JÖNKÖPINGS KOMMUN BULLERUTREDNING GRÄNNA, SÖDRA INFARTEN FÖRHANDSKOPIA

JÖNKÖPINGS KOMMUN BULLERUTREDNING GRÄNNA, SÖDRA INFARTEN FÖRHANDSKOPIA 0-0-0

BULLERUTREDNING Gränna, Södra infarten Jönköpings Koun KONSULT WSP Environental Sverige Box 0 Jönköping Besök: Lillsjöplan 0 Tel: + 0 00 WSP Sverige AB Org nr: - Styrelsens säte: Stockhol http://www.wspgroup.se KONTAKTPERSONER Nina Aguilera 00 WSP Sahällsbyggnad 00 0 Upprättad av: Nina Aguilera Granskad av: 00 Gränna: Södra Infarten

INNEHÅLL SAMMANFATTNING UPPDRAG UNDERLAG. TRAFIKDATA RIKTVÄRDEN. TRAFIKBULLERFÖRORDNINGEN. INFRASTRUKTURPROPOSITIONEN BERÄKNINGAR RESULTAT. BEFINTLIGA BOSTÄDER.. 0.. 00.. Åtgärder. NY DETALJPLAN. DIMENSIONERING UTIFRÅN ÅDT BILAGOR. 0. 00. 00 MED ÅTGÄRDER 00 Gränna: Södra Infarten

SAMMANFATTNING WSP har på uppdrag av Jönköpings koun utfört en trafikbullerutredning för planerad byggnation av den nya infarten till Gränna han. Den nya infarten ska leda hantrafiken från E ner till hanen, denna trafik går idag via Brahegatan geno Gränna. Beräkningar har gjorts dels för att i detaljplan edge byggnation av nya bostadsbyggnader och dels för att säkerställa god ljudiljö för de befintliga bostäderna längs ed den nya infarten. Beräkningar har gjorts för år 0 och 00 ed både årsdygnstrafik och soartrafik. Beräkningarna visar att riktvärdena inte nås utan åtgärder för såväl befintlig so ny bebyggelse. Åtgärdsförslag har därför tagits fra för att uppnå riktvärden. En kobination av vägnära och lokala skärar sat planering av bostadsru gör att riktvärdena nås vid fasad och uteplats. 00 Gränna: Södra Infarten

UPPDRAG WSP har på uppdrag av Jönköpings koun utfört en trafikbullerutredning för planerad byggnation av den nya infarten till Gränna han. Den nya infarten ska leda hantrafiken från E ner till hanen, denna trafik går idag via Brahegatan geno Gränna. Figur. Karta över ny infart till Gränna han. Beräkningar har gjorts dels för att i detaljplan edge byggnation av nya bostadsbyggnader och dels för att säkerställa god ljudiljö för de befintliga bostäderna längs ed den nya infarten. Beräkningar har gjorts för både årsdygnstrafik och soartrafik. Tre situationer har beräknats: Nuläge 0, utan ny infart Prognosår 00, ed ny infartsväg sat nya byggnader enligt detaljplan Prognosår 00, ed åtgärdsförslag UNDERLAG Följande underlag har använts i beräkningarna: Fastighetskartan Laserdata sat höjddata för projekterade vägar Trafikdata, från Jönköpings koun sat prognos fratagen av WSP Sahällsbyggnad Situationsplaner för nya bostäder, från Martin Månson, Jönköpings koun. TRAFIKDATA Trafikprognoser är fratagna av WSP Sahällsbyggnad. Dygnsfördelning har hätats från tidigare ätpunkter. För den nya infartsvägen har dygnsfördelningen för Jönköpingsvägen använts. Då det inte har funnits 00 Gränna: Södra Infarten

