MILJÖTILLSTÅNDSVERK Nr 74/2009/3 Dnr LSY-2009-Y-92

Transkript

1 VÄSTRA FINLANDS MILJÖTILLSTÅNDSVERK Helsingfors TILLSTÅNDSBESLUT Nr 74/2009/3 Dnr LSY-2009-Y-92 Givet efter anslag ÄRENDE SÖKANDE Byggande av en båthamn, muddring av hamnbassängen och deponering av muddermassorna på land samt förordnande av en allmän lokal farled till båthamnen i Ljusudda stadsdel i Väståbolands stad Väståbolands stad ANSÖKAN Företagets syfte Väståbolands stad har med en ansökan som anhängiggjorts vid miljötillståndsverket och sedermera kompletterats anhållit om tillstånd för byggande av en båthamn, muddring av hamnbassängen och deponering av muddermassorna på land samt för förordnande av en allmän lokal farled till båthamnen i Ljusudda stadsdel i Väståbolands stad. Syftet med företaget är att tillgodose behoven hos invånarna i den nya stadsdelen Ljusudda. För närvarande finns det inte någon båthamn i området. Sökandens rätt till området Planerade konstruktioner Den planerade båthamnen i Ljusudda kommer att byggas på fastigheterna Grönäng RNr 3:0, Pargas Söderby by, Österby RNr 1:40, Pargas Söderby by, Vesterby RNr 2:158, Pargas Söderby by och Östergård RNr 1:112, Pargas Norrby by, alla i Väståbolands stad. Sökanden äger alla dessa fastigheter. Den planerade infarten till båthamnen går över vattenområdet tillhörande fastigheterna Östergård RNr 1:112 och det samfällda vattenområdet RNr 876:1, Pargas Norrby by, Väståbolands stad. Ytan av farledsområdet för infarten är cirka 1,2 ha, varav sökanden äger cirka 0,8 ha. För det samfällda vattenområdets (RNr 876:1) del är ytan av det vattenområde som tas i bestående användning cirka 0,4 ha. Fastigheterna Näverviken RNr 2:124, Vesterbacka RNr 2:125 och Vestergård RNr 2:126 har del i det samfällda vattenområdet. Varje fastighets andel är en tredjedel. Pontonbryggor Det har planerats tre pontonbryggor till båthamnen. Djupet vid pontonbryggorna är planerat till rammat djup på MW m, som

2 2 motsvarar djupet i en 1,8 m djup farled. De planerade bryggorna är till sin konstruktion kopplade pontoner av armerad betong. Längden av två pontonbryggor mot stranden vid båthamnen är 62 m respektive 65 m och bredden på däcket är 3,0 m. Till andra sidan av hamnbassängen har man planerat en vågdämpande ponton som skall skydda båthamnen mot vågor. Till sin konstruktion är den vågdämpande pontonen en massiv stålbetongponton med en längd på sammanlagt cirka 229 m och en bredd på 3,0 m. Båtarna förtöjs med hjälp av båtringar och bommar i pontonbryggan. Bryggdelen av pontonbryggorna fästs i landfästet som monteras fast i strandbrinken. Nivån för övre delen av landfästet motsvarar ungefär MW ,50 m i förhållande till strandbrinken. Planen avser båtplatser som är försedda med bommar enligt följande: Bredden på båtplatsen Båtplatser 3,0 m 55 st. 3,5 m 50 st. 2 x 5 m = 10 m 10 st. sammanlagt 115 st. Båtramp På södra sidan av pontonbryggorna planeras en båtramp. Båtrampen består av element av armerad stålbetong som kopplats samman och som anläggs på strandbrinken. Den fria bredden på rampen är cirka 4,0 m. Lutningen av rampen är 1:8 ovanför vattenytan och 1:5 nedanför vattenytan. Det rammade djupet utanför båtrampen är MW ,4 m. Strandsluttning En strandsluttning anläggs på den östra stranden av båthamnen där ett grunt vattenområde vars areal är ca m 2 fylls ut. Strandsluttningen bekläs med sprängsten i en lutning på 1:1,5. Höjdläget av den övre kanten av strandsluttningen motsvarar höjdläget av området bakom båthamnen som är MW ,50 m. Anläggandet av strandsluttningen påbörjas genom att en strandbrink byggs. Strandbrinken förhindrar att utfyllnadsmassorna som placeras bakom brinken rinner ut i hamnbassängen. Muddringsarbetena För att vattendjupet skall motsvara ett seglationsdjup på 1,8 m i den planerade infartsleden till båthamnen krävs att hamnbassängen muddras till rammat djup på MW ,40 m. Muddringsarbetet omfattar grävningen i anslutning till formandet av den östra delen av hamnbassängen och strandbrinken. Muddrings- och grävningsmassorna kommer att omfatta sammanlagt cirka ftr m 3, varav muddringsmassornas andel är ftr m 3. Området som muddras är till sin areal ungefär 0,2 ha.

