Innehållsförteckning Innehållsförteckning
|
|
- Sara Nyström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 RAPPORT HALMSTAD KOMMUN Trafikutredning kv Svartmunken, Karl XI m.fl UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT repo001.docx
2 2
3 Innehållsförteckning Innehållsförteckning 1 Inledning Bakgrund och syfte Geografisk avgränsning 5 2 Förutsättningar Karl XI:s väg/fredriksvallsgatan Kv Svartmunken, Norra Källegatan Lilla Torg Köpmansgatan Kv Karl XI 8 3 Konsekvenser Kv Svartmunken parkeringshus Utryckning Lilla Torg, Köpmansgatan trafikpåverkan Skolgatan blir gågata Angöring till butiker Kv Karl XI 12 4 Tänkbara åtgärder Skolgatan/Fredriksvallsgatan Bredare refuger Avsmalnad gata Snett övergångställe Upphöjning av korsningen Skolgatan, Köpmansgatan, Lilla Torg Källegatan och Karl XI Norra Källegatan In- utfart nytt parkeringshus 19 3
4 1 Inledning 1.1 Bakgrund och syfte I sin översiktsplan (ÖP) beskriver Halmstads kommun sina ambitioner att växa som regionalt centrum och öka tillväxten i kommunen. Därför önskas bland annat ett av stadens torg, Lilla Torg, omvandlas från parkeringsplats till att bli bilfritt torg med uteserveringar. På befintlig parkeringsyta i korsningen Fredriksvallsgatan- Skolgatan ska ett parkeringshus uppföras samt utmed Köpmansgatan ska ett nytt flerbostadshus kunna byggas. Sweco har uppdragits att genomföra en trafikutredning över Kv Svartmunken. Trafikutredningen syftar bland annat till att bedöma vad en avstängning av del av Skolgatan och Köpmangatan vid Lilla Torg innebär, hur förändringarna av trafikflödena påverkar omgivande gator och fastigheter, var in- och utfarter lämpligast bör placeras för att skapa ett friktionsfritt flöde samt hur området ska kunna göras tillgängligt. Bild 1.1 Översiktsbild Halmstad 4
5 1.2 Geografisk avgränsning Utredningens geografiska avgränsning utgörs av gatunätet Norra Källegatan som går i nord- sydlig riktning i västra delen av utredningsområdet, Fredriksvallsgatan som hittas centralt i området, Skolgatan som går i nord- sydlig riktning centralt i området ned mot Lilla Torg vilken sedan övergår i Köpmansgatan och slutligen Bryggaregatan i södra delen av utredningsområdet. Se geografisk avgränsning i Bild 1.2, blå streckad cirkel. Lilla Torg Bild 1.2 Geografisk avgränsning, Kv Svartmunken 5
6 2 Förutsättningar 2.1 Karl XI:s väg/fredriksvallsgatan Karl XI:s väg är huvudgatan genom centrum och matar centrum med trafik från huvudlederna Slottsbron och Järnvägsleden. Från Källegatan och västerut övergår Karl IX:s väg till Fredriksvallsgatan. Trafikmängden på Karl XI:s väg ligger på omkring 8100 öster om planområdet. På Fredriksvallsgatan förbi planområdet uppmättes 2012 ca 6100 fordon/dygn. Gatan är 12m bred och har kantstensparkering på bägge sidor. Hastigheten är låg - 40 km/tim råder genom hela centrum. Bild T.v. Fredriksvallsgatan mot Skolgatan. T.h. Karl XI:s väg mot Källegatan. 2.2 Skolgatan Skolgatan sträcker sig från Lilla Torg till Järnvägsleden. Den norra delen av Skolgatan mellan Järnvägsleden och Fredriksvallsgatan matar trafik till centrum från de större lederna, Järnvägsleden och Norra Infarten. Trafikmängden ligger på omkring 4000 fordon/dygn. Merparten av trafiken svänger från Skolgatan ner mot Karl XI:s väg. För högersvängande trafik finns ett separat svängfält. Kapaciteten i korsningen med Fredriksvallsgatan bedöms vara god. Den södra delen av Skolgatan trafikmatar numera endast Lilla Torg och parkeringen på Karl XI med trafik och har en begränsad trafikmängd. Sedan Köpmansgatan blivit gågata har trafiken minskat på Skolgatan förbi Lilla Torg. 6
7 2.3 Kv Svartmunken, Norra Källegatan På kv Svartmunken 1 som är aktuellt att bebyggas med parkeringshus finns idag ca 100 allmänna parkeringsplatser. Platserna är avgiftsbelagda och ägs av privat fastighetsägare. Fastigheten angörs från Karl XI:s väg via Norra Källegatan. Från kv Svartmunken till Lilla Torg är det ca 150 m. På kvarteret Svartmunken 2 finns idag en kontorsbyggnad som vars parkeringsyta, ca 50 P-platser trafikmatas både från Norra Källegatan och Seminariegatan. På Svartmunken 4 ligger Halmstads polisstation med lokaler för polisverksamhet och häkte. Polisverksamheten trafikmatas med trafik från Seminariegatan och Norra Källegatan. Främst utgående trafik belastar Norra Källegatan. Denna väg används vid utryckning från stationen, ca 1 2 ggr /dag. Nyligen byggdes komplexet ut och gav utrymme åt Åklagarmyndigehten och ekobrottsmyndigheten. I samband med tillbyggnaden togs ett antal parkeringsplatser bort. På Svartmunken 3, mittemot polishuset finns kontorslokaler åt Skattemyndigheten och Kronofogdemyndigheten. På fastigheten finns inga parkeringsplaster. Leveranser av varor och annan service sker via Norra källegatan. Sammantaget är trafikflödet på Norra Källegatan begränsat. 2.4 Lilla Torg Lilla Torg utnyttjas idag i stor utsträckning till bilparkering. 46 platser finns på torget samt en handfull gatuparkeringar invid gamla telegrafhuset. Övrig del av torget används under den varmare delen av året till uteserveringar. Tanken är att serveringsverksamhet torghandel och andra offentliga arrangemang ska kunna möjliggöras på hela torget när parkeringsplatserna försvinner. 7
