Södra Kansligatan 11, Gävle

Transkript

1 RAPPORT A 1 (14) Handläggare Samuel Tuvenlund Tel +46 (0) Mobil +46 (0) Fax samuel.tuvenlund@afconsult.com Datum AB Gavlegårdarna Beställare: Lars Bergmark Box Gävle Vår referens Södra Kansligatan 11, Gävle Södra Kansligatan 11, Gävle Bullerutredning för detaljplan Samuel Tuvenlund Uppdragsansvarig Bullerutredning för detaljplan konvertering av kontor till bostäder Uppdrag: Genomgång, med avseende på trafik- och industribuller, av förutsättningarna för att konvertera befintligt kontorshus på Södra Kansligatan 11 i Gävle till bostäder. Konverteringen inkluderar även en påbyggnad med två nya våningsplan. Sammanfattning: ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Samuel Tuvenlund Planerade bostäder ligger vid Södra Kansligatan och Timmermansgatan men påverkas även av buller från den mer trafikerade Södra Kungsgatan samt även av fläktbuller från Kalles restaurang. Med fortsatt fokus i den kommande projekteringen på att hantera bullerfrågan kan bostäder med god ljudkvalitet erhållas. Granskad av kvalitetsrådgivare Åsa Lindkvist ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE Stockholm Telefon Fax Säte i Stockholm. Org.nr VAT nr SE Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001

2 RAPPORT A (14) Innehållsförteckning 1 UNDERLAG BAKGRUND RIKTVÄRDEN Riksdagsbeslut Boverkets byggregler Ljudklassning av bostäder Förordning om trafikbuller Externt industribuller utomhus vid bostäder BEDÖMNINGSGRUNDER INDUSTRIBULLER TRAFIKUPPGIFTER BERÄKNADE VÄG- OCH SPÅRTRAFIKBULLERNIVÅER Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå KOMMENTARER Högst 55 dba vid alla fasader Högst 60 dba vid alla fasader Nivå vid fasad bullerskyddad sida Nivå på uteplats Nivå inomhus med stängda fönster Påverkan på befintlig bebyggelse Externt industribuller FÖRSLAG TILL DETALJPLANETEXT Underlag Förslag till om- och påbyggnad av lägenheter, MAXIM arkitekter AB, daterad Trafikmätningar, Gävle kommun, utförda maj 2015 Ljudmätning, ÅF, utförd

3 RAPPORT A (14) 2 Bakgrund Befintligt kontorshus på Södra Kansligatan 11 i Gävle planeras för konvertering till bostäder vilket även inkluderar påbyggnad med två nya våningsplan. Planerade bostäder ligger vid Södra Kansligatan och Timmermansgatan men påverkas även av buller från den mer trafikerade Södra Kungsgatan samt även av fläktbuller från Kalles restaurang. ÅF har tillfrågats om att utföra bullerutredning för detaljplan. 3 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 3.1 Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs , fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, dba Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån ska vara högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet. 3.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anges följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt ( ). 3.3 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C kan sägas motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B eftersträvas då hög ljudstandard efterfrågas och Ljudklass A kan sägas motsvara mycket hög ljudstandard. 3.4 Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9 april Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid

4 RAPPORT A (14) bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen och enligt miljöbalken. Förordningen innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena träder i kraft den 1 juni Förordningen kommer att gälla såväl vid tillämpning i planskedet enligt plan- och bygglagen som vid tillståndsprövningar enligt miljöbalken. Eftersom förordningen knyter an till befintliga bestämmelser i plan- och bygglagen kommer förordningen att gälla för detaljplaneärenden som påbörjats från och med den 2 januari Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Buller från spårtrafik och vägar 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och Buller från flygplatser 6 Buller från flygplatser bör inte överskrida 55 dba FBN och 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik vid en bostadsbyggnads fasad. För buller från flygplatser i Stockholms kommun gäller inte den begränsning som anges om maximal ljudnivå flygtrafik i första stycket mellan kl och Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå flygtrafik som anges i 6 första stycket ändå överskrids, bör nivån inte överskridas mer än 1. sexton gånger mellan kl och 22.00, och 2. tre gånger mellan kl och För buller från flygplatser i Stockholms kommun gäller inte den begränsning som anges i första stycket 1. Beräkning av bullervärden 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen.