tillräcklig inforation o dygnsfördelning soartid har saa dygnsfördelning använts året o. Tabell. Trafikdata so används i beräkningarna 0 00 Andel trafik nattetid [%] Andel tung trafik [%] Gata ÅDT Soar ÅDT Soar Dag Natt Brahegatan 0 00 0 0, 0,, Jönköpingsvägen 0 0, 0,, Airalsvägen - -,, Skiftesvägen, söder o Hjulakaregatan Skiftesvägen, söder o Föreningsgatan 0 0 000, * * 0 00, * * Gärdesvägen, norr o Plantagegränd 0 0 000 0, * * Vättergatan/föreningsgatan 0 0 0 0, 0* 0* Ny infartsväg, södra delen - - 000, 0,, Ny infartsväg, norra delen - - 0 00, 0,, Jönköpingsvägen, söder o ny infartsväg - - 00, 0,, Airalsvägen, väster o ny infartsväg - - 00,, Airalsvägen, öster o ny infartsväg - - 0 0,, Vättergatan (inne i bostadsorådet 0 0 Ny lokalgata S - - 0 0 Ny lokalgata N - - 00 00 0 0 * Dygnsfördelning för den tunga trafiken saknas RIKTVÄRDEN Då utredningen ofattar både ny och befintlig bebyggelse gäller olika riktvärden. Den nya infarten är en förutsättning i detaljplanen för de nya bostäderna. För de nya bostäderna gäller därför Trafikbullerförordningen SFS 0: ed förordningsändring SFS 0:. För befintliga bostäder gäller Infrastrukturpropositionen /:.. TRAFIKBULLERFÖRORDNINGEN För nybyggnation av bostäder gäller Trafikbullerförordningen SFS 0:, ed förordningsändring SFS 0: so träder i kraft juli 0. Riktvärdena i förordningen gäller detaljplaneärenden påbörjade från och ed januari 0. Nedan följer en saanfattning av riktvärdena: 00 Gränna: Södra Infarten

dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad dba ekvivalent ljudnivå sat dba axial ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för bostad o högst kvadrateter, i kobination ed uteplats o högst dba ekvivalentnivå och dba axialnivå. O bullret vid en bostadsbyggnads fasad ändå överskrids bör inst hälften av bostadsruen i en bostad vara vända ot en sida där dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasad och inst hälften av bostadsruen vara vända ot en sida där dba axial ljudnivå inte överskrids nattetid vid fasad. O dba axial ljudnivå på uteplats ändå överskrids bör nivån inte överskrida ed er än 0 dba axial ljudnivå fe gånger per tie ellan kl. 0-.. INFRASTRUKTURPROPOSITIONEN För de befintliga bostäderna gäller riktvärden enligt Infrastrukturpropositionen /:. Följande riktvärden för trafikbuller bör noralt inte överskridas vid nybyggnation eller väsentlig obyggnad av trafikinfrastruktur: 0 dba ekvivalentnivå inohus dba axialnivå inohus nattetid dba ekvivalentnivå utohus (vid fasad) dba axialnivå vid uteplats i anslutning till bostad För axialnivån inohus nattetid gäller att riktvärdet får överskridas högst gånger per natt under perioden kl. -0. För axialnivån utohus vid uteplats gäller att riktvärdet får överskridas högst gånger per tie dagtid. Vid tilläpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad so är tekniskt öjligt och ekonoiskt riligt. I de fall utohusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt ovan bör inriktningen vara att inohusvärdena inte överskrids. BERÄKNINGAR Beräkningarna av buller har utförts ed hjälp av beräkningsprograet SoundPLAN version.. Beräkningar är utförda so enstaka ottagarpunkter vid fasad sat ed färgfält so visar ljudutbredningen. Beräkningarna avser ljudnivå utan inverkan av ljudreflex i den egna fasaden, en ed tre öjliga reflexer i övriga byggnader. Det beräknade värdet skall jäföras ed gällande bullerriktvärden. Färgfält är beräknade inklusive bidrag från reflexer. Beräkningarna för buller från vägtrafik är utförda enligt Naturvårdsverkets rapport Vägtrafikbuller nordisk beräkningsodell, reviderad, rapport. Enligt Naturvårdsverkets beräkningsodell för vägtrafikbuller är giltigheten i beräkningsodellen begränsad till avstånd upp till 00 från vägen vid neutrala eller åttliga edvindsförhållanden (0- /s). 00 Gränna: Södra Infarten

