Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel

Transkript

1 Ett nätverk för organisationer och företag som vill skapa en fossilfri transportsektor och gynna hållbara biodrivmedel

2

3 - Hur många procent av Sveriges energianvändning tror du att bioenergin står för? Bioenergi består av trädbränsle, pellets, torv sopor, biogas, etanol med mera. Tre förslag räck upp handen på den du tror på 1, 0-5 % X, % 2, 31-35%

4 Tre förslag räck upp handen på den du tror på 1, 0-5 % X, % 2, 31-35% Andel 2012 Andel 2013 Andel Vet ej - Så är har årligen 1000 svenskar svarat på vår fråga 0-5

5 Andel 2012 Andel 2013 Andel 2014 Rätt svar Ca 33 % Vet ej - Så är har årligen 1000 svenskar svarat på vår fråga 0-5

6

7 Sveriges energianvändning 2012 inkl. elexport Naturgas 10,9 TWh; 2,7% Kol 16,4 TWh; 4,1% Vindkraft 6 TWh; 1,5% Värmepumpar 5 TWh; 1,2% Kärnkraft 55,9 TWh; 13,8% Vattenkraft 71 TWh; 17,6% Biobränsle 130,8 TWh; 32,4% Olja 108 TWh; 26,7% Vi har fördelat den slutliga energianvändningen (el, värme, processenergi och drivmedel) inkl. elexporten på 20 TWh på energikällor. Obs! Detta innebär att omvandlings- och distributionsförluster har exkluderats. Därav skillnaden mellan energitillförsel och energianvändning. Bioenergin passerade oljan 2009 och avståndet ökar nu år från år.

8 Elproduktion 2012 Fossilkraft 3,6 TWh, 2,2% Biokraft 11,9 TWh, 7,4% Kärnkraft 61,2 TWh, 37,9% Vattenkraft 77,7 TWh, 48,1% Biokraft, dvs el från biobränslen, avfall och torv, från kraftvärme och industriellt mottryck, gav 11,9 TWh el 2011, vilket motsvarar 7,4 procent av eltillförseln. Källa: Svensk Energi, bearbetning av Svebio. Förnybara andelen i elproduktionen var 59,6 %. Elexporten var 19,6 TWh. Vindkraft 7,1 TWh, 4,1%

9 Vägtransporter 2013 Bensin (33,3 TWh) Diesel (44,4 TWh) Etanol låg (1,1 TWh) FAME låg (2,5 TWh) HVO (2,4 TWh) E85 (1 TWh) B100 (0,4 TWh) El för vägfordon (0,004 TWh) Biogas (0,8 TWh) Fossil Naturgas (0,6 TWh) Etanol låg 1,3% FAME låg 3,2 % HVO 2,8% E85 1,2% B100 0,5% El för vägfordon 0,005% Biogas 0,9%

10 Vägtransporter 2013 Bensin (33,3 TWh) Diesel (44,4 TWh) Etanol låg (1,1 TWh) FAME låg (2,5 TWh) HVO (2,4 TWh) E85 (1 TWh) B100 (0,4 TWh) El för vägfordon (0,004 TWh) Biogas (0,8 TWh) Fossil Naturgas (0,6 TWh) Etanol låg 1,3% Redan 2013, 15,1 % förnybar! FAME låg 3,2 % HVO 2,8% E85 1,2% B100 0,5% El för vägfordon 0,005% Biogas 0,9%

11

12 Svensk oljeanvändning per år, källa SPBI Eo 2-6 (TWh) Eo1 (villaolja) (TWh) 200 Flygbränsle m.m. (TWh) Diesel - låginblandad (TWh) Diesel (TWh) 150 Bensin - låginblandad (TWh) Bensin (TWh) 100 E85 (TWh) Dagens totala energianvändning ligger stabilt på runt 380 TWh och minskar svagt, vi har gått från 100 % oljeberoende till 28 %

13

14

15 Svensk oljeanvändning (TWh) Eo 2-6 (TWh) Eo1 (villaolja) (TWh) 200 Flygbränsle m.m. (TWh) Diesel - låginblandad (TWh) Diesel (TWh) 150 Bensin - låginblandad (TWh) Bensin (TWh) 100 E85 (TWh) källa SPBI Dagens totala energianvändning ligger stabilt på runt 380 TWh och minskar svagt, vi har gått från 100 % oljeberoende till 28 %

16 Marknadsutvecklingen biodrivmedel (TWh) Etanol låg FAME låg HVO E85 B100 El för vägfordon Biogas Energimyndighetens kortsiktsprognos över energianvändning och energitillförsel, våren 2014

17 Marknadsutvecklingen bensin vs diesel (TWh) Fossil Bensin Fossil Diesel Energimyndighetens kortsiktsprognos över energianvändning och energitillförsel, våren 2014

18 Marknadsutvecklingen drivmedel (TWh) Etanol låg FAME låg HVO E85 B100 El väg Biogas Fossil Naturgas Fossil Bensin Fossil Diesel Energimyndighetens kortsiktsprognos över energianvändning och energitillförsel, våren 2014

19

20 Data ur Fossilfrihet på väg, SOU 2013:84

21

22 Recept för en hållbar transportsektor Steg 1 Gynna klimatsmarta biodrivmedel

23 Recept för en hållbar transportsektor Steg 1 Gynna klimatsmarta biodrivmedel Steg 2 Stöd investeringar i nya produktionsanläggningar med ny teknik och nya råvaror

24 Recept för en hållbar transportsektor Steg 1 Gynna klimatsmarta biodrivmedel Steg 2 Stöd investeringar i nya produktionsanläggningar med ny teknik och nya råvaror Steg 3 Gynna aktörer som går före

25 Recept för en hållbar transportsektor Steg 1 Gynna klimatsmarta biodrivmedel Steg 2 Stöd investeringar i nya produktionsanläggningar med ny teknik och nya råvaror Steg 3 Gynna aktörer som går före Tillaga med hög ambition, garnera med nya fordon, ändrat beteende och ca nya arbetstillfällen

26 4 saker alla bör veta om biodrivmedel Biodrivmedel behövs för att skapa en fossilfri transportsektor Hållbara biodrivmedel har en stor klimatnytta Svensk produktion av biodrivmedel kan skapa arbetstillfällen i glesbygd, vilket stärker svenskt näringsliv och landsbygd Att ställa krav på utsläppsminskningar gynnar klimatsmarta biodrivmedel.

27 WORLD S FIRST MEGACAR Front hood vents for increased downforce. Optimized engine air feed scoop. Vents over the wheel arches reduce drag and increase downforce. Top mounted wing strakes for high speed stability and low drag and increased wing underside surface. Advanced Dynamic rear wing system with brake assist and speed optimised control. Advanced front splitter and twin winglet design. Dynamic front venturi flap system under splitter. Large side air outlet for improved underbody flow increased lateral safety and reduced drag. Super light wing mirrors with advanced aerodynamics. Optimised side air scoop for increased intercooler flow. Active ride height an shock absorber system. Integrated winglets for reduced drag. Illustrations and information includes various options. Världens snabbaste bil går på E85

28 Gör klimatet till en valfråga! Låt hela Sverige leva & köra bil! Tack för uppmärksamheten ni når mig på