PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

Transkript

1 PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: Uppdragsansvarig Magnus Ingvarsson Kvalitetsgranskare Torbjörn Appelberg Datum

2 Rapport Innehåll 1. Bakgrund och syfte Riktvärden för trafikbuller Förutsättningar Trafikdata Utförda beräkningar Slutsatser Bakgrund och syfte Inom Kv Skansen i Ulricehamn planerar Hökerum Bygg för att bostäder. Då planområdet ligger i anslutning till vägtrafik har en trafikbullerutredning efterfrågats. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda inom planområdet i framtiden. 2. Riktvärden för trafikbuller Från och med den 1 juni 2015 trädde en ny förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader i kraft. Förordningen Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. I planbeskrivningen för det aktuella området hänvisas till denna förordning. I Svensk författningssamlings Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. Förordning (2017:359). 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 2 (8)

3 Rapport minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och Förutsättningar Planområdet ligger mellan Lindängsvägen, Prästgårdsgatan och Jönköpingsvägen i Ulricehamn. På fastigheten kommer två befintliga hus att vara kvar och tre nya huskroppar att byggas. Med i beräkningarna är även trafik på Falköpingsvägen och Bogesundsgatan. Man planerar även att flytta en befintlig garagebyggnad inom området så att den utgör en skärm mot Jönköpingsvägen och komplettera med 2 m höga täta skärmar som ansluter mot denna byggnad. Skärm vid uteplats planeras vid Ansgarsgården 5 m ut från hörnet med höjd 2.2 m över mark (se figur 2 nedan). Figur 1 Illustration över området med planerade hus. Figur 2 Illustration över planerade skärmar (röda linjer) samt läge för uteplatser (röda markeringar, uteplats på mark samt takterrass) k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 3 (8)

4 Rapport Trafikdata Vi har för vägtrafiken erhållit trafikdata från Ulricehamns kommun. Vardagsdygnstrafik har räknats om till årsmedeldygnstrafik med faktor 0,9. Därefter har trafikmängderna räknats upp med 1% per år till ett framtidsfall år För Lindängsvägen finns inga mätningar men beräkningar har utförts för en trafikmängd på 400 fordon/dygn för Lindängsvägen. För Jönköpingsvägen har uppgifter erhållits att trafikmängden i beräkningarna ska sättas till fordon/dygn och 5 % tung trafik. Följande trafikuppgifter ligger till grund för beräkningarna. För maxnivåer vid fasad har ej tung trafik medräknats på Lindängsvägen då detta beräknas förekomma endast sporadiskt nattetid i den södra delen av gatan. För utbredningskartorna är tung trafik dock med även på Lindängsvägen. Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet Falköpingsvägen % 50 km/h Bogesundsgatan % 50 km/h Jönköpingsvägen % 50 km/h Prästgårdsgatan % 50 km/h Lindängsvägen 400 2% 50 km/h 5. Utförda beräkningar Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.4. Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor enligt nedan. Utbredningskartan visar nivåer inklusive reflex i närmsta fasad. Beräkningspunkter vid fasad visar nivåer exklusive reflex i närmsta fasad (frifältsvärden). Riktvärden avser frifältsvärden. Bilaga 01 nivå samt Bilaga 02 Ekvivalent ljudnivå 1.5 meter över mark som ljudutbredningskarta samt i beräkningspunkter vid fasad och uteplats (dygnsekvivalent maximal nivå). Maximal ljudnivå 1.5 meter över mark som ljudutbredningskarta samt i beräkningspunkter vid fasad och uteplats (dygnsekvivalent nivå samt maximal nivå). Bilaga 03 Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D vy 1 Bilaga 04 Ekvivalent ljudnivå vid fasad, 3D vy 2 k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 4 (8)

5 Rapport Bilaga 05 Maximal ljudnivå vid fasad, 3D vy 1 Bilaga 06 Maximal ljudnivå vid fasad, 3D vy 2 Bilaga 07 Bilaga 08 Ekvivalent ljudnivå 1.5 meter över golv på takterrass som ljudutbredningskarta samt i beräkningspunkt (dygnsekvivalent nivå samt maximal nivå). Maximal ljudnivå 1.5 meter över golv på takterrass som ljudutbredningskarta samt i beräkningspunkt (dygnsekvivalent nivå samt maximal nivå). För gemensamma takterrassen är i beräkningarna med en tät skärm med höjd 1.2 m i framkanten på terrassen och 2 m höga skärmar mot de privata angränsande terrasserna. 6. Slutsatser Beräkningarna visar att det är ett antal fasader mot gata som får nivåer över 60 dba ekvivalent nivå på hus 1 och del av fasad på hus 2. Fasader som får nivåer över 60 dba ekvivalent nivå framgår av bilagorna. I figurerna nedan har delar av fasader med över 60 dba markerats på tänkta normalplan. Det gäller alltså att för dessa lägenheter tillse att hälften av boningsrummen ligger så att de inte får nivåer som överskrider 55 dba ekvivalent nivå och 70 dba maximal nivå. Hus 1: För 5 st fyror och 6 st treor på gavel mot syd överskrider man 60 dba på den trafikbullerutsatta sidan (röd markering av fasad i figur 3 nedan) och blå markering visar för dessa lägenheter var man med teknisk åtgärd i form av skärm på balkonger skulle kunna skapa skyddad sida (streckad linje visar utbredning av skärm) För 3 st treor på våning 5-6 mot öst överskrider man 60 dba på den trafikbullerutsatta sidan (röd markering av fasad i figur 3 nedan) och för de två översta våningarna behöver man skärm på kortsida balkong för att skapa skyddad sida mot norr. Blå markering visar för dessa lägenheter var man med teknisk åtgärd i form av skärm på balkonger skulle kunna skapa skyddad sida (streckad linje visar utbredning av skärm) k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 5 (8)

