Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Trafikbuller och industribuller Uppdragsgivare: JM AB Referens: Marcus Nordlund Ert referensnummer: P.062294.1.7 Vårt referensnummer: 09278-2 Antal sidor + bilagor: 17 + 11 Rapportdatum: 2011-09-21 Projektansvarig Kvalitetskontroll Henrik Anréus Anders Schönbeck ACAD-International AB 08-5 211 40 5695-3971 Sveavägen 151 info@acad.se Bg: 895-3523 113 Stockholm www.acad.se
Sammanfattning Nya bostäder planeras på området Näsby 4:12 i Tyresö. Denna rapport hanterar det yttre bullret mot bostäderna. Trafikbuller kommer huvudsakligen från Njupkärrsvägen, som passerar utmed den nordöstra sidan av området. Trafikbullerberäkningar visar att ljudnivåerna mot större delen av de planerade bostäderna uppfyller riktvärdena utan avstegsfall. Lägenheter i lamellhusen, som planeras nära Njupkärrsvägen, kommer få en bullerutsatt sida men kan med föreslagen planlösning uppfylla Stockholms läns Avstegsfall B eller A. Trafikbullerkrav inomhus kan uppfyllas med normala byggåtgärder såsom val av tillräckligt ljudisolerande fasadväggar, fönster och uteluftsdon. Befintligt industribuller mot området är i dagens situation lågt. Inget kontinuerligt buller, exempelvis fläktbuller, noterades överskrida Naturvårdsverkets riktlinjer. Från närliggande fastighet Målaren 1 kan lossning från lastbil eller körning med traktor ge ljudnivåer strax över kravet på områdets närmaste del, men inte vid föreslagna bostadshus, som hamnar längre in. Buller från traktorer och gräsklippare på Smeden 2 beräknas inte överskrida Naturvårdverkets krav då de endast rör sig längs den bortre sidan av fastigheten och är avskärmade mot Näsby 4:12 med ett lagerhus. Möjligtvis kommer en brandstation ersätta befintlig industri på fastigheten Målaren 1. Brandstationen enligt uppgift kommer att ha en till två utryckningar per dag. Buller från brandstationens fastighet kräver inga specifika bullerdämpande åtgärder vid de planerade bostäderna, men buller från brandbil med siren kan innebära att de närmsta lamellhusens fasader måste dimensioneras för mycket höga ljudnivåer. Nivåerna är 10 15 db högre än trafikbullret. Detta innebär ovanligt höga ljudkrav på fasadvägg, fönster och don. Även befintliga bostäder på omgivande områden kommer att utsättas för de höga sirenljuden. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 2 av 17
Innehåll Sammanfattning... 2 1 Allmän beskrivning... 5 2 Trafikbuller... 5 2.1 Förutsättningar... 5 2.1.1 Vägtrafik... 5 2.2 Beräkningar... 5 2.3 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län... 6 2.3.1 Kvalitetsmål... 6 2.3.2 Avstegsfall A... 7 2.3.3 Avstegsfall B... 7 2.4 Utlåtande... 7 2.4.1 Trafikbuller vid fasad... 7 2.4.2 Trafikbuller vid uteplats... 8 2.4.3 Trafikbuller inomhus... 8 3 Befintligt industribuller... 9 3.1 Uppdrag... 9 3.2 Beskrivning... 9 3.2.1 Målaren 1, Tyresö bostäder... 9 3.2.2 Smeden 2, Tyresö kommun... 10 3.2.3 Övrigt... 10 3.3 Beräkningar... 10 3.4 Externt buller SNV 1978:5... 11 3.5 Mätning... 11 3.6 Mätutrustning... 12 3.7 Utlåtande... 12 3.7.1 Lastbilstransporter och traktor till Målaren 1, Tyresö Bostäder... 12 3.7.2 Servicebilar till Målaren 1, Tyresö bostäder... 13 3.7.3 Mjöltömning till Annas pepparkakor... 13 3.7.4 Fordon till Smeden 2... 13 3.7.5 Fläktar på tak, Smeden 2... 14 3.7.6 Buller från Tyco Flex... 14 Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 3 av 17
3.7.7 Skola... 14 3.7.8 Planerade bullervallar mot Smeden 2... 14 4 Buller från brandstation... 15 4.1 Beräkningar... 15 4.2 Buller från körande brandbilar utan siren... 16 4.3 Buller från brandbilar med siren... 16 4.4 Buller utomhus från stationära installationer på brandstationen... 17 4.5 Buller inomhus i bostäder... 17 Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 4 av 17