5 RAPPORT A (14) 3.5 Externt industribuller utomhus vid bostäder Från och med 2 januari 2015 gäller: att om det i planbeskrivningen till detaljplan eller bygglov har angetts beräknade värden för omgivningsbuller enligt 1 kap. 4 plan- och bygglagen får tillsynsmyndigheten enligt miljöbalken 26 kap. 9a inte besluta om förelägganden eller förbud med anledning av buller så länge värdena innehålls. Endast om det finns synnerliga skäl med hänsyn till de boendes hälsa får tillsynsmyndigheten besluta om sådana förelägganden eller förbud. Förelägganden eller förbud som avser omgivningsbuller vid ett komplementbostadshus som avses i 9 kap. 4a plan- och bygglagen (s.k. Attefallshus) får inte beslutas. Se nedan för utdrag ur Boverkets vägledning 2015:21 för Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning.

6 RAPPORT A (14) Utöver detta gäller följande för frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad: Maximala ljudnivåer (LFmax > 55 dba) bör inte förekomma nattetid klockan annat än vid enstaka tillfällen. Om de berörda byggnaderna har tillgång till en ljuddämpad sida avser begränsningen i första hand den ljuddämpade sidan. Vissa ljudkaraktärer är särskilt störningsframkallande. I de fall verksamhetens buller karakteriseras av ofta återkommande impulser som vid nitningsarbete, lossning av metallskrot och liknande, eller innehåller ljud med tydligt hörbara tonkomponenter, bör värdena i tabellen sänkas med 5 dba. 4 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven i trafikbullerförordningen SFS 2015:216 och Boverkets vägledning 2015:21, vilka sammanfattas nedan: Trafikbuller högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader då bostäder om högst 35 m 2 högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet, sk. bullerskyddad sida uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger per timme mellan kl och högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR Externt industribuller högst 40 dba ekvivalent ljudnivå natt utanför bostadsrummen i varje lägenhet från fläktbuller Vidare kommenteras: påverkan på befintlig bebyggelse

7 RAPPORT A (14) 5 Industribuller På fastigheten bedrivs verksamheter som ger upphov till s.k. externt industribuller i form av fläktar för ventilation och kyla. I fastigheten bedrivs restaurangverksamhet med tillhörande ventilations och kylanläggningar. I samband med utredningen har nedanstående bullerkällor identifierats vid besök på plats, reservation måste dock lämnas för att det kan finns fler som eventuellt förbisågs vid platsbesöket. Driftstiderna är enligt fastighetsägaren Gavlegårdarna: Allmän ventilation Kalles Bar och Grill - dygnet runt Imkanal Kalles Bar och Grill dygnet runt Kylfläkt Matildas dygnet runt, behovsstyrd. Bild 1. Av- och uteluft samt imkanal, Kalles Bar och Grill. Don för av- och uteluft är markerade med röd ring och imkanal från restaurangkök med blått. Bild 2. Kylfläktar, Matildas markerade med grön ring.

