BoKlok Housing AB, GBJ Bygg AB. Bäckamaden, Gråbo. Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: Version:

Transkript

1 BoKlok Housing AB, GBJ Bygg AB Bäckamaden, Gråbo Trafikbullerutredning

2 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Konsult: Uppdragsledare: Teknikansvarig: Handläggare: BoKlok Housing AB, GBJ Bygg AB Norconsult AB, Theres Svenssons gata 11, Göteborg Gunnar Håkansson Johanna Gervide Samantha Avramovic Uppdatering med avseende på ny strukturplan och ny trafik Samantha Avramovic Trafikbullerutredning Samantha Avramovic Johanna Gervide Johanna Gervide Johanna Gervide Gunnar Håkansson Version Datum Beskrivning Upprättat Granskat Godkänt Detta dokument är framtaget av Norconsult AB som del av det uppdrag dokumentet gäller. Upphovsrätten tillhör Norconsult. Beställaren har, om inte annat avtalats, endast rätt att använda och kopiera redovisat uppdragsresultat för uppdragets avsedda ändamål Bäckamaden, Gråbo trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

3 Sammanfattning I Bäckamaden, Gråbo, planeras ett nytt bostadsområde med ca 220 nya bostäder i form av radhus, parhus och flerbostadshus, samt en förskola. Trafik på befintliga och planerade vägar kan komma att ge upphov till höga ljudnivåer. Med anledning av detta har Norconsult AB fått i uppdrag att utföra en bullerutredning som syftar till att beräkna framtida förväntade bullernivåer inom området. Beräkningsresultaten visar att samtliga riktvärden för ekvivalent och maximal ljudnivå vid bostadsfasad klaras. För ett av kvarteren bedöms det krävas åtgärder i form av en skärm eller byggnad mot vägen för att ekvivalent ljudnivå vid uteplats ska nås. Riktvärden för förskolan bedöms uppfyllas. trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

4 Innehåll Beskrivning 5 Beräkningsmetodik och redovisning 6 Trafikförutsättningar 7 Riktvärden 8 Resultat 9 Ljudnivå vid fasad 9 Ljudnivå vid uteplats 9 Ljudnivå vid förskola 9 trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

5 Beskrivning I Bäckamaden, Gråbo, planeras ett nytt bostadsområde där ca 200 nya bostäder ska byggas i form av radhus, parhus och flerbostadshus, samt en förskola. Figur 1 visar det aktuella utredningsområdets placering. En illustrationskarta över området visas i figur 2. Väster om området ligger Gråbovägen. Trafiken på befintliga och planerade vägar kan komma att ge upphov till höga ljudnivåer vid planerade bostadshus. Med anledning av detta har Norconsult AB fått i uppdrag att utföra en bullerutredning som syftar till att beräkna framtida förväntade bullernivåer inom området. Figur 1. Översiktskarta. Området kring Bäckamaden har markerats. Kartmaterial från Lantmäteriet Figur 2. Illustrationskarta. trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

6 Beräkningsmetodik och redovisning Ljudnivåerna har beräknats i enlighet med Nordisk beräkningsmodell för vägtrafik. Beräkning och redovisning av ljudutbredning har tagits fram med programmet SoundPLAN 7.4. I detta program konstrueras som bas för beräkningarna en tredimensionell modell av området, inkluderat vägar, byggnader och övriga ytor. Som underlag för beräkningarna har digital grundkarta legat. Trafikmängder och andra trafikförutsättningar för befintliga och planerade vägar har lagts in i modellen. Samtliga bostadshus har fördelats en höjd på 3 m per våningsplan. För garage, förråd och liknande byggnader har höjden 2.5 m ansatts. Beräkningsresultaten presenteras i form av ljudutbredningskartor där ekvivalent- och maximal ljudnivå utomhus redovisas med olika färgskalor för markplan samt i tabellform för ljudnivåer vid fasad. Ljudutbredningen redovisas på nivån 1,7 meter över mark. Beräkningsresultaten redovisas och analyseras med hänsyn till riktvärdena. trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

7 Trafikförutsättningar För denna trafikbullerutredning är Gråbovägen, Hjällsnäsvägen och de vägar som tillkommer inom planområdet aktuella. Gråbovägen hade år 2015 ett ÅDT på 7254 fordon/dygn och 8% tung trafik. Trafikmängden har räknats upp enligt Trafikverkets trafikuppräkningstal för EVA För Hjällsnäsvägen och planerade vägar inom planområdet har en trafikutredning utförts av Norconsult AB. Här framkommer att befintliga fastigheter längs Bäckamaden alstrar 170 fordonsrörelser/dygn. De planerade bostäderna bedöms alstra 990 fordonsrörelser/dygn. Vidare bedöms den planerade förskolan alstra 500 fordonsrörelser/dygn främst längs Hjällsnäsvägen. Befintliga skolor alstrar idag 1000 fordonsrörelser/dygn. Dessa trafikmängder har inte räknats upp då antalet bostäder inom planområdet och dess närområde bedöms vara oförändrat år I tabell 1 listas de trafikförutsättningar som använts i modellen och figur 2 visar olika delsträckor inom området. Trafikmängden längs Bäckamaden bedöms minska ju längre in man kommer i bostadsområdet. Figur 3. Vägar och delsträckor inom utredningsområdet vars trafikmängder presenteras i tabell 1. Tabell 1. Sammanställning av trafikförutsättningar för vägtrafik, prognosår Väg ÅDT (fordon/dygn) Andel tung trafik (%) Hastighet (km/h) Gråbovägen Hjällsnäsvägen Lokal väg - sträcka A Lokal väg - sträcka B Lokal väg - sträcka C Lokal väg - sträcka D Lokal väg - sträcka E Lokal väg - sträcka F Lokal väg - sträcka G Lokal väg - sträcka H trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