8 2.5 Köpmansgatan Bild 2.4 Köpmansgatan sett från Lilla Torg. Till höger i bild kv Karl XI Köpmansgatan har i etapper gjorts om till gågata. Etappen mellan Bryggaregatan och Källegatan är den senaste. Förslaget är att gågatan ska kunna förlängas utmed hela lilla Torg, längs Skolgatan fram till Fredriksvallsgatan. 2.6 Kv Karl XI Fastigheten Karl XI 7 är idag allmän parkeringsplats med 55 platser. Fastigheten ligger alldeles intill Lilla Torg och Köpmansgatan och har ett attraktivt läge för butiker eller restauranger. Fastigheten föreslås bebyggas med bostäder, kontor samt butiker eller restauranger i bottenplan. På grannfastigheten Karl XI 6 finns serviceboendet Karl XI med ett parkeringsgarage under jord. Detta trafikmatas likt huvudentrén till serviceboende från Källegatan. 8
9 3 Konsekvenser Planförslaget innebär endast marginell ökning av trafiken i Halmstad centrum. Endast ett fåtal nya bostäder samt butiker tillkommer på kvarteret Karl XI 7. Övrig trafik bedöms redan belasta gatunätet i centrum, men fördelas om, främst från Lilla Torg och Karl XI till kvarteret Svartmunken. Men trafik även andra centrumnära parkeringar kan påverkas beroende på hur parkeringstaxan blir jämfört med befintliga parkeringsplatser. Det nya trafikmönstret blir mest påtagligt i korsningen Skolgatan/Fredriksvallsgatan där Skolgatan förbi Lilla Torg blir gågata. 3.1 Kv Svartmunken, Norra Källegatan Uppförandet av ett parkeringshus på kvarteret Svartmunken innebär en ökad trafik på Norra Källegatan och i korsningen med Karl XI:s väg. Idag finns ca 100 P-platser på kvarteret. Med ett nytt P-hus med 380 platser fyrdubblas nästan trafiken som ska till Norra Källegatan i de fall parkeringshuset har full beläggning. Kapaciteten i korsningen bedöms vara dock god och klara denna trafikmängd. Karl XI:s väg är bred, ca 12 m. Det finns utrymme för vänstersvängande fordon som ska till Källegatan att vänta samtidigt som genomgående trafik kan passera. Något uppmålat vänstersvängfält bedöms ej behövas. Utryckning Polisen har lokaler i fastigheten Svartmunken 4 och har utryckningsväg via Norra Källegatan, ut på Karl XI:s väg. Omkring 1-2 gånger per dag sker utryckning från polisstationen. Kapaciteten i korsningen Karl XI:s väg och Norra Källegatan är dock god och bedöms förbli så trots en ökning med trafik till och från nytt parkeringsgarage. Påverkan på polisens utryckningsväg blir ytterst marginell. Det finns möjlighet för polisen att rycka ut via Seminariegatan, väster om polisstationen. Uppförandet av parkeringshuset bedöms inte föranleda några åtgärder i polisens utryckningsväg. 3.2 Lilla Torg, Köpmansgatan trafikpåverkan Lilla Torg utnyttjas idag i stor utsträckning för parkering platser försvinner när torget samt kringliggande gator görs bilfria. De parkeringsmöjligheter som idag finns på torget ersätts med platser i det nya parkeringshuset. De fordon som tidigare parkerat på Lilla Torg hänvisas nu till det nya parkeringsgaraget. Med ett antagande att varje parkeringsplats omsatts omkring 4 gånger på en dag innebär det en trafikökning på Fredriksvallsgatan mellan Skolgatan och Norra Källegatan med ca 200 fordon per dygn, vilket endast på mariginalen påverkar trafikflödet på Fredriksvallsgatan/Karl XI väg. 9
10 Handikapparkering Minskad biltrafik kring Lilla Torg ger en trevligare stadsbild, men för tyvärr med sig nackdelar för funktionsnedsatta som har behov av att köra bil. När parkeringsmöjligheterna och trafiken på Lilla Torg tas bort försvinner även parkeringar avsedda för handikappade. På Lilla Torg finns idag tre sådana platser. För att tillgodo se behovet av parkeringsplatser för funktionsnedsatta bör nya handikapplatser möjliggöras i närheten. Skolgatan blir gågata Att stänga Skolgatan mot Lilla Torg för personbilstrafik innebär en knapp förbättring för trafiken på Fredriksvallsgatan och Skolgatans norra del. Skolgatan från Lilla Torg har idag väjningsplikt mot trafiken på Fredriksvallsgatan. Framkomligheten ökar för trafiken från Skolgatan som ska svänga vänster på Fredriksvallsgatan. För stadslivet på Lilla Torg innebär det en förbättring. Mer yta till aktiviteter och servering frigörs. Trafikbuller och bilavgaser försvinner och stadsmiljön blir mer attraktiv. Förslaget att ta bort Trafiken på Köpmansgatan/Skolgatan förbi Lilla Torg innebär att Källegatan blir återvändsgata. Gatan trafikeras idag företrädesvis av personbilar och färdtjänst. Möjligheten att skapa en vändzon är begränsad. Utrymme bedöms dock finnas, men intrång på Karl XI 7 kan behövas för att skapa vändplats. För att minimera vändzonens yta skulle färdtjänsttrafik samt andra stora servicefordon kunna tillåtas köra ut förbi Lilla Torg. Det innebär dock att möjligheten för andra fordon att olovligen köra ut detta håll kommer att finnas. Det gäller att skylta och utforma platsen tydligt så att denna risk minimeras. 10