3 3 Grävnings- och muddringsmassorna används i tillämpliga delar för byggandet av strandbrinken och som utfyllningsmassor i hamnområdet. Till övriga delar deponeras massorna på ett sakenligt markområde som ägs av sökanden. Infartsleden Den planerade infartsleden har sin början i Hessunds 4,3 m djupa farled nordost om Norrbyholmen. Infartsleden går i nordvästsydostlig riktning ända till båthamnen i Ljusudda. Infarten är cirka 680 m lång och 20 m bred och dess seglationsdjup är 1,8 m. Farledsområdet ligger i undersökt vattenområde och har planerats så att det är tryggt och säkert att navigera i farleden. Den planerade infarten behöver inte muddras. Planläggning och naturskydd Miljöns tillstånd inom verkningsområdet Infarten föreslås att märkas ut med en kardinalprick. Utmärkningen omfattar en ny västprick nordväst om båthamnen. För vatten- och markområden i Ljusudda finns gällande detaljplan som har godkänts i Pargas Området för den planerade båthamnen har i detaljplanen reserverats som område för en båthamn. Hamnkonstruktionerna av den planerade båthamnen ligger på v-1- och W-1-områden. Beteckningen V-1 avser område som reserverats för flytande båtbryggor. Beteckningen W-1 avser vattenområde på vilket det är förbjudet att placera andra anordningar än anordningar för dirigering av vattentrafiken, förutom på särskilt anvisade delområden. Den planerade infarten till båthamnen ligger i syd på det detaljplanerade området och i norr utanför det detaljplanerade området. Förutom på ovannämnda W-1-område ligger farledsområdet på v-2-område som reserverats för anläggning av förtöjningsbojar. I planen anges att båthamnen är avsedd för de boende i närområden. I närområden till den planerade båthamnen i Ljusudda finns inga naturskyddsområden eller Natura 2000-områden. Vattenområdet Havsområdet utanför Ljusudda består av sedvanlig skärgård där vattendjupet varierar mellan 5 och 30 meter med undantag av strandpartierna. Kännetecknande för Skärgårdshavet är dess karaktär av en labyrint och grunda vatten, där havsvikar skjuter djupt in i fastlandet på många ställen. Båthamnen som planeras till Ljusudda ligger i den skyddade skärgården. Från Ljusudda finns en förbindelse till öppna havet både norrut och söderut om Väståbolands stad. Enligt observationerna på Havsforskningsinstitutets mareograf i Åbo har vattenståndet varierat under observationsperioden enligt följande: HW (högsta högvattennivån) MHW (genomsnittliga högvattennivån) + 1,30 m + 0,80 m

