Innehåll. 1. Underlag. 2. Bakgrund

Transkript

1

2 Innehåll 1. Underlag Bakgrund Riktvärden för ljud från industriverksamhet Riktvärden för ljud från trafik Riktvärden för byggbuller Förutsättningar Trafikuppgifter Industriverksamhet Byggverksamhet Beräknade nivåer Trafikbuller Industribuller Byggbuller Kommentarer Trafik och industribuller Buller från trafik Buller från industrier Ljud på begravningsplatsen Kommentarer Buller under byggtiden Allmänt Ljud på begravningsplatsen Underlag Detaljplaneprogram för Loviseberg II. Samrådshandling. Program Program för Loviseberg II. Samrådsredogörelse Bageri och Kafferosteri i Botkyrka. Illustrationsbilaga till Detaljplaneprogram Plan över detaljplaneområdet och sektion genom Tumbadalen, Trafikalstring Loviseberg II, Sweco , rev Muntliga uppgifter om möjlig byggverksamhet Besök på platsen Översiktlig mätning av bakgrundsbuller dagtid inom begravningsplatsen. 2. Bakgrund Ny detaljplan ska upprättas för Loviseberg II i Botkyrka. Planen innebär en utökning av det nuvarande industriområdet. Området är avsett för lättare tillverkningsindustri. Bageri och kafferosteri är verksamheter som kan bli aktuella. Rapport A Bullerutredning doc Sida 2 (9

3 Området gränsar i Norr till Lilla Dalens Begravningsplats och i söder till det nuvarande industriområdet och bostadsbebyggelse på Solhöjden. I denna rapport belyses, med avseende på buller, förutsättningarna för den nya detaljplanen. Både externt industribuller, trafikbuller och byggbuller behandlas. Med industribuller avses bullret från all verksamhet inom industriområdet, trafiken inom området, buller från fläktar etc samt hanteringsbuller. Trafikbuller är buller från trafiken på de kommunala anslutningsvägarna till området samt trafiken på kommunens övriga vägar. Byggverksamheten ger buller främst vid bergborrning och bergkrossning men även övrig byggverksamhet ger visst buller. 3. Riktvärden för ljud från industriverksamhet Ljudet från all verksamhet inom industriområdet får inte överstiga riktvärdena för externt industribuller enligt Naturvårdsverkets publikation 1978:5 "Riktlinjer för externt industribuller". Dessa riktlinjer redovisas, i utdrag, för nyetablering nedan. Högsta ljudnivå, frifältsvärden Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå Helgfria vardagar, klockan db(a), alla dagar Sön och helgdagar, klockan Områdesanvändning Arbetslokaler för ej bullrande verksamhet Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdlokaler Områden för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv där naturupplevelse är en viktig faktor Om verksamheten endast pågår under del av dag, kväll eller natt skall den ekvivalenta ljudnivån beräknas för dessa perioder. 4. Riktvärden för ljud från trafik I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs , fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av infrastruktur redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som utomhus normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av infrastruktur. Utomhus (frifältsvärden) Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 Rapport A Bullerutredning doc Sida 3 (9

4 5. Riktvärden för byggbuller I Naturvårdsverkets allmänna råd för buller från byggplatser, NFS 2004:15, anges riktvärden för buller från byggarbetsplatser inomhus och utomhus. Nivåerna utomhus avser frifältsvärden. Riktvärdena anges i form av ekvivalent ljudnivå, L Aeq, under pågående (bullrande) byggverksamhet samt även nattetid i form av maximal ljudnivå L AFmax. Riktvärdena omfattar både luft och stomljud. Riktvärdena visas i tabellen nedan. Område Helgfri månfre Lör, sön och helgdag Samtliga dagar Dag 0719 Kväll 1922 Dag 0719 Kväll 1922 Natt 2207 L Aeq L Aeq L Aeq L Aeq L Aeq L AFmax Bostäder Utomhus (vid fasad) 60 db(a) 50 db(a) 50 db(a) 70 db(a) Inomhus (bostadsrum) 35 db(a) 35 db(a) 30 db(a) 30 db(a) Vårdlokaler Utomhus (vid fasad) 60 db(a) 50 db(a) 50 db(a) Inomhus 35 db(a) 35 db(a) 30 db(a) 30 db(a) Undervisningslokaler Utomhus (vid fasad) Inomhus 60 db(a) 40 db(a) Arbetslokaler 1) Utomhus (vid fasad) Inomhus 70 db(a) 1) Med arbetslokaler menas lokaler för ej bullrande verksamhet med krav på stadigvarande koncentration eller behov att kunna föra samtal obesvärat, exempelvis kontor. Riktvärdena avser den ekvivalenta ljudnivån under den tid det bullrande arbetet pågår. Om byggverksamheten har begränsad varaktighet, högst två månader, t.ex. spontning och pålning, kan 5 db(a) högre värden tillåtas. Vid enstaka kortvariga händelser, högst 5 minuter per timme, kan 10 db(a) högre nivåer accepteras. Detta bör då inte gälla kvälls och nattetid. I de fall verksamheten är av begränsad art och även innehåller kortvariga händelser bör dock höjningen av riktvärdet få uppgå till sammanlagt högst 10 db(a). Riktvärdena är en utgångspunkt och vägledning för den bedömning, som görs i varje enskilt fall. Särskilda skäl kan medföra att avsteg kan behöva göras, såväl uppåt som nedåt, från de angivna riktvärdena. Om riktvärdena för buller utomhus inte kan innehållas med tekniskt möjliga och/eller ekonomiska rimliga åtgärder bör målsättningen vara att åtminstone riktvärdena för buller inomhus kan innehållas. Buller från trafik till och från byggplatsen bör bedömas efter de riktvärden som gäller för trafikbuller. Trafik inom byggplatsen bör bedömas som byggbuller. Det har i olika undersökningar konstaterats att information till de kringboende om den störande verksamheten och dess tidsmässiga omfattning medfört att olägenheterna lättare kunnat tolereras. En sådan information får anses vara av särskilt värde i de fall man överskridit angivna riktvärden. Rapport A Bullerutredning doc Sida 4 (9

