Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift.

Transkript

1 PRESS info P10902SE / Per-Erik Nordström 22 september 2010 Bättre för miljön, bra för affärerna Ecolution by Scania Ecolution by Scania kallas en ny serie gröna produkter och tjänster som hjälper transportörer att minska sina koldioxidutsläpp och maximera intjäningen för sin lastbils- och bussverksamhet här och nu. Konceptet inkluderar optimering av fordonsspecifikationer, fordon som går på förnybara bränslen liksom på diesel, förarstöd, driftstöd och särskilda tillsynsprogram. Det finns mycket vi kan göra här och nu! I nära samarbete med våra kunder kan vi hjälpa till att optimera deras verksamhet, minska både bränslekostnaden och koldioxidutsläppen, och samtidigt öka lönsamheten sett över fordonets hela livslängd, säger Executive Vice President Martin Lundstedt, ansvarig för försäljning och marknadsföring. Ecolution by Scania synliggör vår gröna produktportfölj för våra kunder. I paketet ryms en unik kombination av långsiktig fordonsuppföljning och personligt förarstöd som säkerställer att alla delar i verksamheten presterar maximalt. Genom att välja Ecolution by Scania får våra kunder lägsta möjliga koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning, både med diesel och förnybara bränslen, påpekar Martin Lundstedt. Strategin är att minska koldioxidutsläppen genom att använda både produkter och tjänster på bästa möjliga sätt. Introduktionen inleds med skräddarsydda erbjudanden för lastbilar och bussar. Tyskland och Sverige är pionjärländer och de följs av en generell utrullning i Europa. Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift. Detta är Ecolution by Scania Fordon CO 2 - och bränsleoptimerad specifikation Förarutbildning Skräddarsydd utbildning i bränslesnål körning Föraruppföljning Coachning och fortlöpande utveckling Särskild fokus på bränsleekonomi Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (6) Särskilt back-office-stöd till säljkåren vid specifikation av fordon. Transportanalys, inklusive kostnadsanalys och förväntad bränsleförbrukning. Fordon specificerade för att minska bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Förarutbildning anpassad efter varje förares behov och för varje tillämpning. Föraruppföljning (coachning) vid överenskomna intervall. Regelbundna prestandarapporter för vagnparken. Särskilt tillsynsprogram anpassat för att upprätthålla koldioxid- och bränsleeffektivitet. Övergripande analys av totala koldioxidutsläpp vid överenskomna intervall. Avtal tecknas på upp till 3 eller 4 år. Kunder som väljer det kompletta erbjudandet får ett Ecolution by Scaniacertifikat. De olika beståndsdelarna finns också tillgängliga separat, men då inte under beteckningen Ecolution. Paketlösningar Ecolution by Scania finns för alla kommersiellt tillgängliga bränslen, det vill säga diesel, biodiesel 1), biogas och etanol 2). Optimerade dieselfordon med betydande koldioxidbesparingar kvalificerar för tillämpningar där förnybara bränslen är mindre realistiska, till exempel i fjärrtrafik. Fordonen kvalificerar sig baserat på den uppskattade koldioxidbesparingen. För dieselfordon avgörs det av besparingen som uppnås med den koldioxid- och bränsleoptimerade specifikationen och de obligatoriska delarna. De obligatoriska beståndsdelarna i Ecolution by Scania är: LASTBILAR Sopbilar Distribution Anläggning Fjärrtrafik Bränsle Etanol Biogas Etanol Biogas Diesel Stöd för föraren Förarutbildning Föraruppföljning Underhåll Uppföljning Bränsleuppföljning Målförbrukning Miljörapportering 1) enligt EN14214 (t.ex. RME, FAME). 2) Bioetanol ED95 anpassad för dieselförbränning.

3 3 (6) BUSSAR Linjetrafik, stad/förort Linjetrafik, mellan städer (intercity) Tillfällig trafik (turistbuss) Bränsle Stöd för föraren Underhåll Uppföljning Etanol Biogas Förarutbildning Föraruppföljning Bränsleuppföljning Målförbrukning Miljörapportering Diesel Miljörapport Bilder finns tillgängliga i Scania Image Bank, Skriv IAA2010 i sökfältet. För ytterligare information, kontakta: - Stefan Sylvander, Director Distribution and Green Products, tel , epost stefan.sylvander@scania.com - Jaap Vonk, Product Manager Green Products, tel , epost jaap.vonk@scania.com - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel , epost per-erik.nordstrom@scania.com