RESULTAT Resultatet av beräkningarna visas i bilaga -. Åtgärder har diensionerats utifrån beräknade ljudnivåer under soartid. För skärar uted väg avser höjden höjd över vägbana.. BEFINTLIGA BOSTÄDER Längs ed den nya infartsvägen finns flera befintliga bostäder. Ljudnivåer för dessa har beräknats ed och utan ny infartsväg. Åtgärder har diensionerats så att den dygnsekvivalenta ljudnivån uppgår till dba so högst... 0 Enligt beräkningarna exponeras de befintliga bostäderna längs ed den nya infartsvägen för dygnsekvivalenta bullernivåer o ca 0 dba. Skillnaden ellan soar och övriga året är inte stor efterso dessa bostäder inte befinner sig nära någon väg i dagsläget. Längs ed Skiftesvägen exponeras de befintliga bostäderna för ca dba dygnsekvivalent ljudnivå, under soartid är ljudnivån - dba högre... 00 Beräkningarna visar att den dygnsekvivalenta ljudnivån höjs till ca dba för de befintliga bostäderna längs ed den nya infartsvägen, under soartid är ljudnivån ca dba högre jäför ed övriga året. För bostäderna uted Skiftesvägen höjs den dygnsekvivalenta ljudnivån till ca dba, under soartid är ljudnivån ca dba högre jäfört ed övriga året... Åtgärder För att skydda de befintliga bostäderna föreslås skärar längs ed den nya infartsvägen. Skärarna är -, höga, bilaga och visar effekten av skärarna. Figur och Figur nedan visar skärarnas höjd över vägbana. Figur. Skär förbi befintliga och nya bostäder i södra delen. 00 Gränna: Södra Infarten

Figur. Skär förbi befintliga bostäder i norra delen. De flesta av de befintliga bostäderna får enligt beräkningarna en dygnsekvivalent ljudnivå dba ed de föreslagna skärarna, under soartid. Undantaget är bostaden på adressen Söderbygränd där den ekvivalenta ljudnivån är dba ed åtgärd. Det är dock inte öjligt att skära denna bostad bättre då skären inte kan fortsätta norrut på grund av en anslutande lokalgata. Vid denna bostad är dock ljudnivån under dba under övriga tider på året. Bostaden på adressen Jönköpingsvägen har enligt beräkningarna en ekvivalent ljudnivå vid fasad över dba på bostadens östra sida under soartid. På grund av bostadens utfart kan denna sida av bostaden inte bullerskyddas. På den västra sidan är dock ljudnivån dba på grund av den vägnära skären längs ed infartsleden. Alla befintliga bostäder längs ed den nya infarten har tillgång till en uteplats ed högst dba axial ljudnivå.. NY DETALJPLAN För de nya bostäderna enligt detaljplan har beräkningar gjorts endast för år 00. Byggnaderna är placerade på den befintliga terrängen. O det vid projektering skiljer er än eter i plushöjd på byggnaderna bör det säkerställas av akustiker att riktvärden ändå beräknas nås. Beräkningarna visar att erparten av de nya bostäderna vid fasad har dygnsekvivalenta ljudnivåer under riktvärdet på dba under soartid. Undantagen är de friliggande husen i södra delen och kedjehusen norr o infarten till det nya orådet. So åtgärder föreslås skärar längs ed den nya infartsvägen sat några lokala skärar för att uppnå riktvärdena so gäller vid uteplats. Vid den södra friliggande villan föreslås, utöver den vägnära skären, en hög skär för att skydda uteplatsen, se Figur nedan. Bostadsruen kan sedan planeras så att hälften av ruen är vända ot en sida ed högst dba ekvivalent ljudnivå och dba axial ljudnivå. 00 Gränna: Södra Infarten

Figur. Lokal skär vid friliggande villa. Vid övriga friliggande villor föreslås en - hög skär längs ed infartsvägen, se Figur ovan. Kedjehusen norr o infarten till det nya orådet kan planeras ed inst hälften av ruen vända ot öster för att uppnå riktvärdena. För de två flerbostadshusen i orådets norra del föreslås lokala skärar för att uppnå riktvärden vid geensa uteplats på gården. Då orådet i dagsläget är kuperat har en terrassering gjorts i odellen, se Figur nedan för plushöjder. Skärarna so föreslås är, höga. O plushöjderna vid projektering skiljer sig er än 0, bör det säkerställas av akustiker att riktvärden vid uteplats ändå beräknas nås. Figur. Plushöjder för terrasseringen so använts i beräkningen. För de tre flerbostadshusen i detaljplaneorådets södra del kan eventuella balkonger koa att inte uppfylla riktvärden för uteplats. Det finns dock öjlighet att anordna geensa uteplats på gårdarna ellan husen, där riktvärdena uppfylls. Med de åtgärder so föreslås uppnås riktvärdena för så väl ljudnivå vid fasad so vid uteplats. 00 Gränna: Södra Infarten 0