4 4 MW (medelvattennivån) MW 2005 ± 0,00 m MNW (genomsnittliga lågvattennivån) - 0,49 m NW (lägsta lågvattennivån) - 0,74 m Utifrån de genomsnittsvärden som Havsforskningsinstitutet har räknat ut under en längre tid (statistiken över isförhållandena under ) fryser havsområdet utanför Ljusudda i genomsnitt i slutet av december enligt uppgifterna från observationsstället i Pargas. Det fasta istäcket bildas i slutet av januari. Vattnet är täckt av is i genomsnitt i två och en halv månad. Det fasta istäcket börjar smälta vanligtvis i mitten av april och isarna försvinner helt strax efter mitten av april. Vattenkvaliteten Fiskbestånd och fiske Vattenkvaliteten i havsområdena utanför Väståboland har varit nöjaktig under åren De vanligaste fiskarterna i havsområdet i Väståboland är bl.a. sik, havsöring, gös, abborre och gädda. I närheten av det planerade båthamnsområdet bedrivs inte rekreations- eller yrkesfiske eller fiske för husbehov. Användningen av området Projektets verkningar Området för den planerade båthamnen och infartsleden ligger i närheten av två farleder. Utanför det ansökta området, på cirka 600 m avstånd, går Hessunds 4,3 m djupa farled och väster om området, på cirka 1 km avstånd, går den 7,3 m djupa farleden Erstan- Vapparn-Väståboland. På södra och norra sidan av båthamnsområdet finns några enstaka bostadshus och bryggor. Området används inte för rekreation. Vattenområdet Fiskbestånd och fiske Vattnet kommer tillfälligt att grumlas till följd av muddringen. Grumligheten har ingen betydelse för tillståndet i vattenområdet utanför Ljusudda. Projektet medför inte bestående ändringar i vattenkvaliteten i området. Projektet medför inte ändringar i vattennivåerna eller vattenföringen. Inverkningarna på fiske och fiskbeståndet är tillfälliga och hänför sig främst till tillfällig grumlighet i vattnet i anslutning till muddringen och lindrig bullerolägenhet som eventuellt förorsakas av olika arbetsredskap. Den lindriga grumlingen av vattnet och bullerolägenheten kan skrämma fiskarna lite längre bort från den omedelbara närheten av muddringsområdet. Projektet försämrar inte fiskproduktionen i vattenområdet eller de rådande fiskeförhållandena. Användningen av området Projektet förbättrar förutsättningarna för båttrafik i Väståbolands stad. Genomförandet av projektet stör inte båttrafiken på farlederna

5 5 som ligger nära projektområdet. Projektet förorsakar inte olägenhet eller skada för vattentrafiken vare sig inom eller utanför området utanför Ljusudda. Beroende på tidpunkten för genomförandet av projektet och de rådande vindriktningarna kan den lindriga grumligheten medföra olägenheter för rekreationsanvändningen bl.a. på de närmaste badstränderna (Norrbystrand, Bläsnäs). Andra verkningar Genomförandet av projektet medför inte olägenheter med tanke på planläggningen eller annan reglering av markanvändningen. Inom influensområdet för projektet finns inte sådana strandkonstruktioner eller anläggningar som skulle förorsakas skada eller olägenhet som borde ersättas. Kontroll av projektet och dess verkningar Massamängder som muddras och deponeras kommer att utredas under arbetets gång. Grumligheten kan bedömas med hjälp av substansmängderna och arbetsmetoderna. Om det under arbetets gång konstateras oförutsebara konsekvenser för tillståndet i vattendraget, fiskbeståndet eller för fisket, strävar man efter att klarlägga dem tillsammans med vatten- eller fiskerihushållningsmyndigheten enligt ett separat överenskommet program. Ersättningar Sökanden har ansett att projektet inte medför skada eller olägenhet som skall ersättas eller andra förmånsförluster för ägare av vattenområdet eller för andra som äger intressen eller rättigheter som hänför sig till vattendraget. ÄRENDETS HANDLÄGGNING Kungörelse Miljötillståndsverket har enligt 16 kap. 6, 7 och 8 vattenlagen tillkännagivit ansökan med en kungörelse i miljötillståndsverket och i Väståbolands stad och berett tillfälle att under tiden anföra påminnelser, yrkanden och åsikter med anledning av ansökan. Påminnelser och yrkanden Kungörelsen har särskilt tillsänts de myndigheter och i saken delaktiga som framgår av handlingarna. 1) Sydvästra Finlands miljöcentral har inte haft något att anmärka beträffande projektet. Enligt planen skall en anordning byggas för tömning av septiktankar och slagvatten på båtar, vilket miljöcentralen anser vara bra och rekommenderat. Hamnens avfallshantering bör även för övrigt ordnas på ett sakenligt sätt enligt avfallshanteringslagen. Muddringsarbetena bör utföras utanför rekreationssä-

