rapporten har i huvudsak författats av Lovisa. Lund augusti 2009 AB

Innehållsförteckning Förord 1. Förutsättningar och antaganden 1 2. Beräkningsmetod 2 3. Riktvärden 3 4. Buller längs Hamnallén 4 5. Buller vid Södra Västkustvägen 8 6. Buller vid Sjögatan 10 7. Sammanfattning 11

1 1. Förutsättningar och antaganden Bebyggelsen Beräkningar av ljudnivåer vid fasad och på eventuella uteplatser har genomförts för området Trädgårdsstaden som ligger väster om Hamnallén/Södra Västkustvägen. I söder begränsas området av Sjögatan. I väster begränsas området av Strandfurugränd och i norr av Sommargatan. I Figur 1.1 nedan visas var den studerade bebyggelsen är belägen. Sommargatan Trädgårdsstaden Strandfurugränd Södra Västkustvägen Hamnallén Sjögatan Figur 1.1 Studerat område i Lomma Hamn

2 Trafikmängder Vid beräkningarna tas endast hänsyn till buller från Södra Västkustvägen, Hamnallén och Sjögatan. Uppgifter om trafikmängden på de studerade gatorna bygger på full utbyggnad av Lomma hamn och kommer från Trivectors simuleringar av trafiken som genomfördes på uppdrag av Lomma kommun under 2002. Enligt dessa simuleringar kommer trafiken vid full utbyggnad i hamnen att uppgå till 3 500 f/d på Södra Västkustvägen vid Sommargatan och trafiken på Hamnallén kommer att uppgå till 2 400 f/d i höjd med Trädgårdsstaden. Trafiken på Sjögatan beräknas uppgå till 860 f/d. Andel tung trafik Vid beräkningarna antas att den tunga trafiken på Hamnallén kommer att utgöra 5 % av den totala trafiken, d v s totalt ca 120 tunga fordon per dygn. Av dessa kommer ca 90 att vara bussar. Eftersom bussarna troligtvis kommer att trafikera sträckan med minst 5 fordon under natten (kl 22-06) kommer bussarna (d v s tunga fordon) att vara dimensionerande för maximal ljudnivå nattetid. På Södra Västkustvägen antas andelen tunga fordon vara större, 10 %. Sjögatan kommer att trafikeras av mycket lite tung trafik; endast någon sopbil etc. De tunga fordonen kommer att vara så få att det blir personbilarna som blir dimensionerande för maximal ljudnivå nattetid. Hastighet Tillåten hastighet på Södra Västkustvägen i höjd med Sommargatan och på Hamnallén är 50 km/h. Tillåten hastighet på Sjögatan är 30 km/h. 2. Beräkningsmetod Eftersom det är komplicerat att mäta bullernivåer (samtidigt som resultatet ofta är osäkert) genomförs oftast beräkningar istället. Bullernivåerna har i detta fall beräknats med hjälp av Trivectors datorprogram Buller VÄG 8.6 Programmet för vägbuller bygger på den modell som svenska Naturvårdsverket tagit fram i samarbete med övriga nordiska länder. De bullernivåer som anges i resultatet är ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå. Ekvivalentnivån beskriver den genomsnittliga bullernivån över en viss tidsperiod (vanligtvis ett dygn). Maxnivån är det högsta värde som erhålles under tidsperioden.

3 3. Riktvärden Riktvärden för bostäder I samband med infrastrukturpropositionen som antogs i mars 1997 (Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53) fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller, se Tabell 3.1. I propositionen angavs också ett åtgärdsprogram i två etapper mot störningar i trafikbuller i befintlig bebyggelse för den statliga infrastrukturen. I propositionen anges att riktvärden som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Noteras bör här att riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå utanför fasad inte motsvarar god ljudmiljö utan kan snarare betecknas som en acceptabel ljudmiljö. Vid 55 dba i buller från vägtrafik upplever några av de boende sig som starkt störda. Påverkan på sömnen (hjärnaktivitet, hjärtfrekvens och andningsförändringar) har konstaterats vid maximala ljudnivåer över 40 dba. Risken för sömnstörningar har konstaterats vid fler än fem bullertoppar på 45 dba. Vid utformning av ny bebyggelse anges också hur viktigt det är med en tyst sida. Med tyst sida avses enligt Boverket en sida som har lägre ekvivalent ljudnivå än 45 dba. Tabell 3.1 Riktvärden för buller från vägtrafik (enligt Infrastrukturinriktning för framtida transporter, 1996/97:53). Utrymme Ekvivalentnivå (dba) Maximalnivå (dba) Inomhus: 30 45 (nattetid) Utomhus: - vid fasad (frifältsvärde) 55 - på uteplats 55 70 De angivna riktvärdena är dock inte helt entydiga, t ex anges inte vad som menas med uteplats. Vissa kommuner tolkar detta som hela tomten medan andra endast tolkar det som markerade uteplatser som t ex altaner m m. Vissa kommuner godkänner överskridande av riktvärde på den del av tomten som vetter mot vägen om det finns en annan del av tomten som är bullerskyddad så att riktvärdena klaras på denna del. I Naturvårdsverkets förslag 1 till tolkning anges att som uteplats ska betraktas iordningställt område/yta såsom altan, terrass, balkong eller liknande som ligger i direkt anslutning till bostäder, fritidshus eller vårdlokal. Vidare före- 1 Naturvårdsverket, Dnr 540-355-01 Rv, Riktlinjer för trafikbuller vid nyanläggning eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur Förslag till utveckling av definitioner, 2001