4 4 (6) BESTÅNDSDELAR OCH VERKAN Här förklaras huvudkomponenterna i Ecolution by Scania i detalj och deras potential till koldioxid- och bränslebesparing. Koldioxidoptimerad specifikation En optimerad specifikation utformas tillsammans med kunden med hjälp av ett koldioxidberäkningsverktyg. Hänsyn tas till många olika faktorer relaterade till transporttillämpningar och driftförhållanden, liksom erfarenhet från tidigare fordon. Åtgärderna omfattar minimering av luft- och rullmotstånd, vikt, ekonomiska varvtal vid marschfart, Scania Opticruise, Scania Ecocruise och där det är tillämpligt, förnybara bränslen. Verktyget medger att man kan variera de flesta av parametrarna för att se och diskutera effekterna tillsammans med kunden. Resultatet blir en uppskattning av den årliga koldioxid- och bränslebesparingen. Andra avgasutsläpp kan också räknas ut vid behov. Uträkningarna kvalificerar för deltagande i grön offentlig upphandling. I följande exempel med en diesellastbil är besparingarna 27 ton CO 2 respektive 6,1 liter/100 km bränsle. Förarutbildning och uppföljning Ecolution by Scania inkluderar förarutbildning fokuserad på ekonomisk körning, som också ger minskat slitage och minskar olycksrisken. Utbildningen anpassas efter varje förares behov och transportuppgiften. I snitt ger utbildningen besparingar på 10 procent, även för skickliga förare.

5 5 (6) Föraruppföljningen som ingår i Ecolution by Scania syftar till att upprätthålla besparingarna över tiden. Efter den inledande utbildningen håller Scanias personal kontakten med förarna och ger personlig återkoppling på deras körsätt. För fjärrlastbilar rekommenderas även att Scania Driver Support används. Scania rapporterar också fortlöpande till kunden om eventuella avvikelser i fordonets prestanda, och föreslår lämpliga åtgärder. Uppföljningsinformationen hämtas via fordonsdatorn Scania Communicator (inte tillgänglig med gasmotor), som samlar in prestandadata via fordonets CAN-buss. Denna tjänst utgör också en del av Scanias fleet management-erbjudande. En del av Ecolution by Scania-avtalet är ett utökat tillsynsprogram som utformats för att upprätthålla den koldioxid- och bränslebesparing som ursprungligen uppnåddes med den optimerade specifikationen. Extra uppmärksamhet ägnas bland annat åt luftriktarnas inställning, axelinställning, däck, däckstryck, skicket på filter och andra bränsletjuvar.

6 6 (6) Årliga koldioxidbesparingar Här är de förväntade årliga besparingarna för varje drifttyp jämfört med ett vanligt fordon som körs på fossil diesel: Drifttyp Fjärrlastbil km/år Anläggningsbil km/år Distributionsbil km/år Sopbil km/år Tillfällig trafik (turistbuss) km/år Linjetrafik mellan städer (intercity) km/år Linjetrafik, stad/förort km/år Normalt fordon som körs på diesel 122 ton CO 2 40 liter diesel/100 km 76 ton CO 2 49 ton CO 2 50 liter diesel/100 km 40 ton CO 2 81 ton CO ton CO 2 50 liter diesel/100 km 88 ton CO 2 Fordon enligt Ecolution by Scania Diesel: 15% bränsle 15% bränsle, 35% CO 2 Årlig besparing 18 ton CO 2 55 ton CO 2 10% bränsle, 35% CO 2 32 ton CO 2 10% bränsle, 35% CO 2 Etanol: Biogas: 10% bränsle, 35% CO 2 Etanol: Biogas: Diesel: 13% bränsle 13% bränsle, 35% CO 2 Diesel: 13% bränsle 13% bränsle, 35% CO 2 10% bränsle, 35% CO 2 Etanol: Biogas: 20 ton CO 2 36 ton CO 2 36 ton CO 2 17 ton CO 2 29 ton CO 2 29 ton CO 2 10 ton CO 2 35 ton CO 2 16 ton CO 2 53 ton CO 2 37 ton CO 2 64 ton CO 2 64 ton CO 2 Notera. CO 2-minskningarna baseras på EU-direktiv 2009/28/EC om främjande av användningen av energi från förnybara energikällor (EU-RED): 35%, biogas 70% och etanol 70% koldioxidminskning. Dessa siffror tar hänsyn till energiinnehåll och därmed skillnader i bränsleförbrukning. Siffrorna baseras på utsläppen från källa till hjul, vilket är lämpligt eftersom nästan alla utsläpp av koldioxid från förnybara bränslen uppstår i tillverkningsfasen. Andra källor kan uppge utsläppsminskningar på upp till 70%, 90% respektive 100% beroende på råvara och framställningsmetod. Sådana siffror kan gälla för ett miljöcertifierat bränsle. En liter fossil diesel ger upphov till utsläpp av 2,7 kg CO 2. I en beräkning från källa till hjul tillkommer cirka 0,3 kg, vilket ger totalt 3 kg CO 2.