6 MILJÖTILLSTÅNDSVERKETS AVGÖRANDE Avgörande av tillstånd 6 songen. Sökanden bör åläggas att meddela miljöcentralen om inledandet arbetena samt tidpunkten då projektet slutförts. 2) Sjöfartsverkets Sydvästra Finlands farledsenhet har inte motsatt sig projektet. Ifall byggnads- eller andra arbeten försvårar den lokala vattentrafiken, skall därom i förväg meddelas till farledsenhetens lokala kontor samt lokalt med kungörelser. Farledsenheten har påpekat att förordnandet av en allmän lokal farled och utmärkningen av den är tillståndsenliga åtgärder. Båthamnen Miljötillståndsverket beviljar Väståbolands stad tillstånd för utfyllande av ett m 2 stort vattenområde, byggande av en båthamn med tre pontonbryggor av vilka en är en vågdämpande ponton samt en båtramp och muddring av hamnbassängen på fastigheterna Grönäng RNr 3:0 i Pargas Söderby by, Österby RNr 1:40 i Pargas Söderby by, Vesterby RNr 2:158 i Pargas Söderby by och Östergård RNr 1:112 i Pargas Norrby by, alla i Väståbolands stad, i enlighet med den till ansökan bifogade daterade planen och planritningen 222 i skala 1:500, tvärsnittsritningen 223 i skala 1:100 och tvärsnittsritningen 224 i skala 1:100 och för deponering av muddermassorna på land. Anmälan om hamnen skall göras till datasystemet för miljövårdsinformation så som föreskrivs i lagen om förhindrande av miljöförorening från fartyg och i miljöskyddslagen. Anmälan skall omfatta en avfallshanteringsplan. Farleden Miljötillståndsverket förordnar på Väståbolands stads ansökan att den del av havsområdet som har sin början i Hessunds 4,3 m farled nordost om Norrbyholmen, vars längd är 680 m och går i nordvästsydostlig riktning till båthamnen i Ljusudda är en allmän lokal farled. Farledens seglationsdjup är 1,8 meter mätt enligt medelvattenståndet MW Miljötillståndsverket fastställer farledens läge och farledsområde på vattenområdet tillhörande fastigheterna Östergård RNr 1:112 och det samfällda vattenområdet RNr 876:1, Pargas Norrby by, Väståbolands stad, på det sätt och på den plats som har framförts i den till ansökan bifogade planritningen 221 i skala 1: Farledens ungefärliga läge framgår av bilaga 2 till detta beslut. Miljötillståndsverket beviljar tillståndshavarna ständig nyttjanderätt till det för farleden behövliga ca m 2 stora vattenområdet som till-

