Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

Transkript

1 Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef

2 Korta fakta om Preem Omsättning 87 miljarder SEK Ett av Sveriges största exportföretag, exporterade för 47,6 miljarder SEK Sammanlagd produktion 18 miljoner ton, vilket är mer än hela Sveriges behov Svarar för 80% av den svenska raffineringskapacitet och 30% av den nordiska Levererar energi och drivmedel i Sverige motsvarande 15% av Sveriges totala energiförbrukning. Specialiserade på att producera högkvalitativa miljöanpassade bränslen Cirka 51% av alla raffinerade produkter som säljs i Sverige produceras av Preem. Cirka 33,5% säljs under eget varumärke. 450 bensinstationer och 165 anläggningar för tung trafik 7 av 10 stora industriföretag får sin värme och energi från Preem

3 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle

4 Så arbetar Preem med CSR Corporate Social Responsibility Det dubbla ansvaret Samhället behöver våra produkter och samtidigt måste vi se till att de tillverkas och används på ett så hållbart sätt som möjligt. Produkter Well-to-wheel Transporter inom Preem Preem transporterar årligen 30 miljoner ton (1.000 kg/sekund). 93% av frakterna sker med fartyg, trots det är den sammanlagda sträckan för vägtransporterna ett varv kring jorden per dag. Några av Preems samarbeten Chalmers KNEG (Klimatneutrala godstransporter) Q3-Hållbara transporter Vindkraft Delägare i VindIn AB och BasEl AB BioDME Dimetyleter, Chemrec och Volvo Talloljeprojekt Sunpine Luleå

5 Transporters påverkan på klimatet För att uppnå minimal miljöpåverkan så krävs samarbeten över gränserna Drivmedel Regering Myndighet Transport Fordonsindustrin Transportköpare och Transportsäljare i samarbete Tillgängliga drivmedel på Marknaden Fordon som klarar nya bränslen och är miljöeffektiva Förutsättningar för Hållbara Transportlösningar från Regering & Myndigheter

6 Spelar det någon roll var du tankar?

7 Globalt energibehov Nära 50 % ökning av energibehovet till 2030 Fortsatt dominans av fossil energi ca 80 % Kol ökar mest Kraftig ökning av förnybara energikällor men från låga tal Källa: IEA WEO 2009 referensscenario

8 Kraftigt ökad biobränsleanvändning ca 50 miljoner m3 behövs till 2020 inom EU-27

9 Sverige: Andel förnybart drivmedel på energibas ,7 % 3,7 % Andel förnybart 5,4 %, varav 68,5 % är låginblandad

10 Förnybara drivmedel Vem använder då? Tvingande inblandning Dyrare än fossilt Subventioner Palett av lösningar Begränsad tillgång Fortsatt behov av fossila drivmedel? Fokus på råvaror, Avfall och Biprodukter Resurshushållning Ökad Energi effektivitet Produktivitet

11 En produkt måste inte bara vara förnybar utan även långsiktigt hållbar

12 Preems engagemang (påverkas av fordonsindustrins acceptans samt generationsdefinition) 5% => 10 % etanol i all bensin + E85 5%=>7 /10 % RME i all diesel + B100 Generation 1 Grön diesel från råtallolja och andra förnybara fettsyror ger obegränsad blandbarhet samt eliminerar stabilitets problem med RME - Möjlighet att öka andelen grönt Generation 2 Följa och stödja utveckling på förgasningsområdet för att få fram drivmedel, (Syngas-FT-DME-Metanol) samt utvärdera produktion av grön H2 i raffinaderier, samt utveckla ligninspåret Generation 3

13 Preem satsar på en mångfald av gröna drivmedel Låginblandad FAME och etanol Höginblandad FAME ACP Bio30 Etanol E85 RME El Biogas BioDME Preem ACP Evolution Diesel Diesel från Veg/Animaliska råvaror Bensin/Diesel från lignin och pyrolysolja

14

15 Utmaningar med nya förnyelsebara drivmedel? Kund Transport Hållbar råvara Drivmedel Distribution Regering Myndighet Tillverkning Fordonsindustrin

16 Vilka utmaningar skapade detta Tillverkning Utveckla en ny världsunik produktionsteknik Utvärdering av råvaruegenskaper Utvärdera påverkan i logistikkedjan fram till raffinaderi Intervaller på underhåll kortas ned avsevärt första 6 åren Utökat behov av lagringskapacitet (Långsiktiga spelregler från regering för att återbetala investering)

17 Vilka utmaningar skapade detta Distribution Gävle!( Befintligt depåområde Utökad stations försörjning Stockholm!( Norrköping!( Göteborg!( Helsingborg Karlshamn!(!( Lagring utöver ordinarie produkter på Malmö!( Preems depåer samt miljötillståndshantering Distribution av > m3 av en ny produkt Förändring av distributionsmönster i Sverige Hänsyn till total miljöpåverkan vs produktens förbättrade miljöprestanda Hantering av flera produkter i logistiksystemet

18 En helt vanlig MK1 diesel bara grönare Unik grön diesel med 25 % tallolja samt 7% låginblandad RME, ca m3 färdig produkt En diesel tillverkad av 25 % tallolja minskar CO2 utsläppen med 22% jämfört med vanlig svensk diesel Minskar CO2 utsläppen med ton/år Hållbar bioråvara Den kostar inte mer än vanlig diesel Möjliggör för vidare utveckling - Resultatet Molekylstruktur för vanlig fossil diesel och för Preem Evolution Diesel Molekylstruktur för diesel med låginblandad FAME så som RME

19 Slutsatser produkter Konventionella drivmedel viktiga under de närmaste decennierna Reducerad förbrukning Låginblandning i befintliga fossila drivmedel Diesel kommer att vara ett viktigt bulkdrivmedel Nyttjande av befintlig infrastruktur och förädlingssteg kostnadseffektiv Förnybara drivmedel ökar, men kan inte med dagens teknik ta över från fossila Tekniska genombrott viktiga för utvecklingen Priset är en viktig faktor Samverkan och samarbete är avgörande

20 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr. Anders Malm, Logistikchef Preem