Beslutsdatum, instans gsbeslut på delar avv etapp 2. gsbeslut avseende upprustning

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Beslutsdatum, instans gsbeslut på delar avv etapp 2. gsbeslut avseende upprustning"

Transkript

1 Handläggare Johan von Schantz Trafiknämn nden , punkt 188 1(12) TN Beslut om kostnadsreduceringarr avseende investeringsutgiftt för Roslagsbanans fortsatta utbyggnad Ärendebeskrivning Ärendet beskriver förslag till kostnadsreduceringar för Roslagsbanans fortsatta utbyggnad för att innehålla den av Trafiknämnden föreslagna investeringsutgiften av 3149 mnkr. Beslutsunderlag Beslutsdatum, identitet SL SL Besluts- Styrelsen Styrelsen Styrelsen Styrelsen Styrelsen Styrelsen instans Beskrivning av beslutt Genomförande- och anskaffninga gsbeslut avseende dubbelspår på delar avv Roslagsbanan, etapp 1 Genomförandebeslut avseende fortsatt arbete för Roslagsbanan - kapacitetsförstärkning inkl. dubbelspår etapp 2 - framtagande av förfrågningsunderlag/ förstudie nya fordon, - nya depåer, planering Genomförande- och anskaffninga gsbeslut avseende tillgängligh etsanpassning och upprustning av befintliga vagnarr Genomförandebeslut avseende ny planskild korsning för Danderydsvägen Genomförandebeslut avseende upprustning av fastigheten RB 30 Genomförande- och anskaffninga gsbeslut med flera beslut avseende tillgänglighetsanpassning av Roslagsbananss fasta anläggningar m.m.

2 2(12) SL SL TN Beslut om justerad tidplan avseende och beslut att flytta sträckan Rydbo Täljö frånn Etapp 2 till Etapp 1 med tillhörande budgetmedel (270 mnkr) Beslut om åtgärder mot buller och övrig omgivningspåverkan Inriktningsbeslut avseende program Roslagsbanans fortsatta utbyggnad TN Trafik- VD nämnden Trafik- nämnden Trafik- nämnden Genomförandebeslut - Roslagsbanans fortsatta utbyggnad I övrigt se redovisning nedan. Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta att kostnadsreduceringar ska genomföras enligt förvaltningens förslag Förvaltningens förslag och motivering Sammanfattning Trafiknämnden beslutade att: Föreslå landstingsstyrelsen att t föreslå landstingsfullmäktige en investeringsutgift av 3149 mnkr inklusive index för RoslagsbanaR ans fortsattaa utbyggnad samt Uppdra till förvaltningschefen att ta fram förslag på möjliga kostnadsreduceringar för att sänka den totala investeringskostnaden med 1500 mnkr till ovanstående belopp Trafikförvaltningen föreslår efter utredning och analys kostnadsreduceringar avseende dubbelspårsutbyggnad och tillhörande åtgärder, nya depåer, buller och övrig omgivningspåverkan samt övrigaa trafiksäkerhetsåtgärder. Reduceringarna uppgår till mnkr.

3 3(12) Förvaltningen har redan tillvaratagit de möjligheter till besparingar somm spårvidd och mindre fordon kan ge i form av mindre spåravstånd och lägre brohöjd. Förvaltningens analyser visar att 10-minuterstrafik eller motsvarande kapacitet kan bibehållas med den reducering av v dubbelspårssträckor som s föreslås. Trafiksäkerhetskrav på nya dubbelspårssträckor kommer attt uppfyllas genom att planskilda korsningar eller andra säkra lösningar föreslås byggas. Åtgärder vid korsningar på befintliga dubbelspårssträckor och enkelspårssträckor säkerställer att standardkrav på säkerhet uppfylls på dessa sträckor. En neddragningg av antalet dubbelspårssträckor ger konsekvenser i formm av: Minskade möjligheter att variera trafikutbudet Minskad robusthet (ökad störningskänslighet) Längre restid underr vissa omständigheter Något ökade driftkostnader genom att körtider förlängs Svårigheter att tillvarata alla möjligheter som de nya X15p-tågenn ger Ett antal planerade planskilda korsningar utgår vilket medför ökad barriäreffekt. Det alternativ som medför minst negativa effekter innebär att följande tidigare planerade spårutbyggnaderr utgår: Dubbelspår Vallentuna Molnby norra Dubbelspår Viggbyholm Hägernäs Dubbelspår Arninge Rydbo Genomförandet av Arninge resecenterr kommer inte att påverkas av besparingarna. För att kunna genomföra föreslagen reduktion av dubbelspårsträckor utan stora risker för trafikförseningar och utan att behöva fler än de tillgängliga tågsätten av X15p-typ krävs att ett antall åtgärder och anpassningar tillkommer eller kvarstår på de aktuella sträckorna och i vissa fall även på andra sträckor. Den nya depån i Molnby föreslås byggas endast för nya fordon vilket innebär att de olika funktionernas storlek kan minskas samt att de kan optimeras för de nya fordonen. Den föreslagna depåutformn ningen kommer att medföra betydligt fler växlingsrörelserr inom depåområdet och därmed en högre driftkostnad genom merr arbetstid för personalen. Att reducera Molnbys storlek innebär vidare att det krävs tillkommandee reinvesteringar i befintlig verkstad i Mörby avseende främst bana/el/signal inom området, verkstadsutrustning samt fastighetsåtgärder för attt fortsatt kunna underhålla arbetsfordon och befintligaa fordon fram tills att fordonen har avvecklas.

4 4(12) Att ha två verkstäder istället för en medför en högre driftkostnad då en större personalstyrka krävs. Inom buller och övrig omgivningspåverkan föreslås att i nuläget inte införa räl- och hjuldämpare vilket innebärr en kostnadsreducering. En övrig kostnadsreducerande åtgärd som föreslås är att byta ut den makadamtyp som används inom SL till makadam med samma fraktion som används av Trafikverket. Bakgrund Trafikförvaltningen föreslog i ärendet Genomförandebeslut Roslagsbanans fortsatta utbyggnad (TN ) en investeringsutgift av 4649 mnkr inklusive index för Roslagsbanans fortsattaa utbyggnad. Trafiknämnden beslutade att: Föreslå landstingsstyrelsen att t föreslå landstingsfullmäktige en investeringsutgift av 3149 mnkr inklusive index för RoslagsbanaR ans fortsattaa utbyggnad samt Uppdra till förvaltningschefen att ta fram förslag på möjliga kostnadsreduceringar för att sänka den totala investeringskostnaden med 1500 mnkr till ovanstående belopp Enligt trafiknämndens beslut ska planerad kapacitetsökningg bibehållas.. Därutöverr nämns att det kan finnas möjlighet attt införa alternativa säkerhetslösningar, liksom att utnyttja Roslagsbanans spårvidd för besparingar. Övervägandenn Möjliga besparingar i spårsystemet I ett spårsystem behövs i grunden kapacitet för att framföra önskvärt antal tåg. Därutöver behövs även så kallad robusthet, det vill säga marginal för attt störningarr av olika slag ska påverka trafiken så lite som möjligt. Vidare är det önskvärt att trafikutbudet kan anpassass utifrån behovet på kort och lång sikt. Det gäller dels efterfrågan över olika tider på dygnet, över veckans olika dagar och överr olika årstider, dels förändringar utifrån en växande befolkning, förändrat resmönster m.m. på flera års och decenniers sikt.