4 slår man att riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå på uteplats ska innefatta fasadreflex. Vidare anger man från Naturvårdsverkets sida att riktvärdet för maximal ljudnivå på uteplats ska inkludera fasadreflex och att i avvaktan på fortsatt utredningsarbete får riktvärdet överskridas högst 5 gånger per maxtimme under dag/kväll (06-22.00). Utifrån Naturvårdsverkets förslag till tolkning har för denna utredning antagits att riktvärdena för ekvivalent ljudnivå på uteplats ska innefatta fasadreflex. 4. Buller längs Hamnallén Bebyggelsens utformning Bebyggelsens utformning längs Hamnallén kommer att vara fristående villabebyggelser och radhus, se Figur 4.1. Längst i söder kan bebyggelsen längs Brukstorget komma att utgöras av förskola. Den bebyggelse som kommer att ligga närmast Hamnallén kommer att ligga på ett avstånd av 16 m från gatumitt till huskropparna. Körytan på gatan uppgår till cirka 7 m. På motsatt sida av gatan finns reflekterande fasader.

5 Bältesgränd Hamnallén Brukstorget Figur 4.1 Bebyggelsens utformning längs Hamnallén. Ljudnivåer vid fasad Den ekvivalenta ljudnivån vid fasad (frifältsvärde) på både första och andrabostadsplanet blir 58 dba vid de fasader som ligger allra närmast gatan. Detta är över riksdagens riktvärde på 55 dba. Därmed bör de fastigheter som ligger närmast gatan inte ha sovrum orienterade i riktning mot gatan. Vädringsfönster bör även de läggas i riktning in mot gårdarna. Den maximala ljudnivån blir 78 dba. Detta gäller även fastigheter som ligger lite indragna från vägen som den östligaste fastigheten söder om Bältesgränd som får ekvivalenta ljudnivåer på 57 dba och maximala ljudnivåer på 76 dba vid fasad. Vid huset väster om Brukstorget kommer dock de ekvivalenta ljudnivåerna endast att vara 53 dba och de maximala 69 dba.

6 Ljudnivåer på uteplatser I förslaget finns inga uteplatser orienterade i riktning mot vägen framför den egna fasaden. Tomterna är dock utformade så att det skulle kunna gå att anlägga uteplatser norr, söder eller väster om huskropparna. I och med att bullerplank mot Hamnallén föreslås sättas upp vid de fastigheter som ligger närmast denna gata klaras riktvärdena oavsett var uteplatserna anläggs. Då glipor byggs igen med bullerplank och förrådsbyggnader klaras även riktvärdena för ljudnivåer vid uteplats för fastigheter längre in i området. I Figur 4.2 nedan visas tänkbara uteplatser, medan den höjd på bullerplanken som krävs för att klara riktvärdena anges i Tabell 4.1. Figur 4.2 Bebyggelsens utformning längs Hamnallén.

