Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson

Transkript

1 Direktiv N 2012:05 Utredare: Thomas B Johansson Huvudsekreterare: Håkan Johansson

2 } Identifiera åtgärder och styrmedel så att viktiga steg tas mot en fossiloberoende fordonsflotta 2030 i linje med visionen om fossilfri trafik 2050 } Ge begreppet fossiloberoende fordonsflotta en innebörd som stöder visionen för 2050 } Styrmedlen skall vara samhällsekonomiskt kostnadseffektiva och förenliga med EU:s regler } Redovisas 16 december 2013

3 } En utredare Thomas B. Johansson } Ett sekretariat Håkan Johansson (huvudsekreterare), Kristina Holmgren, Olle Hådell, Lina Jonsson, Jonas Westin, Hillevi Hejenstedt } 23 Sakkunniga } 5 Expertgrupper med ca 60 experter } M.fl.

4 De kritiska frågorna är: Hur skall vägtransportsystemet uthålligt försörjas med energi? Hur förenas ett klimatmål med god tillgänglighet och mobilitet? Annual production (Gb/yr) Source: EIA, Energy Information Administration EUR: Estimated Ultimately Recoverable (global oil) Gb = Gigabarrel Annual production EUR=1800 Gb EUR=2000 Gb EUR=2200 Gb EUR=2400 Gb EUR=2600 Gb

5 Utsläppen av växthusgaser (främst CO2) kan reduceras genom åtgärder som: : } verkar återhållande på efterfrågan på transporter; } gör transportarbetet mera energieffektivt } gör fordonen mera energieffektiva; } ersätter fossila drivmedel med förnybara (inkl. el) Alla områden måste bidra för att nå klimatmålen!

6 } Ett viktigt men svårt område, eftersom det kräver nytänkande och livsstilsförändringar, t.ex.: o Stadsplanering o Beläggning och fyllnadsgrad o Längre och tyngre fordon och mera effektiva lastbärare o Samdistribution och samåkning o Bilpooler o Distansarbete och webbmöten } Sverige har stor frihet att utforma styrmedel för att göra samhället transportsnålt.

7 Tunga fordon EL Metanol Etanol Socker- Rörsetanol Import Veteetanol (svensk) PHEV Biogas Gasbilar Bränslecell Inblandning i diesel FFV -bilar Svartlut Grön Diesel Låginblandning i bensin DME Cellulosa? Förgasning Avfall (rötning) FCHEV FAME Rapsolja Etc.

8 Sockerrör Import Vete (svensk) Cellulosa Avfall För- (rötning) gasning Svartlut Lignin Rapsolja Etc. Metanol Etanol Biometan DME HVO/ syndiesel FAME Låginblandning FFV -bilar i bensin Gasbilar Tunga fordon Inblandning i diesel

9 Cellulosajäsning Förgasning av biomassa Svartlutsförgasning Lignin/ Biocrude Etanol Metanol Biometan DME HVO/ syndiesel Låginblandning i bensin FFV -bilar Tunga fordon Inblandning i diesel Hela försörjningskedjan måste beaktas!

10 EL Biodrivmedel Laddhybrid ED95 DME Biometan HVO/ Syndiesel FAME/ RME Kontinuerlig elmatning Batteri Bränslecell Tunga fordon

11 } Tunga fordon för långväga gods kan inte elektrifieras helt. Förnybara dieselsubstitut är en nyckelfråga. } Fordonsparken kommer att ha begränsade möjligheter att ta hand om Etanol, Metanol, Metan och DME. Drop-in vore välkommet. } Tre typer av drivmedelproduktion behöver utvecklas: Det gäller, förgasningsbränslen, drop-in bränslen från lignin och etanol från cellulosa. } Ett tydligt långsiktigt mål är viktigt. Utvecklingen behöver drivas med kontinuitet och helhetssyn, samt med respekt för att den kan vara tidskrävande.

12 } Tekniska åtgärder genom energieffektivisering, elektrifiering och förnybar energi kan minska fossilanvändningen med 70 procent till 2030 } För att nå längre och nå målet om fossilfrihet till 2050 krävs även ett transportsnålt samhälle

13 } Styrmedelsförslag presenteras inom alla fyra åtgärdsområdena } Dessa kommer i sig inte vara tillräckliga för att utnyttja åtgärdspotentialen } Det kommer även krävas en omsvängning i samhället där små som stora beslut tas i rätt riktning } Kontrollstationer för att stämma av utvecklingen

14 } Nationell politik för hållbar stadsutveckling } Stadsmiljömål och stadsmiljöavtal } Förändrade planeringsdirektiv till Trafikverket } Möjlighet för kommun att ställa krav på transportplan } Höjda drivmedelsskatter } Kilometerskatt för tunga fordon } Förändrat reseavdrag } Förändrat regelverk som tillåter längre och tyngre lastbilar på delar av vägnätet

15 } EU-krav } Energimärkning av personbilar och lastbilar } Miljölastbilspremie } Demonstrationsprogram för energieffektiva tunga fordon

16 } } } Nationell samordnare av arbetet med laddinfrastruktur Innovationsupphandlingar av korta sträckor av elektrifierad väg som underlag för beslut om elektrifiering av delar av vägnätet inom ca 5 år Nationell samordnare för elektrifiering av delar av vägnätet

17 } Fastlagd ambitionsnivå } Utvecklad kvotplikt för biodrivmedel } System med prispremie finansierad av drivmedelsleverantörerna } Stöd till demoprogram

18 På hemsidan läggs underlagsmaterial och kapiteltexter ut allt eftersom