10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Transkript

1 Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri Kv. Nejlikan, Borås Rapport doc Antal sidor: 9 Bilagor: Uppdragsansvarig Jönköping g:\kontakt\dokument\\ doc Soundcon AB Järnvägsgatan 9, Jönköping, Sweden Phone +46 (0)

2 Rapport Kv. Nejlikan, Borås Uppdragsgivare: Hökerum Bygg AB Boråsvägen 15C Ulricehamn Uppdrag: för planerad bebyggelse i Kv. Nejlikan, Borås. Handläggare: Kvalitetskontroll: g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 2 (9)

3 Rapport Innehåll 1. Bakgrund Bedömningsgrunder Trafik Planerad bebyggelse Beräknade trafikbullernivåer Resultat Slutsatser och kommentarer Bakgrund Vid Kv. Nejlikan i Borås planerar Hökerum Bygg AB att uppföra bostäder. I denna rapport redovisas beräknade ljudnivåer från trafiken vid fasad för de planerade bostadshusen. 2. Bedömningsgrunder I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs , fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i sammanfattning nedan. Buller från vägtrafik Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 För bedömning av bostädernas lämplighet och möjligheten till eventuella avsteg från riktvärden med hänsyn till trafikbuller skall ett stort antal faktorer vägas in. För mer vägledning kring dessa frågor hänvisas till Boverkets Allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen - Planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg - och spårtrafik. Nedan anges några av de vägledande principerna som enligt Boverket bör gälla vid avsteg från riktvärdena enligt Infrastrukturpropositionen. g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 3 (9)

4 Rapport Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45 50 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är tekniskt möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. Borås Stad har 2009 tagit fram riktlinjer för trafikbuller som utgör en kommunal tillämpning och tolkning av riksdagens riktvärden och Boverkets Allmänna råd. Huvudregeln är enligt dessa riktlinjer att riktvärdena skall uppfyllas, och man arbetar sedan med avstegsfall som bygger på Boverkets Allmänna råd. Nedan anges översiktligt de principer för avsteg och kompensationsåtgärder som Borås Stad tillämpar. g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 4 (9)

5 Rapport Trafik För vägtrafiken på de lokala gatorna har trafikmängder erhållits från Borås Stad. För vägtrafiken har trafikmängderna nedan använts. Dessa siffror bygger på tillgängliga siffror 2009 samt en uppräkning på 1 % per år till Därtill har Samhällsbyggnadsförvaltningen uppskattat en tillkommande trafikökning på grund av nya bostäder vid närliggande Kv. Solrosen (se dokument Uppskattning av framtida trafikflöden Nejlikan 3 m fl, Borås Stad daterat ). I detta dokument beskrivs också inverkan av eventuell anslutning mot Rv 27 samt trafiksiffror för Rv Följande trafikmängder har använts i beräkningarna: Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Druveforsvägen ,5 % 50 km/h Kyrkogårdsgatan % 50 km/h Rv ,5 % 70 km/h g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 5 (9)

6 Rapport Planerad bebyggelse Planerad bebyggelse ska ske i tre etapper enligt bild nedan. Skärmar som är med i beräkningar är markerade med rött: Etapp 2, bostadshus 7 våningar Etapp 1, bostadshus 20 våningar Skärmar för normalplan a, etapp 1: Skärmar för normalplan b, etapp 1: g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 6 (9)

7 Rapport För skärmarna i beräkningarna gäller att de skall vara täta och gå upp till tak. I kombination med skärmarna gäller att balkongräcken ska vara täta och att absorbenter skall placeras på hela takytan i balkongerna. Planlösning för etapp 2: För etapp 2 är planlösningarna utformade så att minst hälften av bostads- /boningsrummen ligger mot gårdssidan, varför de får tillgång till tyst/ljuddämpad sida utan att skärmar på balkonger krävs. 5. Beräknade trafikbullernivåer Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodeller för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653, och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.0. Som underlag till beräkningarna har situationsplan och underlag för planerad bebyggelse använts. Beräkningar har utförts dels för ett fall där endast höghuset (20 våningar i beräkningarna) i etapp ett uppförts och dels ett fall där båda etapperna är fullt utbyggda Resultat Resultatet från beräkningarna redovisas i bilaga enligt nedan. 01 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 1) för höghus i 20 våningar, endast etapp 1 utbyggt. Inga skärmar på balkonger. 02 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 2) för höghus i 20 våningar, endast etapp 1 utbyggt. Inga skärmar på balkonger. 03 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 1) för höghus i 20 våningar, endast etapp 1 utbyggt. Skärmar på balkonger enligt skisser ovan. g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 7 (9)