8 RAPPORT A (14) Närfältsmätning För att underlätta utredningsarbetet har emissionsmätning i närfält vid bullerkällor utförts och ljudnivå vid fasad beräknats. Utblås imkanal var dock ej åtkomlig vid mättillfället. I området är ljudnivån från trafik är relativt hög jämfört med kraven på externt industribuller vilket begränsar möjligheten att utföra en godkänd immissionsmätning av externt industribuller vid planerade bostäder. Resultatet från emissionsmätningen, utförd , redovisas nedan i form av ljudeffektnivå. Bullerkällor Placering Ljudeffekt vid mättillfället Lw (dba) 1 Allmän ventilation, don för av- och uteluft Gatuplan mot Södra Kansligatan 2 Imkanal Kanal utmed fasad och utblås över tak 3 Kylfläkt Taket lågdelen mot Timmermansgatan Beräknad ljudnivå vid närmaste planerad bostadsfasad Leq (dba) Ej uppmätt Trafikuppgifter Vägtrafik Trafikuppgifter erhållna från kommunen från trafikmätning utförd år 2015 har räknats upp med en årlig ökning om 1,5% till prognosåret 2030 och ligger till grund för beräkningarna, se tabellen nedan. Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h Södra Kansligatan % 30 Timmermansgatan % 30 Norra Kungsgatan % 30 Hamiltongatan % 30 7 Beräknade väg- och spårtrafikbullernivåer Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (Naturvårdsverkets rapport 4653). De ekvivalenta och maximala bullernivåerna vid fasad har beräknats som frifältsvärde. Observera att redovisade nivåer ej tar hänsyn till hur ofta passager av tung trafik inträffar. Då antalet tunga passager på närliggande gator är relativt lågt vid den aktuella fastigheten kan redovisad ljudnivå ej användas vid en direkt jämförelse mot riktvärde för maximal ljudnivå vid uteplats och vid bullerskyddad sida. För jämförelse mot dessa riktvärden se vidare i kapitel 8 Kommentarer nedan. 1 Timmermansgatan avstängd för trafik mellan Södra Kansligatan och Norra Kungsgatan.

9 RAPPORT A (14) 7.1 Ekvivalent ljudnivå I figur 1 och 2 nedan redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad i steg om 5 db som vy respektive som högsta ljudnivå vid något våningsplan, ljudnivåer vid fasad avser frifältsvärden. Vid fasad mot Södra Kansligatan fås upp mot 59 dba i gatuplanet. Figur 1. Ekvivalent ljudnivå vid fasad, frifältsvärde, vy från sydväst. Figur 2. Högsta ekvivalent ljudnivå vid något våningsplan, frifältsvärde.

10 RAPPORT A (14) 7.2 Maximal ljudnivå I figur 3 och 4 nedan redovisas de maximala ljudnivåerna vid fasad i steg om 5 db som vy respektive som högsta ljudnivå vid något våningsplan, ljudnivåer vid fasad avser frifältsvärden. Vid fasad mot Södra Kansligatan fås upp mot 85 dba från tung trafik i gatuplanet. Figur 3. Maximal ljudnivå vid fasad, frifältsvärde, vy från sydväst. Figur 4. Högsta maximala ljudnivå vid något våningsplan, frifältsvärde.

11 RAPPORT A (14) 8 Kommentarer 8.1 Högst 55 dba vid alla fasader Att innehålla målet högst 55 dba vid alla fasader bedöms inte realistiskt, varför bedömningen av bullersituationen sker utgående från bullerskyddad sida. 8.2 Högst 60 dba vid alla fasader Målet högst 60 dba innehålls vid alla fasader. 8.3 Nivå vid fasad bullerskyddad sida Ekvivalent ljudnivå Fasader mot gården/låghuset får generellt högst 55 dba ekvivalent ljudnivå. Fasader mot kringliggande gator får generellt ljudnivåer över 55 dba, vid värst utsatta bostadsfasader upp emot 58 dba. Maximal ljudnivå Vid trafikmätningen gick knappt 5% av trafiken på Södra Kansligatan nattetid ( ). Om en antar att antalet tunga fordon är jämnt fördelade över dygnet ger det då 3,5 tunga passager per natt vilket är mindre än de 5 överskridanden av kravet på högst 70 dba som normalt accepteras nattetid. Skillnaden i maximal ljudnivå mellan tung trafik och personbilstrafik vid 30 km/h är ca 13 db. Det innebär att dimensionerande maximal ljudnivån vid värst utsatta bostadsfasad blir 72 dba. Fasader mot gården/låghuset får högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid utom för en del av fasaden närmast Timmermansgatan och ca 4 meter in. Bullerskyddad sida Följande bedömning utgår ifrån föreslagen planlösning daterade : Fyra tvåor är enkelsidiga mot gatan och båda är större än 35 kvadratmeter. För att möjliggöra bullerskyddad sida här kan en åtgärd vara lokala bullerskydd på balkonger, se principförslag i kapitel 9.4 nedan. Ett annat alternativ kan vara att arbeta om planlösningen så att genomgående lägenheter med minst hälften av bostadsrummen mot gården/låghuset. Alt göra enkelsidiga lägenheter mot gatan högst 35 kvadratmeter stora. Ytterligare ett alternativ kan vara specialfönster som medger vädring som om det vore högst 55 dba vid fasad, se figur 5 nedan. Genom att förse rum med specialfönster kan, beroende på ljudinfallets riktning och bullerregnets styrka, ca 20 dba dämpning av bullernivåerna erhållas. Genom att förse ett eller flera rum i en bostad med specialfönster kan dessutom målet inomhus innehållas även med vädringsöppet fönster. Detta är en lösning som normalt endast accepteras i begränsad omfattning i ett bostadsprojekt och lösningen bör förankras vid samråd med kommun och länsstyrelse.

