Pilot Waze samarbete för bättre trafikinformation. Daniel Rudmark, RISE

Relevanta dokument
Samarbeten för förbättrad trafikinformation

Trafikverkets inriktning för datautbyte väg. Workshop Digital Infrastruktur Per-Olof Svensk. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

ITS ger dig stöd för resan

Trafik Göteborg Trafikkontoret. Information om arbeten i trafiken en handbok för entreprenörer.

Dagliga leveranser. Information om Trafik Göteborgs nya digitala kanaler

Mer trafik Bygga nytt inte alltid bäst IT effektiviserar

Incidenters inverkan på framkomlighet. Ellen Grumert, Johan Olstam, Joakim Ekström, Rasmus Ringdahl, David Gundlegård

Svenska utvärderingar

Vägtrafikledning. För effektiva, säkra och miljöanpassade resor och transporter

ITS från potential till förutsättning

FRAM TAR DIG SNABBARE TRAFFIC TOMTOM TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

FOI-projekt; detektering av farligt gods, incidenter och positionering i tunnlar. Martin Ström Teknik & Miljö; Investering

Geoinfo Jan Bergstrand

Smart navigering. Trafikanternas behov av data från tjänsteleverantörer. Gunnar Lind, Movea Trafikkonsult AB

Google Maps - Earth. IT Café 4 tel:

Förbifart Stockholm. Hur kan framtidens ITS fungera i tunnlar? Anders Lindgren Walter MTO Säkerhet

Digitala möten för myndigheter och högskolor Formpipe Software AB

Hur svårt kan det vara?

Forskning för bättre kapacitet i järnvägstrafiken KAJT-seminarium 25 april Martin Joborn Linköpings universitet och RISE SICS

Innovationsupphandling av prognosverktyg för vägtrafikledning. Genomförandebeslut.

Policy för en trygg och säker kollektivtrafik

TRAFIKLEDNING. Deltagare i arbetsgruppen

KAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket

Utveckling av en mesoskopisk trafikmodell i VISUM för Trafikkontoret i Göteborg

1d, Individuellt Designkoncept, GPS-navigering för cykel i stadsmiljö

Början på en grönare resa. Väg- och järnvägsdata. ISA för smidigare, grönare. och tryggare transporter

Tekniska nämnden i Burlövs kommun skickar ut ett förslag till nya hastigheter på remiss.

Country presentations of Big data and analytics

Effektområde Operativ trafikering Malin Jutenfäldt, MTR

Mobil marknadsföring för köpcenter

ITS Rådet Storstadsforum

ITS Arlanda Catherine Kotake

Kommunikationsmaterial

Bättre information om broöppning Motion av Malte Sigemalm (s) (2009:16)

Presentation för VTI Måndag 18 mars Annica Roos

Slutrapport. APFy.me

till Regeringskansliet senast den 31 mars samt slutredovisas till

Stockholm en tunnelstad i världen

Här börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING

Svenskt agerande i EU inom ITSområdet. ITS Rådet Christer Karlsson, ITS Sweden Alf Peterson, ITS Sekretariatet

LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA

Sveriges Radios Trafikredaktion

BIM Alliance Sweden. För ett obrutet informationsflöde i samhällsbyggandet

TRAFIKLEDNING. Deltagare i arbetsgruppen Peter Wessel, Iterio Lilia Halsen Bidar, Trafikkontoret GBG

Det goda livet TRAFIKEN OCH DET GODA LIVET - medspelare eller motspelare i stadsutvecklingen? TRIVECTOR TRAFFIC.

arbetet kännetecknas av en öppen process.

Förbättrad trafikinformation på trafiken.nu PROJEKTSKISS TILL E-TJÄNSTEPROGRAMMET

Genomförandeavtal avseende Nya Trafik Stockholm samt därtill underliggande avtal

Så blev arkitekturen ett kitt mellan IT och den övriga verksamheten

Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

Rapport från Trafikverket. Lena Erixon 25 November 2011 Oslo

ANALYS AV EFFEKTER AV FRIFLYTANDE BILPOOLER

Minnesanteckningar från NVDB-råd 5 juni 2014

Köpenhamn maj Trafikcentralen Hjärtat i tunnelövervakningen. Pernilla Fransson Trafikverket. TMALL 0141 Presentation v 1.

