Svartmunken 1 m.fl. Tillhörande detaljplan för del av. CENTRUM, HALMSTADS KOMMUN Plan 1087 K

Transkript

1 B E H O V S B E D Ö M N I N G AV M I L J Ö B E D Ö M N I N G Tillhörande detaljplan för del av Svartmunken 1 m.fl. CENTRUM, HALMSTADS KOMMUN Plan 1087 K Normalt förfarande, KS 2013/0536 Samhällsbyggnadskontoret Samhällsbyggnadskontoret Halmstads kommun Box 153, Halmstad Besöksadress: Rådhuset Tel Fax

2 LAGAR OM MILJÖBEDÖMNINGAR AV PLANER OCH PROGRAM Enligt de lagar som gäller för miljöbedömningar av planer och program (Miljöbalken 6 kap och 22 ) skall kommunen genomföra en miljöbedömning för alla detaljplaner och planprogram som kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Behovsbedömningen är den analys som leder fram till ställningstagandet om en miljöbedömning behöver göras eller inte. Vid enkelt förfarande: En förutsättning för att en detaljplan skall kunna handläggas med enkelt förfarande är att behovsbedömningen leder fram till att det inte krävs en miljöbedömning. SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med detaljplanen är att möjliggöra uppförandet av ett centralt beläget parkeringshus inom Svartmunken 1. Detaljplanen är ett led i att göra Lilla Torg bilfritt och att koppla ihop gågatorna i centrum med området kring Lilla Torg. Detaljplanen möjliggör i förlängningen även till att ta bort bilparkeringen från fastigheten Karl XI 7. Planområdet är beläget i den norra delen av Halmstad centrum, ca 100 meter norr om Lilla Torg. Området avgränsas i norr av Skatteverket och i söder av Fredriksvallsgatan. I öster gränsar planområdet till Skolgatan och i väster till Norra Källegatan samt till en befintlig kontorsbyggnad och markparkering. Planområdet omfattar ca m 2. Ställningstagande Kommunen bedömer att ett genomförande av planen inte kan antas innebära betydande påverkan på miljön, människors hälsa och säkerhet eller hushållningen med mark, vatten och andra resurser. Till grund för ställningstagandet ligger en bedömning gjord enligt kriterierna i förordningen om miljökonsekvensbeskrivningar (SFS 1998:905), bilaga 4. Nedan följer en genomgång av kriterierna. BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING Nuvarande markanvändning Inom största delen av planområdet gäller ändring av stadsplanen för kv Svartmunken m.m., laga kraft Stadsplanen medger allmänt ändamål (A) med en plushöjd på 23 meter och en sammanlagd bruttoarea på högst m 2 för kvarteret. Den västra delen av planområdet, som innefattar Norra Källegatan, omfattas av detaljplanen för Svartmunken 4 m.fl. som vann laga kraft Detaljplanen omfattar även polishuset och dess utbyggnad. Norra Källegatan är planlagd som kvartersmark, gångfartsgata. Marken inom planområdet utgörs av en asfalterad yta som i nuläget används som markparkering och rymmer ca 100 parkeringsplatser. Översiktsplan och andra pågående projekt En ny översiktsplan, Framtidsplan Strategisk översiktsplan för Halmstads kommun, har antagits av kommunfullmäktige , men har inte vunnit laga kraft. I översiktsplanen är aktuellt område utpekat som oförändrad markanvändning, bebyggelse. Planförslaget är därmed förenligt med Framtidsplan (8) BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN K

3 Platsens betydelse Nedan följer en beskrivning av områdets känslighet och vilken påverkan ett genomförande av detaljplanen förväntas ha på området. I de fall båda vänsterspalterna blir ikryssade innebär planen sannolikt en betydande miljöpåverkan (området är känsligt och påverkan är stor), medan kryss i båda högerspalterna innebär att miljöpåverkan är liten (området är inte känsligt och påverkan är liten). FAKTOR KÄNSLIGHET PÅVERKAN KOMMENTAR Områdets känslighet Påverkan på planområdet vid ett genomförande av detaljplanen Känsligt Okänsligt Stor Medel Liten Platsens betydelse Internationella konventioner, Natura 2000, Unesco, Värdsarv m.m. x x Inga internationella konventioner finns utpekade inom området. Miljöbalken 3 kap: Grundläggande bestämmelser för hushållning med mark och vatten. x x Planområdet ligger inte inom område som omfattas av MB 3 kap. Miljöbalken 3 kap 6 och 4 kap 1 och 2: Natur-, kulturvärden och friluftsliv x x Det finns inga riksintresse utpekade inom planområdet. Ca 10 meter söder om området ligger riksintresse för kulturmiljövård som omfattar innerstaden och östra förstaden vilket gör att det är viktigt att värna om arkitektoniska kvalitéer vid en byggnation. Miljöbalken 4 kap 6 : Vattenkraft (gäller endast Fylleån) Miljöbalken 7 kap: Naturreservat, biotopskydd, strandskydd etc. x x Planområdet omfattas inte av några skydd enligt MB 4 kap. x x Planområdet omfattas inte av några skydd enligt MB 7 kap. Strandskydd x x Vattenskyddsområde x x Naturreservat 1073 K BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN 1 3 (8)

4 FAKTOR KÄNSLIGHET PÅVERKAN KOMMENTAR Områdets känslighet Påverkan på planområdet vid ett genomförande av detaljplanen Känsligt Okänsligt Stor Medel Liten x x Biotopskydd: Det finns inte några objekt inom planområdet som omfattas av biotopskydd. Byggnads- och fornminnen x x Det finns inga kända byggnadsminnen inom planområdet. Planområdet angränsar till två byggnadsminnen i öster och söder. I det östra hörnet i korsningen Fredriksvallsgatan/Skolgatan ligger en välbevarad kyrka som är utpekad som en byggnad av byggnadshistoriskt värde av Kulturmiljö Halland, klass A. Söder om planområdet intill korsningen Fredriksvallsgatan/Köpmansgatan finns en kontorsbyggnad som är utpekad av Kulturmiljö Halland som en byggnad av arkitekturhistoriskt värde, klass C. Kulturhistorisk miljö x x Planområdet omfattas av kulturmiljövårdsprogram för Galgberget - Radioplan. Område beskrivs som karakteristiskt med bostadsbebyggelse från senare delen av 1800-talet och fram till mitten av 1900-talet. Naturområde i ÖP 2000, naturvärden, rödlistade arter Påverkan på männi-skors hälsa och säkerhet. Risk för buller, luftföroreningar m.m. x x Det finns inga utpekade naturvärden inom området. x x Bullerstörningar kan ske som följd av ökade trafikrörelser i området. Närliggande bostadshus och kontorsbyggnader kan påverkas av detta. Sweco har tagit fram en bullerutredning för området kring Svartmunken 1, Karl XI och Lilla torg (Sweco ). I utredningen har det utretts hur den ökade trafiken till det nya parkeringshuset genererar ökade bullernivåer för omkringliggande bebyggelse runt kvarteret Svartmunken. Nivåerna utmed Skolgatan, Fredriksvallsgatan och Karl XI:s väg ligger på en oförändrad nivå då trafikmängderna endast ökar marginellt. Den största förändringen sker utmed Norra Källegatan där trafiken förväntas fyrdubblas. Luftkvalitet x x Luftkvalitet kan påverkas på grund av ökade trafikrörelser till och från parkeringshuset. Trafik x x Trafikökning till följd av parkeringshuset med en större koncentration av parkeringsplatser. Eftersom markparkeringarna försvinner från Lilla torg och Karl XI ändras trafikflödet i centrum. 4 (8) BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN K

5 FAKTOR KÄNSLIGHET PÅVERKAN KOMMENTAR Områdets känslighet Påverkan på planområdet vid ett genomförande av detaljplanen Känsligt Okänsligt Stor Medel Liten Radon x x Planområdet ligger inom normalriskområde för markradon. Användningen parkering bedöms inte känsligt för radon då människor inte vistas långvarigt på platsen. Risk för olyckor Skred, ras, översvämmning x x En ökad risk för korsningsolyckor i korsningen Norra Källegatan/Karl XI väg kan ske vilket kan minskas genom tydligare körfält. Korsningen Fredriksvallsgatan/Skolgatan ska byggas om till en upphöjd korsning vilket leder till att trafiksäkerheten bedöms öka. Förorenad mark x x En miljöteknisk inventering har genomförts (WSP, ) som visar att det funnits riskobjekt inom planområdet som med största sannolikhet har gett upphov till föroreningar inom fastigheten. En markmiljöundersökning kommer att genomföras innan detaljplanen går ut på granskning. Landskapsbild x x Landskapsbilden bedöms inte påverkas i så stor utsträckning då området idag består av en relativt hög bebyggelsestruktur. Parkeringshuset kommer inte att synas på långt håll K BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN 1 5 (8)

6 Effekter på miljökvalitetsnormer och miljömål Nedan följer effekter av planens genomförande på miljökvalitetsnormer och miljömål. Planläggningen får inte leda till att kommunen riskerar att överträda miljökvalitetsnormerna utan ska så långt som möjligt sträva mot att uppfylla miljömålen och förbättra miljökvalitetsnormerna. Effekter på miljökvalitetsnormer och miljömål Miljökvalitetsnormer för luft Planförslaget kan påverka luftkvaliteten på grund av ökade trafikrörelser till och från parkeringshuset. Men då parkeringshuset främst innebär en omflyttning av trafikrörelserna och endast medför en liten ökning av parkeringsplatser jämfört med i nuläget bedöms påverkan vara marginell. Miljökvalitetsnormer för buller Miljökvalitetsnormer för vatten Planförslaget medför ökade bullernivåer för närliggande bostäder och arbetsplatser kring planområdet då parkeringshuset orsakar en större koncentration av trafikrörelser till och från Svartmunken 1 jämfört med i nuläget. Gällande riktvärden för de närliggande bostäderna bedöms dock inte överskridas. Planområdet berör en grundvattenförekomst för Halmstad och ligger inom huvudavrinningsområdet till Nissan som ligger ca 230 meter öster om planområdet. Grundvattenförekomsten har för närvarande (2013) en god kvantitativ- och kemisk status. Enligt länsstyrelsens bedömning av grundvattenförekomsten föreligger det risk för att en god kemisk status inte kan upprätthållas fram till år Ingen risk föreligger för att en god kvantitativ status inte upprätthålls inom samma tidsram ( Nissan har för närvarande (2013) en måttlig ekologisk status. Enligt länsstyrelsens bedömning av ytvattnet finns en risk att vattenförekomsten kommer att ha sämre än god ekologisk status Vattenförekomsten uppnår ej en god kemisk status med avseende på kvicksilver. Det föreligger risk att god kemisk status inte uppnås till år 2021 ( Detaljplanen bedöms inte påverka vattenförekomsterna negativt eftersom dagvattent ska tas om hand och ledas till befintliga dagvattenledningar i gatorna. Nationella miljömål Planförslaget påverkar uppfyllandet av följande miljömål: - Begränsad klimatpåverkan Planförslaget innebär främst en omflyttning av parkeringsplatser inom centrum och klimatpåverkan bedöms därmed som marginell. - God bebyggd miljö - Frisk luft Parkeringshuset ska ges en stadsmässig utformning som är anpassad efter platsens förutsättningar. Luftkvaliteten kan påverkas på grund av ökade trafikrörelser till och från parkeringshuset. Påverkan bedöms dock marginell då det endast blir en liten ökning av antalet parkeringsplatser jämfört med i nuläget eftersom parkeringarna på Lilla torg och på Karl XI 7 ska försvinna. 6 (8) BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN K

7 Effekter av tilltänkt markanvändning Nedan följer en beskrivning av effekter som kan ge upphov till betydande miljöpåverkan, och effekter med oklar miljöpåverkan som riskerar att vara betydande. Effekternas sannolikhet, varaktighet och komplexitet beskrivs också här. Effekter av tilltänkt markanvändning Effekternas omfattning Planförslaget medför ökade bullernivåer för närliggande bostäder och arbetsplatser kring planområdet då parkeringshuset orsakar en större koncentration av trafikrörelser till och från Svartmunken 1 jämfört med i nuläget. Planförslaget kan påverka luftkvaliteten på grund av ökade trafikrörelser till och från parkeringshuset. Men då parkeringshuset främst innebär en omflyttning av trafikrörelserna och endast medför en liten ökning av parkeringsplatser jämfört med i nuläget bedöms påverkan vara marginell. Effekternas sannolikhet Sannolikheten är stor att ett genomförande enligt detaljplanen kommer att leda till ökade bullernivåer för närliggande bostäder och arbetsplatser kring planområdet då parkeringshuset orsakar en större koncentration av trafikrörelser till och från Svartmunken 1 jämfört med i nuläget. Sannolikheten är liten för att luftkvaliteten försämras på grund av ökade trafikrörelser till och från parkeringshuset då det endast blir en liten ökning av antalet parkeringsplatser jämfört med i nuläget eftersom parkeringarna på Lilla torg och på Karl XI tas bort. Effekternas betydelse och komplexitet Effekterna har en liten betydelse för kringboendes hälsa och välbefinnande. Enligt bullerutredningen ligger bullernivåerna utmed Skolgatan, Fredriksvallsgatan och Karl XI:s väg på en oförändrad nivå då trafikmängderna endast ökar marginellt. Den största förändringen sker utmed Norra Källegatan där den ekvivalenta ljudnivån kommer att öka från 60 db(a) vid infarten till Norra Källegatan till 63 db(a) vid full beläggning. Riktvärdena för de närliggande bostäderna bedöms dock inte överskridas. Effekternas varaktighet, vanlighet och reversibilitet Bullerstörningar inträffar kontinuerligt men kan bli mer intensiva under helger och särskilda evenemang (tex student, julskyltning) som lockar fler besökare och därmed leder till ett ökat parkeringsbehov med fler störningar. Störningarna har kort varaktighet, inträffar dagligen och är reversibla (går att åtgärda) K BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN 1 7 (8)

8 Medverkande tjänstemän Madeleine Svelander, Samhällsbyggnadskontoret, kommunekolog KÄLLOR Framtidsplan Strategisk översiktsplan för Halmstads kommun, (KF ) Samhällsbyggnadskontoret Cecilia Bergström planchef Hanna Roxhage planarkitekt 8 (8) BEHOVSBEDÖMNING AV DETALJPLAN FÖR SVARTMUNKEN K