. DIMENSIONERING UTIFRÅN ÅDT O de vägnära skärarna diensioneras utifrån årsdygnstrafik istället för soartrafik kan de vägnära skärarnas höjd inskas ed 0, sat att den södra skären kan förkortas, se Figur nedan. Detta innebär att riktvärdena inte uppnås under soartid för flera bostäder, en att riktvärdet uppnås under övriga tider på året. Undantaget är Söderbygränd, där ljudnivån är beräknad till över riktvärdet både för årsdygnstrafik och soartrafik. Figur. Södra skärens sträckning vid diensionering utifrån ÅDT. 00 Gränna: Södra Infarten

BILAGOR. 0 Bilaga Årsdygnstrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Årsdygnstrafik, axial ljudnivå Bilaga Soartrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Soartrafik, axial ljudnivå. 00 Bilaga Årsdygnstrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Årsdygnstrafik, axial ljudnivå Bilaga Soartrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Soartrafik, axial ljudnivå. 00 MED ÅTGÄRDER Bilaga Årsdygnstrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga 0 Årsdygnstrafik, axial ljudnivå Bilaga Soartrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Soartrafik, axial ljudnivå Bilaga Detaljplaneoråde, soartrafik, ekvivalent ljudnivå Bilaga Detaljplaneoråde, soartrafik, axial ljudnivå 00 Gränna: Södra Infarten

VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi verkar på våra lokala arknader ed stöd av global expertis. So tekniska experter och strategiska rådgivare har vi tillgång till ingenjörer, tekniker, naturvetare, planerare, utredare och iljöspecialister likso professionella projektörer, konstruktörer och projektledare. Vi erbjuder hållbara lösningar ino Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Med drygt 0 edarbetare på 0 kontor i 0 länder edverkar vi till en hållbar sahällsutveckling. I Sverige har vi okring 0 edarbetare. www.wsp.co WSP Stab Stockhol-Globen Besök: Arenavägen T: + 0 00 Org nr: - Styrelsens säte: Stockhol wsp.co 00 Gränna: Södra Infarten

: : : : : : : / : : / Johan Werners grã nd LANDà N Lars Hillings grã nd : / ALLVIN : : GARVAREN : : Ludwig Barcks grã nd : :0 : s: ETSAREN Hjulakargatan SNICKAREN s: : / : Sà derbygrã nd SADELMAKAREN 0 BARBERAREN Và PNAREN : / : : : : : : : : : : MONTà REN : KARTOGRAFEN : à KAREN Gà STGIVAREN 0 Vattugrà nd SLà NTEN : 0 RIDDAREN s: / : :0 : : : : : : : : :0 : : / : : s: : : 0 VATTENTUBEN : / LANTMà TAREN GESà LLEN : : s: : / GELBGJUTAREN : s Sà DERBY : / : 0 0 LYCKEBO : / : : (A) Skala :000 0 0 0 Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider dba Gränna han Nuläge 0 Årsdygnstrafik Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : : / : : / Johan Werners grã nd LANDà N Lars Hillings grã nd : / : : : GARVAREN : : :0 : : s: / s: : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : : : : :0 : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : : / : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjul akargatan GESà LLEN SNICKAREN : : : / : s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : (A) Skala :000 0 0 0 Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Gränna han Nuläge 0 Årsdygnstrafik Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : : : : / : : / Johan Werners grã nd LANDà N Lars Hillings grã nd : : / : : GARVAREN : : Ludwig Barcks grã nd : :0 : : s: : ETSAREN 0 0 Hjul akargatan SNICKAREN SADELMAKAREN s: : / : BARBERAREN Sà derbygrã nd 0 Và PNAREN : / : : : : : : : : : : MONTà REN : 0 0 KARTOGRAFEN à KAREN Gà STGIVAREN 0 LANTMà TAREN ALLVIN Vattugrà nd SLà NTEN RIDDAREN : / 0 0 0 : s: / : : : : :0 : : : : : :0 : : : : : s: : : 0 VATTENTUBEN : / GESà LLEN : : : / s: GELBGJUTAREN : s Sà DERBY : / : 0 (A) Skala :000 0 0 0 LYCKEBO / : Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa Gränna han Jönköpings koun <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider dba Nuläge 0 Soartrafik Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : : / : : / Johan Werners grã nd LANDà N Lars Hillings grã nd : / : : GARVAREN : : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : :0 : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : : / : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjul akargatan GESà LLEN SNICKAREN : : : / : s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 Và PNAREN RIDDAREN (A) Skala :000 0 0 0 LYCKEBO / : Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Gränna han Nuläge 0 Soartrafik Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