7 Tillståndsbestämmelser 7 hör det samfällda vattenområdet RNr 876:1 i Pargas Norrby by i Väståbolands stad. Området anges i bilaga 3 till detta beslut. Projektet kan inte på förhand sett anses förorsaka skada, men eller annan förlust av förmån som enligt vattenlagen skall ersättas. Tillståndshavaren skall följa stadgandena i vattenlagen och tillståndsbestämmelserna nedan. Båthamnen 1) Bryggorna skall byggas så att de till sina konstruktioner är hållbara och säkra. 2) Vid anläggandet av strandsluttningen skall utfyllnadsområdets kant förstärkas så att massorna inte kan rinna ned i havet. 3) Muddringsarbetena skall utföras så att uppgrumlingen av vattnet är möjligast liten. 4) Muddringsmassorna skall deponeras på ett sådant sätt att de inte kan rinna tillbaka till havet. 5) Byggnads-, utfyllnads- och muddringsarbetena samt deponeringen av muddringsmassor skall utföras möjligast kontinuerligt på ett sådant sätt att havsområdet och dess användning samt djur och grannar förorsakas så litet men och störning som möjligt. 6) Efter att arbetena slutförts skall byggnadsplatsen, muddrings- och deponeringsområdena och dessas omgivningar bringas i sådant skick att de passar in i miljön. Byggnadsavfall skall avlägsnas och hamnområdet skall på vederbörligt sätt uppsnyggas. Deponeringsområdet skall anpassas till miljön. 7) Den vågdämpande bryggan skall vara belyst på någon punkt närmast farleden. 8) Tillståndshavaren är skyldig att fortsättningsvis underhålla konstruktionerna. Bryggorna och deras närmaste omgivning skall skötas så att nedsmutsning av vattenområdet undviks. 9) Tillståndshavaren skall utan dröjsmål uppgöra regler för användningen av hamnen och utse en person som ansvarar för övervakningen av att reglerna följs. Reglerna samt den ansvarige personens namn och kontaktuppgifter skall finnas till påseende i hamnen samt tillställas miljövårdsmyndigheten i Väståbolands stad. 10) Skada och men, som eventuellt förorsakas av arbetenas utförande, skall utan onödigt dröjsmål ersättas vederbörande rättsinnehavare, såvida annorlunda ej överenskommes.

8 8 11) Arbetena skall påbörjas inom två år och till väsentliga delar slutföras inom fem år efter att detta beslut vunnit laga kraft, vid äventyr att tillståndet och den beviljade ständiga nyttjanderätten annars förfaller. 12) Tillståndshavarna skall skriftligen på förhand meddela om inledandet av arbetena till Sydvästra Finlands miljöcentral, miljövårdsmyndigheten i Väståbolands stad och Sjöfartsverkets Sydvästra Finlands farledsenhet. 13) Sedan byggnadsarbetena slutförts, skall därom inom 60 dagar skriftligen meddelas miljötillståndsverket, Sydvästra Finlands miljöcentral, Egentliga Finlands arbets- och näringscentral, Sjöfartsverkets Sydvästra Finlands farledsenhet och miljövårdsmyndigheten i Väståbolands stad. Till meddelandena skall bifogas en översiktsritning och ett kartutdrag, av vilka framgår skalan och en koordinatförteckning över bryggornas läge. Farleden 14) Farleden kan tas i bruk när den har trallats och utmärkts på behörigt sätt. 15) Väståbolands stad skall hålla farleden och till den hörande anordningar i tillbörligt skick och för egen del sörja för att farleden används på så sätt, att därav förorsakas minsta möjliga skada för den övriga användningen av havsområdet. 16) Väståbolands stad är ansvarig för farleden och användningen av denna samt för skada, men och annan förlust av förmån som farleden i övrigt eventuellt medför. 17) Sedan farleden tagits i bruk, skall därom inom 60 dagar skriftligen meddelas Sydvästra Finlands farledsenhet. Till meddelandet skall bifogas en karta som utvisar farledens slutliga läge och ett sjökort över farledsområdet. Motivering Båthamnen Projektet som innefattar byggande av tre pontonbryggor och en båtramp, utfyllande av vattenområde till en strandsluttning, muddring och deponering av muddermassorna samt inrättande av en allmän lokal farled är behövligt för att invånarna i den nya stadsdelen Ljusudda skall ha tillgång till båtplatser. Funktionerna i anslutning till båtliv samt förutsättningarna för vattentrafiken i Väståbolands stad förbättras till följd av projektet. Dessutom ökar projektet dragningskraften av det nya bostadsområdet som byggs i Ljusudda och dess närområden. Området för den planerade båthamnen har i detaljplanen reserverats som område för en båthamn. I planen anges att båthamnen är avsedd för de boende i närområden. Området ägs av tillståndshavaren.