5 5(12) Spårsystemets utformning är avgörande för: Robustheten (omvänd störningskänslighet) för att tågen ska kunna framföras i rätt tid Flexibiliteten för attt successivt t kunna anpassas till resandeutveckling, förändrade pendlingsmönster etc. samt för att kunnaa tillgodogöra sig effekter i form av restidsförkortning och ett minskat fordonsbehf hov som ett resultat av de kommande X15p-tågens högre prestanda Inom programmet har möjligheterna att minska omfattningen av dubbelspårsutbyggnaderna utretts under Utredningen har genomförts som ett samarbete mellan trafikförvaltningen och representanter från trafikoperatörerna Roslagståg och Arriva. Utredningens rekommendation är att spårsystemet ska stödja två olika trafikupplägg med likvärdig kapacitet förr att trots reducering av dubbelspårssträckor kunna erbjuda en viss möjlighet till anpassning av trafiken baserat på variationer i efterfrågan. Baserat på utredningsresultatet har trafikförvaltningen tidigare föreslagit att sträckan Molnby norra (korsningen med Lindholmsvägen) - Lindholmen skulle utgå ur utbyggnadsprogrammet. Med de ytterligare kostnadsreduceringar som trafiknämnden beslutat om krävs ytterligare reduktion av antalet dubbelspårssträckor. En utgångspunkt för de nu aktuella besparingarna är att spårsystemet ska medge en kapacitet motsvarande 10-minuter rstrafik, det vill säga kapacitet k förr att transportera det beräknadee antalet resande prognosåret 2030, ca resenärerr i morgonrusningen (kl 6-9) ), med två möjliga trafikupplägg: 10-minuterstrafik på Kårsta- och Österskärslinjerna med insatståg från Arninge alternativt 15-minuterstrafik på alla linjerr kompletterad med snabbtåg somm ger 7,5- minuterstrafik på alla större stationer Som konsekvenser av besparingarna måste följande försämrande effekter accepteras: Minskade möjligheter att variera trafikutbudet utifrån efterfrågan Minskad robusthet genom o fler känsliga gränssnitt i form av växlar mellann dubbelspår och enkelspår o att störningar får störree påverkan i systemet o längre återställningstidd efter störningar Något ökade driftkostnader genom att körtider förlängs Upp till två minuterr längre restid på del av Österskärslinjen vid 10- minuterstrafik på grund av att tåg måste invänta möte vid enkelspårssträckor

6 6(12) Möjligheterna att när X10p-tågen utrangerats ta tillvara de nya tågens högre prestanda i form av förkortad restid och minskat fordonsbehov kan inte uppnås fullt ut Ökad barriäreffekt genom att planskilda korsningar i normalfallet inte byggs på sträckor som varit planerade som dubbelspårssträckor r men nu byggs som enkelspårssträckor Besparingarna bör inriktas på de yttree delarna av Roslagsbanan. Därmed kan störningar lättare begränsas så att minsta möjliga antal resenärer drabbas. Dubbelspår Utförda analyser visar att det alternativ som medför minst negativa effekter innebär att följande tidigare planeradee spårutbyggnader utgår: Dubbelspår Vallentuna Molnby norra Dubbelspår Viggbyholm Hägernäs Dubbelspår Arninge Rydbo För att kunna genomföra föreslagen reduktion av dubbelspårssträckor utan stora risker för trafikförseningar och utan att behöva fler än de tillgängliga tågsätten av X15p-typ är det nödvändigtt att: Vid norra depåanslutningen i Molnby anlägga en reservmötesplats Befintligt stickspår i Lindholmen förses med plattform och växelförbindelsee i södra änden Befintligt stickspår i Ormsta förses med växelförbindelse i norraa änden Därutöver krävs ytterligaree ett antal åtgärder för att på olika sätt kompensera för utgående dubbelspårsträckor så att enn tillfredsställande säkerhet kan uppnås. Förutom ovan listade dubbelspårssträckor som föreslås utgå, föreslås nedan även en reducering av planeradee åtgärder på befintligt dubbelspår. Inom Trafikverket tillämpas sedan många år med framgång en alternativ lösning för befintliga dubbelspårssträckor, med så kallade hinderdetektorer somm stoppar tågett före en korsning om en bil skullee ha fastnat innanför bommarna i korsningen. Mot bakgrund av ovan föreslås Danderydsvägen kvarstå som plankorsning för biltrafik. Säkerheten tillgodoses genom anläggning av en hinderdetektor. Sedan tidigare finns en tunnel för GC-trafik i posten nedan för trafiksäkerhetsåtgärder. När trafiken i korsningen blir så omfattande att det av framkomlighetsskäl bör i anslutning till korsningen. k. Kostnad för en hinderdetektor ingårr byggas en planskild korsning för biltrafik, bör en kommunal medfinansiering ingå vid en byggnation av denna.

7 7(12) Att låta Danderydsvägens plankorsnin ng kvarstå innebär att den d tidigaree beslutade investeringsutgiften om 120 mnkr för en planskild korsning på Danderydsvägen inte kommer attt nyttjas. Det gäller även den tillkommande kostnaden k om 37 mnkrr som fanns med i ärendet Sträckan Viggbyholm Hägernäs Dubbelspår inklusive tillhörande åtgärder Kvarstår: Bullerskyddsåtgärder (för enkelspår) Stängning Viggbyholmsvägen Åtgärder vid Hägernäs station Tillkommer: Säkerhetshöjande åtgärderr för planskilda korsningar som utgår, se avsnittet Övriga säkerhetsåtgärder Sträckan Arninge Rydbo Dubbelspår inklusive tillhörande åtgärder Kvarstår: Bullerskyddsåtgärder (för enkelspår) Arninge resecenter Nytt mötesspår Arninge Stängning Ullna gårdsväg Planskildhet Ullna kvarnväg (Rydbokrossen) Tillkommer: Säkerhetshöjande åtgärderr för planskilda korsningar som utgår, se avsnittet Övriga säkerhetsåtgärder Åkersberga station Tillkommer: Ny mötesstation, plattformsåtgärder Sträckan Vallentuna Kårsta Dubbelspår sträckan Vallentuna Molnby norra samt tillhörande åtgärder Kvarstår: Mötesstation Frösunda Bullerskyddsåtgärder (för enkelspår) Mittplattform med chikaner inklusive spårflytt Vallentuna station Nytt ställverk i Ormsta Flyttt av plattform samt nytt ställverk i Molnby Ny sidoplattform samt ny växel i Lindholmen