Lars Hillings grã nd : / : : / Johan Werners grã nd LANDà N : / : : GARVAREN : : : : : : : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : :0 : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : / : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjulakargatan GESà LLEN SNICKAREN : : : / : s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN Sà derbygrã nd / : : 0 0 0 0 Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider / dba Gränna han Prognosår 00 Årsdygnstrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: / Lars Hillings grã nd : : : : s: / :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : / : : : / : : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjul akargatan GESà LLEN GARVAREN SNICKAREN : : : / : s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd Johan Werners grã nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / LANDà N : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 / : Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Gränna han Prognosår 00 Årsdygnstrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: / Johan Werners grã nd : / GARVAREN Lars Hillings grã nd : / : : LANDà N : : : : : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : :0 : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : : / : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 Hjulakargatan VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN GESà LLEN SNICKAREN : / s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s / Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / Sà derbygrã nd : Và PNAREN RIDDAREN : : : s: : : : : 0 0 0 0 (A) Skala :000 0 0 0 LYCKEBO / : Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider / dba Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: / Johan Werners grã nd Lars Hillings grã nd : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : / : : : / : : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjulakargatan GESà LLEN GARVAREN SNICKAREN : : / s: à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd : : s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN LANDà N / : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 / : Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

Johan Werners grã nd : : / : / GARVAREN LANDà N : : Lars Hillings grã nd : : : : / : : : Ludwig Barcks grã nd : : :0 s: : : : ETSAREN / SNICKAREN : : / 0 Hjulakargatan SADELMAKAREN : s: BARBERAREN Sà derbygrã nd Và PNAREN : : / s: : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : :0 : : : : : / MONTà REN s: : : 0 0 KARTOGRAFEN VATTENTUBEN : / LANTMà TAREN GESà LLEN : : s: / : à KAREN Vattugrà nd ALLVIN GELBGJUTAREN s : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY 0 0 : / : RIDDAREN 0 LYCKEBO : / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider / dba Bullerskär Gränna han Prognosår 00 Årsdygnstrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

Johan Werners grã nd : / Lars Hillings grã nd : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : / : : : / : : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjulakargatan GESà LLEN GARVAREN SNICKAREN : : GELBGJUTAREN : / : s: à KAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / LANDà N : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 / : Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Bullerskär Gränna han Prognosår 00 Årsdygnstrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga 0 Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : : Johan Werners grã nd : / Lars Hillings grã nd : / : : GARVAREN LANDà N : / : : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : :0 : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : : / : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjulakargatan GESà LLEN SNICKAREN : : : / : à KAREN s: GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN / : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 Và PNAREN RIDDAREN (A) Skala :000 0 0 0 LYCKEBO / : Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider / dba Bullerskär Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: / Johan Werners grã nd Lars Hillings grã nd : : : : / s: :0 s: : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : : : : : : : :0 : : : : : : / MONTà REN : ETSAREN : s: : / : : : / : : : 0 Ludwig Barcks grã nd 0 VATTENTUBEN / : KARTOGRAFEN LANTMà TAREN Hjulakargatan GESà LLEN GARVAREN SNICKAREN : : à KAREN GELBGJUTAREN ALLVIN SADELMAKAREN Vattugrà nd : / : s: s: s : : / : Gà STGIVAREN SLà NTEN Sà DERBY BARBERAREN LANDà N / : Sà derbygrã nd : 0 0 0 0 / : Và PNAREN RIDDAREN LYCKEBO / : : : (A) Skala :000 0 0 0 Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Bullerskär Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : / : : : : :0 : : : :0 s:, JÃ n : : : : A-D A-D Ekvivalent ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Utbyggnad enligt detaljplan Ekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå vid fasad so överskrider / dba Bullerskär Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar ekvivalent ljudnivå, ovan ark. Bilaga, (A) Skala :000 0 0 0 0 0 Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 00 Jönköping 0-0-0

: : : :0 : : : :0 : : : / s:, Maxial ljudnivå dba ref. 0 µpa <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < : Utbyggnad enligt detaljplan Maxial ljudnivå vid fasad, kl. -0 Bullerskär : : A-D A-D Gränna han Prognosår 00 Soartrafik Ny infartsväg utbyggd Nya bostäder enligt detaljplan Med åtgärdsförslag utifrån soartrafik Färgfält visar axial ljudnivå, kl. 0-,, ovan ark. Bilaga, Jönköpings koun Box SE- 0 Jönköping Tel + 0 00 : 00 Jönköping 0-0-0 (A) Skala :000 0 0 0 0 0