1 Allmän beskrivning Denna utredning avser projektet Näsby 4:12. I området planeras nya bostäder i flerbostadshus och parhus. Projektet planeras vara färdigt för inflyttning år 2015. Trafikbuller kommer huvudsakligen från Njupkärrsvägen. Området omges av befintliga industrier med kontor samt en skola/förskola. Möjligtvis kommer en brandstation ersätta befintlig industri på angränsande fastighet. 2 Trafikbuller Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå från trafik redovisas i bilagor med ritningsnummer Ak-09278-2-01 till Ak-09278-2-04. 2.1 Förutsättningar Grundkarta i dwg-format: Näsby_4_12_2005-02-23.dwg. Situationsplan Tyresö, Näsby från Erséus arkitekter, daterad 2011-09-05. Skisser på planer och sektioner från Erséus Arkitekter, daterade 2011-05-05. Trafikuppgifter enligt Tyresö kommun. Uppräkning av trafikflöden enligt VGU 2004:80. Beräkning enligt Nordiska beräkningsmodellen i programmet Cadna/A. 2.1.1 Vägtrafik Trafikmängder enligt Tyresö kommun år 2009. Uppräkning av trafikflöden för att motsvara år 2015 enligt VGU 2004:80. Uppräkningen motsvarar en ökning på 12 % från år 2009. Trafikmängder, vägtrafik Väg Fordon/årsmedeldygn Andel tunga fordon [%] Hastighet [km/h] Njupkärrsvägen 8 000 7 50 Bollmoravägen 19 000 10 50 Tabell 1 2.2 Beräkningar Beräkningarna av ekvivalent och maximal ljudnivå redovisas i bifogade beräkningsblad. Samtliga beräknade värden är frifältsvärden. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 5 av 17
Beräkningsblad Ak-09278-2-01 Ak-09278-2-02 Ak-09278-2-03 Ak-09278-2-04 Ak-09278-2-05 Ak-09278-2-06 Tabell 2 Ekvivalent ljudnivå L paeq vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark. Maximal ljudnivå L pafmax vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark. Ekvivalent ljudnivå L paeq vid mest utsatt del av fasad för lamellhus. Ekvivalent ljudnivå L paeq vid mest utsatt del av fasad för lamellhus. Detaljberäkning med planritning för lägenheter. Maximal ljudnivå L pafmax vid mest utsatt del av fasad för lamellhus. Maximal ljudnivå L pafmax vid mest utsatt del av fasad för lamellhus. Detaljberäkning med planritning för lägenheter. 2.3 Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län redovisas i skriften Trafikbuller och planering II framtagen av Utrednings- och statistikkontoret tillsammans med Länsstyrelsen i Stockholms län och Miljöförvaltningen i Stockholm stad. Riktvärden för trafikbuller i Stockholms län Utrymme Högsta trafikbullernivå, [db(a)] Ekvivalent ljudnivå, L paeq Maximal ljudnivå L pafmax Inomhus 30 (nattetid) Utomhus vid fasad (frifältsvärden) 55 Utomhus vid balkong/uteplats (frifältsvärden) Tabell 3 70 När riktvärdena för buller utomhus inte kan innehållas har följande kvalitetsmål och avstegsfall tagits fram av länsstyrelsen i Stockholms län tillsammans med Stadsbyggnadskontoret och Miljöförvaltningen för att underlätta tillämpning i planeringssituationer. 2.3.1 Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och db(a) maximal ljudnivå inomhus. 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde). 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde). Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 6 av 17
70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats (frifältsvärde). Följande avstegsfall har syftet att underlätta i planeringssituationer där det är svårt att uppfylla riktvärdena, till exempel för bostäder i centrala lägen eller i andra lägen med bra kollektivtrafik. 2.3.2 Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a) d.v.s. cirka 40 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden. 2.3.3 Avstegsfall B Från riktvärdena enligt ovan görs avsteg utomhus från riktvärdena på den tysta sidan. Samtliga lägenheter skall dock ha tillgång till tyst sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. Vid tillämpning av avstegsfall bör krav på trafikbuller inomhus uppfylla ljudklass B: 26 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus, bostadsrum 31 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus, kök 41 db(a) maximalnivå nattetid inomhus 2.4 Utlåtande Beräkningsbladen visar hur området Näsby 4-12 påverkas av buller från trafiken på Njupkärrsvägen och Bollmoravägen. Bollmoravägen påverkar resultatet endast marginellt. Lamellhusen kommer att bli mest utsatta då de ligger utmed Njupkärrsvägen, men fungerar som en bullerskärm mot hus, gårdar och grönområden längre in på planområdet. 2.4.1 Trafikbuller vid fasad En översikt över beräknade ekvivalenta ljudnivåer mot husfasader och nivåer 1,5 meter över mark presenteras i Ak-09278-2-01. Ljudnivåerna som presenteras är de högsta förekommande i höjdled på fasaderna. Punkthus och parhus kommer att få ekvivalenta ljudnivåer under 55 db(a) mot samtliga fasader och uteplatser. Dessa uppfyller därmed riktvärdena utan avstegsfall. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 7 av 17
Lamellhusen kommer att få en bullerutsatt sida mot Njupkärrsvägen och tystare sida åt andra riktningen. Med planlösning enligt skisser från Erséus arkitekter kommer mer än hälften av boningsrummen till samtliga lägenheter att få tillgång till vädringsfönster vid tystare sida med ljudnivåer på 50 db(a) eller lägre, se Ak- 09278-2-03 och Ak-09278-2-04. Detta medför att krav enligt avstegsfall B uppfylls för lägenheter i lamellhusen. 2.4.2 Trafikbuller vid uteplats En översikt över beräknade maximala ljudnivåer mot husfasader och nivåer 1,5 meter över mark presenteras i Ak-09278-2-02. Ljudnivåerna som presenteras är de högsta förekommande i höjdled på fasaderna. Ekvivalenta och maximala ljudnivåer vid samtliga uteplatser och balkonger enligt planförslag från Erséus Arkitekter uppfyller riktvärdena 55 db(a) respektive 70 db(a). Ak-09278-2-05 och Ak-09278-2-06 visar mer detaljerat de maximala ljudnivåerna utanför de mer bullerutsatta lamellhusen. 2.4.3 Trafikbuller inomhus Fasadväggar, fönster och uteluftsdon dimensioneras för att trafikbullernivåer inomhus minst ska uppfylla ljudklass C. För de mer bullerutsatta lamellhusen bör ljudklass B eftersträvas. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 8 av 17
3 Befintligt industribuller 3.1 Uppdrag ACAD har på uppdrag av JM AB inventerat befintliga industribullerkällor kring fastigheten Näsby 4:12 UR-tomten, Tyresö. I området planeras nya bostäder. Inventering och mätningar utfördes den 28 juni 2011. 3.2 Beskrivning Besök på fastighet utfördes mellan klockan 10:00 till 13:00 den 28 juni 2011. Planområdet angränsar kontor och industrier mot nordväst och en skola/förskola mot sydöst. 3.2.1 Målaren 1, Tyresö bostäder Bullerkällor: Servicebilar, 11 st. Varutransport med lastbil, 1 gång per dag. Traktor, 1 st. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 9 av 17
Fastigheten används av Tyresö bostäder och innehåller kontor och garage för traktor samt parkering för servicebilar. Normalt öppnar verksamheten kl 7:00 och stänger kl 17:00. På vintern kan traktorn användas under andra tider på dygnet för snöröjning. Det finns 11 servicebilar som maximalt åker 5 turer per dag. Traktorn används cirka två till tre gånger per dag samt nattetid vid snöröjning. Varutransport med lastbil sker dagtid högst en gång per dag. 3.2.2 Smeden 2, Tyresö kommun Bullerkällor: Gräsklippare och traktorer, 8 st. Fastigheten används av Tyresö kommuns gatu- och parkavdelning och innehåller lager, garage och verkstäder. Sommartid öppnar verksamheten kl 6:30 och stänger kl 16:00. På vintern kan traktorer användas under andra tider på dygnet för snöröjning. Vägmaskinerna åker i snitt dagligen ut på tre turer. Samtliga maskiner har garage som ligger utmed den bortre sidan av fastigheten sett från Näsby 4:12, alltså på ett avstånd av drygt 100 meter. Mellan garage och planområdets gräns finns även en skärmande lagerbyggnad. Maskiner ska enligt uppgift inte röra sig på någon annan del av fastigheten. I fastighetens område närmast Näsby 4:12 finns det enligt uppgift ingen direkt bulleralstrande verksamhet. Under besök på plats noterades att lagerbyggnaden har en hörbar fläkt på taket. Under besöket var det låg aktivitet på fastigheten. Inga fordon användes. 3.2.3 Övrigt Bakom Målaren 1 och Smeden 2 finns ytterligare industri, bland annat fabriken för Annas Pepparkakor och verkstadsföretaget Tyko Flex. Planområdet angränsar åt sydöst mot Bergfotens skola/förskola. 3.3 Beräkningar Beräkningarna av körning av tunga fordon och lossning med lastbil redovisas i följande beräkningsblad. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 10 av 17
Beräkningsblad Ak-09278-2-07 Maximal ljudnivå L pafmax vid lossning av lastbilar på Målaren 1 Ak-09278-2-08 Maximal ljudnivå L pafmax vid körning av tunga fordon på Smeden 2 Tabell 4 3.4 Externt buller SNV 1978:5 Utomhuskrav för buller från omkringliggande industri och egen bebyggelse skall uppfylla Naturvårdsverkets råd och riktlinjer 1978:5. Ljudnivå utomhus från utvändiga bullerkällor, ej trafik Områdesanvändning Ekvivalent ljudnivå i db(a) Högsta ljudnivå i db(a), läge Fast Dag kl. 07 18 Kväll kl. 18 22 samt SoH kl. 07 18 Natt kl. 22 07 Momentana ljud nattetid kl. 22 07 Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt utbildningslokaler och vårdbyggnader. Tabell 5 50 40 55 3.5 Mätning Under besöket utfördes ett antal stickprovsmätningar inom planområdet. Nivåer och ljudkällor presenteras i underliggande Tabell 6. Mätpunkter visas i figur. Ljudtrycksnivå Position Mätning av Mätt ljudnivå [db(a)] L paeq L pafmax 1 Tömning av mjölleverans till pepparkaksfabrik. Varade drygt 30 minuter. 1 Servicebil till Tyresö bostäder, utkörning. Varade cirka 15 sekunder. 51 2 Fläkt på tak, Smeden 2. Kontinuerligt ljud. 41 41 3 Barn som leker på skolgård (ej industribuller) Tabell 6 51 Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 11 av 17
Figur 1 Mätpositioner och bullerkällor 3.6 Mätutrustning Vid mätningen har följande utrustning använts. Instrumentlista Instrument Fabrikat Typnummer Serienummer Kalibreringsdatum Ljudnivåmätare Brüel & Kjær 2250 29854 2009-10-01 Mikrofon Brüel & Kjær 4189 25803 2009-10-01 Kalibrator, mikrofon Brüel & Kjær 31 207 2010-07-22 Tabell 7 3.7 Utlåtande 3.7.1 Lastbilstransporter och traktor till Målaren 1, Tyresö Bostäder Ingen mätning kunde utföras av varutransport med lastbil eller utkörning med traktor. Varutransport sker med lastbil en gång per dag och traktor används två till tre gånger per dag. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 12 av 17
För att ge en uppskattning av vilken ljudnivå som kan förväntas från lossning av varor med lastbil används en beräkningsmodell. I beräkningsmodellen baseras lossningen från tidigare utförd mätning för en annan liknande typ av verksamhet. Modellen, som presenteras i Ak-09278-2-07, visar att den ekvivalenta ljudnivån under varulossning kan överskrida 50 db(a) inom en mindre del av planområdet. Den maximala ljudnivån som främst kommer från lastbilens backsignal är enligt tidigare mätningar 2 till 5 db högre än den ekvivalenta ljudnivån. Då det enligt uppgift idag inte förekommer varutransporter under natten bör inte kravet för maximal ljudnivå behöva beaktas. Traktorns ljudnivåer är svåra att förutsäga, men bör inte överskrida lastbilens ljudnivåer från lossning. 3.7.2 Servicebilar till Målaren 1, Tyresö bostäder Servicebilar, dvs. personbilar, används kontinuerligt under dagen. Antal utkörningar varierar, men uppskattas vara kring 100 stycken per dag. Uppmätta nivåer från en passage ligger på gränsen till kravet 50 db(a) vid den närmsta delen av planområdet. Längre in på området är nivåerna säkerligen lägre. Enligt uppgift används inte servicebilarna kvälls- eller nattetid varav kravet för maximal ljudnivå inte behöver beaktas. 3.7.3 Mjöltömning till Annas pepparkakor Mjöltömningen, som varade längre än 30 minuter, uppmättes till db(a) vid planområdet närmast målaren 1. Vid de bortre delarna av planområdet är ljudnivåerna säkerligen lägre. Det är osäkert hur ofta mjöltömningen sker och om det finns risk att det sker nattetid. Under dag- kvällstid visar mätningen att kraven innehålls. Om tömning sker nattetid finns det risk att riktvärdena överskrids. 3.7.4 Fordon till Smeden 2 Ingen mätning kunde utföras av något fordon som tillhör verksamheten. Istället används en beräkningsmodell, som baseras på ljudnivåer från tung trafik, för att visa vad troliga maximala ljudnivåer kan vara. Beräkningar som presenters i presenteras i Ak-09278-2-08 visar att de maximala ljudnivåerna är låga tack skärmverkan av hus och terräng. vare Enligt uppgift används inte fordonen nattetid förutom för snöröjning vintertid. Då de maximala ljudnivåerna förväntas vara låga tack vare skärmverkan bör även kraven på ekvivalent ljudnivå innehållas dagtid. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 13 av 17