8 8(12) Linjeblockering Lindholmen Kårsta Tillkommer: Befintligt uppställningsspår ansluts till trafikspårr i norra änden vid Ormsta Nytt mötesspår i anslutning till norra depåanslutningen i Molnby Säkerhetshöjande åtgärderr för planskilda korsningar som utgår, se avsnittet Övriga säkerhetsåtgärder Danderydsvägen Planskild korsning, enligt beslut av styrelsen Tillkommande kostnad för planskild korsning enligt tjänsteutlåtande Anskaffning av nya depåer Depå Molnby Förvaltningen föreslår att den nya depån i Molnby byggs endast för nyaa fordon, inte som tidigare planerat att verkstadd m.fl. funktioner byggss för både nya och befintliga fordon. Detta innebär att dagens verkstad i Mörby för arbetsfordon och befintliga fordon behålls ca 15 år, fram tills att fordonen har avvecklats. Befintliga fordon ställs även fortsättningsvis uppp på Stockholms Östra. För att kunna bygga ut anläggningen i Molnby på sikt, när befintliga fordon ska avvecklas och ersättas med nya, avses markområdet dimensioneras ochh förberedass för detta. Då depån byggs endast för nya fordon innebär detta att de olika funktionernas storlek kan minskas samt att de kan optimeras för de nya fordonen: Tvätt- och avvisningshallen halveras då endast ett spår erfordrass Klotter- och kadaversaneringshallen kortas av till halva längden n Provspåret mot befintlig bana ca 500 m utgår. Provning kan skee under trafikfri tid på avstängt trafikspår norr om Molnby Ett genomgående spår för städning i en separat städhall tillkommer då den tänkta städningen inomhus i enn hallbyggnad utgår Verkstadsdelen minskas från sju verkstadsspår till tree Personalbyggnadenn med tillhörande mindre verkstäder halverass i volym Genomfartspår mott norr genom verkstaden utgår Den föreslagna depåutformningen kommer att medföra betydligt fler växlingsrörelser inom depåområdet och därmed en högre driftkostnad genom mer arbetstid för personalen. Rangering av fordonen kommer att behöva pågåå på kvälls- och nattetid vilket kommer att öka risken för bullerstörningarr för omgivningen.

9 9(12) För att kunna behålla verkstaden i Mörby under de befintligaa fordonenss återstående livslängd krävs en reinvestering i anläggningen. Reinvesterin ngen fördelas på ett antal områden med tyngdpunkten på bana/ /el/signal inom området, på verkstadsutrustning samt på fastighetsåtgärder.. Depå Molnby Del av spårområde, verkstad, uppställningshall och tvätthall Tillkommer: Reinvestering Mörby Tillfällig depå Den tillfälliga depån föreslås knytas till anskaffningsprojektet för nya fordon eftersom behov samt tid förr byggstart har en nära koppling till t fordonsleveransen. Kostnaden bedöms kunna inrymmas i i den beslutade investeringsutgiften för fordonen. Därmed utgår kostnaden i nvesteringsutgiften förr Roslagsbanans fortsatta utbyggnad. Tillfällig depå Tillfällig depå under högst fem år Åtgärder mot buller och övrig omgivningspåverkan Föreslagna ändringar bullerskyddsåtgärder: Tidigare föreslagna åtgärder i form av räl- och hjuldämpare föreslås f avvakta resultatet av övriga planerade åtgärderr så som bullerskärmar, spårnära skärmar och lokala skärmar samt fönsteråtgärder som ska utföras under Buller och övrig omgivningspåverkan Räl- och hjuldämpare Övriga trafiksäkerhetsåtgärder På de sträckor som genom besparingar förblir enkelspåriga föreslås f tre plankorsningar stängas och sju bli kvar. För de som stängs byggs b parallellvägar till planskilda korsningar eller till säkra plankorsningar. Vid fem av de kvarvarande plankorsningarna tillkommer följandee åtgärder för att erhålla en tillräckligt hög säkerhet: Korsningen vid Ormsta stationn byggs om så att GC-trafiken och passagen till plattformen separeras från övrig trafik Korsningarna vid Molnbyvägen n och Rydbo station förses med helbommar och hinderdetektorer

10 10(12) Två GC-vägskorsningar mellann Viggbyholm och Hägernäs som idag saknar skydd förses med helbommar Vid resterande två av de kvarvarande plankorsningarna bedöms trafiksäkerheten idag vara tillfredsställande.. Kostnaderna för trafiksäkerhetsåtgärder på kvarvarande enkelspårssträckor har kunnat reduceras något utan att trafiksäkerheten bedöms äventyras. Detta åstadkoms genom att: Vid Lindholmens station ersätts två GC-vägskorsningar utan skydd av en ny GC-vägskorsning med helbommar Några korsningar med mycket ringa trafik eller utan allmän trafik och där säkerheten redan idag bedömss vara tillfredsställandee får en enklare skyddsnivå än den generella standard som den genomförda utredningen omm plankorsningar har anvisat Övriga trafiksäkerhetsåtgärder Två GC-vägskorsningar i Lindholmen Föreslagna åtgärder vid några korsningar med mycket ringa trafik Tillkommer: GC-vägskorsning i Lindholmen med helbommar Separat GC-vägskorsning inklusive plattformspassage i Ormsta Vägskyddsanläggningar vid Molnbyvägen och Rydbo stationn Helbommar på GC-vägskorsningar mellan Viggbyholm och Hägernäs H Övriga åtgärder Användning av makadam med en större fraktion än vad som används inom SL föreslås. Den föreslagna fraktionen används av Trafikverket och är mer kostnadseffektiv. Ekonomiska konsekvenser av beslutet Avskrivningar för aktuell nvesteringsutgift, 3149 mnkr, uppgår till ca 913 mnkr under kommande tioårsperiod (ca 91,33 mnkr/år) och räntekostnader för samma period uppgår till ca 1077 mnkr (ca 107,7 mnkr/år). Miljökonsekvenser av beslutett Miljö

11 11(12) Miljöarbetet i programmet påverkas inte av föreslagna kostnadsreduceringar. Risk och säkerhet Inom ramen för kommer plankorsningar på nya dubbelspårssträckor att ersättas med planskilda korsningar eller stängas. Med färre dubbelspårssträckor kommer ett antall plankorsningar att blii kvar. Med tillkommande planerade åtgärderr kommer dock säkerheten vid dessa plankorsningar att uppfylla de standardkrav som gäller för befintliga b plankorsningar. Anders Lindström Förvaltningschef Johan von Schantz Avdelningschef Projekt och Upphandling Bilaga 1. Karta som visar utgående dubbelspårsträckor efter förslagen kostnadsreducering

12 12(12) Bilaga 1. Skrafferade sträckor visar dubbelspårsträckor som föreslås utgå