7 Tabell 4.1 Ljudnivåer på uteplatser samt förslag till bullerskydd Nr Ljudnivåer på uteplats Bullerplankens höjd ut mot Hamnallén 1 Riktvärdena för både ekvivalent och maximal ljudnivå klaras vid uteplatsen klaras, då glipan mellan de båda huvudbyggnaderna är igenbyggd. 2 I och med att förrådsbyggnad ligger i östra tomtgränsen klaras riktvärdena oavsett uteplatsens lokalisering. 3 Anläggs uteplatsen väster eller norr om huset klaras både den ekvivalenta och den maximala ljudnivån, då ett 1,6 m högt plank skärmar av bullret vid fastighetens norra del. 4 Riktvärde för ekvivalent ljudnivå på uteplats kommer att klaras och bli högst 54 dba. Beroende på hur mindre förrådsbyggnader etc utformas (markerade med grått och grönt ovan) kan dessa komma att ge tillräcklig bullerskydd så att riktvärde för uteplats klaras. Med ett 1 m högt plank klaras riktvärdena. 5 I och med det 1,6 m höga planket mot Hamnallén klaras den maximala ljudnivån vid uteplatsen. 6 Riktvärdena för uteplats klaras i och med det 1,8 m höga planket i tomgräns mot Hamnallén. Bullerplank norr om byggnaden bör ha en höjd på minst 1,6 m. Mellan huvudbyggnad och mindre förrådsbyggnad bör bullerplanks höjd vara minst 1 m. Bullerplank mellan de båda förrådsbyggnaderna bör vara minst 1,6 m högt. Mellan de båda förrådsbyggnaderna bör bullerplanket ha en höjd på minst 1,8 m för att klara riktvärdena. 7 Riktvärdena för uteplats klaras i och med det 1,6 m höga bullerplank som föreslogs för punkt 5. Se punkt 5. 8 Riktvärdet för uteplats klaras i och med det 1 m höga bullerplank som föreslogs för punkt 4 ovan samt den förrådsbyggnad som skärmar av buller från Hamnallén. 9 I och med att förrådsbyggnad skärmar av bullret från Hamnallén klaras riktvärdena för uteplats, trots den glipa som finns mellan soprum och förrådsbyggnad vid fastigheterna öster om denna. Se punkt 4. Fasadisolering För att klara riktvärdena på 30 dba i ekvivalent ljudnivå och 45 dba i maximal ljudnivå inomhus nattetid krävs att fasaden reducerar ljudet med 33 dba vid de fasader som ligger närmast Hamnallén. För den östligaste fastigheten söder om Bältesgränd, som ligger lite längre från vägen, krävs en fasadisolering på 31 dba. Detta motsvarar då ljudklass C inomhus. Vid ljudnivåer framför fasad som överstiger 55 dba är det många kommuner som kompenserar detta genom att kräva högre ljudklass. Vill man klara ljudklass B eller A krävs än bättre ljudisolerande förmåga i fasaden. Vid byggnaden väster om Brukstorget blir ljudnivåerna så låga att det räcker med en ljudisolerande förmåga i fasaden på endast 24 dba för att klara riktvärden inomhus (äldre hus med kopplade tvåglasrutor brukar man räkna med ger en fasadisolering på 25 dba).

8 5. Buller vid Södra Västkustvägen Förutsättningar Bostadshusen ut mot Södra Västkustvägen kommer att utformas som radhus med uteplatser orienterade i riktning bort från vägen, se Figur 5.1. Avståndet till Södra Västkustvägen varierar men bebyggelsen allra närmast vägen ligger på ett avstånd av cirka 20 m från fasad till gatumitt. Körytan på gatan är cirka 10 m. På motsatt sida av gatan saknas bebyggelse. I figuren nedan visas även i vilka punkter bullerberäkningar genomförts och som hänvisas till senare i texten. 6 3 Södra Västkustvägen 4 1 5 2 Figur 5.1 Bebyggelsens utformning längs Södra Västkustvägen samt beräkningspunkter för ljudnivå. Ljudnivå vid fasad För de delar av fastigheterna som kommer att ligga närmast vägen, d v s det nordligaste huset i längan som ligger parallellt med Södra Västkustvägen, (beräkningspunkt 1 i figuren ovan) kommer den ekvivalenta ljudnivån vid fasad (frifältsvärde) på både våning 1 och 2 att bli 57 dba. Därmed

