2012-09-24 reviderad 2013-02-13. Bullerutredning för åtta verksamheter i Storängen, Huddinge R01. Uppdragsnummer: 232548



Relevanta dokument
INDUSTRIBULLERUTREDNING SLAGTOFTA, HÖRBY

RAPPORT BULLERUTREDNING ÅVC BOO UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB. Upprättad av Rikard Sjöholm Granskad av SECRID.

Rapport: Snökanoner Väsjöbacken

Bullerutredning Brösarp 12:129 - buller från verksamheter i anslutning till Brunnsviksvägen

Innehåll. 1. Underlag. 2. Bakgrund

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

SL Rissnedepån, Sundbyberg

Sweco Connect AB. Org.nr säte Stockholm Ingår i Sweco-koncernen

Ljudutredning Tvätthall

Buller vid planerat trygghetsboende, kompletterande rapport

BULLERUTREDNING FÖR MKB, FORSKARBOSTÄDER KI SOLNA

Kombiterminal vid Rosersbergs södra industriområde, Sigtuna kommun

Kneippen syd - Bullerutredning

Bullerutredning Villa Roskullen

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

DETALJPLAN FÖR VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE VID SKEE I STRÖMSTADS KOMMUN

Datum Reviderad Projekt nr ÅF-INFRASTRUCTURE AB/LJUD OCH VIBRATIONER

Industribullerutredning

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kontrollmätning av kylfläktar. Antal sidor: 8

Utredning externt industribuller

Butik: Sätt för information till övriga berörda i butiken:

HANDLÄGGARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Olivier Fégeant :1

Brandholmens reningsverk. Mätning av industribuller. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Erik Timander Box LUND

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

Masthusen Västra Hamnen, Malmö Uppdaterad bullerutredning inför BREEAM-certifiering

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

RAPPORT. Fastighet Krogsta 16:1 Rosersberg Prediktering av verksamhetsbuller från underhållsoch servicedepå för järnvägsbuller Littera:

Vägledning om industri- och annat verksamhetsbuller

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Södra Kansligatan 11, Gävle

Kv Nätet 4 & 5, Eskilstuna. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Marcus Vallin Norrköping

RAPPORT INDUSTRIOMRÅDE ÖRJASTÄPPAN, MORA MORA KOMMUN. Sweco AB Falun IT/Akustik. Per Norman

RAPPORT A 1 (10)

BULLERUTREDNING, STUDENT- OCH GÄSTFORSKARBOSTÄDER KI SOLNA

Buller från pumpstation

Vi anhåller om att få vara part i målet M och bli delaktig av alla skrivelser samt få närvara vid huvudförhandlingen.

Helgö, skottbuller, Ekerö kommun

Uppdrag nr. 15U Banangränd. Buller från varutransporter.

Rapport A Motorsportbullerutredning

PM

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Planerad station, Misterhult.

PM Akustik Ljud från skateboardpark, kv Microfilmen

UPPDRAGSLEDARE. Crispin Dickson UPPRÄTTAD AV. Crispin Dickson

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kompletterande ljudutredning. Antal sidor: 10

Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning

VÄG 34 / 1050 / 1123 STORA SJÖGESTAD MKB TILL ARBETSPLAN ILLUSTRATIONSPLAN

UTREDNING AV ÅTGÄRDER FÖR INDUSTRITOMTEN MARTIN & SERVERA, POSTGÅRDEN, ÅRSTAFÄLTET

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

NORMALT PLANFÖRFARANDE. Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning Genomförandebeskrivning Behovsbedömning Grundkarta Fastighetsförteckning

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kontrollmätning av varutransporter till livsmedelsbutik. Antal sidor: 9

Ljudimmissionsberäkningar vid Viksjö Centrum efter inbyggnad av Kaj A och B

g ::-f-m--tf?

ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV RISK- OCH BULLERFRÅGOR FÖR NÄSBY 4:1472

Bullerutredning. Nya flerbostadshus på Annebodavägen

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Industribullerutredning Upprättad av: Ulrica Kernen Granskad av: Olivier Fégeant

Buller vid Burlövs egna hem

RAPPORT Kv Sjöbotten, Älvsjö Industribullerutredning Upprättad av: Ulrica Kernen Granskad av: Olivier Fégeant

Trafikbullerutredning

Projekt Norrköpings Resecentrum Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015

Hämplingen 21. Bullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag Hämplingen 21 Beställare Formbetong Anläggning AB Att. Rapportnr

Yttrande över förslag om slutliga villkor för Luleå hamn

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Bullerutredning. Förutsättningar för kv. Härnevi 1:17 mot gällande riktvärden

Externbullerutredning Simrishamns Hamn

TRAFIKBULLERBERÄKNING HAGAHEM 1 ÄLMHULT

Planen handläggs med enkelt planförfarande. Kommunen är huvudman för allmän plats.

Yttrande över LKAB:s ansökan om etablering och drift av bentonitanläggning på Sandskär, Luleå kommun

Buller vid Trädgårdsstaden

DOM Stockholm

Bullerutredning Ulkavallen

Holmuddsrännan, Gävle Buller från muddring av inseglingsleden

DOM Stockholm

Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och tillsyn

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Inventering buller. Stockholm Objekt: Inre hamnen, Oskarshamn. Ramböll Sverige AB Akustik Granskad

Vägbuller Industrivägen och Björbovägen

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Ändring av detaljplan för del av Perstorp 25:1 fjärrvärmeverk Perstorps kommun, Skåne län

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Samrådshandling Enkelt planförfarande PLANBESKRIVNING. Förslag till detaljplan för fastigheten FISKETORP 1:28 Fisketorp Hede

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Buller- och vibrationsutredning Bråta

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

Kraftvärmeanläggning, Stäket, Järfälla kommun Externbullerutredning

Mätning och beräkning av buller

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

Bullerutredning, etablering av ny handel i Sköndal

Rapport om Extern buller för projekt Kv Gångaren

Sanering av tidigare kemtvätt inom Kv. Järnsågen, Trollhättan

Karlslund 3:4, Östersund

RAPPORT A 1 (10)

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

HANDLÄGGARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Peter sundgren :1

Transkript:

1(13) 2012-09-24 reviderad Bullerutredning för åtta verksamheter i Storängen, Huddinge R01 Uppdragsnummer: 232548 Uppdragsansvarig: Åsa Fernell Modigh Handläggare Kvalitetsgranskning Nicklas Engström 010-452 32 39 Brita Lanfelt 010-452 25 50 Ändringen avser: Nya uppgifter om arbetstider för Huddinge stål Godkänd: BLT Datum: 2013-02-20

2(13) Innehållsförteckning 1 Bedömningsgrunder... 3 1.1 Industribuller... 3 2 Beräkningshjälpmedel för redovisad bullerberäkning... 4 2.1 Beräkningsmodell... 4 2.2 Beräkningsprogram... 4 3 Buller från lastkajer... 4 3.1 Mätningar... 4 4 Beräkningsresultat... 6 4.1 Forsells smide... 6 4.2 Witzenmann Metallslangsfabriken... 8 4.3 Huddinge Stål... 9 4.4 Exakta Fjädrar... 11 4.5 Scandinavian Corrosion Company (SCC)... 12 4.6 Märko-Tryck AB... 13

3(13) 1 Bedömningsgrunder 1.1 Industribuller Ljud från närliggande fläktar, kylare, kompressorer m.m. bedöms enligt riktvärden för externt industribuller. För externt industribuller gäller riktvärden enligt Externt industribuller allmänna råd (SNV RR 1978:5 rev. 1983). Riktlinjerna gäller för verksamhet för hela dagar, kvällar respektive nätter. Om verksamheten endast pågår under en viss del av dag/kväll/natt bör den ekvivalenta ljudnivån beräknas för den tid då verksamheten pågår. Om ljudet innehåller ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av järnskrot etc eller innehåller hörbara tonkomponenter eller bådadera ska man använda ett ekvivalent värde som är 5 db(a)-enheter lägre än vad som anges i nedanstående tabell. Tabell 1. Utomhusriktvärden (frifältsvärden) för externt industribuller Områdesanvändning 1) Arbetslokaler för ej bullrande verksamhet Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdbyggnader Ekvivalent ljudnivå i db(a) Dag 07-18 Kväll 18-22 samt helgdag 07-22 Natt 22-07 60 55 50-50 45 40 2) 55 Högsta ljudnivå i db(a) FAST Momentana ljud nattetid 22-07 Områden för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv där 40 35 35 50 naturupplevelsen är en viktig faktor 3) 1) Vid de fall kringliggande område ej utgörs av angivna områdestyper bör bullervillkoren anges på annat sätt, till exempel ljudnivå vid stadsplanegräns eller på ett visst avstånd från anläggningen. 2) Värdet för natt behöver inte tillämpas för utbildningslokaler. 3) Avser områden som planlagts för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv.