9 9 Då båthamnen byggs enligt tillståndsbestämmelserna uppskattas den ej på förhand sett förorsaka skadliga förändringar för vattenmiljön. Den belastning som användningen av hamnen förorsakar på miljön kan minskas genom att bestämmelserna om användningen av hamnen följs. Muddringen av hamnbassängen är nödvändig för att vattendjupet skall motsvara ett seglationsdjup på 1,8 m i den planerade infartsleden till båthamnen och därmed förbättra vattentrafikens förutsättningar och sjösäkerheten. Då muddringen och deponeringen av muddringsmassorna utförs så som framgår ur beslutet och tillståndsbestämmelserna, kommer skadorna av muddringen och deponeringen, främst i form av en tillfällig och lindring minskning av naturskönheten samt grumling av vattnet, att vara begränsade. Projektet kan inte anses minska naturskönheten, kulturvärdena, trivseln i omgivningen eller möjligheterna att nyttja vattenområdet för rekreation mera än vad som är nödvändigt för att det åsyftade resultatet kan uppnås. Med beaktande av det som ovan sagts är nyttan av projektet avsevärt större än de skador, men eller andra förluster av förmåner som projektet medför, speciellt sett ur allmän synpunkt. Farleden Farleden är nödvändig att hålla öppen för allmän båttrafik för att öka säkerheten i sjötrafiken. Den del av havsområdet som avses i ansökan uppfyller skäligen de krav som kan ställas på en allmän lokal farled med beaktande av samfärdseln på havsområdet. Inrättandet av farleden förorsakar inte skada för utnyttjande av enskild fiskerätt, inte heller annan i 4 kap. 8 vattenlagen avsedd skada. Den nytta som inrättandet av farleden medför är betydande i förhållande till den skada, men eller annan förlust av förmån som eventuellt förorsakas av användningen av farleden, speciellt sett ur allmän synpunkt. Ständig nyttjanderätt till det för farleden behövliga vattenområdet på det samfällda vattenområdet RNr 876:1 i Pargas Norrby by i Väståbolands stad kan beviljas, eftersom farleden påkallas av allmänt behov. Lagrum 2 kap. 6 2 mom. och 8, 4 kap. 2 och 3 vattenlagen 65 miljöskyddslagen Utlåtande om påminnelser och yrkanden Miljötillståndsverket har beaktat påminnelserna och yrkandena på det sätt som framgår ur tillståndsbestämmelserna ovan.

10 10 ANTECKNINGAR Sjöfartsverket inför farleden på sjökortet. Västra Finlands miljötillståndsverk inför farleden i det vattenbeslutsregister som skall föras vid miljötillståndsverket och i miljötillståndsverkets karta. HANDLÄGGNINGSAVGIFT 2 956,50 euro Lagrum Motivering Miljöministeriets förordning om miljötillståndsverkens avgiftsbelagda prestationer 2 (1388/2006) Om beslutshandlingen omfattar flera sådana beslut som är avgiftsbelagda enligt tabellen, och om de hänför sig till en helhet som tjänar samma ändamål, tas för behandlingen av ärendet enligt ovan nämnda förordning ut en avgift som motsvarar avgiften för behandling av ett ärende i den högsta avgiftsklassen. För bestämmandet av en allmän lokal farled uppbärs enligt tabellen en avgift på euro. Denna beslutshandling omfattar även båtbrygga med flera än 50 båtplatser, muddring av vattenområde m 3 ftr och utfyllande av vattenområde mindre än m 3 ftr, vilka hänför sig till helheten. Avgiften tas ut till ett 35 procent högre belopp, eftersom den arbetsinsats som behandlingen av ärendet krävt är större än den som nämns i tabellen.