12 RAPPORT A (14) Figur 5. Exempel på specialfönster Samtliga femmor, fem stycken, har tre av fem bostadsrum mot gatan 2. För att möjliggöra bullerskyddad sida här kan en åtgärd vara lokala bullerskydd på balkonger, se principförslag i kapitel 9.4 nedan. Ett annat alternativ kan vara att arbeta om planlösningen så att minst hälften av bostadsrummen får fönster mot gården/låghuset. Övriga sex bostäder ligger helt mot gården/låghuset eller har minst hälften av bostadsrummen åt denna sida och klarar därmed kravet på bullerskyddad sida utan åtgärder. 8.4 Nivå på uteplats Då ingen gemensam uteplats planeras på fastigheten utgår bedömningen från respektive bostads balkong, alla lägenheter planeras ha tillgång till minst en balkong/takterras. Då antalet tunga fordon på Södra Kansligatan är ca 70 st per dygn ger det mindre än 5 passager av tunga fordon per timme även om man skulle anta att all tung trafik går mellan 06:00 och Skillnaden i maximal ljudnivå mellan tung trafik och personbilstrafik vid 30 km/h är ca 13 db. Det innebär att maximal ljudnivån vid värst utsatta balkong blir 72 dba. Ekvivalent ljudnivå vid värst utsatta balkong ligger dock över kravet om högst 50 dba med 8 db. I figur 6 nedan ges ett principförslag för att genom lokala bullerskydd på balkong innehålla krav på uteplats. Tät skärm/inglasning från golv till tak är markerad med rött streck, tätt räcke/ inglasning med höjden minst 1,1 m är markerad med streckad blå linje och absorbent i tak markerad med grönt kryss. För bostäder med flera balkonger räcker det att bullerdämpa en balkong. Figur 6. Principförslag på lokala bullerskydd på balkong, för teckenförklaring se löpande text ovan. 2 Givet att den öppna planlösningen kök/vardagsrum kan anses ge vardagsrum fönster mot bullerskyddad sida, i annat fall är fyra av fem bostadsrum mot gatan.

13 RAPPORT A (14) Ett alternativ till åtgärder på alla balkonger mot Södra Kansligatan skulle vara att anordna en gemensam uteplats i skyddat läge, t.ex. på tak eller över låghuset, så att 50 dba ekvivalent ljudnivå respektive 70 dba maximal ljudnivå kan innehållas på gemensam uteplats. Ytterligare ett annat alternativ vore att komplettera med balkonger även mot sidan med låghuset då det räcker att kravet innehålls på en balkong. 8.5 Nivå inomhus med stängda fönster Med lämpligt val av fönster och eventuella uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Ljudkraven varierar med fönsterstorlek, rummens utformning och ytterväggskonstruktion samt önskemål om ljudstandard. Fasaddimensionering göras lämpligen i den fortsatta projekteringen. 8.6 Påverkan på befintlig bebyggelse Påbyggnaden kommer ej medföra ökade trafikbullernivåer i form av reflekterande ljud till befintliga bostäder i närområdet annat än i försumbar omfattning < 1 dba. Reflexljudet blir betydligt lägre än direktljudet. De maximala bullernivåerna påverkas inte. Viss skärmning av ljud från Norra Kungsgatan kan tvärtom påverka ljudnivån positivt i närområdet. 8.7 Externt industribuller I fastigheten bedrivs restaurangverksamhet med tillhörande ventilations och kylanläggningar. I samband med utredningen har nedanstående bullerkällor identifierats, reservation måste dock lämnas för att det kan finns fler. Behov av åtgärder kopplat till planerad bostäder kommenteras nedan. Imkanal med utblås Kalles Grill och Bar Ljudmätning är ej utförd men erfarenhetsmässigt ger denna typ av bullerkälla upphov till höga ljudnivåer. Kanalen är dessutom en utanpåliggande platt kanal som riskerar avge ljud, cirkulära kanaler är att föredra. Då planerad om- och tillbyggnation sannolikt innebär att kanalen flyttas finns tillfälle att i den fortsatta projekteringen se till att riktvärden innehålls vid den egna och även andras fastigheter. Allmän ventilation, av och uteluftdon - Kalles Grill och Bar Ljudnivån ifrån av- och uteluft ger upphov till höga ljudnivåer vid planerade bostäder, mot befintliga bostäder på motsatt sida Södra Kansligatan är ljudnivån dock väl under 40 dba. Åtgärd för att sänka ljudnivån kan lämpligen utföras i samband med ombyggnation till bostäder. Kylfläkt - Matildas Ljudnivån ligger under 40 dba vid närmaste planerad bostadsfasad, ingen åtgärd krävs.