11 Bild Idag är Källegatan mot Lilla torg bred och prioriterad för bilar. Trottoarerna är smala. Bild Källegatan sedd från Lilla Torg, med serviceboendet Karl XI i bakgrunden Även på Skolgatan finns parkeringsplatser som försvinner. Dessa ersätts också med parkeringsplatser på kv Svartmunken. 11
12 Angöring till butiker Varutransporter och annan service till butiker och restauranger på Lilla Torg och Köpmansgatan föreslås angöra i huvudsak från Bryggaregatan och Klammerdammsgatan och köra ut via Skolgatan. Denna trafik är förhållandevis liten och tillåts likt Storgatan bara under vissa tider på morgonen och förmiddagen. 3.3 Kv Karl XI Dagens allmänna parkering bebyggs med en byggnad för butik/restaurang i bottenvåning samt kontor och bostäder ovanpå. Dessa verksamheter föreslås försörjas med parkeringsplatser under jord, som föreslås matas från Källegatan. Varutransporter till verksamheten i bottenvåningen sker via Köpmansgatan. Tillskottet av trafik bedöms minska då den centrumnära allmänna parkeringen bedöms omsätta mer trafik än föreslagna bostads- och kontorsparkeringar. Konsekvenserna på trafiken blir ytterst begränsad. Den tydligaste konsekvensen är att Källegatan blir dubbelriktad och stängs av mot Lilla Torg för obehörig trafik. Trafiken som ska angöra Källegatan minskar med planens genomförande. Dagens allmänna parkeringsplatser på Lilla Torg (46 platser) samt kvarteret Karl XI (55 platser) försvinner. På kvarteret Karl XI uppförs istället parkeringsplatser för verksamheter och boende i kvarteret. Dessa kommer tillskapas i underjordiskt garage och bli färre än dagens parkeringsplatser samt ha en lägre omsättning. Dock tillkommer trafik som ska köra från Källegatan ut på Karl XI väg. Idag är Källegatan enkelriktad så att endast trafik från Karl XI:s väg tillåts. Med planens genomförande bedöms trafiken på Källegatan bli lägre. Trafik som tidigare parkerat på Karl XI eller Lilla Torg försvinner. Med dubbelriktad trafik kan gatans bredd behöva ses över. Idag är gatubredden 5 m. 12
13 4 Tänkbara åtgärder 4.1 Skolgatan/Fredriksvallsgatan Mest omfattande åtgärder behöver göras i korsningen Fredriksvallsgatan och Skolgatan. När Skolgatan söder om Fredriksvallsgatan blir gågata behöver det med hjälp av möblering och kantstensvisning tydligt signalera att man inte får köra in här. Parkeringshuset ersätter befintliga parkeringsplatser på Lilla Torg och Karl XI. Kopplingen mellan de nya P-platserna och centrum måste därför kännas naturlig så att parkeringshuset utnyttjas i önskad utsträckning. Det nya parkeringshuset föreslås få entré ut mot korsningen. En entréyta behöver finnas och få tillräckligt utrymme för att man inte ska känna att man kliver direkt ut i gatan, utan att hinner få överblick över trafiken och målpunkterna innan gatan passeras. Några olika alternativ till utformning kan övervägas beroende på ambition och vilken trafik som ska prioriteras Bredare refuger Minsta tänkbara åtgärd att göra för att förbättra för fotgängarna är att bredda refugerna och tillskapa ett bredare vilplan för passagen. Det förbättrar inte orienteringen mot stråket, men bör vara ett minimum av åtgärder vid ökad gångtrafik. Figur 4.1 Breddning av befintliga refuger 13
14 4.1.2 Avsmalnad gata Fredriksvallsgatan förbi kvarteret Svartmunken är relativt bred; 12 m. Samtidigt är trottoarerna smala på bägge sidor av gatan. Med nya parkeringsplatser i det föreslagna P-huset på Svartmunken kan dagens kantstensparkering tas bort och trottoarerna breddas till förmån för oskyddade trafikanter. Med en smalare körbana hålls hastigheten nere och oskyddade trafikanter får ta större utrymme i gatumiljön. En smalare passage över gatan samt harmonierande utformning mellan entrézonen till parkeringshuset och entrézonen till den föreslagna gågatan på Skolgatan förstärker kopplingen mellan dessa två målpunkter. Bild Avsmalning av Fredriksvallsgatan samt större trafikrefug för oskyddade trafikanter 14
15 4.1.3 Snett övergångställe Vanligtvis förläggs övergångsställen vinkelrätt mot gatan för att underlätta för synsvaga och rullstolsburna. I detta fall innebär det att ett övergångställe från parkeringshuset på Svartmunken leder fotgängarna rakt mot den slutna byggnaden på Gråmunken, det gamla radiohuset och inte rakt på gågatan som hade varit det bästa om man vill skapa ett tydligt stråk här emellan. För att få ett övergångställe som går snett över korsningen från parkeringshusets entré till gågatan behöver man knäcka till Fredriksvalsgatan något och skapa en trafikö fotgängarna kan ta stöd av. Det innebär dock att trafiken på Fredriksvallsgatan måste göra en sidoförskjutning. Det ger en hastighetsdämpande effekt, men innebär också en komfortförsämring för kollektivtrafiken. Figur En tillböjning av Fredriksvallsgatan möjliggör ett övergångställe direkt från nytt P-hus till ny gågata på Skolgatan. 15
