En växlande cykelupplevelse

Transkript

1 En växlande cykelupplevelse

2 Mål: När Sydostleden är etablerad skall den årligen generera minst 50 miljoner i ökad turismomsättning 8000 cyklister/år cyklar då hela sträckan och cyklar delsträckor

3 Dagsläge Projekt t.o.m. 31 augusti 2014 Beräknad öppning av leden våren 2016

4 Åtta kommuner Växjö, Tingsryd, Olofström, Karlshamn, Sölvesborg, Bromölla, Kristianstad, Simrishamn Tre regioner södra Småland, Blekinge, Skåne Trafikverket region Syd EU Småland och öarna Regionala utvecklingsfonden

5 Näringsliv + infrastruktur Fysiska åtgärder (cykelvägvisning) Organisation för framtida drift och underhåll Utveckling av varumärke och produkt

6 Fysiska åtgärder Söder Växjö Tingsryd Urshult Stensnäs Sölve Gualöv Bäckaskog Friseboda Söder Brösarp

7 Sträckning söder Växjö Ny sträckning Medel överförs till Tingsryds kommun

8 Fysiska åtgärder Söder Växjö Tingsryd Urshult Stensnäs Sölve Gualöv Bäckaskog Friseboda Söder Brösarp

9 Brösarps backar

10 Cykelvägvisning Vad är nytt? Kriterier: Trafiksäkerhet Bekvämlighet Hög attraktionskraft Cykelvägvisning

11 Organisering drift, underhåll m m

12 Projektarbetet har tre huvudinriktningar: Skapa infrastruktur som innebär en bekväm och trafiksäker cykelled Grundlägga ett starkt varumärke med attraktivt innehåll Ta fram förslag till organisering för framtida drift, underhåll, utveckling m m

13 Uppdrag till Trivector Ta fram förslag på förvaltningsorganisation för Sydostleden Tilläggsuppdrag Kostnadsbild för drift och underhåll samt ledhuvudmannens omfattning

14 Ledhuvudman Enligt Trafikverkets klassificerings- och kvalitetskriterier måste leden ha en ledhuvudman Förvaltning Kvalitetssäkring av service, infrastruktur och utmärkning (vägvisning)

15 Hur har arbetet bedrivits? Litteratur/rapportstudier Intervjuer intressenter Andra svenska leder Utländska exempel Fortlöpande avstämningar med projektledaren

16 Vad har man tittat på? Möjliga organisationsformer Finansiering Investeringar och underhåll av infrastrukturen Skyltning och information Service Involvering besöksnäringen Marknadsföring och varumärkesbyggande Angränsande svenska ledutvecklingsprojekt

17 Förslag och rekommendationer Organisering som bygger på en överenskommelse mellan ledens parter och att en befintlig aktör tar på sig huvudmannaskapet och blir Ledhuvudman Sydostleden skall i största möjliga utsträckning införlivas i ordinarie verksamheter i kommuner, turistorganisationer (lokala,regionala)

18 Nuvarande projektgrupp (ledens intressenter) blir förvaltningsgrupp med två representanter från varje part (teknik resp mjuk verksamhet) Träffas en gång per år till seminarium/workshop Verkställandegrupp, 5-6 personer,utses varje år för att förbereda seminarium och för att ha den direkta kontakten med ledhuvudmannen

19 Förslag övrigt: Tydligt uppsatta kvalitetskriterier Avtal enskilda vägföreningar Överblick sträckningen och jämn kvalité infrastruktur och vägvisning Även kriterier mjuka frågor, typ service m m Stimulera gränsöverskridande samarbete och skapa möjligheter för utvecklingsprojekt Samarbete längre lederna i södra Sverige

20 Resursbehov och finansiering Ledhuvudman 30-45% av heltidstjänst Finansiering kommunerna Personella resurser hos kommuner och andra intressenter Var och en involverar i ordinarie verksamhet Drift o underhåll beräknas till ca 10 kr/m, totalt ca 2,5 milj Mycket av detta finansieras redan idag. Beroende på kriterier och nya cykelvägar så blir det fördyring. Varierar mellan olika väghållare Utvecklingsprojekt Medfinansiering i projekt, regionala utvecklingsmedel, leader, EU-program Hur skapar vi bra form för näringslivets medverkan?

21 Nu har vi en tydlig bild och skall finna en ledhuvudman Förankring i kommunerna för organiseringen

22 Varumärket Sydostleden

23 Kärnvärden Ventilera Växla upp Variation Välbefinnande Varumärkeslöfte En växlande cykelupplevelse

24 Målgrupp WHOPS Wealthy Healthy Older People Bra kvalité på boende och mat Lättillgänglig cykelservice & bagagetransport Shopping Information och kartor både digitalt och i pappersform ACTIVE FAMILY Cykelväg måste vara framkomlig med cykelkärra Tydlig info och många möjligheter till pauser efter vägen Aktivitetstätt God mat för hela familjen

25 Marknad Prio 1: Tyskland, Nederländerna och Danmark Prio 2: Europeiska länder med stort cykelintresse och/eller bra infrastruktur för cykeltruism; Österrike, Schweiz, Polen och Norge.

26 Mål Sydostleden ska år 2020 generera 50 miljoner kronor i turistisk omsättningsökning i förhållande till När Sydostleden öppnas i sin helhet ska minst fem bokningsbara paket vara klara. En attraktiv hemsida ska vara på plats och kopplad till de regionala bokningssajterna vid öppningen. Sydostleden ska vara tillgänglig för alla och anpassad för personer med funktionsnedsättning.

27 Vision Sydostleden är Sveriges kungsled på cykel En hållbar destination med värdskap, natur och kulturupplevelser som berikar både kropp och själ. Sydostleden är ett miljövänligt och trafiksäkert val för besökare och lokalbefolkning.

28 Mer?