4(13) 2 Beräkningshjälpmedel för redovisad bullerberäkning 2.1 Beräkningsmodell Beräkningarna har utförts enligt industribullermodellen standard ISO 9613. Beräkningar har utförts på höjden 2 meter relativt mark (om inget annat uppges), samt med en upplösning av 5 x 5 meter. 2.2 Beräkningsprogram Beräkningsprogrammet CadnaA (utvecklat av Datakustik GmbH i München) har använts för beräkning av buller från lastkajer för denna utredning. CadnaA är en kommersiell programvara som löpande förbättras samt uppdateras med nya beräkningsmodeller. Utbredningsdämpning, markabsorption, skärmning, reflektioner etc hanteras automatiskt av programmet i enlighet med aktuell beräkningsmodell. 3 Buller från lastkajer Ljudnivåer från lastning och lossning har mätts upp vid de lastkajer som bedömts ge högst bullernivåer till planerad bebyggelse. Utifrån dessa mätningar kalibreras ljudkällor i beräkningsprogrammet CadnaA varpå en riskzon kan uppskattas per verksamhet. Med riskzon avses ett område där det inte är rekommenderat att bygga bostäder. Resultatet av beräkningarna redovisas som skyddsavstånd från verksamheten till planerade bostäder. 3.1 Mätningar I uppdraget 224926 Bullerutredningen Storängen från 2010 utfördes mätningar av verksamheter inom området som bedömdes kunna ge upphov till buller i samband med lastning och lossning. Enligt kontakt med verksamheterna under våren 2012 har verksamheterna inte ändrat sina rutiner vid leverans. De lastkajer som uppmättes i uppdrag 224926 och som ingår i detta uppdrag är: 1. Forsells smide Inom ramen för denna utredning har ljudmätningar utförts vid verksamhet från följande företag: 2. Witzenmann Metallslangsfabriken 3. Huddinge Stål 4. Märko-Tryck AB 5. Exakta fjädrar Se bilaga AK01 och AK02 för mätningsloggar över mätningarna för Witzenmann Metallslangsfabriken och AK03 och AK04 för mätningsloggar över mätningarna för Huddinge Stål.

5(13) Figur 1. Ljudnivåer från lastkaj 1-5 har mätts upp då dessa verksamheter bedömdes kunna generera ljudnivåer över riktvärdet vid planerade bostäder.

6(13) 4 Beräkningsresultat I följande kapitel redovisas resultatet av mätningarna i form av skyddsavstånd till planerade bostäder. När lastning sker nattetid är det de maximala ljudnivåerna som är dimensionerande då lastningen sker sällan och ger upphov till få men mycket höga impulsljud. 4.1 Forsells smide Ett skyddsavstånd för Forsells smide utreddes i uppdraget 224926: Bullerutredningen Storängen från 2010. Verksamheten har enligt uppgift ej ändrats sedan ljudmätningen 2010, mätdata från det uppdraget används som underlag även i denna utredning. Då det händer att företaget lastar innan klockan 7 är det den maximala ljudnivån som är dimensionerande. Figur2. Maximala ljudnivåer 2 meter över mark från lastning vid lastkaj hos Forsells smide. Utan skärmande bebyggelse överskrids riktvärdet högst 55 dba maximal ljudnivå inom ett avstånd på cirka 200 meter från källan på höjden 2 meter över mark. Med befintliga byggnader kan skyddsavstånd för buller kan uppskattas till 150 meter nordost och sydväst längst med Dalhemsvägen. Befintliga fastigheter i närområdet skärmar i dagsläget resterande riktningar.