16 4.1.4 Upphöjning av korsningen För att höja säkerheten och underlätta för oskyddade trafikanter att passera Fredriksvallsgatan är en möjlig lösning att höja upp korsningen, på samma sätt man har gjort i korsningen Brogatan/Karl XI:s väg. Med en upphöjning prioriteras fotgängare som ska passera Fredriksvallsgatan och Skolgatan. Upphöjningen kan kombineras med andra åtgärder, så som bredare refuger, eller som ovan med en förskjutning av körbanan i sidled. En upphöjd korsning innebär dock en försämrad komfort för motortrafiken, i synnerhet för kollektivtrafiken. Figur Upphöjd korsning med bredare refuger En upphöjning som figuren ovan visar ger en prioritet åt fotgängarna, men förbättrar inte stråkkänslan mellan det nya parkeringshuset eller den nya gågatan. 16
17 Figur En upphöjning utan refuger men med en mer torglik yta skapar känslan av en gångfartszon och håller nere hastigheten. 4.2 Skolgatan, Köpmansgatan, Lilla Torg Olika typer av behörig trafik behöver köra på gågatan för att försörja verksamheter och fastigheter med varuleveranser och annan service. Parkeringsplatserna försvinner från Lilla Torg, samt utmed Skolgatan. Därmed försvinner möjligheter för funktionshindrade att parkera nära den service de avser besöka kring Lilla Torg. För varutransporter och annan service måste körmöjlighet finnas på Köpmansgatan förbi Lilla Torg. Personer med handikapptillstånd bedöms kunna utnyttja denna och därmed kan ca 3 nya handikapplatser skapas på Skolgatan, invid tillbyggnaden till Gamla Telegrafhuset (Gråmunken 1). Utmed denna fasad finns inga entréer eller skyltfönster och bedöms inte inverka negativt på gatulivet. Utformningen av gågatan föreslås för orienterbarheten harmoniera med befintlig utformning på Köpmansgatan. 17
18 4.3 Källegatan och kv Karl XI Källegatan föreslås bli dubbelriktad. Gatan är dock smal idag; ca 5 m. En smalare gatusektion håller dock nere hastigheten. Det kan vara bra om Källegatan upplevs som trång, då man inte vill ha ner onödig trafik som riskerar att köra ut på Köpmansgatan. I samband med nytt hus på kvarteret Gråmunken byggdes korsningen delvis om och höjdes upp för att förbättra för oskyddade trafikanter. Denna utformning föreslås behållas. En vändzon måste finnas främst för personbilar. Utrymme finns, men innebär att yta tas från Karl XI 7. Färdtjänst, servicefordon och andra fordon med tillstånd bedöms kunna köra ut via Lilla Torg, i de fall de inte kan vända i vändzonen. Vändzonen bör utformas så att möjligheten att köra ner på Köpmansgatan känns begränsad för att inte få ner onödig trafik. Utformningen av Källegatans förlängning är också avgörande för att signalera att biltrafik inte är tillåten. Nytt underjordiskt garage under Karl XI 7 borde kunna trafikmatas från befintlig ramp, mitt etmot porten till Karl XI 6. 18
19 4.4 Norra Källegatan Norra Källegatan bedöms ha en god standard även vid mer trafik.den genom snittliga kölängden förväntas bli mindre än 1 fordon. Kapaciteten i korsningen är god, men hade blivit ännu bättre om man breddat upp inloppet till 7 meter. Ökad sikt höjer kapaciteten och ökar trafiksäkerheten. Det hjälper även trafikanten att planera sin körning bättre. Trädet strax intill korsningen bör därför tas ner så att sikten för trafikanter som ska svänga vänster ut på Fredriksvallsgatan blir bättre In- utfart nytt parkeringshus In- och utfarten till parkeringshuset bör placeras tillräckligt långt från anslutningen till Fredriksvallsgatan så att ett erforderligt magasin kan skapas. Beroende på hur inpasserings och betalningssystem utformas uppstår olika kölängder. En lösning med bom och kortdragning vid inpassage innebär längre köbildning vid högtrafik. Ett traditionellt system där man först kör och parkerar och sedan betalar i parkeringsautomat innebär att kö kan undvikas. Detta system finns bland annat i parkeringshuset på Gamletull. Antalet in- och utfarter på Norra Källegatan bör hållas nere. Infarten till P-huset kan därför med fördel samlokaliseras med rampen som går upp för bi Skatteverkets entré. Så som nedan skiss visar. Figur 4.4. Lämpligt läge för infart till P-hus 19
20 1 (1) repo001.docx RAPPORT TRAFIKUTREDNING KV SVARTMUNKEN, KARL XI M.FL RO u:\2364\ \10_text\rapport_svartmunken_ docx
Kv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se. Therese Nyman Linda Lundberg
Kv. Rosen Trafik Utredare Therese Nyman Linda Lundberg STOCKHOLM 2015-01-23 Bakgrund befintliga vägrum Kvarteret Rosen angränsas av St. Göransgatan och Liljegatan. St. Göransgatan har en karaktär av en
Läs merBullerutredning för kv. Svartmunken, Karl XI m.fl
HALMSTAD KOMMUN 10-20 Bullerutredning för kv. Svartmunken, Karl XI m.fl UPPDRAGSNR 23377006001 1 (9) -14 Sweco Stortorget 8 SE-702 11 Örebro, Sverige Telefon Fax +46 (0)19 161045 www.sweco.se Sweco Civil
Läs merTrafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.
Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile Beställare: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Hälle Lider AB Husåsvägen 2 459 30 Ljungskile Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 102
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2016-02-10 REVIDERING Kommentarer Disposition och mått parkeringsplatser
Läs merTrafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg
1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.
Läs merPM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg.