5 6. Förutsättningar 6.1. Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter erhållna från Sweco ligger till grund för beräkningarna. Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon Skyltad hastighet Tuna Gårdsväg Dagens situation Framtida situation Alternativ Bageri Maximal trafik % 22 % 20 % 50 km/h 50 km/h 50 km/h Det skiljer 1 db(a) i ekvivalent ljudnivå mellan alternativet Bageri enligt framtaget program respektive Maximal trafik. Vid all beräkning används i denna rapport den högsta trafikmängden Industriverksamhet Två framtida exploateringar av området har diskuterats och legat till grund för trafikprognosen ovan. Föreslagen utformning med bageri och rosteri Maximal utbyggnad med medeltung industri eller med lätt industri. Verksamheten på det nya industriområdet orsakar buller genom Trafik inom området Lastning och lossning av varor Ljud från installationer utomhus Ljud från verksamheten inomhus Trafik inom området samt lastning och lossning av varor För beräkningarna av bullret från trafiken inom området samt lastning och lossning förutsätts följande fördelning över dygnet av denna verksamhet. Dag % Kväll % Natt % Ljud från installationer utomhus och verksamhet inomhus Utomhusljudnivån från installationer kan med enkla åtgärder begränsad så att det inte påverkar den totala ljudnivån i omgivningen. När det gäller projekteringen av byggnaderna, ytterväggar, tak, fönster, portat och andra öppningar är förhållandena likartade. Med relativt enkla åtgärder kan inomhusbullrets påverkan utomhus begränsas. Rapport A Bullerutredning doc Sida 5 (9

6 Följande krav förutsetts gälla och bör införas som detaljplanekrav. Installationer och annan bullrande utrustning utomhus samt byggnadernas konstruktioner ska utformas så att den totala ljudnivån från varje del av industriområdet inte överstiger 35 db(a) ekvivalentnivå respektive 55 db(a) maximalnivå mätt 5 m över mark vid områdets gräns Byggverksamhet Vid färdigställande av området kommer viss bullrande byggverksamhet att ske. Omfattningen av byggverksamheten kan inte specificeras men följande bullermässigt dimensionerande scenario kan tänkas. Byggverksamhet kommer endast att bedrivas helgfria vardagar Skede 1 Bergborrning och bergkrossning för att jämna ut den del av området som kan bebyggas. Tre bergborraggregat i samtidig drift kan förekomma. Skede 2 Övrig byggverksamhet i form av exempelvis schakt för ledningar och gator samt grundläggning, betonggjutning och montage av byggnader. Under hela byggskedet förekommer transporter till och från området på Tuna Gårdsväg. Ljudet från den trafiken är att betrakta som trafikbuller och ska bedömas enligt riktvärden för trafikbuller. 7. Beräknade nivåer 7.1. Trafikbuller De ekvivalenta och maximala ljudnivåerna 2 m över mark på grund av trafiken på Tuna Gårdsväg har beräknats för dagens och den framtida situationen. På ritning A01 redovisas gränslinjen för 55 db(a) ekvivalent ljudnivå efter utbyggnaden. På ca 25 m avstånd från vägmitt blir den ekvivalenta ljudnivån 55 db(a) efter utbyggnaden och med maximal trafik. Motsvarande avstånd med dagens situation är ca 21 m. På 30 m avstånd från vägen är den maximala ljudnivån 70 db(a) både i dag och i framtiden Industribuller Dimensionerande industribullernivåer är den ekvivalenta ljudnivån och maximala ljudnivån nattetid. Gränslinjen för 40 db(a)ekvivalentnivå respektive 55 db(a) maximalnivå 2 m över mark har beräknats utgående från de vägar som redovisats i alternativet med bageri och rosteri men med maxtrafiken. Beräknade värden redovisas på ritning A01. Rapport A Bullerutredning doc Sida 6 (9

