Krokig väg till framgång för talloljedieseln

Transkript

1 Krokig väg till framgång för talloljedieseln ACP Evolution - från Idé till färdig diesel En saga om hopp och förtvivlan (eller, det var inte så lätt?) Preem AB Sören Eriksson

2 Preem i siffror 2011 Omsättning 101,7 miljarder SEK Ett av Sveriges största exportföretag, exporterade för 54,4 miljarder SEK 2011 Produktionskapacitet på 18 miljoner ton, vilket är mer än hela Sveriges behov Svarar för 80% av den svenska raffineringskapaciteten och 30% av den nordiska Levererar energi och drivmedel i Sverige motsvarande 15% av Sveriges totala energiförbrukning Cirka 51% av alla raffinerade produkter som säljs i Sverige produceras av Preem. Cirka 33,5% under eget varumärke.

3 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle

4 Vi tar ansvar hela vägen Forskning- och innovation är centrala frågor för oss Vi tänker och utvecklar i ett globalt perspektiv Shipping Produktion Produkter Distribution Slutkund

5 Preems väg i energiomställningen Miljö- och resurseffektiv tillverkning och användning Tillverkning av högkvalitativa/miljöanpassade förnybara drivmedel Tillverkning av högkvalitativa/miljöanpassade fossila bränslen Uppgradering överskottsvärme Vindkraftverk för elproduktion CO2 avskiljning 5

6 Över 20 år av miljöförbättringar Preem Evolution Diesel 2012 och framåt?

7 Den krokiga vägen! 2005 startskottet till Oljekommissionen 2006 första mötet med Lars Stigsson 2007 första labtester 2008 beslut att påbörja att utreda att bygga en ny fabrik i Piteå samt att bygga om del av vårt Göteborgsraffinaderi byggnation av den nya fabriken samtidigt med tester i labskala 2010 igångkörning med inkörningsproblem, mkt kontroller/tester 2012 full drift motsvarande designkapacitet, svarta siffror 2012 beslut att bygga ut och att tillverka tallharts i Piteå

8 SunPine-processen Råvaror Process Produkter Kunder Råtallolja 1. Råtalldiesel Preem Metanol Förestring Destillation Katalysator 2. Bioolja -Tallbeck Industrier/ värmeverk

9 Talloljeprocessen Massa Bruk White Liquor Träflis & Kåda 1-2 % SUN PINE TO FFA & TO FAME PAPPERSMASSA Ny LIGHT RESIN ACIDS PREEM Kemikalie H2SO4 Tvål Rå TALL- OLJA Process Återvinning BIO-OIL NA2SO4 HEAVY RESIN ACIDS ß-SITOSTEROL ETC Metanol

10

11 Från råtalldiesel till MK1 Evolution Diesel RTD Lätt gasolja Borttagning av SYRE och SVAVEL GHT Svavel & syre fria kolväte n GHTprod. Svavelfria kolväten med låg aromathalt Lätt gasolja Synsat MK1 Evolution Diesel Vätgas Borttagning av AROMATER Investering ca 250 MSEK i Göteborg

12

13 Under tiden..a selection of EU:s directives and papers Energy Transport Climate Industry Taxation Environment Reneable Energy Directive March 2009 Fuel Qality Directive March 2009 EU Energy Strategy (Nov 2010) White paper on the Future of Transport (March 2011) Roadmap for a low carbon economy by 2050 (March 2011) Proposal for Amending RED and FQD EU Industrial Policy for a Globalised Era (Q4 2010) Raw Materials Initiative (Feb 2011) Energy Tax directive (Proposal) Roadmap to a resource efficient Europe (September/ October 2011) Energy Infrastructure Package (Nov 2010) Energy Efficiency Action Plan (March 2011) EU Energy Roadmap to 2050 (Q3 2011) Källa: SPBI

14 Sammanfattad utmaning för förnybara drivmedel Vem ska köpa måste sälja! Tvingande inblandning Dyrare än fossilt Subventioner Palett av lösningar Begränsad tillgång Fortsatt behov av fossila drivmedel? Fokus på råvaror, Avfall och Biprodukter Resurshushållning Ökad Energi effektivitet Produktivitet Infrastruktur

15 Total energy consumption per process step (GJ per ton Talldiesel) 18,5 Raw material (Forrests & Kraft Mills, incl. transports) 0,5 0,4 SunPine Transport SunPine to Preem 0,1 0,3 Preem Distributi on

16 WTW för Hydrerad RåTalldiesel WTW GHG (g CO 2eq / km) 200 Bensin & Diesel Etanol Vete 100 Etanol Sockerbetor Bio-diesel Talldiesel restprodukt (4/188) Talldiesel Biogas Etanol Cellulosa Etanol Sockerrör 0 DME (Svartlut) WTW Energi (MJ / 100 km) 16

17 Evolution bara början Positiva resultat med Evolution Diesel ger blodad tand Samarbeten med forskning/akademi och övrig bransch Forskning och utveckling i miljöteknik för fortsatt svensk export Ännu grönare produktion på svenska raffinaderier Stärkt samarbete för potential till en grönare vägtransportsektor

18

19 Några slutsatser Sverige saknar en nationell energi strategi vi behöver långsiktiga, politiskt styrda spelregler och en samlad utveckling, med demonstration och produktion av koldioxidneutrala drivmedel och fordon om målen skall nås. Ytterligare ökat dieselunderskott 2015 vid införandet av SECA området Energieffektivisering: tredjeparts tillträdet kräver fortsatt arbete. Eu kommissionens ILUC utspel hämmar kommande investeringar i förnybar produktion

20 Framtiden är bensin och dieselmolekyler, som är producerade från hållbara förnybara råvaror