1 2006-11-23 PM ang trafik kring ett planerat parkeringsgarage på Davidshallstorg. Trafiksituation idag På torget finns idag 88 parkeringsplatser och på de angränsande gatorna runt omkring torget finns
Läs merPM TRAFIKUTREDNING TOMTEBOVÄGEN
UPPDRAG Coop Tomtebo UPPDRAGSNUMMER 2433490000 UPPDRAGSLEDARE Krister Johansson, HIFAB UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg DATUM 10-05 Bakgrund och syfte Coop AB planerar att etablera en ny butik på en i dagsläget
Läs merTrafikutredning Kyrkerud- Strand
ÅRJÄNGS KOMMUN Trafikutredning Kyrkerud- Strand UPPDRAGSNUMMER 2337007000 SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT Sweco Innehållsförteckning 1 Inledning 1 1.1 Bakgrund och
Läs merKv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26
Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Trafik- och konsekvensbeskrivning Inledning Denna beskrivning av trafiken och dess konsekvenser ingår i arbetet med planprogram för kvarteren. Därav formas
Läs merTrafikutredning TCR Oskarshamn
2014-02-17, sid 1(12) Trafikutredning TCR Oskarshamn 2014-02-17, sid 2(12) Beställare Kristian Wendelboe Wendelboe West Properties Uppdragsledare/Trafikplanerare Trafikplanerare Patrik Lundqvist Karin
Läs merV Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)
29 5. 5.1 V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10) Bussgatans utformning Framkomlighet Separat bussgata utmed hela sträckningen tillsammans med signalprioritering i korsningar med övrig trafik möjliggör en
Läs merTRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN
PM TRAFIKUTREDNING BLÅSIPPAN SLUTVERSION 2019-02-21 1 INLEDNING Tyréns har fått i uppdrag att genomföra en trafikutredning som syftar till att utreda vilka trafikomfördelningar föreslagna åtgärder kring
Läs merTrafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken
Stadsbyggnadsnämnden Datum 1 (7) Stadsbyggnadsförvaltningen Planavdelningen Johan Örn, 016-710 54 79 Trafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken I samband med exploatering öst om
Läs merTRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM
RAPPORT TRAFIKUTREDNING BJÖRKLUNDA I HÄSSLEHOLM SLUTRAPPORT 2017-07-07 UPPDRAG 277661, Björklunda trafikutredning Titel på rapport: Trafikutredning Björklunda i Hässleholm Status: Datum: 2017-07-07 MEDVERKANDE
Läs merTrafikutredning - detaljplan Asylen 10 Asylens park, Vadstena kommun
Trafikutredning - detaljplan Asylen 10 Asylens park, Vadstena kommun 2013-06-05 Upprättad av: Anneli Bellinger Granskad av: Catharina Rosenkvist Godkänd av: Anneli Bellinger Handläggare: Anneli Bellinger
Läs merBilaga 1. Trivector Traffic. Vad gör bussen långsam? Vivalla Centrum Stångjärnsgatan
1 Bilaga 1 Vad gör bussen långsam? I följande avsnitt ges en mer noggrann beskrivning av de fem stråken där medelhastigheten i hög- och/eller lågtrafiken och där körtidskvoten mellan bil är låg i hög-
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi
14 UPPDRAG Mörviken Åre Krook & Tjäder UPPDRAGSNUMMER 7002481 UPPDRAGSLEDARE Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV Joakim Bengtsson Sabina Rubbi DATUM 2017-02-10 REVIDERING 2017-04-21 Kommentarer I revideringen
Läs merRAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic
RAPPORT Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning 2016-06-08 Upprättad av: Milos Jovanovic 1 Innehåll BAKGRUND... 3 FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 Trafik och trafikanter... 3 Trafiksäkerhet... 5 FÖRESLAGNA
Läs merKV GÄDDAN I PERSTORP TRAFIKUTREDNING
RAPPORT KV GÄDDAN I PERSTORP TRAFIKUTREDNING 2015-05-08 Uppdrag 262340, Kv Gäddan Titel på rapport: Kv Gäddan i Perstorp Trafiktutredning Status: Slutrapport Datum: 2015-05-08 Medverkande Beställare: Kontaktperson:
Läs merPM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,
PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala 2017-08-25 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2017-002462, 2017-08-25 Uppdrag: PM Trafik Torbjörns torg, Uppsala Uppdragsnummer: 1546 Status: Samrådshandling
Läs merRAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8
Läs merPM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK
NACKA KOMMUN Förstudie Älta Centrum UPPDRAGSNUMMER 3730116000 MEDVERKANDE: JOHAN INGELSHED YLVA ALMQVIST Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Befintliga Ältavägen och planerad bebyggelse 1 3 Korsningspunkter
Läs merKapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun
Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Beställare: Box 205 178 23 Ekerö Beställarens representant: Emelie Greiff Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Karl Grankvists väg 1A
Läs merSweco Society AB RegNo: Styrelsens säte: Stockholm. En del av Sweco-koncernen
-14 Detaljplan Segerdal 1 (14) S w e co Vasagatan 12 SE-722 15 Västerås, Sverige Telefon Fax www.sweco.se Sweco Society AB RegNo: 556949-1698 Styrelsens säte: Stockholm En del av Sweco-koncernen Patrik
Läs merTrafikutredning, Detaljplan för del av Druvefors, kv Nejlikan m fl
UPPDRAG Borås, kv Nejlikan TU UPPDRAGSNUMMER 2392053 UPPDRAGSLEDARE Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV Stefan Andersson DATUM Trafikutredning, Detaljplan för del av Druvefors, kv Nejlikan m fl Bakgrund Borås
Läs merSolnavägen vid Biomedicum och Aulan 2012-04-03
Trafik 2012-04-03 Objekt: 1113 Handläggare: Mats Ekström Konsult: Structor Uppsala AB , ANTAL BLAD: 4 BLAD NR: 1 Inledning Syftet med detta är att beskriva trafiken till och från Biomedicum och Aulan och
Läs merTRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING
PM TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING 2017-06-02 Tyréns Norrköping Susanna Davidsson Anneli Bellinger GRANSKNING 2017-06-02 1 UPPDRAG Tyréns har på uppdrag av och i dialog med Norrköpings kommun, utrett möjlig
Läs merJönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö
Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen
Läs merTrafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Uppdragsnr: 104 23 38 Innehållsförteckning 1 Inledning...
Läs merPM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti
Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:
Läs merPM Trafikutredning McDonald s
PM Trafikutredning McDonald s Utformning av in- och utfart SLUTVERSION 2015-03-27 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 1.1 Syfte... 3 1.2 Förutsättningar... 3 2 In- och utfart till McDonald s... 4 2.1
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merTrafikutredning i samband med Detaljplanearbete för Björkfors 1:673 Hemavan
UPPDRAG Trafikutredning Hemavan UPPDRAGSNUMMER UPPDRAGSLEDARE Johanna Söderholm, Tyréns UPPRÄTTAD AV Katarina Lindberg, Trafikplanering Sweco Stina Åslund, Landskap Tyréns Björn Andersson, Gatuprojektering
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merKvarteret Vatthagen Trafik-PM
Kvarteret Vatthagen Trafik-PM Bildkälla: Kontur Arkitekter Utredare Therese Nyman Pär Båge STOCKHOLM 2014-11-14 Förutsättningar Vatthagen 1:103 ligger cirka 150 meter öster om Glädjens trafikplats vid
Läs merHuvudsta 3:1 + Krukmakaren
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se + Krukmakaren PM Trafik Uppdragsnummer: 4392 Författare: Pär Båge Datum: 19 januari 2018 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merHuvudsta 3:1 + Krukmakaren
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se + Krukmakaren PM Trafik Uppdragsnummer: 4392 Författare: Pär Båge Datum: 19 januari 2018 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merLundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se Lundagatan PM Trafik Uppdragsnummer: 4753 Författare: Pär Båge Datum: 9 november 2017 Historik Rev Datum Beskrivning
Läs merKorsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun
Korsningsutredning Färjestadsskolan Karlstads kommun Korsningsutredning Färjestadsskolan Ramböll Malmö Beställare: Karlstads kommun (Emma Rönnbäck) Uppdragsnummer: 1320038706 Datum: 2018-11-01 Utgåva:
Läs merÖvergångsstället för gående och cyklande mot Nacka station
Bakgrund I samband med den politiska behandlingen av ny detaljplan för Sickla Köpkvarter, projekt nummer 9145, har frågor om den övergripande trafikstrukturen ställts. Möjligheten till framtida nya tillfarter
Läs merSvartmunken 1 m.fl. Tillhörande detaljplan för del av. CENTRUM, HALMSTADS KOMMUN Plan 1087 K
B E H O V S B E D Ö M N I N G AV M I L J Ö B E D Ö M N I N G Tillhörande detaljplan för del av Svartmunken 1 m.fl. CENTRUM, HALMSTADS KOMMUN Plan 1087 K Normalt förfarande, KS 2013/0536 Samhällsbyggnadskontoret
Läs merTRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP
TRAFIKKONTORET GÖTEBORGS STAD TRAFIKUTREDNING ÖSTRA KÅLLTORP PM ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se Virginsgatan, vy från väster PROJEKTNR.
Läs merDetaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning
Gällivare kommun Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning Malmö 2017-02-22 Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning Datum 2017-02-22 Uppdragsnummer 1320022609 Utgåva/Status 1.0 Frida Svedin Catrin
Läs merPM Gata, Tvåhus Väppeby 7:18 m.fl.
Handläggare Erik Palmblad Tel +46 (0)10 505 44 97 Mobil +46 (0)72 703 87 71 E-mail erik.palmblad@afconsult.com Datum 2015-10-15 Uppdragsnr 708847 Förprojektering VA och gator inom planområde Väppeby 7:18
Läs merFinnshyttan Filipstads kommun. Trafikutredning till detaljplan
Finnshyttan Filipstads kommun Trafikutredning till detaljplan 2017-05-22 Beställare: Filipstads kommun Projektledare: Roger Danielsson Konsult: Wermlands Infrakonsult AB (Wikon) Verkstadsgatan 20A, 652
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merHERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING
RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01
Läs merR AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER
R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB
Läs merStöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)
Uppdragsnr: 10235378 1 (9) PM Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön 1 Bakgrund Kommunen vill bygga en cykelbana utmed Nytorpsvägens södra sida. I dag är gång och cykeltrafiken hänvisad
Läs merTRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS
TRAFIK PM - FÖRSKOLA BALINGSNÄS KONCEPT 2018-05-15 Innehållsförteckning 1 BAKGRUND... 3 1.1 SYFTE OCH MÅL...3 2 NULÄGE... 4 2.1 OMRÅDESBESKRIVNING...4 2.2 UPPTAGNINGSOMRÅDE...5 2.3 BESKRIVNING AV HÄMTNING
Läs merHammarö Kommun. Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun
Hammarö Kommun Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun 180910 Datum 2018-09-10 Uppdragsnummer 1320032649 Utgåva/Status Slutrapport Matilda Brogård Uppdragsledare Olle Evenäs Granskare Innehållsförteckning
Läs merBILTRAFIK. Förutsättningar
BILTRAFIK Förutsättningar I den trafikutredning ( Trafikutredning Södra Norrlandet, 2009) som upprättats parallellt med fördjupningen redovisas dagens trafiksituation, hur trafiknätet kommer att belastas
Läs merPM Trafikutredning Snurrom verksamheter
PM Trafikutredning Snurrom verksamheter Bakgrund och syfte Planering pågår för nya verksamheter i anslutning till Norra vägen och E22 i norra delen av staden. Trafikutredningen ska undersöka hur området
Läs merTrafikföringen i centrum, Inre ringen
1(17) Tjänsteskrivelse Falu kommun Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Datum 2015-09-14 Diarienummer MSN0522/15 Handläggare Mathias Westin Telefon 023-827 39 E-post: mathias.westin@falun.se Miljö-
Läs merTrafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl
1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...
Läs merInledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet
Inledning Bakgrund Leksands kommun önskar stärka Leksands Norets identitet och därmed stärka områdets roll som ett aktivt, levande centrum i tätorten, i kommunen och regionen. Detta gäller handel och verksamheter,
Läs merPM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d
1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.
Läs merALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY
PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION
Läs merBERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY
PM BERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY SLUTRAPPORT 2013-12-16 Sammanfattning Det centrala området Svartå strand i Mjölby planeras genomgå en omvandling från verksamhetsområde till ett
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV. Stefan Andersson
14 UPPDRAG Trafikutredning Brämhult-Kyrkvägen UPPDRAGSNUMMER 12602343 UPPDRAGSLEDARE Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV Stefan Andersson DATUM Trafkutredning, avstängning av Kyrkvägen Bakgrund och syfte Samghällsbyggnadsförvaltningen
Läs merPM om trafik för projekt Gångaren 1 0
[ [ Dubbelk licka här, välj bild] PM om trafik för projekt Gångaren 1 0 stockholm.se PM om Trafik för projekt Gångaren 10 är beställd av stadsbyggnadskontoret, Stockholms stad Kontaktperson: Sanna Eveby/Niklas
Läs merÖversiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde
8-04-06 Översiktlig trafikutredning Brämhult 1. Bakgrund och syfte Borås stad har tagit fram ett förslag till detaljplan som möjliggör utbyggnad av 100 bostäder samt utvidgning av befintlig förskoleverksamhet
Läs mer2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen
32 (68) Fördjupad översiktsplan, Hamburgsund & Hamburgö 2.8 TRAFIK Vägar Huvudvägnätet i området består av Vägverkets väg 900 som är en genomfart söder ut, väg 905 från färjan mot Hökebacken samt vägarna
Läs merTRAFIKUTREDNING BUA TRAFIKUTREDNING, FÖRSKOLA BUA, VARBERGS KOMMUN UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av
TRAFIKUTREDNING BUA TRAFIKUTREDNING, FÖRSKOLA BUA, VARBERGS KOMMUN UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av Joachim Jensen Fredrik Johnson Fredrik Johnson Innehållsförteckning 1 Bakgrund och omfattning...3
Läs merSammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013
2013-05-02 Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2013 TN 2013/196-512 Förord Nacka kommuns Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet består av två dokument: Riktlinjer
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV. Johanna Johansson
UPPDRAG Trafikutredning Primus UPPDRAGSNUMMER 3780081000 UPPDRAGSLEDARE Mauricio Ruiz UPPRÄTTAD AV Johanna Johansson DATUM 01 REVIDERAT 09 Trafikutredning Primus Stockholm stad vill möjliggöra för nya
Läs merExempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1
Dnr Sida 1 (5) 2016-09-16 Handläggare Lotten Svedberg 08-508 262 15 Exempel på fysiska åtgärder. Bilaga 1 Kontoret föreslår att arbeta med ett antal typåtgärder längs sträckorna för att få bättre hastighetsefterlevnad
Läs merDalen 21 förprojektering Åstorpsringen REFLEX ARKITEKTER AB. Slutversion. Stockholm
REFLEX ARKITEKTER AB Åstorpsringen Slutversion Stockholm 2016-12-02 Åstorpsringen Datum 2016-12-02 Uppdragsnummer 1320024601 Utgåva/Status Granskningsversion Magnus Olsson Alexine Wirén Jens Svensson Uppdragsledare
Läs merPM Trafik. 1. Förutsättningar. Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå
Trafik Datum 2014-06-04 Uppdrag Planförfattare Från Till nummer Trafikutredning detaljplan ETERN 3, Umeå Planavdelningen Umeå kommun Mats Burström, Gustav Edvinsson, Ramböll Sv AB Anders Dieter Aubry,
Läs merPM - Trafik. Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken Uppdragsnummer:
1(6) PM - Trafik Bilaga till detaljplan Björkfors 1:449 m.fl. Nya bostäder utmed Trollhålsbäcken 2015-09-15 Uppdragsnummer: 256723 Uppdragsansvarig: Rune Karlberg Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg
Läs merPM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby
Datum Upplands Väsby kommun Axel Nelstrand Grontmij AB Väg och trafik Johan Ericsson PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby Uppdrag och förutsättningar Denna PM diskuterar läge för in- och utfart
Läs merPM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik
03, Uppdaterat 2014-09-30 Dp Hus 13, Nacka strand Trafik Augustendalsvägen Hus 13 ligger på norra sidan av Augustendalsvägen, i början av backen ner mot kajen i Nacka strand. Körbanan är ca 5,5-6 m bred
Läs merGESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng
GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan
Läs merTrafikutredning Norra Ringgatan
Trafikutredning Norra Ringgatan Erik Eidmar: TRAFIKUTREDARE/UPPDRAGSLEDARE David Lindelöw: TRAFIKUTREDARE erik.eidmar@sweco.se david.lindelöw@sweco.se 1 (12) Sweco Skånegatan 3 Box 5397 SE-402 28 Göteborg,
Läs merSärö Väg- & Villaägareföreningar
Trafikverket trafikverket@trafikverket.se; karin.danielsson@trafikverket.se no2 gällande planerad GC-väg på Guntoftavägen Diarienummer TRV 2012/8805 Med anledning av det möte som hölls den 18/11 med Karin
Läs merANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001
ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida
Läs merRAPPORT: Trafikutredning Gubbängsfältet - Revidering. WSP Samhällsbyggnad. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
RAPPORT: Trafikutredning Gubbängsfältet - Revidering WSP Samhällsbyggnad Uppdragsnr: 10246877 2 (8) Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 3 2 Frågeformulering... 4 2.1 C Örbyleden... 4 3 Inventering... 5
Läs merTrafikutredning Planprogram Hentorp Södra
Skövde kommun Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Göteborg, 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Trafikutredning Planprogram Hentorp Södra Datum 2011-01-19 Reviderat 2011-04-13 Uppdragsnummer 61441038924
Läs merTRAFIKUTREDNING KV RENEN, SKELLEFTEÅ
RAPPORT TRAFIKUTREDNING KV RENEN, SKELLEFTEÅ 29 JUNI 2012 Uppdrag: Titel på rapport: Status: Datum: 2012-06-29 Medverkande 241808, Detaljplan kv Renen, Skellefteå TRAFIKUTREDNING KV RENEN Status Revideringar
Läs merTrafikutredning Tvetavägen
Telge Inköp AB Version 1 Stockholm 2018-08-17 Datum 2018-08-17 Uppdragsnummer 1320035759 Utgåva/Status Version 1 Svante Nyberg Malin Lagervall Andreas Samuelsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merTrafikutredning Hövik 3.23 m.fl, Tjörns kommun Trafikanalys och utformningsförslag
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Kristina Stenström/Daniel Rutgersson Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria Young Johan Hultman Stefan Krii
Läs merTrafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn.