7(13) Figur3. Ekvivaleta ljudnivåer 2 meter över mark från lastning vid lastkaj hos Forsells smide. Utan befintlig bebyggelse skulle ett skyddsavstånd med avseende på den ekvivalenta ljudnivån uppskattas till cirka 75 m. Med befintlig bebyggelse uppskattas skyddsavståndet ligga på cirka 50 meter från verksamheten Ekvivalent ljudnivå vid lastning beräknas utifrån uppmätt ekvivalent ljudnivå under en lastning, i detta fall tog en lastning 10 minuter. Antalet lastningar under ett dygn är okänt och för att få en uppskattning av vilka ekvivalenta ljudnivåer som kan uppkomma beräknades ekvivalenta ljudnivåer mot planerade bostäder under verkningstiden, dvs. L Aeq i 10 minuter. Detta ger en överskattning av nivåerna.

8(13) 4.2 Witzenmann Metallslangsfabriken Ljudalstringen vid Witzenmann Metallslangsfabrik uppstår vid lossning av metallslangar på rulle samt diverse material från lastbilar med el-truck. Verksamhet pågår endast dagtid. Ekvivalent ljudnivå vid lastning har beräknats utifrån uppmätt ekvivalent ljudnivå under två lastningar, en 7 minuters mätning samt en längre mätning på 29 minuter. Skyddsavståndet är beräknat som ett medelvärde av de båda mätningarna. Exakt antalet lastningar under ett dygn är okänt och för att få en uppskattning av vilka ekvivalenta ljudnivåer som kan uppkomma beräknades ekvivalenta ljudnivåer mot planerade bostäder för pågående verksamhet. Detta ger en överskattning av nivåerna. På plan mark utan skärmande bebyggelse är den ekvivalenta ljudnivån 50 dba cirka 35 meter från källan på höjden 2 meter över mark. Då närliggande fastigheter bidrar med skärmning i flera riktningar görs bedömning av skyddsavstånd på grund av buller till 50 meter i de oskärmade riktningarna. Figur 4. Ekvivalent ljudnivåer 2 meter ovan mark från lastning vid lastkaj för Witzenmann Metallslangsfabriken. Tack vare de skärmande byggnaderna och då verksamheten endast pågår dagtid uppfyller Witzenmann Metallslangsfabriken riktvärdet för samtliga befintliga bostäder. Om ny bebyggelse planeras, rekommenderas ett skyddsavstånd på 50 meter för bostäder.

9(13) 4.3 Huddinge Stål Den primära ljudkällan hos Huddinge Stål är de tre traverserna som är placerade cirka 8 meter över lastgården. Vid ett möte mellan VD för Huddinge Stål och Huddinge kommun Anders Biberg och Carina Lindberg den 9 januari 2013 framkom att verksamheten inte använder traversen före 07.00. Med anledning av denna information blir den ekvivalenta ljudnivån dimensionerande för verksamheten. Under förutsättning att traverserna endast används på vardagar mellan klockan 07.00 och 18.00 blir det rekommenderade skyddsavståndet 200 meter. Nedan redovisas beräkningar av ekvivalenta och maximala ljudnivåer med avseende på ljud från traverserna. Figur 6. Ekvivalenta ljudnivåer 8 meter över mark från lastning på lastgård för Huddinge Stål. Utgångsvärdet för ekvivalent ljudnivå beräknades utifrån uppmätt ekvivalent ljudnivå under pågående lastning. För denna verksamhet gjordes två mätningar på 3 minuter vardera. Det värdet som skyddsavståndet är beräknat för är ett medelvärde av de båda mätningarna. Exakt antal lastningar under ett dygn är okänt. För att få en uppskattning av vilka ekvivalenta ljudnivåer som kan uppkomma beräknades ekvivalenta ljudnivåer mot planerade bostäder för pågående aktivitet. Detta ger en överskattning av nivåerna. På plan mark, utan skärmande bebyggelse, är den ekvivalenta ljudnivån 45 dba cirka 150 meter från källan på höjden 8 meter över mark. På grund av källans höjd bidrar inte närliggande fastigheter med tillräcklig skärmning i flertalet riktningar. Ett rekommenderat skyddsavstånd är cirka 200 meter i sydlig riktning. Mot norr skyddar verksamhetens egna lokaler.