14 RAPPORT A (14) 9 Förslag till detaljplanetext För att i detaljplanen säkerställa god ljudmiljö föreslås följande planbestämmelse. Kraven inomhus avser krav enligt BBR. Förslaget avser trafikbuller, externt industribuller har ej tagits med. Eventuellt kan hänvisning göras i detaljplanen till Boverkets vägledning för industri och verksamhetsbuller 2015:21 eller till planbeskrivningen där riktvärden för externt industribuller kan anges. Bostäderna ska utformas så att: samtliga bostadsrum i varje bostadslägenhet får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför minst ett fönster eller då så inte är möjligt så att: minst hälften av bostadsrummen i varje bostadslägenhet får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid (frifältsvärden) utanför minst ett fönster, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger mellan kl och för bostäder om högst 35 kvadratmeter accepteras högst 60 dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför fönster ljudnivån på enskild balkong eller gemensam uteplats inte överstiger 50 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå (frifältsvärden), maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger per timme mellan kl och trafikbullernivån inomhus i bostadsrum inte överstiger 30 dba ekvivalent och 45 dba maximal ljudnivå, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger mellan kl och 06.00

15 Ekvivalent ljudnivå Leq för dygn i db(a) (Frifältsvärde) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= 55 <= 50 Högsta ljudnivå vid värst utsatta fasad från vägtrafik, frifältsvärde ÅF Ljud och Vibrationer Hospitalsgatan Norrköping Södra Kansligatan 11 François Gosselin Samuel Tuvenlund Ekvivalent ljudnivå db(a) fasadljud karta A1

16 Ekvivalent ljudnivå Leq för dygn i db(a) (Frifältsvärde) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= 55 <= 50 Högsta ljudnivå vid värst utsatta fasad från vägtrafik, frifältsvärde Förklaring Väg Skala 1: m ÅF Ljud och Vibrationer Hospitalsgatan Norrköping Södra Kansligatan 11 François Gosselin Samuel Tuvenlund Ekvivalent ljudnivå db(a) fasadljud karta A2

17 Maximal ljudnivå Lmax i db(a) 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= 65 Högsta ljudnivå vid varst utsatta fasad från väg trafik, frifältsvärde ÅF Ljud och Vibrationer Hospitalsgatan Norrköping Södra Kansligatan 11 François Gosselin Samuel Tuvenlund Maximal ljudnivå db(a) fasad ljudkarta 3D vy A3

18 Maximal ljudnivå Lmax i db(a) 85 < 80 < <= < <= < <= < <= 70 <= 65 Högsta ljudnivå vid varst utsatta fasad från väg trafik, frifältsvärde Förklaring Väg Skala 1: m ÅF Ljud och Vibrationer Hospitalsgatan Norrköping Södra Kansligatan 11 François Gosselin Samuel Tuvenlund Maximal ljudnivå db(a) fasad ljudkarta A4