9 överskrids riktvärdet för ekvivalent ljudnivå och sovrum bör därför vara orienterade i riktning bort från vägen. Den maximala ljudnivån blir 75 dba. För det sydligaste huset i denna radhuslänga (beräkningspunkt 2) beräknas ljudnivån vid fasad mot vägen uppgå till 55 dba både på våning 1 och 2. Därmed klaras riksdagens riktvärde på 55 dba precis. Den maximala ljudnivån beräknas bli 72 dba. Alla de fem sydligaste bostäderna i radhuslängan klarar riktvärdet på 55 dba i ekvivalent ljudnivå vid fasad. Den östra fasaden på den nordligast belägna radhuslängan (som ligger parallellt med Strandfurugränd) vetter ut mot Södra Västkustvägen. Den ekvivalenta ljudnivån vid denna fasad (beräkningspunkt 3) beräknas till 53 dba och den maximala till 68 dba. Riktvärdet på 55 dba vid fasad klaras därmed. Ljudnivå på uteplatser Ljudnivåerna på uteplats har studerats vid det nordligaste och sydligaste huset i östra radhuslängan (beräkningspunkt 4 och 5) samt för den östligaste fastigheten i den norra radhuslängan (beräkningspunkt 6). Samtliga uteplatser kommer att klara de riktvärden som gäller för uteplats. Fasadisolering För att klara riktvärdena på 30 dba i ekvivalent ljudnivå och 45 dba i maximal ljudnivå inomhus nattetid krävs att fasaderna närmast Södra Västkustvägen dämpar ljudet med 30 dba. Detta motsvarar ljudklass C inomhus. Som tidigare nämnts är det dock många kommuner som kompenserar ekvivalenta ljudnivåer vid fasad som överstiger 55 dba genom att kräva högre ljudklass. Vill man klara ljudklass B eller A krävs än bättre ljudisolerande förmåga i fasaden. Längre bort från vägen behöver fasadernas ljudisolerande förmåga inte vara lika god. Vid östra fasaden på östra radhuset i den nordligaste radhuslängan behöver fasaden bara reducera ljudet med 23 dba. Vid sydligaste husets östra fasad i den östra radhuslängan behöver fasaden bara reducera ljudet med 27 dba.

10 6. Buller vid Sjögatan Förutsättningar Bebyggelsen längs Sjögatan kommer att utformas som parhus eller fristående villabebyggelse och kommer att ligga på ett avstånd av cirka 13 m från gatumitt, se Figur 6.1. Sjögatan Figur 6.1 Bebyggelsens utformning längs Sjögatan. Körytan på Sjögatan är cirka 7 m. På motsatt sida av Sjögatan finns bebyggelse som kommer att ge reflektioner i fasader på motsatt sida av gatan. Resultat: Vid beräkningarna förutsätts att den tunga trafiken på gatan är mycket sparsam och endast någon enstaka tung transport per dag förekommer. Då kommer de lätta fordonen att vara dimensionerande för den maximala ljudnivån och de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad beräknas uppgå till 54 dba på både första och andra våningsplanet. Motsvarande maximala ljudnivåer då ett lätt fordon passerar är 72 dba på första våningsplanet och 71 dba på andra våningsplanet. Detta innebär att riktvärden för ekvivalent ljudnivå kommer att klaras utan några åtgärder vid fasad. Förutsatt att uteplatser inte förläggs allra närmast vägen klaras riktvärdena även för uteplatser för både ekvivalent och maximal ljudnivå. Det innebär också att det inte ställs några höga krav på fasadernas ljudisolerande förmåga; det räcker med 27 dba på första våningsplanet och 26 dba på andra.

11 7. Sammanfattning De ekvivalenta ljudnivåerna vid de fasader som kommer att ligga allra närmast Hamnallén och Södra Västkustvägen kommer att bli ett par decibel över riktvärdet på 55 dba. Därför bör sovrum i dessa fastigheter i möjligaste mån orienteras i riktning bort från vägarna. I och med de bullerplank som anläggs längs med Hamnallén, med en höjd på mellan 1-1,8 m, kommer riktvärden för både maximal och ekvivalent ljudnivå vid uteplats att klaras oavsett var dessa anläggs. Förutsatt att uteplatser längs Sjögatan inte förläggs allra närmast vägen klaras både riktvärdena för uteplatser och ekvivalent ljudnivå vid fasad. Den maximala ljudnivån vid fasad uppgår till 72 dba för första våningen och 71 dba för andra våningen. För att klara riksdagens riktvärden för ljudnivå inomhus, d v s ljudklass C, krävs att fasaderna närmast Hamnallén kan dämpa ljudet med 33 dba och fasaderna närmast Södra Västkustvägen kan dämpa ljudet med 30 dba. Vid Sjögatan räcker det med en dämpning på 27 dba. För bostäderna närmast Hamnallén och Södra Västkustvägen bör man dock överväga att förbättra den ljudisolerande förmågan i fasaderna ytterligare så att åtminstone ljudklass B klaras för att på så sätt till viss del kompensera för att riktvärdet för ekvivalent ljudnivå vid fasad överskrids något.