Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Transkript

1

2

3 Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Beräkningsmetod och indata 1 3 Riktvärden Riktvärden för trafikbuller antagna av riksdagen SFS 2015: Boverkets vägledning Bedömningsgrunder 3 4 Resultat och diskussion Konstaterande Beräkning med bullerdämpande åtgärder 4 Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden. 2 Kv.Liljan Söder Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den södra byggnaden. 3 Kv.Liljan Beräkning ekvivalent bullerspridning vid marknivå 2 meter över mark. repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

4 repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

5 1 Inledning Säterbostäder har efterfrågat om Sweco kan utföra beräkningar av ekvivalent och maximal ljudnivå från tåg- och väg-trafik mot planerat nyuppförande av bostadshus på Kv. Liljan i Säter, Dalarnas kommun. Uppdraget är beställt av Säterbostäder AB genom Lennart Eriksson Området är beläget i central Säter. De nya bostadshusen består åtta våningar varav nedersta våningen till stor del består av förråd och allmänna utrymmen. Syftet med bullerutredningen är att beräkna den ekvivalenta och maximala ljudnivån från trafiken på RV 70 och Smedjebacksvägen samt från järnvägen som går parallellt med RV Beräkningsmetod och indata Maximal och ekvivalent ljudnivå har beräknats enligt standarderna RTN 1996 för vägtrafik och NMT 1996 för Tågtrafiken i datorprogrammet SoundPLAN version 7.4. Den maximala ljudnivån är beräknad som den femte högsta ljudnivå som uppkommer nattetid. Vägtrafikmängder har inhämtat från Trafikverkets vägtrafikflödeskarta vilka sedan räknats om enligt trafikverkets omräkningstal till skattad trafikmängd för prognosår För RV 70 har olika trafikdata använts för sträckorna norr och söder om Smedjebacksvägen, Tabell 1. Indata prognosåret 2030 RV 70 norr / söder Smedjebacksvägen Antal fordon/dygn 9796 / Andel tunga fordon 13 % / 12 % 12 % Skyltad hastighet (km/h) / Följande indata gällande trafikflöden för tågtrafikbuller, levererade av Trafikverket, enligt framtida prognos år 2030 har använts i beräkningarna. Tabell 2. Indata prognosåret 2030 Godståg S-X52/53 Antal/dygn Längd meter 500 (max630) /107 Hastighet (km/h) (4) repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

6 3 Riktvärden 3.1 Riktvärden för trafikbuller antagna av riksdagen Riktvärden för buller från trafik, enligt riksdagsbeslut 1996/97:53, framgår av nedanstående tabell. Riktvärdena avser ljudnivåer för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder eller väsentlig ombyggnad av trafikleder. Tabell 2. Riktvärden för trafikbuller Ekvivalent ljudnivå (dba) Maximal ljudnivå (dba) Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) Ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till bostad Gäller nattetid (22-06). Värdet får överskridas 5 gånger per natt. I befintlig miljö gäller följande riktvärden: För vägtrafikbuller 65 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus För spårtrafik 55 db(a) maximal ljudnivå inomhus. Trafikverket tillämpar numera detta riktvärde även för vägtrafik. Med befintlig miljö avses situationer där ingen nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av infrastruktur sker samt att inga nya bostäder uppförs SFS 2015:216 Delar av ovan nämnda riktvärden har på senare år reviderats i SFS 2015:216 enligt nedan: Buller från spårtrafik och vägar 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller istället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 2(4) repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

7 3.2 Boverkets vägledning Inomhusnivåer regleras inte bara genom ovan givna riktvärden. Boverkets byggregler, BBR, anger att byggnader skall dimensioneras och utformas med hänsyn till förekommande bullerkällor och så att uppkomst och spridning av störande ljud begränsas. De angivna kraven stämmer i all väsentlighet med ovan givna riktvärden. I Boverkets allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik menas att: Avsteg från huvudregeln i dessa allmänna råd [förtydligande: avser riktvärdena enligt SFS 2015:216, 4 ] är tillåtna under förutsättning att: Minst hälfter av bostadsrummen ligger mot fasad som uppfyller ovan nämnda riktvärden. Minst en (egen eller gemensam) uteplats uppfyller riktvärdena enligt SFS 2015:216 Bostadsrum Med bostadsrum avses, rum för sömn och vila och rum för daglig samvaro. Kök och kök med matplats räknas dock inte som bostadsrum. Observera dock att Boverket, genom kravtext i BBR, ställer krav på ljudnivåer inomhus i kök. Vidare sägs att: Om planen medger att varje bostad har tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, i nära anslutning till bostaden bör den uppfylla huvudregeln. [Huvudregeln innebär att uppfylla riktvärdena enligt riksdagsbeslut SFS 2015:216] Om planen möjliggör en uteplats som uppfyller huvudregeln kan en balkong med sämre ljudmiljö utgöra ett komplement. Helt inglasad balkong eller uteplats erbjuder inte utevistelse och bör därför inte accepteras som metod för att uppnår dessa allmänna råd. Normalt bör halv eller i enstaka fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats accepteras som åtgärd för att begränsa bullret. 3.3 Bedömningsgrunder Bedömningen av möjligheterna till bostadsbebyggelse sker i denna rapport i första hand utifrån huruvida riksdagens riktvärden enligt ovan uppfylls: Minst 50% av bostadsrummen har tillgång till fasad som inte överskrider 55 dba. Ekvivalent ljudnivå inte överskrider 50 dba, samt att maximal ljudnivå inte överstigande 70 dba, vid uteplatser. 3(4) repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

8 4 Resultat och diskussion Resultaten redovisas på bifogade bullerspridningskartor enligt nedan: Ekvivalent ljudnivå vid fasader och uteplatser utifrån förhållandena år 2030 med bullerskyddande åtgärder för den norra byggnaden redovisas i bilagd bullerkarta: 1 Kv.Liljan Norr. Ekvivalent ljudnivå vid fasader och uteplatser utifrån förhållandena år 2030 med bullerskyddande åtgärder för den södra byggnaden redovisas i bilagd bullerkarta: 2 Kv.Liljan Söder. Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark utifrån förhållandena år 2030 för hela området redovisas i bilagd bullerkarta: 3 Kv.Liljan. 4.1 Konstaterande Vid en första preliminär beräkning visade det sig att fasaderna närmast järnvägen och RV 70 blir utsatta för ljudnivåer som överskrider riktvärdena Leq 55 vid fasad och Leq 50,Lmax 70 dba vid uteplats. Även delar av fasaderna mot norr och söder utsätts för bullernivåer något över riktvärdena. 4.2 Beräkning med bullerdämpande åtgärder I beräkningarna som redovisas har inglasning till max ¾ av uteplatsen införts som bullerskydd. Med den åtgärden visar beräkningarna att bullernivåer vid fasaderna uppfyller kraven att minst 50% av bostadsrummen skall ha tillgång till fasad under eller lika med 55 dba. I vissa fall uppfylles detta genom den skärmning som sker via de delvis inglasade uteplatserna. Ekvivalenta och maximala bullernivåer vid uteplatser uppfylles även enligt SFS 2015:216 om ovan nämnda bullerskyddsåtgärder genomförs. Beräknade ekvivalenta och maximala bullernivåer på uteplatserna redovisas i bullerkarta 1 och 2. För bottenvåningarna har beräknade fasadnivåer enbart redovisas för de mot riktvärdena relevanta bostadslägenheterna. Fasader mot förråd, tvättstugor och övriga allmänna utrymmen redovisas inte. Fasad, inklusive fönster och eventuella fasadventiler, ska utformas så att de klarar de riktvärden som gäller för buller inomhus enligt tabell 2. 4(4) repo001.docx PN p:\18\ _kv_liljan,_säter,_buller\000\18 granskning\ _repo01.docx