10(13) Om verksamheten inklusive körning av traverser påbörjas före 07.00 blir de maximala ljudnivåerna dimensionerande för skyddsavståndet. Figur 5. Maximala ljudnivåer 8 meter över mark från lastning på lastgård för Huddinge Stål. Maximal ljudnivå för lastningen beräknas utifrån uppmätt maximal ljudnivå vid två mättillfällen på 3 minuter vardera. Skyddsavståndet beräknades utifrån medelvärdet av de båda mätningarna. På plan mark utan skärmande bebyggelse är den maximala ljudnivån 55 dba cirka 500 meter från källan på höjden 8 meter över mark. Med befintlig bebyggelse och på grund av källans höga placering bidrar inte närliggande fastigheter med tillräcklig skärmning i flertalet riktningar. Ett skyddsavstånd på minst 500 m rekommenderas.

11(13) 4.4 Exakta Fjädrar Ljudalstringen för Exakta Fjädrar sker vid lossning från lastbilar med bensin-truck. Mätningen som utfördes hos Exakta Fjädrar var endast på deras bensin-truck. Verksamhet pågår endast dagtid. Ur en logistisk och akustisk synvinkel liknar Exakta Fjädrars lossningar väldigt mycket Witzenmann Metallslangsfabriken. Det är samma lastbilar som besöker de båda verksamheterna varje dag. Som källmodell för beräkningen av Exakta Fjädrar har Witzenmanns spektrum används dock kompletterad med ljuddata för Exakta Fjädrars bensin-truck. Antalet lastningar under ett dygn är okänt och för att få en uppskattning av vilka ekvivalenta ljudnivåer som kan uppkomma beräknades ekvivalenta ljudnivåer mot planerade bostäder för pågående verksamhet. Detta ger en överskattning av nivåerna. På plan mark utan skärmande bebyggelse är den ekvivalenta ljudnivån 50 dba cirka 75 meter från källan på höjden 2 meter över mark. Då närliggande fastigheter bidrar med skärmning i flera riktningar görs bedömning av skyddsavstånd på grund av buller till 75 meter i de oskärmade riktningarna. Figur 7. Ekvivalent ljudnivåer 2 meter ovan mark från lastning vid lastkaj för Exakta Fjädrar

12(13) 4.5 Scandinavian Corrosion Company (SCC) Då ingen mätning utförts för SCC, används källdata från Forsells smide för att uppskatta bullersituationen för företaget. Forsells smide och SCC har liknande verksamheter då de både lastar stålgods. Eftersom lastning kan förekomma hos SCC före klockan 07.00 är det den maximala ljudnivån som är dimensionerande. Figur8. Maximala ljudnivåer 2 meter över mark från simulerad lastning hos SCC. Utan skärmande bebyggelse överskrids riktvärdet högst 55 dba maximal ljudnivå inom ett avstånd på cirka 150 meter från källan på höjden 2 meter över mark. Med befintliga byggnader kan skyddsavstånd för buller kan uppskattas till 150 meter mot nord samt längst med Dalhemsvägen i västlig samt ostlig riktning. Befintliga fastigheter i närområdet skärmar i dagsläget resterande riktningar.

13(13) Figur9. Ekvivalenta ljudnivåer 2 meter över mark från simulerad lastning hos SCC. Utan befintlig bebyggelse skulle ett skyddsavstånd med avseende på den ekvivalenta ljudnivån dagtid uppskattas till cirka 75 m. Med befintlig bebyggelse uppskattas skyddsavståndet ligga på cirka 50 meter från verksamheten. Ekvivalent ljudnivå vid lastning beräknas utifrån uppmätt ekvivalent ljudnivå under en lastning, i detta fall tog en lastning 10 minuter. Antalet lastningar under ett dygn är okänt och för att få en uppskattning av vilka ekvivalenta ljudnivåer som kan uppkomma beräknades ekvivalenta ljudnivåer mot planerade bostäder under verkningstiden, dvs. L Aeq i 10 minuter. Detta ger en överskattning av nivåerna. 4.6 Märko-Tryck AB Vid mättillfället skedde ingen lastning vid denna verksamhet. Enligt verksamhetsutövaren sker lastningarna endast med bilar i budbilsstorlek och ljudnivåer från de bilarna bör därmed inte överskrida riktvärden.