Rapport 17-1-R1 2017-05-05 4 sidor, 3 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 00-911 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: +(0)73 024 28 02 TRAFIKBULLERUTREDNING ASKESLÄTT LIDKÖPINGS KOMMUN Denna reviderade rapport ersätter rapport 17-1-R1 daterad 2017-05-05. SAMMANFATTNING Akustikverkstan har på uppdrag av Lidköpings Kommun utfört beräkningar av förväntade trafikbullernivåer vid bostadshusfasader på ett antal tomter inom planområdet Askeslätt från närliggande vägar. Beräkningarna har utförts med beräknade trafikmängder som erhållits från Lidköpings kommun samt med planerade fastigheter på planområdet. Beräkningsresultaten har jämförts mot riktvärden i förordning 2015:216. Av redovisade beräkningsresultat kan man konstatera följande: Alla fasader på undersökta bostadshus i planområdet uppfyller riktvärdet gällande ekvivalent ljudnivå vid fasad ( db(a)). Maximala ljudnivåer från trafik på fasader på de undersökta husen från närliggande vägar är 70 db(a). 1. UPPDRAGSGIVARE Lidköpings kommun, Samhällsbyggnad/Plan, 531 88 Lidköping Kontaktperson: Maria Nordqvist Tel. 00 77 15 50 Epost: maria.nordqvist@lidkoping.se 2. BAKGRUND OCH UPPDRAG På uppdrag av Lidköpings Kommun, genom Maria Nordqvist, har Akustikverkstan AB utfört beräkningar av förväntade trafikbullernivåer på ett antal bostadshus på tomter inom planområdet Askeslätt från närliggande vägar. Beräkningarna har utförts med planerade fastigheter på planområdet. Beräkningsresultaten har jämförts mot riktvärden i förordning 2015:216. 3. RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER OCH BOSTÄDER Förordning (2015:216) innehåller bestämmelser om riktvärden för buller utomhus för spårtrafik, vägar och flygplatser vid bostadsbyggnader. Dessa riktvärden redovisas i tabell 1. Förordningen innehåller även bestämmelser när det gäller beräkning av bullervärden vid bostadsbyggnader. 1 (4) 17-1-R1
Plats L paeq, db L pafmax, db Vid fasad - Vid uteplats 50 70 Tabell 1: Kravvärden och riktlinjer för trafikbuller för bostäder enligt förordningen 2015:216. Nivåerna i tabell 1 är frifältsvärden, d v s utan inverkan av eventuella reflekterande ytor från den egna byggnaden. Förordning (2015:216) föreskriver vidare att om den ekvivalenta ljudnivå utomhus db(a) som anges i tabell 1 ändå överskrids bör: 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där db(a) ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 db(a) maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid beräkning av trafikbuller vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. Om maximal ljudnivå om 70 db(a) vid uteplats (se tabell 1) ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 db(a) maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 4. TRAFIKSITUATION VID ASKESLÄTT OCH DESS NÄRLIGGANDE OMGIVNING Inom Askeslätts planområde finns ett antal vägar inklusive Askeslättsvägen samt ett antal lokalgator. Planområdet med beräknade trafikmängder (erhållna av Lidköpings kommun) på de vägar som använts i beräkningarna och de tomter vid vilka beräkning av trafikbullernivåer har beräknats redovisas i figur 1. 2 (4) 17-1-R1
Figur 1: Planområde Askeslätt med beräknade trafikmängder samt tomter för beräkning av trafikbullernivåer markerade Trafikmängderna i figur 1 avser bara lätta fordon. Enligt Lidköpings kommun kommer Askeslättsvägen eventuellt i framtiden trafikeras av buss, det är i så fall busstrafik med 20-minuters intervall mellan c:a 7-19. Annars är det ingen tung trafik som kommer gå i området. Alltså har bussarna tagits med i beräkningarna. 