Besöksnäringen i Kapacitetsutredningen. Hearing Alvesta 12 mars 2012 Tommy Gustavsson Turistchef Region Blekinge

Transkript

1 Besöksnäringen i Kapacitetsutredningen Hearing Alvesta 12 mars Tommy Gustavsson Turistchef Region Blekinge

2 13.7 Region Syd brister 2025 sid 197 remissversion huvudrapport Bristerna för persontrafik mellan södra Sverige och Stockholm kommer att kvarstå på grund av begränsningarna på Södra stambanan. Ökad andel godstransporter mellan Halland och Skåne skapar brister både på väg och järnväg. De efterfrågade pendlingsmöjligheterna enligt tågstrategin i Skåne blir svåra att uppnå med nuvarande utvecklingstakt för infrastrukturen. Långa restider för pendling i Småland och Blekinge försvårar utvecklingen av arbetsmarknader.

3 forts bristanalys Endast Region Norrbotten och Region Mitt har bristanalys som direkt pekar mot besöksnäringen! I Region Syds målbildsarbete finns dock bra ansatser för besöksnäringen

4 Godsflöden Täta städer med mer kollektivtrafik m m Väl analyserat och beräknat/prognosticerat

5 Basfakta om turismen på sid års siffror omsättn 255 miljarder (+70% sedan 2000) sysselsatta (+24%) 87 miljarder i exportintäkter (+ 114%) enda exportsektor som skapar direkta momsintäkter 12,8 miljarder miljarder omsätts i transportsektorn

6 Vad ser vi framför oss? Den nationella strategin har som mål att besöksnäringen i Sverige skall omsätta 500 miljarder och ge sysselsatta Innebär för Region Syd en ökning av antalet kommersiella gästnätter från drygt 10 milj 2009 till 20 milj 2020! OECD talar om vår närhet till europeiska marknader

7 World tourism organisation (UNWTO) passeras miljardstrecket för antalet internationella turister förväntas antalet vara 1,8 miljarder!

8 Exempel De polska gästnätterna (kommersiella) i Sverige ökade mellan 2010 och 2011 med 36,7%

9 Vad kännetecknar besöksnäringen? Småskalig Personalintensiv tjänstenäring Utvecklas även utanför storstadsregionerna Produktionen kan inte flyttas utomlands Beroende av fungerande infrastruktur inte minst under resan!

10 Slutsats efter att ha tagit del av Kapacitetsutredningens huvudrapport: Transportsystemets aktörer behöver mer kunskap om den nya besöksnäringen.utveckling och behov? Nära samverkan med besöksnäringens aktörer Ny näring i snabb utveckling/speciell genomlysning, så att man kan skapa mer konkreta skrivningar i utredningen.

11 Besöksnäringen berör brett färjetransporter flyg järnvägstrafik vägtrafik cykel. och borde komma till mer tydligt uttryck i utredningen.

12 Ett annat exempel från rapporten Sydsveriges största flygplats är Kastrup med 6 milj Svenska resor/år (jämför Malmö Airport 1,59 milj resor) Hur ser i detta perspektiv visionen 2050 ut för de regionala flygplatsernas roll? Redan idag ser man det bekvämt att resa från sin regionala destination

13 Nationella och regionala aktörer i transportsystemet måste se besöksnäringen som en möjlighet. Se näringens behov och medverka till den service och kvalité som krävs för besöksnäringens utveckling Kan gälla en så enkel!!?? åtgärd som att kunna transportera cykel på tåg.

14 Miljömål en viktig del av rapporten! Här ser jag att man ska uttala en mycket tydligare inriktning på de mer småskaliga investeringarna ex infrastruktur för cykel, som ger avlastning och effekter för miljön. Hållbar turism är en stor utmaning även för besöksnäringen!...kräver samverkan.

15 Mer mjuka värden Transportsystemet är en viktig del av Sverigebilden därför tydligare: behovet av gestaltning/design information/skyltning (med teknik i framkant)

16 För besöksnäringen är transportsystemet en viktig del av produkten och det svenska värdskapet!

17 Tack! Nu Fr o m 1 april tommy.gustavsson@rfss.se