7 Gränslinjerna ligger innanför industriområdet utom på den södra sidan. 40 db(a) ekvivalentnivå går ca 25 m söder om området och maximalnivån 55 db(a) ca 50 m söder om området. På begravningsplatsen är nivåerna från industriområdet lägre än 35 db(a) ekvivalentnivå och 50 db(a) maximalnivå samt vid bostäderna på Solhöjden lägre än 30 db(a) ekvivalentnivå och maximalnivå. Bakgrundsnivån är dagtid på begravningsplatsen db(a) beroende på vidriktning Byggbuller Byggbullernivån 2 m över mark från bergborrning och bergkrossning respektive övrig byggverksamhet har översiktligt beräknats. På ritning A02 redovisas gränslinjen för 60 db(a), riktvärdet utomhus vid bostäder, byggbullernivå för dessa verksamheter. Nivåerna är de högsta som normalt kan förekomma och de inträffar inte samtidigt runt hela området. Ljudet från transporterna till och från byggarbetsplatsen är att betrakta som trafikbuller. Bullernivåerna längs Tuna Gårdsväg blir inte högre under byggtiden än i driftsskedet, jfr ritning A01 samt texten under trafikbuller ovan. Med hänsyn till begravningsplatsen har även byggbullernivåer lägre än riktvärdet 60 db(a) har beräknats. På ritning A03 redovisas gränslinjen för 50 db(a) för de mest bullrande arbetsmomenten, bergborrning och bergkrossning. Nivåerna är de högsta som normalt kan inträffa och då endast vid en svag vind, 1 5 m/s från byggarbetsplatsen mot beräkningsområdet. Lägre nivåer än 40 db(a) fås med denna beräkningsförutsättning inte på kortare avstånd än ca m från byggarbetsplatsen. 8. Kommentarer Trafik och industribuller 8.1. Buller från trafik Trafikbullernivåerna är i dag låga och ökar endast med 2 db(a) efter utbyggnaden Buller från industrier Bullret från industrin är lägre än aktuella riktvärden. Den tillkommande verksamheten ökar inte industribullret vid bostäderna på Solhöjden Ljud på begravningsplatsen Varken den tillkommande trafiken eller verksamheten inom det nya industriområdet bedöms bli hörbart inom begravningsplatsen. Rapport A Bullerutredning doc Sida 7 (9

8 9. Kommentarer Buller under byggtiden 9.1. Allmänt Bullret under byggtiden är relativt begränsat och aktuella riktvärden kommer att innehålls vid närliggande bostäder. För begravningsplatsen finns inga särskilda riktvärden men nivån överstiger inte 50 db(a) inom stora delar av platsen. För att minska risken för störning hanteras bullerfrågorna enligt ett särskilt handlingsprogram i sju steg. Programmet bygger på förslag i den statliga utredningen SOU 1993:65, Handlingsplan mot buller. De sju stegen i handlingsprogrammet är: 1. Val av maskiner, metoder och arbetstider 2. Beräkning av förväntade bullernivåer 3. Information till miljömyndigheten 4. Information till berörda 5. Entreprenadkrav 6. Upprättande av plan för kontroll av byggbullret 7. Kontroll 9.2. Ljud på begravningsplatsen Byggbullret kommer vissa tider att bli hörbart inom begravningsplatsen. Särskilt viktigt är därvid ett nära samråd med begravningsplatsen. En samordning mellan begravningsverksamheten och byggverksamheten måste ske. Vid upphandling av entreprenör bör exempelvis anges att vissa avbrott i byggverksamheten måste ske vid begravningar. De redovisade bullernivåerna avser ett värsta fall, som kan förekomma vid borrning med tre aggregat direkt på de bergytor som ligger högt samtidigt som vinden är svagt sydlig, 1 5 m/s S SSV. Byggbullernivåerna på begravningsplatsen kan begränsas genom att bergarbetena sker planlagt från söder mot norr samt, vid behov med lokala bullerskyddsskärmar vid borraggregaten. Exempel enligt följande. Rapport A Bullerutredning doc Sida 8 (9

9 Rapport A Bullerutredning doc Sida 9 (9

10

11

12