8 Riktvärden Regeringen har utfärdat Förordning (2015: 216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader. Bestämmelserna i förordningen skall tillämpas vid bedömning av om kravet på förebyggande av olägenhet för människors hälsa är uppfyllt vid planläggning, i bygglovsärenden och i ärenden om förhandsbesked. Förordningen berör endast ljudnivåer utomhus. För buller från spårtrafik och vägar citeras följande om riktvärden och beräkning av bullervärden ur förordningen: 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 65 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl och vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl och [ ] 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. Det finns inga bindande regler för skol- och förskolegårdar vad gäller buller utomhus. Detta hänger samman med komfortkrav och annat och innebär att teknisk ventilation numera får ses som standard. Fönster behöver därmed inte öppnas för ventilation. Boverket har tagit fram ett dokument Gör plats för barn och unga. Rapport 2015:8. Enligt denna är det önskvärt med högst 50 dba ekvivalentnivå på de delar av gården som är avsedd för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet. En målsättning är att resten av ytorna ska ha högst 55 dba. I denna rapport har rekommendationen om högst 50 dba ekvivalent ljudnivå använts som riktvärde. Svensk standard, SS (2007), anger krav på inomhusnivåer för undervisningslokaler, som t ex skola/förskola. Ekvivalent ljudnivå inomhus 30 dba Maximal ljudnivå inomhus 45 dba trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

9 Resultat Beräkningsresultaten redovisas i följande bilagor: Bilaga 1 Ekvivalent ljudnivå, ljudutbredning och fasadnivå Bilaga 2 Maximal ljudnivå för väg, ljudutbredning och fasadnivå Samtliga bilagor visar ljudutbredning 1,7 m över mark och frifältsvärden vid fasad. Ljudnivå vid fasad Den ekvivalenta ljudnivån varierar enligt beräkningar mellan dba vid fasad mot väg. Det innebär att riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad klaras. Inga åtgärder bedöms behövas. Den maximala ljudnivån varierar mellan dba vid fasad mot väg. Då den ekvivalenta ljudnivån inte överstiger 60 dba finns inga riktvärden för maximal ljudnivå vid fasad. Ljudnivå vid uteplats De flesta bostadshus bedöms ha tillgång till ytor där riktvärden för både ekvivalent ljudnivå 50 dba och maximal ljudnivå 70 dba klaras, se bilaga 2. Uteplatser bör planläggas på grönmarkerade ytor i bilaga 1-2. I det nordöstra kvarteret beräknas ekvivalent ljudnivå ligga strax över riktvärdet 50 dba mellan husen. För att sänka ljudnivån på denna yta till 50 dba behövs skärmning mot lokalvägen. Detta kan skapas genom en vägnära skärm eller genom att en byggnad placeras här. Med en skärm eller byggnad bedöms ljudnivån på denna plats klara riktvärdet 50 dba. Ljudnivå vid förskola Enligt beräkningsresultaten varierar den ekvivalenta ljudnivån runtom förskolan till största delen mellan dba och klarar därmed riktvärdet på 50 dba. Ljudnivåer över 50 dba uppstår vid skolbyggnadens östra del där främst parkeringsytor är placerade. I dagsläget finns ingen klar avgränsning för skolgården men ljudnivån runt förskolan bedöms vara god och det rekommenderas att antingen hela eller större delen av lekytan placeras inom grönmarkerat område i bilaga 1. Maximal ljudnivå inomhus från vägtrafik bedöms inte överskrida 45 dba. trafikbullerutredning bäckamaden docx (9)

10 BILAGA Hjällsnäs 5:6 m fl Lerums kommun VÄGBULLER Prognosår 2040 Ekvivalent ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Planerade bostadshus och förskola Befintliga bostadshus Övriga byggnader Planerad asfaltsyta m Upprättad av: Samantha Avramovic Datum: Uppdragsnummer:

11 BILAGA Hjällsnäs 5:6 m fl Lerums kommun VÄGBULLER Prognosår 2040 Maximal ljudnivå [db(a)] <= < <= < <= < <= < <= < <= < Ljudutbredning 1,7 m över mark samt frifältsvärden per våningsplan Planerade bostadshus och förskola Befintliga bostadshus Övriga byggnader Planerad asfaltsyta m Upprättad av: Samantha Avramovic Datum: Uppdragsnummer: