Källa: Eniro. Mariestad centrum. Trafikbullerutredning

Transkript

1 Källa: Eniro Mariestad centrum Trafikbullerutredning

2 Mariestad centrum Trafikbullerutredning Beställare: Mariestads kommun MARIESTAD Beställarens representant: Adam Johansson Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box Göteborg Anna Lena Frennborn Daniel Hammerlid Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad av: Tryck: n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx Anders Axenborg Norconsult AB

3 3 (10) 1 Orientering Mariestads kommun utreder möjligheten att etablera bostäder och verksamheter i centrala Mariestad. Utredningsområdet är beläget mellan Nygatan, Strandvägen, Bangatan och Stockholmsvägen, genom planområdet går Kinnekullebanan, se figur 1. Figur 1. Utredningsområdet Nedanstående fyra områden önskar kommunen få kartlagda: 1. Bantorget Ny bostadsbebyggelse, 4-5 våningar 2. Staren 8 Befintlig byggnad för bostäder, 3 våningar 3. Stationshuset Verksamhet, 2 våningar 4. Del av Gamla staden 3:1 Ny bostadsbebyggelse, 4-5 våningar n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx Ljudnivåer från trafiken på vägarna och järnvägen kan komma att medföra störningar för planerade bostäder. Norconsult AB har därför utarbetat denna utredning på uppdrag av Mariestads kommun. Utredningen syftar till att redovisa förutsättningar, gällande riktvärden samt redovisa vilka avstånd som krävs mellan väg/järnväg och närmaste fasad för att klara riktvärdena för trafikbuller Mariestad centrum Trafikbullerutredning

4 4 (10) 2 Trafikförutsättningar 2.1 Trafik Vägtrafik Mariestads kommun mätte år 2016 trafikflödet på Stockholmsvägen, Nygatan och Bangatan och 2014 på Strandvägen. Trafiken mättes till fordon/dygn på Stockholmsvägen, fordon/dygn på Nygatan, fordon/dygn på Bangatan och fordon/dygn på Strandvägen. Uppmätt trafik har räknats 1 % per år upptill år 2040 baserat på generell trafikökning. I tabell 1 redovisas trafikförhållandena som bullerberäkningarna baserats på. Tabell 1 Väg Trafikförutsättningar som bullerberäkningarna baserats på Trafikmängd år 2040 (fordon/årsdygn) Andel tung trafik (%) Skyltad hastighet (km/h) Stockholmsvägen Nygatan Bangatan Strandvägen och 50 Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta legat. Tågtrafik Kinnekullebanan passerar genom utredningsområdet. Bullerberäkningar har gjorts baserat på framtida prognostiserad för tågtrafik för år I tabell 2 redovisas tågtrafikförhållandena år 2040 som bullerberäkningarna baserats på. Tabell 2 Trafikförutsättningar för tågtrafik, prognosår 2040 Tågtyp Antal tåg Hastighet (km/h) Maximal tåglängd (m) Medellängd (m) Pendeltåg 29 60/ Godståg Mariestad centrum Trafikbullerutredning n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx

5 5 (10) *Följande schablonmässiga accelerationskurva har använts för pendeltågen som stannar vid stationen: Avstånd från stationen (m) Maxhastighet (km/h) Metodik Ljudnivåerna har beräknats i enlighet med Nordisk beräkningsmodell för vägtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning har tagits fram med programmet SoundPLAN 7.4. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av området, inkluderat vägar, järnväg, byggnader och övriga ytor. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar läggs också in i modellen. Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta legat. Resultatet av beräkningarna redovisas i form av ljudutbredningskartor. Då byggnadernas läge inte är bestämd presenteras ljudutbredningen på höjderna 2, 5, 8, 11 och 14 m för att representera ljudnivån för olika våningsplan d v s för våning 1, 2, 3, 4 och 5. 3 Riktvärden 3.1 Bostäder n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx Utomhus Regeringen har utfärdat Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader. Bestämmelserna i förordningen skall tillämpas vid bedömning av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt vid planläggning, i bygglovsärenden och i ärenden om förhandsbesked. Förordningen berör endast ljudnivåer utomhus. För buller från spårtrafik och vägar citeras följande om riktvärden och beräkning av bullervärden ur förordningen: Mariestad centrum Trafikbullerutredning

6 6 (10) 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och [ ] 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. Inomhus Riktvärden för inomhusnivåer redovisas i BBR BFS 2011:6 med ändringar t o m BFS 2015:3 och SS Riktvärden för ljudnivåer från trafik och andra yttre källor som inte får överstigas inomhus redovisas i tabell 2. Tabell 2 Ljudnivåkrav inomhus Rumstyp Ekvivalent ljudnivå (dba) Maximal ljudnivå nattetid (dba) Sovrum, vila och daglig samvaro Matlagning och hygien Mariestad centrum Trafikbullerutredning n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx

7 7 (10) 3.2 Verksamheter Inga riktvärden finns för ljudnivåer utomhus. Riktvärden för ljudnivåer inomhus för verksamheter redovisas av olika myndigheter. I Boverkets Byggregler (BBR) anges krav på ljudnivåer inomhus och ljudisolering i bl a kontorslokaler som skall uppfylla minst ljudklass C i Svensk Standard. Svensk standard, SS (2007), anger krav på inomhusnivåer i olika typ av utrymmen. För lokaler som avser kontorsarbete, enskilt arbete, samtal eller vila redovisas för ljudnivåklass C följande gränsvärden avsedda att tillämpas bl a vid nybyggnation: Ekvivalent ljudnivå inomhus 35 dba Maximal ljudnivå inomhus 50 dba 4 Resultat Bilagorna 1-5 visar ljudutbredning av ekvivalenta och maximala ljudnivåer inom planområdet 2, 5, 8, 11 respektive 14 meter över mark som motsvarar våning 1, 2, 3, 4 och 5 för planerad bebyggelse utan särskilda bullerskyddsåtgärder. Bostäder planeras inom 4 delområden markerade i figur 1. Inom grönmarkerat område är ekvivalenta ljudnivån 55 dba eller lägre, inom detta område kan bostäder byggas utan särskilda bullerskyddsåtgärder. Inom gul- och rödmarkerat områden krävs särskilda bullerskyddsåtgärder för att kunna bygga bostäder. Område 1 Bantorget Inom området planeras ny bostadsbebyggelse i 4-5 våningar. n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx Inom östra delen av området kan bostadshus byggas utan särskilda bullerskyddsåtgärder. Om bostadshus placeras inom gulmarkerat område krävs särskilda bullerskyddsåtgärder. Möjliga åtgärder är att placera lamellhus parallellt med järnvägen och på så sätt få en skyddad långsida mot söder där 55 dba klaras vid fasad. Även en uteplats (gemensam eller privat) med god ljudmiljö fås då mot söder. En annan möjlig åtgärd är kvartersbebyggelse som ger skyddade fasader in mot gården samt god ljudmiljö på gården Mariestad centrum Trafikbullerutredning

8 8 (10) Område 2 Staren 8 Inom befintlig byggnad planeras verksamhet i våning 1. För verksamheter finns inga riktvärden vid fasad. Ljudnivåerna inomhus klaras med fasader inklusive fönster utformade med hänsyn till ljudnivåkraven i Boverkets Byggregler (BBR). Inom den västra delen av befintlig byggnad planeras bostäder i våning 2 och 3, se figur 2. Figur 2 Område 2. Aktuell del för bostäder inringat. Denna byggnad har ekvivalenta ljudnivåer mellan 60 och 65 dba vid fasad mot väster i våning 2 och 3 (bilaga 2A och 3A). Vid fasad mot öster beräknas ekvivalenta ljudnivån till dba (bilaga 2A) och maximala ljudnivån till mindre än 70 dba (bilaga 2B) för våning 2. För våning 3 beräknas ekvivalenta ljudnivån till dba (bilaga 3A) och maximala ljudnivån till mindre än 70 dba i norra delen och mellan dba i södra delen (bilaga 3B). För lägenheterna i våning 2 bör minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet vara vända mot sida där ekvivalent ljudnivå 55 dba och maximal ljudnivå 70 dba klaras d v s mot öster. För lägenheterna i våning 3 bör minst hälften av bostadsrummen vara vända mot sida där ekvivalent ljudnivå 55 dba och maximal ljudnivå 70 dba klaras. För att få till det krävs speciallösningar såsom t ex delvis inglasade balkonger, skärm längs järnvägen, skärm på taket på underliggande verksamhetsbyggnad etc Mariestad centrum Trafikbullerutredning n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx

9 9 (10) Område 3 Stationshuset Inom området planeras verksamheter i 2 våningar. För verksamheter finns inga riktvärden vid fasad. Ljudnivåerna inomhus klaras med fasader inklusive fönster utformade med hänsyn till ljudnivåkraven i Boverkets Byggregler (BBR). Område 4 Del av Gamla staden 3:1 Inom området planeras ny bostadsbebyggelse i 4-5 våningar. Om bostadshus placeras inom grönmarkerat område krävs inga särskilda bullerskyddsåtgärder. För 4-5 våningshus (se bilaga 4A och 4B) är denna yta väldigt liten. Om bostadshus placeras inom gulmarkerat område krävs särskilda bullerskyddsåtgärder. Möjliga åtgärder är att placera lamellhus parallellt med vägar och järnväg och på så sätt få en skyddad långsida där 55 dba klaras vid fasad. Även en uteplats (gemensam och/eller privat) med god ljudmiljö fås då. En annan möjlig åtgärd är kvartersbebyggelse som ger skyddade fasader in mot gården samt god ljudmiljö på gården. Norconsult AB Väg och Bana Trafik Anna-Lena Frennborn anna-lena.frennborn@norconsult.com Daniel Hammerlid daniel.hammerlid@norconsult.com n:\104\33\ \5 arbetsmaterial\bullerutredning\bullerutredning cenrala mariestad pm docx Mariestad centrum Trafikbullerutredning

10

11 BILAGA 1A Mariestad Mariestad Kommun TÅGBULLER & VÄGBULLER Prognosår 2040 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 2 meter över mark, motsvarande våningsplan 1 Befintliga byggnader Kommande bostäder/verksamheter m Upprättad av: Daniel Hammerlid Datum: Uppdragsnummer: Verksamhet, 2 vån Bostadshus, 3 vån Verksamhet, 1 vån

12

13 BILAGA 1B Mariestad Mariestad Kommun TÅGBULLER & VÄGBULLER Prognosår 2040 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 2 meter över mark, motsvarande våningsplan 1 Befintliga byggnader Kommande bostäder/verksamheter m Upprättad av: Daniel Hammerlid Datum: Uppdragsnummer: Verksamhet, 2 vån Bostadshus, 3 vån Verksamhet, 1 vån

14

15 BILAGA 2A Mariestad Mariestad Kommun TÅGBULLER & VÄGBULLER Prognosår 2040 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 5 meter över mark, motsvarande våningsplan 2 Befintliga byggnader Kommande bostäder/verksamheter m Upprättad av: Daniel Hammerlid Datum: Uppdragsnummer: Verksamhet, 2 vån Bostadshus, 3 vån

16

17 BILAGA 2B Mariestad Mariestad Kommun TÅGBULLER & VÄGBULLER Prognosår 2040 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 5 meter över mark, motsvarande våningsplan 2 Befintliga byggnader Kommande bostäder/verksamheter m Upprättad av: Daniel Hammerlid Datum: Uppdragsnummer: Verksamhet, 2 vån Bostadshus, 3 vån

18

20

22

24

26

28

30 Norconsult AB Theres Svensson gata 11 Box 8774, Göteborg , fax