Information avseende program Roslagsbanans utbyggnad

Information avseende program Roslagsbanans utbyggnad 1(6) Handläggare Havin Nyqvist 08-6861636 havin.duzgun-nyqvist@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, info punkt 16 SL 2013-4100 Information avseende program Roslagsbanans utbyggnad Detta ärende är en lägesrapport

Läs mer

Roslagsbanans utbyggnad

Roslagsbanans utbyggnad Roslagsbanans utbyggnad Trafikförvaltningen/SL satsar på en omfattande kapacitetsförstärkning, som påbörjades redan 2008. Roslagsbanan har genomgått moderniseringar i flera steg och delar av banan har

Läs mer

Bygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen

Bygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen Bygginformation: Det här bygger vi på Kårstalinjen Planerade arbeten Under våren 2016 har SL påbörjat förberedande arbeten med ombyggnad av stationen i Roslags Näsby och utbyggnad av dubbelspår på sträckan

Läs mer

TJÄNSTEUTLÅTANDE. Datum 2012-11-04. Beslut avseende Program Roslagsbanans fortsatta utbyggnad

TJÄNSTEUTLÅTANDE. Datum 2012-11-04. Beslut avseende Program Roslagsbanans fortsatta utbyggnad Stockholms läns landsting Trafiknämnden Handläggare: Johan von Schantz 08-686 3877 TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum 2012-11-04 1(10) Identitet TN 1211-0231 i STYKClSESAMMANfKÄDE ÄlifilDf (JK 2012-11- 13 IX Beslut

Läs mer

Informationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj

Informationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj Informationsmöte om SL:s utbyggnad av Roslagsbanan 16 maj 2011 2011-05-16 1 Deltagare från SL Johan von Schantz Teknisk Direktör/ Programsponsor Ulf Brandt Sektionschef Fastighetsutveckling Stefan Wallin

Läs mer

Verkställighet avseende tillbyggnad inom spårdepå Högdalen, etapp 1.

Verkställighet avseende tillbyggnad inom spårdepå Högdalen, etapp 1. 1(5) Program och Upphandling Handläggare Peter Torndal 08-6863627 peter.torndal@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-04-24 Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 8 Diarienummer SL 2014-0453 Infosäk. klass K2 (Känslig)

Läs mer

PM DANDERYDS KOMMUN Kommunledningskontoret Regina Kevius. Förstudie Roslagsbanan, etapp 2 KS 2009/0121

PM DANDERYDS KOMMUN Kommunledningskontoret Regina Kevius. Förstudie Roslagsbanan, etapp 2 KS 2009/0121 1(6) KS 2009/0121 Förstudie Roslagsbanan, etapp 2 Sammanfattning Parallellt med den ökande befolkningen i Nordostsektorn erfodras att kollektivtrafiken byggs ut. Stora delar av Roslagsbanan är enkelspårig

Läs mer

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för

Läs mer

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik

Läs mer

Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20

Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20 1 Genom kollektivtrafiken bidrar SL till att Stockholm är Europas mest attraktiva storstadsregion. Så ska SL klara tillväxten 2013-02-20 2013-01-14 2 Anders Lindström Förvaltningschef i Trafikförvaltningen

Läs mer

Underrättelse om granskning/utställning av järnvägsplan samt miljökonsekvensbeskrivning tör Roslagsbanan sträckan Hägernäs- Ullna kvarnväg

Underrättelse om granskning/utställning av järnvägsplan samt miljökonsekvensbeskrivning tör Roslagsbanan sträckan Hägernäs- Ullna kvarnväg AB Storstockholms lokaltrafik Projekt och upphandling Program Roslagsbanan 1(1) Datum 20140423 IdenUlel SL20133635 InformllUonss3kerhelsklass K1 (Öppen) vår referens. Maria Olsson 0707751150 Enligt sändlista

Läs mer

Bilaga 15 till Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län

Bilaga 15 till Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län 1(56) Handläggare Carl Silfverhielm 08-686 40 41 Carl.Silfverhielm@sll.se Bilaga 15 till Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län PM Framtida

Läs mer

Förslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City

Förslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City 1(5) Projekt och upphandling Handläggare Johan von Schantz 08-868 38 77 johan.vonschantz@sll.se Trafiknämnden 2014-02-11, info-punkt 24 Förslag till strategi för anskaffning av fordon till Spårväg City

Läs mer

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25)

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25) VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2014-02-13 3 Yttrande, ersättningstrafik 2014 (KS 2014.029) Beslut Näringslivs- och planutskottet beslutar att

Läs mer

Verkställighetsbeslut avseende Vega Station

Verkställighetsbeslut avseende Vega Station 1(4) Projekt och Upphandling Programsektionen Pendeltåg Handläggare Ragna Forslund 08-686 1959 TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-05-22 Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 23 Ärende/Dok. id. SL-2014-0538 Infosäk. klass

Läs mer

Utbyggnad av tunnelbanan enligt 2013 års Stockholmsförhandling

Utbyggnad av tunnelbanan enligt 2013 års Stockholmsförhandling 1 (9) Landstingsstyrelsens förvaltning Landstingsdirektörens stab Landstingsstyrelsens arbetsutskott Utbyggnad av tunnelbanan enligt 2013 års Stockholmsförhandling Ärendebeskrivning Förslag till godkännande

Läs mer

Förnyat genomförande- och anskaffningsbeslut avseende enskild upphandling inom Projekt SL Lås

Förnyat genomförande- och anskaffningsbeslut avseende enskild upphandling inom Projekt SL Lås Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2014-03-19 LS 1312-1601 Landstingsstyrelsen LANDSTINGSSTYRELSEN 1 4-04- 0 8 0 0 0 25^ Förnyat genomförande- och anskaffningsbeslut avseende

Läs mer

Thomas Sträng Grundläggningsonsdag 2010-04-07

Thomas Sträng Grundläggningsonsdag 2010-04-07 Thomas Sträng Grundläggningsonsdag 2010-04-07 Ställer SL speciella krav vid byggnation? Beställare, kravställare och förvaltare Vad är SL? Vilka krav har SL? Vilka krav ställer SL vid byggnation? 2010-04-07

Läs mer

Genomförandebeslut avseende Barkarby bussterminal

Genomförandebeslut avseende Barkarby bussterminal 1(6) Strategisk utveckling Handläggare Jens Plambeck 070-786 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-12-22 Trafiknämnden 2015-01-19, punkt 5 Ärende/Dok. id. TN 2015-0993 Infosäk. klass K1 (Öppen)

Läs mer

Beslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan

Beslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan 1 (4) Datum 2011-10-17 Identitet TN 1110-212 Trafiknämnden Beslut om justerad tidplan avseende Program Roslagsbanan Kapacitetsförstärkning inkl. dubbelspår Etapp 1 och 2, depåer, upprustning och tillgänglighetsanpassning

Läs mer

Anskaffningsbeslut avseende upphandling av försäkringsprogram 2015-2020

Anskaffningsbeslut avseende upphandling av försäkringsprogram 2015-2020 1(5) Verksamhetsstyrning och ekonomi Finansiering och kalkylering Handläggare Peter Fransson 08 686 15 98 peter.fransson@sll.se Trafiknämnden 2014-12-02, punkt 5 TN 2014-0642 Anskaffningsbeslut avseende

Läs mer

Fusion av vilande dotterbolag till AB Storstockholms Lokaltrafik

Fusion av vilande dotterbolag till AB Storstockholms Lokaltrafik Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsstyrelsens förvaltning SLL Juridik och upphandling 2015-10-27 LS 2015-1122 Handläggare: Maja Eliason Landstingsstyrelsens ägarutskott Fusion av vilande dotterbolag

Läs mer

Beslut om kostnadsreduceringar avseende investeringsutgift för Spårväg City

Beslut om kostnadsreduceringar avseende investeringsutgift för Spårväg City 1(9) Projekt och Upphandling Handläggare Johan von Schantz 08-868 3877 Johan.vonschantz@sll.se Trafiknämnden 2013-06-18, punkt 9 Beslut om kostnadsreduceringar avseende investeringsutgift för Spårväg City

Läs mer

Konsulttjänster för projektering av tunnelbana till Arenastaden via Hagastaden

Konsulttjänster för projektering av tunnelbana till Arenastaden via Hagastaden Stockholms läns landsting Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2014-05-21 Landstingsstyrelsen LANDSTINGSSTYRELSEN 1 4-05- 2 7 0 00 0^ ' Konsulttjänster för projektering av tunnelbana till Arenastaden via

Läs mer

Inriktningsbeslut för investeringsobjekt Depå

Inriktningsbeslut för investeringsobjekt Depå 1 (6) Förvaltning för utbyggd tunnelbana Handläggare: Ulf Larsson Landstingsstyrelsens arbetsutskott Inriktningsbeslut för investeringsobjekt Depå Ärendebeskrivning Detta ärende gäller inriktningsbeslut

Läs mer

Genomförandebeslut informationssystem ombord och kring fordon

Genomförandebeslut informationssystem ombord och kring fordon 1(5) Handläggare Ragna Forslund 070-786 19 59 ragna.forslund@sll.se Trafiknämnden 2016-04-19, punkt 10 Genomförandebeslut informationssystem ombord och kring fordon Ärendebeskrivning Med detta ärende föreslås

Läs mer

Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby

Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby kommun 1 Välkommen till samråd om Arninge resecentrum

Läs mer

Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby

Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby Arninge resecentrum Samrådshandling vägplan, detaljplan och järnvägsplan sträckan Hägernäs Ullna Kvarnväg November 2013. I samarbete med SL och Täby kommun 1 Välkommen till samråd om Arninge resecentrum

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand.

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand. 1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand

Läs mer

Effektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare)

Effektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare) PM Effektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3

Läs mer

Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen

Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen GATU- OCH TRAFIKAVDELNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 3 mars 2015 KS-2015/375.351 1 (2) HANDLÄGGARE Annika Löfmark 08-535 365 52 annika.lofmark@huddinge.se Kommunstyrelsen Avsiktsförklaring

Läs mer

A. Genomförande- och anskaffiiingsbeslut för SL:s investeringar i projekt Citybanan

A. Genomförande- och anskaffiiingsbeslut för SL:s investeringar i projekt Citybanan Stockholms läns landsting Trafiknämnden Handläggare: Johan von Schantz 08-686 3788 TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 1 ( 4 ) 2012-10-02 TN 1210-0206 STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE NR 201JHO- 16 A. Genomförande-

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand

Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand Ärendebeskrivning Trafiknämnden

Läs mer

Genomförandebeslut avseende lågfrekvent underhåll av X60, X60A och X60B pendeltågsfordon

Genomförandebeslut avseende lågfrekvent underhåll av X60, X60A och X60B pendeltågsfordon 1(5) Handläggare Sara Catoni 46 8 6861937 sara.catoni@sll.se Trafiknämnden 2016-04-19, punkt 12 Genomförandebeslut avseende lågfrekvent underhåll av X60, X60A och X60B pendeltågsfordon 2016-2020 Ärendebeskrivning

Läs mer

JIL tockholms läns landsting

JIL tockholms läns landsting JIL tockholms läns landsting Trafiknämnden 1(3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum Identitet 2012-10-29 TN 1210-0203 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 Svar på skrivelse från (MP) "Restiden mellan Järna och Stockholm

Läs mer

1(6) Trafiknämnden , punkt 5. Ärende/Dok. id. SL Infosäk. klass K1 (Öppen)

1(6) Trafiknämnden , punkt 5. Ärende/Dok. id. SL Infosäk. klass K1 (Öppen) 1(6) Handläggare John Fredlund 08-686 16 35 john.fredlund@sll.se Trafiknämnden 2016-02-23, punkt 5 Upphandling av Drift och underhåll för tekniska anläggningar avseende tele-, transmission och IT-styrd

Läs mer

Upphandling av IT-drift och support (DIT17)

Upphandling av IT-drift och support (DIT17) 1(6) Handläggare John Fredlund 08-686 16 35 john.fredlund@sll.se Trafiknämnden 2016-02-23, punkt 6 Upphandling av IT-drift och support (DIT17) Ärendebeskrivning Ärendet avser beslut att genomföra upphandling

Läs mer

Beslut avseende tillägg till uppdragsavtal E19 för. busstrafikområdena Huddinge/Botkyrka/Söderort och Nacka/ Värmdö

Beslut avseende tillägg till uppdragsavtal E19 för. busstrafikområdena Huddinge/Botkyrka/Söderort och Nacka/ Värmdö 1(6) Buss och Färdtjänst Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se Trafiknämnden 2014-09-23, punkt 8 TN 2014-0449 Beslut avseende tillägg till uppdragsavtal E19 för busstrafikområdena Huddinge/Botkyrka/Söderort

Läs mer

Förvärv av Älvsjödepån

Förvärv av Älvsjödepån 1(5) Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 Trafiknämnden 2013-11-19, punkt 3 TN 2013-0660 Förvärv av Älvsjödepån Ärendebeskrivning I ärendet föreslås SL förvärva bolag innehållande fastigheten Varubudet

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2008:38 1 (11) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Avtal med Banverket om dubbelspårutbyggnad mellan Södertälje hamn och Södertälje centrum Föredragande landstingsråd: Catharina Elmsäter-Svärd

Läs mer

Effektredovisning för BVLu_007 Malmbanan, ökad kapacitet (Harrå)

Effektredovisning för BVLu_007 Malmbanan, ökad kapacitet (Harrå) PM Effektredovisning för BVLu_007 Malmbanan, ökad kapacitet (Harrå) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3

Läs mer

Trafikverket satsar på Nynäsbanan. Minska störningar i trafiken Öka kapaciteten och punktligheten Höja säkerheten

Trafikverket satsar på Nynäsbanan. Minska störningar i trafiken Öka kapaciteten och punktligheten Höja säkerheten Trafikverket satsar på Nynäsbanan Minska störningar i trafiken Öka kapaciteten och punktligheten Höja säkerheten 1 2012-06-19 Bakgrund Tidigare var det många störningar och begränsningar längs Nynäsbanan