6 Rapport Plan 4-6 Figur 3, Lägenheter i hus 1 med nivåer över 60 dba på bullerutsatt sida (röd markering) där blå markering visar skyddad sida med skärmar på balkonger (streckad linje) Figur 4, lägenheter i hus 1 där teknisk åtgärd med skärmar på balkonger visas i figur 3 k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 6 (8)

7 Rapport Hus 2: För en fyra på översta planet överskrider man 60 dba på den trafikbullerutsatta sidan (röd markering av fasad i figur 5 nedan) och blå markering visar för denna lägenhet var man med teknisk åtgärd i form av skärm på balkong skulle kunna skapa skyddad sida (streckad linje visar utbredning av skärm) Figur 5, Lägenhet i hus 2 med nivåer över 60 dba på bullerutsatt sida (röd markering) där blå markering visar exempel på möjlig skyddad sida med skärm på balkong (streckad linje) k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 7 (8)

8 Rapport Figur 6, lägenhet i hus 2 där skärm på balkonger visas i figur 5 Totalt krävs alltså tekniska åtgärder som beskrivits ovan för att få hälften av bostadsrummen mot skyddad sida i 13 st av lägenheterna. Det krävs då att sådana tekniska lösningar bedöms som ett acceptabelt sätt att skapa skyddad sida. Förordningen innehåller även riktvärden för uteplatser där den ekvivalenta ljudnivån ej bör överstiga 50 dba och den maximala ljudnivån 70 dba. Uteplats på takterrass samt skärmad uteplats vid Ansgarsgården klarar dessa riktvärden. k:\lime easy\dokument\\ doc Sida 8 (8)

9 Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos Dygnsekvivalent ljudnivå 1.5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Utbredningsartan visar ljudnivåerna inklusive reflex i den närmsta fasaden. Riktvärden avser frifältsvärden Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå (ej max fr tung trafik på Lindängsv) Dessa värden är frifältsvärden för fasadpunkter Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > <= , m PROJEKTNUMMER BILAGA 01 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

10 Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos Maximal ljudnivå 1.5 m över mark samt ljudnivåer i beräkningspunkter ÖVRIGT Utbredningsartan visar ljudnivåerna inklusive reflex i den närmsta fasaden. Riktvärden avser frifältsvärden. Utbredningskartan visar maxnivåer med tung trafik på Lindängsvägen Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå (ej max fr tung trafik på Lindängsv) Dessa värden är frifältsvärden för fasadpunkter Maximal ljudnivå L A,Fmax (dba) > 80, 75-80, 70-75, 65-70, 60-65, <= 60, , m PROJEKTNUMMER BILAGA 02 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

11 Elevation in m <= < Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad ÖVRIGT Ljudnivåerna visas som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > <= 45 PROJEKTNUMMER BILAGA 03 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

12 Elevation in m <= < Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad ÖVRIGT Ljudnivåerna visas som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > <= 45 PROJEKTNUMMER BILAGA 04 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

13 Elevation in m <= < Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Maximal ljudnivå vid fasad ÖVRIGT Ljudnivåerna visas som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maxnivåer från personbilstrafik (ej tung trafik) på Lindängsvägen, då tung trafik nattetid endast beräknas förekomma sporadiskt på denna gata Maximal ljudnivå L A,Fmax (dba) > <= 60 PROJEKTNUMMER BILAGA 05 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

14 Elevation in m <= < Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Maximal ljudnivå vid fasad ÖVRIGT Ljudnivåerna visas som frivältsvärden, dvs exklusive reflex i den närmsta fasaden. Maxnivåer från personbilstrafik (ej tung trafik) på Lindängsvägen då tung trafik nattetid endast beräknas förekomma sporadiskt på denna gata Maximal ljudnivå L A,Fmax (dba) > <= 60 PROJEKTNUMMER BILAGA 06 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

15 Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Ljudnivå takterrass Dygnsekvivalent ljudnivå 1.5 m över golv samt ljudnivåer i beräkningspunkt ÖVRIGT Utbredningsartan visar ljudnivåerna inklusive reflex i den närmsta fasaden. Riktvärden avser frifälytsvärden. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Ekvivalent ljudnivå L A,eq (dba) > <= , m PROJEKTNUMMER BILAGA 07 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping

16 Kv Skansen, Ulricehamn Situation framtidsprognos 2030 Ljudnivå takterrass Maximal ljudnivå 1.5 m över golv samt ljudnivåer i beräkningspunkt ÖVRIGT Utbredningsartan visar ljudnivåerna inklusive reflex i den närmsta fasaden. Riktvärden avser frifälytsvärden. Kolumnerna i beräkningspunkternas tabeller avser: Våningsplan Dygnsekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Maximal ljudnivå L A,Fmax (dba) > <= , m PROJEKTNUMMER BILAGA 08 HANDLÄGGARE Magnus Ingvarsson GRANSKAD Torbjörn Appelberg DATUM Södra Strandgatan Jönköping