9 7. VIII VII VI V IV III II 48 Bottenvåning 47 I 47 VIII VII VI V IV III II I Bottenvåning 40 VIII 7. VII 6. VI 5. V 4. IV 3. III 2. II Bottenvåning I VIII 5. VII VI V IV III II 52 I 51 VIII VII VI V 4. IV 3. III 2. II I VIII VII VI V IV III II I VIII VII VI V IV III II 1. I VIII 58 VII VI V IV III II I 1. BULLERKARTA Väg och tågtrafikbullerspridning Säterbostäder Kv.Lijan Säter Beräkning för år 2030 Beräkningen är baserad på nedanstående trafikmängd: RV 70: ÅDT med 12% tung trafik hastighet 60 km/h Smedjebacksvägen: ÅDT 913 med 12% tung trafik hastighet 40 km/h Järnväg ÅDT: SJ3000/X55 18 st. á 107 m, 80 km/h X50 22 st. á m, 80 km/h Godståg 23 st. á 500 m, 75 km/h (Maxnivå: Godståg 650 m) Värden angivna i rutorna avser beräknat frifältsvärde vid fasad-fönster och uteplatser VIII VII VI V IV III II Bottenvåning I VIII VII VI V IV III II I Inglasning VIII VII VI V IV III II 47 Bottenvåning 46 I 46 VIII VII VI V IV III II Bottenvåning I VIII VII VI V IV III II I VIII VII VI V IV III II I VIII 7. VII 6. VI 5. V 4. IV 3. III 2. II 1. I 53 vid VIII fasad [db(a)] VII. VI 6. V 5. IV 4. III 3. II 2. I 1. VIII VII VI V IV III II 1. I m HANDLÄGGARE Per Norman SKALA / FORMAT 1:200 / A3 PROJEKT NR: DATUM 1 Kv.Liljan Norr Beräkning norra byggnaden Väg- och tåg-trafikbullernivåer för år 2030

10 7. VIII VII VI V IV III II Bottenvåning I VIII VII VI V IV III II I Bottenvåning VIII VII VI V IV III II53 53 Bottenvåning I VIII VII VI 3. V 2. IV 1. III 52 II 52 I VIII 6. VII 5. VI 4. V 3. IV III II I 53 fasad/uteplats VIII [dB(A)] [db(a)] [db(a)] VII VI V IV III II I vid VIII fasad 59 [db(a)] VII VI V IV III II I VIII vid fasad 59 [db(a)] VII VI V IV III II I BULLERKARTA Väg och tågtrafikbullerspridning Säterbostäder Kv.Lijan Säter Beräkning för år 2030 Beräkningen är baserad på nedanstående trafikmängd: RV 70: ÅDT med 12% tung trafik hastighet 60 km/h Smedjebacksvägen: ÅDT 913 med 12% tung trafik hastighet 40 km/h Järnväg ÅDT: SJ3000/X55 18 st. á 107 m, 80 km/h X50 22 st. á m, 80 km/h Godståg 23 st. á 500 m, 75 km/h (Maxnivå: Godståg 650 m) Värden angivna i rutorna avser beräknat frifältsvärde vid fasad-fönster och uteplatser. fasad/uteplats [db(a)] [db(a)] VIII [db(a)] VII VI V IV III II I6037 Bottenvåning 37 VIII VII VI V IV III 2. II 1. I Inglasning vid fasad VIII [db(a)] VII VI V IV III II I 46 Bottenvåning 46 VIII 37 vid fasad VII [db(a)] VI V IV III II I Bottenvåning 44 VIII 53 vid fasad VII 53 [db(a)] 7. VI V IV III II I Frifältsvärde vid Leq24h VIII Lmax väg Lmax tåg fasad/uteplats [db(a)] VII [dB(A)] [db(a)] 7. VI V IV III II I Frifältsvärde VIII Leq24h vid fasad VII [db(a)] 7. VI 6. V 5. IV 4. III 3. II 2. I VIII VII VI V IV III 2. II 1. I VIII 58 VII VI V IV III II I m HANDLÄGGARE Per Norman SKALA / FORMAT 1:200 / A3 PROJEKT NR: DATUM 2 Kv.Liljan Söder Beräkning södra byggnaden Väg- och tåg-trafikbullernivåer för år 2030

11 BULLERKARTA Väg och tågtrafikbullerspridning Säterbostäder Kv.Lijan Säter Beräkning för år 2030 Beräkningen är baserad på nedanstående trafikmängd: RV 70: ÅDT med 12% tung trafik hastighet 60 km/h Smedjebacksvägen: ÅDT 913 med 12% tung trafik hastighet 40 km/h Järnväg ÅDT: SJ3000/X55 18 st. á 107 m, 80 km/h X50 22 st. á m, 80 km/h Godståg 23 st. á 500 m, 75 km/h (Maxnivå: Godståg 650 m) Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark i db(a) Inklusive fasadreflexer > <= m Symboler HANDLÄGGARE Per Norman PROJEKT NR: Vägar Järnväg Övriga byggnader Kv.Liljan Uteplatser SKALA / FORMAT 1:1000 / A3 DATUM Kv.Liljan Bullerspridning 2 meter över mark Väg- och tåg-trafikbullernivåer för år 2030