Läs mer

Införande av SL- taxa, zon A, i hamntrafiken

Införande av SL- taxa, zon A, i hamntrafiken 1(5) Sjötrafikenheten Handläggare Göran Malmsten 08-686 1772 nämnden 2014-04-29, punkt 14 0244 Införande av SL- taxa, zon A, i hamntrafiken Ärendebeskrivning I ärendet ges förslag till att införa SL- taxa,

Läs mer

Genomförande av vissa åtgärder som föreslagits i förstudien Inriktning för köp och validering av biljett Maskinell validering av mobila biljetter

Genomförande av vissa åtgärder som föreslagits i förstudien Inriktning för köp och validering av biljett Maskinell validering av mobila biljetter 1(8) Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se Trafiknämnden 2015-12-08, punkt 5 Genomförande av vissa åtgärder som föreslagits i förstudien Inriktning för köp och validering av biljett Maskinell

Läs mer

Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut

Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut Dnr Sida 1 (5) 2014-08-28 Handläggare Johanna Salén 08-508 260 32 Till Trafiknämnden 2014-09-25 Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut Förslag till beslut 1. Trafiknämnden godkänner

Läs mer

Trafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen

Trafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen 1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, punkt 27 Trafikförvaltningens arbete med underlag och utredningar inför och under Sverigeförhandlingen Ärendebeskrivning

Läs mer

Inriktningsbeslut avseende teknisk upprustning av vårdflyglar på Södersjukhuset

Inriktningsbeslut avseende teknisk upprustning av vårdflyglar på Södersjukhuset Stockholms läns landsting 1 (5) Landstingsstyrelsens förvaltning SLL Ekonomi och finans Ankom Stockholms läns landsting Landstingsstyrelsens arbetsutskott 2014-05- 0 9 Inriktningsbeslut avseende teknisk

Läs mer

Information om pågående för- och programstudie inför nya trafikaffärer pendelbåtar (E30)

Information om pågående för- och programstudie inför nya trafikaffärer pendelbåtar (E30) 1(6) Handläggare Jens Plambeck +46 8 686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, info punkt 15 Information om pågående för- och programstudie inför nya trafikaffärer pendelbåtar (E30) Ärendebeskrivning

Läs mer

Ärendet behandlar genomförandebeslut avseende investering i lågfrekvent underhåll av X6o pendeltågsfordon.

Ärendet behandlar genomförandebeslut avseende investering i lågfrekvent underhåll av X6o pendeltågsfordon. Stockholms fäns landsting 1(3) Landstingsstyrelsens förvaltning SLL Ekonomi och finans 2014-02-18 LS 1311-1455 Landstingsstyrelsens arbetsutskott Ankom Stockholms läns landsting 2014 ""02" 2 0 Genomförandebeslut

Läs mer

2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland

2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland 2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är

Läs mer

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut. Elenore Bjelke Trafikplanering 08-508 260 35 elenore.bjelke@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-03-15 Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Läs mer

Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård

Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård 1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 11 Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård Ärendebeskrivning

Läs mer

Landstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 6 mars 2017 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund på gula linjen

Landstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 6 mars 2017 Avtal om finansiering och utbyggnad av en tunnelbanestation i Hagalund på gula linjen Ärende 2 Stockholms läns landsting 1 (5) Landstingsstyrelsens förvaltning TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-03-06 LS 2017-0389 Landstingsstyrelsens fastighets- och investeringsberedningen Landstingsstyrelsens beredning

Läs mer

FÖRSLAG 2015:75 LS Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Fusion av vilande dotterbolag till AB Storstockholms Lokaltrafik

FÖRSLAG 2015:75 LS Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Fusion av vilande dotterbolag till AB Storstockholms Lokaltrafik FÖRSLAG 2015:75 LS 2015-1122 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Fusion av vilande dotterbolag till AB Storstockholms Lokaltrafik 23 Landstingsstyrelsen PROTOKOLL 9/2015 Tisdagen den 1 december 2015

Läs mer

KALLELSE 2013-12-02. Trafiknämnden. Plats och tid: Stadshuset Ängelholm, Rum:Grön, 2013-12-02, kl 16:00. Sekreterare

KALLELSE 2013-12-02. Trafiknämnden. Plats och tid: Stadshuset Ängelholm, Rum:Grön, 2013-12-02, kl 16:00. Sekreterare KALLELSE 2013-12-02 1 (1) Trafiknämnden Plats och tid: Stadshuset Ängelholm, Rum:Grön, 2013-12-02, kl 16:00 Ärenden: Enligt föredragningslistan nedan Christer Örning Ordförande Annike Åkesson Sekreterare

Läs mer

Effektredovisning för BVLu_009 Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet (Brattby)

Effektredovisning för BVLu_009 Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet (Brattby) PM Effektredovisning för BVLu_009 Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet (Brattby) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...4 1.3

Läs mer

Planprocessen. Christine Forsberg Planarkitekt Täby kommun Epost: Tfn direkt:

Planprocessen. Christine Forsberg Planarkitekt Täby kommun Epost: Tfn direkt: Planprocessen Christine Forsberg Planarkitekt Täby kommun Epost: christine.forsberg@taby.se Tfn direkt: 08-5555 9208 Planeringen för ombyggnaden av Roslagsbanan sker i två parallella processer där kommunen

Läs mer

Svar på skrivelse från (MP) avseende pendeltågsdepå Nord

Svar på skrivelse från (MP) avseende pendeltågsdepå Nord 1(4) Handläggare Peter Torndal 08-6863627 peter.torndal@sll.se Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 13 Svar på skrivelse från (MP) avseende pendeltågsdepå Nord Ärendebeskrivning Miljöpartiet inkom till trafiknämnden

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2007:18 1 (5) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2005:33 av Bo Johansson och Rolf Bromme (fp) om inrättande av en busslinje mellan Danderyds sjukhus och Löwenströmska sjukhuset (Närakuten

Läs mer

Befintlig förbindelse och passage i plan väster om stationshuset ersätts med planskild passage.

Befintlig förbindelse och passage i plan väster om stationshuset ersätts med planskild passage. Etapp 1c Flyttat stationshus och passage (G1c) Utrymmet mellan stationshuset och spår 1 är för smalt för att uppfylla dagens krav på plattform och används därför bara som gångpassage. Om huset flyttas

Läs mer

Förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda

Förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda 1(6) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Version Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 8 TN 2013-0695 Förstudie av tvärförbindelse mellan Roslagsbanan och Arlanda

Läs mer

215 Godkännande av total och slutlig riktkostnad för byggandet av Eskilstuna tågdepå inom Gredby bangårdsområde (KSKF/2016:554)

215 Godkännande av total och slutlig riktkostnad för byggandet av Eskilstuna tågdepå inom Gredby bangårdsområde (KSKF/2016:554) Kommunstyrelsen 2016-11-08 1(2) 215 Godkännande av total och slutlig riktkostnad för byggandet av Eskilstuna tågdepå inom Gredby bangårdsområde (KSKF/2016:554) Beslut Förslag till kommunfullmäktige 1.

Läs mer

Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad

Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad 1(1) Handläggare Malin Ingemarson 08-686 3746 malin.ingemarson@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE Trafiknämnden 2014-10-07, info punkt 19 SL 2014-2176 Information om kollektivtrafiken under Slussens ombyggnad Ärendebeskrivning

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Införande av Ungdomsbiljett 6 månader i Waxholmsbolagets biljettsortiment

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Införande av Ungdomsbiljett 6 månader i Waxholmsbolagets biljettsortiment 1 (2) FÖRSLAG 2013:85 LS 1311-1436 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Införande av Ungdomsbiljett 6 månader i Waxholmsbolagets biljettsortiment Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm Ärendebeskrivning

Läs mer

Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014

Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014 Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2014-11-12 LS 1408-0921 Landstingsstyrelsen Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014 Föredragande landstingsråd: Torbjörn

Läs mer

Remiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län KS-2012/1061

Remiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län KS-2012/1061 Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/1061 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remiss: förslag till länstransportplan för Uppsala län 2014-2025 KS-2012/1061 Förslag

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2006:79 1 (10) LS 0607-1316 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Avtal med Banverket rörande Nynäsbanan Föredragande landstingsråd: Ingela Nylund Watz Ärendet Landstingsdirektören har inkommit

Läs mer

FÖRSTUDIE ROSLAGSBANAN KAPACITETSFÖRSTÄRKNING INKLUSIVE DUBBELSPÅR ETAPP 2. SLUTRAPPORT PLAN Rapport 2010:1

FÖRSTUDIE ROSLAGSBANAN KAPACITETSFÖRSTÄRKNING INKLUSIVE DUBBELSPÅR ETAPP 2. SLUTRAPPORT PLAN Rapport 2010:1 FÖRSTUDIE ROSLAGSBANAN KAPACITETSFÖRSTÄRKNING INKLUSIVE DUBBELSPÅR ETAPP 2 SLUTRAPPORT PLAN Rapport 2010:1 Vi erbjuder alla i Stockholms län en väl utbyggd, attraktiv och lättillgänglig kollektivtrafik

Läs mer

Verkstadsdepå för Öresundståg

Verkstadsdepå för Öresundståg Verkstadsdepå för Öresundståg 20161205 Sammanfattning Det behövs verkstadskapacitet i södra Sverige som kan ta hand om Öresundstågen på ett effektivt och kvalitetsmässigt bra sätt, frågan är av mycket

Läs mer

Fastighetsförsäljning av befintlig bussdepå samt planprocess för ny bussdepå i Ekerö kommun

Fastighetsförsäljning av befintlig bussdepå samt planprocess för ny bussdepå i Ekerö kommun 1(3) Strategisk Utveckling Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-08-19 Version Trafiknämnden 2014-09-23, punkt 10 Diarienummer SL 2014-1889 Infosäk. klass K1

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms län

Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms län FÖRSLAG 2015:16 LS 2015-0158 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms län Stockholms läns landsting 28 Landstingsstyrelsen

Läs mer

Svar på skrivelse av (V) om trafikförvaltningens insyn i Arrivas säkerhetsarbete

Svar på skrivelse av (V) om trafikförvaltningens insyn i Arrivas säkerhetsarbete 1(3) Trafikavdelningen Handläggare Ragna Forslund 08 686 1959 ragna.forslund@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2014-04-16 Version Trafiknämnden 2014-05-13, punkt 9 Ärende/Dok. id. TN 2014-0156 Infosäk. klass K1

Läs mer

Effektredovisning för BVLu_012 Sunderbyns Sjukhus, ny sidoplattform mm

Effektredovisning för BVLu_012 Sunderbyns Sjukhus, ny sidoplattform mm PM Effektredovisning för BVLu_012 Sunderbyns Sjukhus, ny sidoplattform mm Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3

Läs mer

Yttrande över motion 2013:1 om att införa enhetstaxa inom kollektivtrafiken

Yttrande över motion 2013:1 om att införa enhetstaxa inom kollektivtrafiken 1(4) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2013-09-23, punkt 14 Yttrande över motion 2013:1 om att införa enhetstaxa inom kollektivtrafiken Ärendebeskrivning Miljöpartiet

Läs mer

Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634

Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag

Läs mer

Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms län

Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms län Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-02-18 LS 2015-0158 Landstingsstyrelsen Förslag om ändrad taxa för biljetter som gäller för resor både i Uppsala och i Stockholms

Läs mer

JL Stockholms läns landsting

JL Stockholms läns landsting JL Stockholms läns landsting Landstingsstyrelsens förvaltning 2014-05-21 Landstingsstyrelsens arbetsutskott 1(5) LS 1405-0663 Ankom Stockholms läns landsting 2014-05- 2 1 Utredningsbeslut om Nybyggnation

Läs mer

Ställverksförteckning, övriga datorställverk (ej typ 85 eller 95)

Ställverksförteckning, övriga datorställverk (ej typ 85 eller 95) Ställverksförteckning, övriga datorställverk (ej typ 85 eller 95) plats typ driftsatt slopat notiser Almedal 75 1978-05-21 2010-10-10 Slopat klockan 03.55 angivet datum Altorp Microlok II 2000-09-2x Återupptagen

Läs mer

STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN

STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN 2011-20093-53 STADSBYGGNADSKONTORET SID 1 (5) 2008-11-2325 Handläggare: Eric Tedesjö Tfn 08-50827569 Till Stadsbyggnadsnämnden STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN Förslag till beslut

Läs mer

Bakgrund och beskrivning av det kompletterande underlaget. Utveckling och utbyggnad av Roslagsbanans depåfunktion

Bakgrund och beskrivning av det kompletterande underlaget. Utveckling och utbyggnad av Roslagsbanans depåfunktion 1(5) Handläggare Bodil Johansson 073-339 38 08 bodil.johansson@sl.se Utveckling och utbyggnad av Roslagsbanans depåfunktion Kompletterande underlag - Ny depå i Molnby Bakgrund och beskrivning av det kompletterande

Läs mer

Stockholms läns landsting 1(2)

Stockholms läns landsting 1(2) Stockholms läns landsting 1(2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2015-01-21 LS 1402-0224 Landstingsstyrelsen Motion 2014:1 av Curre Hansson m.fl. (S) om att komplettera pendeltågs- och tunnelbanestationer

Läs mer

Stockholms läns landsting 1(2)

Stockholms läns landsting 1(2) Stockholms läns landsting 1(2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-01-14 LS 1212-1650 Landstingsstyrelsen Motion 2012:28 av Yvonne Blombäck (MP) och Annika Hjelm (MP) om inrätta en gemensam trafikledningscentral

Läs mer

Investering i lågfrekvent underhåll av X60 pendeltågsfordon

Investering i lågfrekvent underhåll av X60 pendeltågsfordon 1(3) Juridik och Internrevision Handläggare Daniel Angermann TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-12-03 Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 18 Diarienummer TN 2013-0643 Infosäk. klass K1 (Öppen) Investering i lågfrekvent

Läs mer

Ny spårvagnsdepå vid AGA, stadsdelen Skärsätra Lidingö Kommun

Ny spårvagnsdepå vid AGA, stadsdelen Skärsätra Lidingö Kommun , stadsdelen Skärsätra 2011-05-10 Structor Mark Stockholm AB Uppdragsnummer: 2846 Uppdragsansvarig: Tomas Holmqvist Structor Mark Stockholm AB, Industrigatan 2A, 112 46 STOCKHOLM, Org nr: 55 66 24 68 55

Läs mer

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-02-09 LS 2015-0142 FUT 1501-0024 Handläggare: Anna Nylén Landstingsstyrelsen Lokaliseringsutredning för tunnelbana till

Läs mer

Inriktnings- och genomförandebeslut om upprustning av Söderströmsbroarna

Inriktnings- och genomförandebeslut om upprustning av Söderströmsbroarna Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2013-08-28 LS 1306-0889 LANDSTINGSSTYRELSEN Landstingsstyrelsen 13-09- 03 00020 Inriktnings- och genomförandebeslut om upprustning av

Läs mer

Verkställighets- och anskaffningsbeslut avseende upprustning av tunnelbanestationerna Hallunda och Norsborg

Verkställighets- och anskaffningsbeslut avseende upprustning av tunnelbanestationerna Hallunda och Norsborg 1(3) Projekt och Upphandling Handläggare Stefan Lindqvist 08-686 40 47 stefan.lindqvist@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2013-11-27 Trafiknämnden 2013-12-10, punkt 4 Diarienummer TN 2013-0693 Infosäk. klass K1

Läs mer

Effektredovisning för BVMa_024 Sandhem-Nässjö, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet

Effektredovisning för BVMa_024 Sandhem-Nässjö, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet Datum Bilaga 2008-11-21 Till Samlad effektbedömning för Sandhem-Nässjö PM Effektredovisning för BVMa_024 Sandhem-Nässjö, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet Handläggare: sirje pädam, wsp A&S

Läs mer

Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik

Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik Bilaga PLG 47/12 2012-06-13, rev 2012-08-29 (FP, AN och DM) Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik Kommunerna längs Godsstråket genom Skåne ser stora möjligheter och potential för

Läs mer

Inriktningsbeslut för Stockholms Stads Parkerings AB avseende nytt parkeringsgarage i Hjorthagen

Inriktningsbeslut för Stockholms Stads Parkerings AB avseende nytt parkeringsgarage i Hjorthagen Stadsledningskontoret Stockholms Stadshus AB Tjänsteutlåtande Sida 1 (7) 2016-08-18 Ärende 7 Handläggare Stadshus AB: Susanna Höglund Telefon: 08-508 29 758 SLK: Ebba Agerman Telefon: 08-508 29 790 Till

Läs mer

Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015

Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015 Foto: Olof Thiel Ombyggnad av Brodepån Start hösten 2013 Klar hösten 2015 Foto: SL Stockholm växer och fler behöver åka kollektivt ETT STEG PÅ VÄGEN ÄR ATT BYGGA UT PENDELTÅGSTRAFIKEN Arbetet med att förstärka

Läs mer

PIL Stockholms läns landsting

PIL Stockholms läns landsting PIL Stockholms läns landsting Landstingsrådsberedningen 1 (2) SKRIVELSE 2014-05-21 Landstingsstyrelsek LANDSTINGSSTYRELSE! 14-05- 2 7 0 0005 * Upphandling av entreprenörer för utförande av geotekniska

Läs mer

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 13 (15)

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 13 (15) Sammanträdesprotokoll 13 (15) Kommunstyrelsens teknik- och fastighetsutskott 2013-12-11 108 för trafiksäkerhetsåtgärder 2013 (KS 2013.364) Beslut Teknik- och fastighetsutskottet föreslår att Kommunstyrelsen

Läs mer

Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län. Utökad styrgrupp

Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län. Utökad styrgrupp Åtgärdsvals- och idéstudie av regional kapacitetsstark kollektivtrafik till Nordostsektorn i Stockholms län Utökad styrgrupp 2013-09-27 2 Agenda 1. Läget i korthet information från projektet 2. Resultat

Läs mer

Inhyrning av idrottshall på Skansbrogatan 5B, Folksamhuset

Inhyrning av idrottshall på Skansbrogatan 5B, Folksamhuset Idrottsförvaltningen Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2014-09-04 IDN 2014-09-23 Handläggare Jan Sågström Telefon: 508 26 238 Till Idrottsnämnden Inhyrning av idrottshall på Skansbrogatan 5B, Folksamhuset Genomförandebeslut

Läs mer

Beslut om fortsatt arbete med behovsanalys och åtgärdsvalsstudie för förbättrad framkomlighet i stomnätet samt information om det pågående arbetet

Beslut om fortsatt arbete med behovsanalys och åtgärdsvalsstudie för förbättrad framkomlighet i stomnätet samt information om det pågående arbetet 1(5) Handläggare Jens Plambeck +46 8 686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-04, punkt 7 Beslut om fortsatt arbete med behovsanalys och åtgärdsvalsstudie för förbättrad framkomlighet i stomnätet

Läs mer

FÖRSLAG 2014:85 LS Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014

FÖRSLAG 2014:85 LS Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014 FÖRSLAG 2014:85 LS 1408-0921 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Ekonomisk förstärkning till Skärgårdsstiftelsen 2014 Stockholms läns landsting PROTOKOLL 11/2014 Landstingsstyrelsen Sammanträdesdag

Läs mer

Österåkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016

Österåkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016 Tjänsteutlåtande 0 Österåke Samhällsbyggnadsförvaltningen Till Kommunstyrelsen Datum 2015-03-09 Dnr KS 2015/0088 Österåkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016 Sammanfattning

Läs mer

Taxeförändring UL/SL-biljetter den 1 april 2015

Taxeförändring UL/SL-biljetter den 1 april 2015 1(3) Trafikavdelningen Handläggare Sara Catoni 08-686 1937 sara.catoni@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-01-19 Trafiknämnden 2015-02-03, punkt Diarienummer TN 2014-0842 Infosäk. klass K1 (Öppen) Taxeförändring

Läs mer

Ny anläggning för rollerderby på Hagsätra IP. Inriktningsbeslut.

Ny anläggning för rollerderby på Hagsätra IP. Inriktningsbeslut. Sida 1 (5) FSK Dnr 2.6-555/2016 IDFDnr 08.01.01/1350/2016 2017-01-12 Handläggare fastighetskontoret Simon Imner Telefon: 08-508 267 57 simon.imner@stockholm.se Handläggare idrottsförvaltningen Sophie Dahlberg

Läs mer