8 Rapport Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 2) för höghus i 20 våningar, endast etapp 1 utbyggt. Skärmar på balkonger enligt skisser ovan. 05 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 1) för höghus i 20 våningar i etapp 1 med skärmar på balkonger utbyggt, samt etapp 2 utbyggt med bostadshus i 7 våningar. 06 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 2) för höghus i 20 våningar i etapp 1 med skärmar på balkonger utbyggt, samt etapp 2 utbyggt med bostadshus i 7 våningar. 07 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 3) för höghus i 20 våningar i etapp 1 med skärmar på balkonger utbyggt, samt etapp 2 utbyggt med bostadshus i 7 våningar. 08 Ekvivalent ljudnivå vid fasad (vy 4) för höghus i 20 våningar i etapp 1 med skärmar på balkonger utbyggt, samt etapp 2 utbyggt med bostadshus i 7 våningar. 09 Ljudutbredning, dygnsekvivalent ljudnivå 2 m över mark som iso-linjer i 5 db steg. Tabeller med ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden) avseende dygnsekvivalent samt maximal ljudnivå från trafik. 10 Ljudutbredning, maximal ljudnivå 2 m över mark som iso-linjer i 5 db steg. Tabeller med ljudnivåer vid fasad (frifältsvärden) avseende dygnsekvivalent samt maximal ljudnivå från trafik Slutsatser och kommentarer Beräkningarna visar att man överskrider riktvärdet 55 dba ekvivalent nivå vid ett flertal fasader mot gatorna för husen. Inga ekvivalenta nivåer vid fasad överstiger 65 dba. Enligt Borås Stads riktlinjer gäller att lägenheter med nivåer mellan dba på trafiksidan skall ha minst hälften av bostadsrummen mot ljuddämpad sida (50 dba ekvivalent nivå frifältsvärde avseende trafikbuller). Lägenheter med nivåer överstigande 60 dba på trafiksidan skall ha minst hälften av bostadsrummen mot tyst sida (45 dba ekvivalent nivå frifältsvärde avseende trafikbuller). Vidare anges att uteplats med ljudklass B (50 dba ekv, 65 dba max) skall finnas tillgänglig om ekvivalentnivåerna på trafiksidan är mellan dba och att uteplats med ljudklass A (45 dba ekv, 60 dba max) skall finnas tillgänglig om ekvivalentnivåerna på trafiksidan överstiger 60 dba. Med de föreslagna skärmlösningarna kan man erhålla tyst eller ljuddämpad sida för hälften av bostadsrummen för de lägenheter som har nivåer överstigande riktvärdet 55 dba, vilket framgår av beräkningsbilagorna. När det gäller ljudnivåer på balkongerna är inte hänsyn tagen till den utkragande balkongplattans och det täta balkongräckets skärmning. Denna skärmning kan dock bli betydande några våningar upp, varför de redovisade värdena i vissa fall är högre än vad som blir fallet. De lägenheter som har över 60 dba ekvivalent nivå på trafiksidan ska ha tillgång till uteplats i ljudklass A (45 dba ekv, 60 dba max). Beräkningarna visar att det kan vara svårt att nå ner till 60 dba i maximal ljudnivå på balkongerna för vissa g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 8 (9)

9 Rapport lägenheter. En gemensam uteplats som uppfyller dessa krav skall finnas tillgänglig och anordnas förslagsvis på gården. Riktvärden för trafikbuller inomhus kan nås genom korrekt utförd dimensionering av fasader, fönster och eventuella uteluftdon. g:\kontakt\dokument\\ doc Sida 9 (9)

10 Kv. Nejlikan, Borås Etapp 1, endast höghus 20 våningar Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, 01

11 Kv. Nejlikan, Borås Etapp 1, endast höghus 20 våningar Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, 02

12 Kv. Nejlikan, Borås Etapp 1, endast höghus 20 våningar Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Skärmar vid balkonger Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, 03

13 Kv. Nejlikan, Borås Etapp 1, endast höghus 20 våningar Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Skärmar vid balkonger Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, 04

14 Kv. Nejlikan, Borås Etapp 1-2 Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, 05

18 1 I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII Kv. Nejlikan, Borås Etapp I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX Ljudutbredning 2 m över mark. Dygnsekvivalent ljudnivå. Kolumner i tabeller avser våning, ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå vid fasad (frifältsvärden) Ekvivalent ljudnivå L A,eq > 65, 55,- 60, 50,- 55, 45,- 50, <= 45, , m

19 1 I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII Kv. Nejlikan, Borås Etapp I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVII XVIII XIX XX Ljudutbredning 2 m över mark. Maximal ljudnivå. Kolumner i tabeller avser våning, ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå vid fasad (frifältsvärden) Maximal ljudnivå L A,F max > 80, 75,- 80, 70,- 75, 65,- 70, <= 60, , m