5. BERÄKNINGSMETOD Beräkning av förväntade trafikbullernivåer på Askeslätt och dess närliggande omgivning har utförts i enlighet med gällande beräkningsmodell, d v s enligt metoden beskriven i Vägtrafikbuller - Nordisk beräkningsmodell (Naturvårdsverkets rapport 53) för vägtrafikbuller. För beräkningarna har beräkningsprogram Soundplan ver. 7.4 använts där ovanstående beräkningsmodeller ingår. Beräkningen i Soundplan bygger på en digital tredimensionell modell av området. Denna digitala modell har implementerats av undertecknad från digitala kartmaterial som införskaffats från Metria samt dokument illustrationsplan_trafikmängd.pdf erhållet i epost 2017-04-26 från Lidköpings kommun. 3 (4) 17-1-R1
6. BERÄKNINGSRESULTAT Beräkningsresultat med trafik enligt avsnitt 4 visas i separata bilagor 1-3 enligt: 1. Ekvivalentnivå (L Aeq, 24h), 1,7 m över mark 2. Maximalnivå (L AFmax ) dag (06-22), 1,7 m över mark 3. Maximalnivå (L AFmax ) natt (22-06), 1,7 m över mark I kartorna i bilagorna visas ljudnivåerna som fasadnivåer i olika punkter. Siffrorna på fasaderna är den högsta nivån som beräknats för den aktuella punkten oavsett våningsplan. Ljudnivåerna är frifältsvärden, d v s utan reflexer i den egna fasaden helt i enlighet med standarden. Två reflektioner har använts i beräkningarna. Den tunga trafiken på Askeslättsvägen utgörs uteslutande av busstrafik med 20-minuters intervall mellan kl. 07-19. Detta betyder att antalet tunga trafikpassager på Askeslättsvägen per timme under dagtid inte är mer 5 st. Busspassagerna överstiger inte 70 db(a) med mer än 10 db. Det är därmed personbilspassagerna som blir dimensionerande gällande maximalnivåer. 7. KOMMENTARER Av redovisade beräkningsresultat kan man konstatera följande: Alla fasader på undersökta bostadshus i planområdet uppfyller riktvärdet gällande ekvivalent ljudnivå vid fasad ( db(a)). Maximala ljudnivåer från trafik på fasader på de undersökta husen från närliggande vägar är 70 db(a). Civilingenjör i akustik Granskad av Anders Grimmehed, 2017-05-05 4 (4) 17-1-R1
1343000 Kund: Lidköpings Kommun Projekt: 17-1 Trafikbuller Askeslätt 17-1-R1a-B1 Ekvivalent ljudnivå - dygn Beräknande ekvivalenta ljudnivåer (LAeq, 24h) på fasader från Askeslättsvägen och lokalgator 37 39 34 41 47 43 41 47 90800 40 47 36 45 47 43 40 38 40 43 40 47 50 30 22 90800 Ekvivalent Ljudnivå, LAeq, 24 h, dygn, db(a) <= 35 35-40 40-45 45-50 50 - - 60 60 - - 70 70-75 75-80 > 80 Teckenförklaring Fasadnivå Facade Noise Map Facade point with conflict Free field point Free field point with conflict Geometry bitmap 45 50 40 43 0 5 10 20 30 40 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 531 30 Lidköpiung Tel: 00-911 1343000 08/05/2017 Beräkningsprogram: SoundPLAN 7.4, Uppdatering 08/04/2015
1343000 Kund: Lidköpings Kommun Projekt: 17-1 Trafikbuller Askeslätt 17-1-R1a-B2 Maximal ljudnivå - dag (06-22) 52 60 60 Beräknade maximala ljudnivåer (LAFmax) på fasader från Askeslättsvägen och lokalgator 90800 69 54 57 56 50 90800 Maximal Ljudnivå, LAFmax, 06-22, db(a) <= 35 35-40 40-45 45-50 50 - - 60 60 - - 70 70-75 75-80 > 80 Teckenförklaring Fasadnivå 70 0 5 10 20 30 40 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 531 30 Lidköpiung Tel: 00-911 1343000 08/05/2017 Beräkningsprogram: SoundPLAN 7.4, Uppdatering 08/04/2015
1343000 Kund: Lidköpings Kommun Projekt: 17-1 Trafikbuller Askeslätt 17-1-R1-B3 Maximal ljudnivå - natt (22-02) Beräknade maximala ljudnivåer (LAFmax) på fasader från Askeslättsvägen och lokalgator 60 60 90800 69 54 57 57 50 90800 Maximal Ljudnivå, LAFmax, 22-06, db(a) <= 35 35-40 40-45 45-50 50 - - 60 60 - - 70 70-75 75-80 > 80 Teckenförklaring Fasadnivå 70 0 5 10 20 30 40 m Akustikverkstan AB Fabriksgatan 4 531 30 Lidköpiung Tel: 00-911 1343000 05/05/2017 Beräkningsprogram: SoundPLAN 7.4, Uppdatering 08/04/2015