Yttrande om förstudie för Hågelbyleden - Väg 258

Programbeskrivning RE:Source bilaga D Kommunikationsstrategi för RE:Source Etapp

Trionas arbete med Skid-VM Appen Falun2015 Live Results. Håkan Blomgren Projektledare för Trionas arbete

Stockholms stads öppna geodata

VÄLKOMMEN PÅ FRUKOSTSEMINARIUM

Trafik-GIS seminarium i Göteborg januari Trafiken.nu i Skåne. Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm.

Filip Kjellgren Forums kansli

Foi behov och KAJT nuläge Trafikverket. Magnus Wahlborg, Planering Expertcenter

Vinjett 1: Relationsdatabas för effektivaste vägen

FÖRNYAT RAMAVTAL avseende Vägtrafikledning

PUBLIKATION 2006:139. Trafikinformation - användning nu och behov i framtiden

Störningar. Läsanvisningar( Modern elektronisk mätteknik: s (om anpassning), , Lektions- och laborationshandledning

Utlåtande 2013: RII (Dnr /2013)

l 1 l 2 l 3 l 4 i utvecklingen av kartorna. Grunden till TomToms ursprungliga karta över Sverige kommer från Lantmäteriet.

ELVÄGAR. För ett hållbart och konkurrenskraftigt Sverige Martin Gustavsson & Conny Börjesson 20 januari RISE IKT RISE Viktoria

Lansering av nya webbplatser i Blekinge och Kronoberg

ANVÄNDARBETEENDE OCH E-TJÄNSTER

Utvecklingen av trafiksystemen. Stefan Knutsson

dw...från vision till verklighet

Olycksanalys av det statliga vägnätet i Stockholms län

Wordpress och Sociala medier av Sanna Ohlander STAFFANSTORP Framtidens kommun

Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät - Remissversion

Öppna data. erik. Bild 1

Infracontrol Online. Unik molntjänst för driftövervakning, styrning och ärendehantering.

Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 18 maj 2017 samt nedanstående underlag

Lina Moritz Programansvarig CLOSER

Referensgruppsmöte. Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser. 9 februari 2012

DOKUMENTATION FRÅN OPEN SPACE-MÖTET

Intelligent Infrastruktur av Infracontrol. Sedan 1993

Intelligent Infrastructure by Infracontrol. Since 1993

Customer Journey Design. Kundresan är ett kraftfullt verktyg för att skapa en extraordinär kundupplevelse

Trafikverkets behov av vädertjänster. Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS

Vad gör Trafikverket för att infrastrukturen ska möta de behov som kommer med självkörande bilar

IKTeket. Tommy Hallgren Susanne Jörgensen Ulrik Brandt Heedman

Tjänster för trafikinformation

Allt farligare att jobba på vägen

Handledning. Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät

Press Information. Pedestrian Detection i mörker. Animal Detection

Framtidens fysiska och digitala infrastruktur en möjliggörare eller bromskloss för automatisering och digitalisering?

MERFÖRSENINGAR, FÖRSENINGSBIDRAG OCH DRÖMMEN OM 95% PUNKTLIGHET DELRAPPORT PROJEKT UTSPRIDD

ITS och trafikstyrning i Stockholm nuläge och framtid. CTR-dagen Jeffery Archer Strategisk samhällsplanering VO Planering Region Stockholm

Företagsplats Väsby Visa som webbsida»

Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.

Transkript:

Pilot Waze samarbete för bättre trafikinformation Daniel Rudmark, RISE

PILOT WAZE SAMARBETE FÖR BÄTTRE TRAFIKINFORMATION 16 Maj 2018 Research Institutes of Sweden RISE Viktoria

Bakgrund 3

Projektet FOI-portfölj Möjliggöra Augusti 2017 Mars 2018 Projektteam Per-Olof Svensk, Trafikverket Beatrice Gustafsson, TrafikStockholm Alexander Nilsson, TrafikStockholm Otto Åstrand, TrafikStockholm Johanna Karlsson, TrafikStockholm Susanne Planath, Trafikverket Elias Arnestrand, Zeto AB Daniel Rudmark, RISE Viktoria Två frågeställningar Hur fungerar Waze och Waze Connected Citizens Program? Hur kan data och tjänster från Waze användas inom Trafikverket? 4