11 11 SÖKANDE AV ÄNDRING Ändring i detta beslut kan sökas genom besvär hos Vasa förvaltningsdomstol. Bilagor 1) Besvärsanvisning 2) Karta över farleden 3) Karta över nyttjanderättsområdet Birgitta Vauhkonen Juha Helin Pertti Seppänen Pamela Westerlund I avgörandet har deltagit miljöråden Birgitta Vauhkonen, Juha Helin (granskande ledamot) och Pertti Seppänen. Ärendet har föredragits av föredragande Pamela Westerlund. PW/tr

12 BESVÄRSANVISNING Besvärsmyndighet Besvärstid Besvärsrätt BILAGA 1 Ändring i Västra Finlands miljötillståndsverks beslut får sökas genom besvär hos Vasa förvaltningsdomstol. Besvär över den avgift som tas ut för handläggningen av ärendet anförs i samma ordning som besvär över huvudsaken. Tiden för anförande av besvär är trettio (30) dagar från den dag då beslutet gavs, dock så att sagda dag inte räknas med. Besvärstiden utgår Besvär med anledning av beslutet kan anföras av dem vilkas rätt eller fördel saken kan beröra, samt av registrerade föreningar eller stiftelser vilkas syfte är att främja miljöskydd, hälsoskydd eller naturvård eller trivseln i boendemiljön inom det område som påverkas, av vederbörande kommuner, miljöcentraler, kommunala miljövårdsmyndigheter och av andra myndigheter som bevakar allmänt intresse i ärendet. Besvärsskriftens innehåll Bilagor till besvärsskriften I besvärsskriften, som riktas till Vasa förvaltningsdomstol, skall anges - det beslut i vilket ändring söks - ändringssökandens namn och hemkommun - den postadress och det telefonnummer samt den eventuella e-postadress under vilka ändringssökanden kan tillställas meddelanden i saken (om kontaktinformationen ändras skall Vasa förvaltningsdomstol, PB 204, Vasa, e-postadress vaasa.hao@oikeus.fi, underrättas) - till vilka delar ändring söks i beslutet - vilka ändringar som yrkas i beslutet - de grunder på vilka ändring yrkas - ändringssökandens, den lagliga företrädarens eller ombudets underskrift, om inte besvärsskriften tillställs elektroniskt (per telefax eller e-post) Till besvärsskriften skall fogas - de handlingar som ändringssökanden åberopar till stöd för sina yrkanden, om dessa inte redan tidigare har tillställts myndigheten - fullmakt för eventuellt ombud eller, om besväret tillställs elektroniskt, en utredning över ombudets behörighet. Hur besvärsskriften skall tillställas miljötillståndsverket och Södra Finlands regionförvaltningsverk Besvärsskriften med bilagor skall i två exemplar lämnas in till Västra Finlands miljötillståndsverks registratorskontor t.o.m och fr.o.m till Södra Finlands regionförvaltningsverk, ansvarsområdet för miljötillstånd Helsingfors verksamhetsställe. Besvärsskriften skall vara framme under tidsfristens sista dag före tjänstetidens slut. Besvärsskriften med bilagor kan också sändas per post, telefax eller e- post. En besvärsskrift som tillställs elektroniskt (per telefax eller e-post) skall tillställas så att den finns till förfogande i den mottagande anordningen eller datasystemet under tidsfristens sista dag före tjänstetidens slut. Kontaktinformation för Västra Finlands miljötillståndsverk och ansvarsområdet för miljötillstånd vid Södra Finlands regionförvaltningsverks Helsingfors verksamhetsställe besöksadress: Stinsgatan 14, Helsingfors postadress: PB 115, Helsingfors telefon: (växel) telefax: (09) e-post: kirjaamo.lsy@ymparisto.fi öppettid: kl Rättegångsavgift För behandlingen av ärendet vid Vasa förvaltningsdomstol tas av ändringssökanden ut en rättegångsavgift på 89 euro. I lagen om avgifter för domstolars och vissa justitieförvaltningsmyndigheters prestationer bestäms särskilt om vissa fall i vilka avgift inte uppbärs.

13 KARTA ÖVER FARLEDEN BILAGA 2

14 KARTA ÖVER NYTTJANDERÄTTSOMRÅDET BILAGA 3