Trafikförslag för detaljplanearbete Dunkavlemyren, Skärhamn. Dokumentinformation Titel: TRAFIKFÖRSLAG FÖR DETALJPLANEARBETE DUNKAVLEMYREN, SKÄRHAMN Version: 2013-10-23 Beställare: Åsa Jönsson, Tjörns kommun
Läs merBakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart
Hofors genomfart Bakgrund Uppdraget Projektera för en genomfart med målsättningarna att: Förtydliga Hofors tätort och dess infarter Öka tillgängligheten för näringsidkare Skapa en inbjudande känsla för
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merTRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL
RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande
Läs merTRAFIKUTREDNING VÄXJÖ 11:5 RAPPORT
TRAFIKUTREDNING VÄXJÖ 11:5 RAPPORT 2016-11-18 TRAFIKUTREDNING VÄXJÖ 11:5 2016-11-18 KUND Sigfridshäll i Växjö AB Org. 556804-7384 KONSULT WSP Sverige AB Box 34 371 21 Karlskrona Besök: Högabergsgatan 3
Läs mer28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede
28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede Fördjupad översiktsplan, Tanumshede 29(65) TRAFIK Järnväg Cirka 2 km väster om Tanumshede ligger järnvägsstationen med tåg mot Strömstad samt Uddevalla/Göteborg.
Läs merRiktlinjer för sommargågata och sommartorg
Riktlinjer för sommargågata och sommartorg Trafiknämnden initierade konceptet Levande Stockholm i budget 2016, för ett ökat stadsliv och trivsammare vistelsemiljöer. Trafikkontoret ska tillsammans med
Läs merTRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC
RAPPORT TRAFIKALSTRING BRILLINGE ÅVC RAPPORT 2016-12-16 Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2015-000522, 2016-12-16 UPPDRAG 272040, Kretsloppsparken Brillinge ÅVC Titel på rapport: Trafikalstring
Läs merUppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 12 2015-02-10 2015-02-23. Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson
PM angående utbyggnad av befintlig parkering för detaljplan Ändring av detaljplan för fastigheten Uddared 1:63 m fl, Oscarshöjd, Lerums kommun, Västra Götalands län. Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida:
Läs merNyborgsvägen, Stenungsund
Stenungsund Nyborgsvägen, Stenungsund Trafikutredning 2015-12-16 ÅF Infrastructure AB/Trafikutredning ÅF-Infrastructure AB, Grafiska vägen 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46
Läs merKv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis
Kv. Päronet 2 Kompletterande handling - Trafik Utredare Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis 2016-01-13 Innehåll Kompletterande trafikutredning Kv. Päronet 2... 3 1. Bakgrund och syfte... 3 2. Kompletterande
Läs merPM Inventering av gående och cyklister vid Ullevigatan/Fabriksgatan Detaljplan för kontor vid Ullevigatan
cyklister vid Ullevigatan/Fabriksgatan Detaljplan för kontor vid Ullevigatan Innehållsförteckning 1 Bakgrund och syfte... 3 2 Inventering... 4 2.1 Storlek och tidpunkt på flöden... 5 2.1.1 Eftermiddag
Läs merAngöring till Skogsgläntans förskola
Angöring till Skogsgläntans förskola Datum: 2011-11-21 Sidan 1 av 7 Angöring till Skogsgläntans förskola HANDLÄGGARE: DATUM: Viktors Zilinskis 2011-11-21 GRANSKAD (DATUM / SIGNATUR): Per Francke / 2011-11-01
Läs merTrafikutredning bostäder vid Färgens östra strand I samband med detaljplan, Alingsås kommun
Trafikutredning bostäder vid Färgens östra strand Beställare: ALINGSÅS KOMMUN Beställarens representant: Job van Eldijk Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Maria
Läs merATRIUM LJUNGBERG AB. Kapacitetsanalys Sickla industriväg-smedjegatan. Granskningsversion Stockholm
ATRIUM LJUNGBERG AB Kapacitetsanalys Sickla industriväg-smedjegatan Granskningsversion 2016-10-11 Stockholm Kapacitetsanalys Sickla industriväg- Smedjegatan Datum 2016-10-11 Uppdragsnummer 1320023808 Utgåva/Status
Läs merSkanska. Kv. Tändstickan Trafikutredning. Göteborg
Skanska Kv. Tändstickan Trafikutredning Göteborg 2015-11-25 Kv. Tändstickan, Trafikutredning Datum 2015-11-25 Uppdragsnummer 1320007421 Utgåva/Status Slutleverans, reviderad Harald Lundström Martin Rudolphi
Läs merHammarö Kommun. Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun
Hammarö Kommun Trafikutredning Anneberg, Hammarö kommun 180312 Datum 2018-03-12 Uppdragsnummer 1320032649 Utgåva/Status Slutrapport Matilda Brogård Uppdragsledare Olle Evenäs Granskare Innehållsförteckning
Läs merSäfsen 2:78, utredningar
SÄFSEN FASTIGHETER Trafikutredning Uppsala 2014-11-14 Trafikutredning Datum 2014-11-14 Uppdragsnummer 1320010024 Utgåva/Status Michael Eriksson Cecilia Friis Carl Chytraeus Uppdragsledare Handläggare Granskare
Läs merUtredning Emmabodavägen kort sammanfattning
Utredning Emmabodavägen kort sammanfattning Projektets bakgrund: Emmabodavägen är planerad att ändra karaktär från industrigata till stadsmässig gata. Trafiksäkerhetsåtgärd för att skydda oskyddade trafikanter,
Läs mer