Hur fungerar Waze och Waze Connected Citizens Program? 5

Vad är Waze? - Allmänt Grundat 2006, uppköp 2013 av Google Begränsad samverkan mellan Waze och Google Maps Navigatorapp för bilister Hittar bästa vägen baserat på statisk och dynamisk trafikdata Bäst beroende av restid, smidighet, preferenser och förutsägbarhet Funktionalitet beroende av användarinnehåll Passiv hastighetsrapportering Aktiv incidentrapportering Aktiv kartredigering 6

Vad är Waze? - Användare 65 miljoner användare globalt (2016) 260 000 månatliga användare i Sverige 112 000 Stockholm 26 000 Göteborg 12 000 Malmö Näst högst betyg användarundersökning Trafiken.nu Göteborg 4,2 av 5 Under februari 2018 rapporterades 74 000 händelser + ca 4 000 händelser från Trafikverket 7

Waze Samarbetsprogram 8

Waze Kartcommunity Underliggande kartmaterial kritiskt för navigering Kartmaterialet hanteras av Waze kartcommunity Frivilliga som lägger in nya vägsegment, hanterar avstängningar, omskyltningar av hastigheter etc. Bygger på meritokratiska principer som ex. Wikipedia och Open Source Ca 250-300 som redigerar kartan varje månad i Sverige Kartcommunityt bevakar förändringar i vägnätet Ex. Kommuners och Trafikverkets webbplatser NVDB på webb Kartcommunityts tolkningar blir (ibland) trafikstyrning Variabla hastigheter Längre sträckor förbjuden genomfart 9

Waze Connected Citizens Program Waze samarbetsprogram offentliga myndigheter Fokus för projektet Globalt deltar ca 200 myndigheter Krav för deltagande Godkännande av elektroniskt standardavtal Tillgängliggöra data kring avstängningar och olyckor 10

Resurser i Waze CCP Waze API Incident- och hastighetsdata Kräver ytterligare programutveckling för nyttoeffekter Pilotapplikation har utvecklats inom projektet Data får användas till publika tjänster men ej delas till tredje part 11

Resurser Waze CCP Övrigt Traffic View Tool Trafikledarverktyg Waze Trends Trafikanalysverktyg Planerad lansering Q3 2018 Waze Beacons Möjliggör navigering i tunnlar Open source-tillämpningar Diskussionsforum, online-möten, konferenser 12

Hur kan data och tjänster från Waze användas inom Trafikverket? 13

Snabb och heltäckande överblick för Trafikledare integration i NTS/LAIV Jämförelse inom projektet visar att data från Waze ofta kommer snabbare/bara från (jämfört med andra kanaler) Mycket som rapporteras är dubbletter/redan känd information Ex-jobb KTH undersöker hur ny och relevant data kan upptäckas Genom att få information från alla informationskällor i NTSsystemet möjliggörs ett effektivare arbetssätt Trafikledare får snabbare tillgång till information om händelser i vägtrafiksystemet och kan agera snabbare Förslag från projektet: Förstudie hur data från Waze kan införlivas i produktionssystem (NTS/LAIV) 14

Sömlös navigering i tunnlar utan GPStäckning Goda resultat från internationella piloter (Sanef, Frankrike, Boston, USA) Resenärer kan navigera med stöd av digitala navigeringstjänster även i tunnelsystem Vägassistans kan positioneras även då de befinner sig i tunnelsystem, vilket underlättar trafikstyrning Förslag från projektet: Test/utvärdering i en begränsad del av tunnelsystemet 15

Riktad trafikinformation genom analys av resmönster Kunskap kring resmönster bristfällig idag Waze Trends skulle kunna adressera delar av detta hål Trafikinformation om akuta trafikstörningar på VMS-skyltar där flest påverkade trafikanter passerar Proaktiv trafikinformation om planerade störningar på de VMS-skyltar där flest påverkade trafikanter passerar Förslag från projektet: Test och utvärdering av Waze Trends när programmet släpps 16

Förbättrad trafikantinformation genom Waze-appen Givet den relativt stora användningen kan Waze-appen användas gentemot resenärer Öppna data når dock inte hela vägen fram idag Stänga av vägavsnitt i Waze vid större incidenter och trafikanter kan ledas en annan väg Stänga av vägavsnitt i Waze vid planerade störningar och trafikanter kan I förväg aviseras om förändrad tid för avresa Förslag från projektet: Kunskapsöverföring från projektet till nytt FOI-projekt Samverkande trafikledning 17

18 Tack! www.viktoria.se/waze daniel.rudmark@ri.se