3.7.5 Fläktar på tak, Smeden 2 Fläktar är hörbara strax utanför gränsen till planområdet och uppmättes där till 41 db(a). längre in på planområdet är ljudnivån säkerligen lägre och kravet på 40 db(a) ekvivalent ljudnivå kan innehållas. 3.7.6 Buller från Tyco Flex Från Tyco Flex verksamhet noterades enstaka slagljud och ibland även korta ljud från sågning. Dessa var sällan förekommande och varade inte länge än ett par sekunder. Nivåerna mättes inte upp men uppskattas inte vara högre än db(a) i planområdets närmaste del. De ekvivalenta ljudnivåerna är lägre. Det är oklart om Tyco Flex har verksamhet nattetid. 3.7.7 Skola Skolan har inga hörbara fläktar som vetter mot Näsby 4:12. Barn som leker och spel på fotbollsplan eller basketplan är de högsta bullerkällorna på skolan. Dessa ska dock inte beaktas som industribuller, men kan behöva beaktas vid val av fönster och don för de lägenheter som ligger närmast skolgård, fotbollsplan och basketplan. 3.7.8 Planerade bullervallar mot Smeden 2 Planerade bullervallar mellan Smeden 2 och Näsby 4:12 kommer att medföra minskad störningsrisk för parhusen som planeras i områdets sydvästerliga delar. Under inventeringsmätningen noterades inga speciellt bulleralstrande verksamheter eller installationer på den närmsta delen av Smeden 2, se avsnitt 3.7.4 och 3.7.5. Dock är det inget som hindrar en framtida verksamhet på Smeden 2 att utnyttja denna del av området varav vallarna är en god förutsättning ur bullersynpunkt. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 14 av 17
4 Buller från brandstation Det finns planer på att en ny brandstation och byggas och ersätta den befintliga verksamheten på Kv Målaren 1, se Figur 2. Figur 2 Ur bulleraspekt behöver följande fyra punkter beaktas. 1. Buller utomhus från brandbilar som lämnar och anländer till brandstationen utan siren. 2. Buller utomhus från siren. 3. Buller utomhus från stationära installationer på brandstationen såsom fläktar, kylkompressorer m.m. 4. Buller inomhus i bostäder. Krav utomhus för buller från brandstation ska följa Naturvårdsverkets riktvärden, se avsnitt 3.4. Krav inomhus är lika trafikbuller beskrivet i avsnitt 2.3. Följande underkapitel behandlar de fyra punkterna. 4.1 Beräkningar Beräkningarna av ljudnivåer från brandbilar och siren redovisas i följande beräkningsblad. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 15 av 17
Beräkningsblad 09278-2-09 Maximal ljudnivå L pafmax vid körning av brandbilar med siren strax utanför brandstationens område. 09278-2-10 Maximal ljudnivå L pafmax vid körning av brandbilar med siren på Njupkärrsvägen. 09278-2-11 Maximal ljudnivå L pafmax Körning av brandbilar utan siren på område. Tabell 8 4.2 Buller från körande brandbilar utan siren Då utryckning statistiskt sett inte kommer ske ofta, en till två gånger per dygn, kommer trafikbullerbidraget från brandbilar körandes förbi på Njupkärrsvägen vara marginellt. Trafikbullerbidraget räknar inte in påslagna sirener. Buller från brandbilar, som kör in på brandstationens område eller lämnar det, ska bedömas som industribuller och uppfylla Naturvårdsverkets riktvärden 40 db(a) ekvivalent ljudnivå respektive 55 db(a) maximal ljudnivå vid bostäder. Då brandbilarna rörelser är så pass intermittenta behöver främst den maximala ljudnivån beaktas. För att uppskatta den maximala ljudnivån används de nordiska beräkningsmodellerna för trafikbuller. Ljudnivåerna över området presenteras i Ak- 09278-2-11. Beräkningarna visar att Naturvårdsverkets riktvärden kan uppfyllas vid bostädernas fasader. Bostädernas är placerade enligt situationsplan från Erséus Arkitekter. Riktvärdet överskrids på en del av planorådet närmast Målaren 1 där inte bostäder planeras. 4.3 Buller från brandbilar med siren Ljudnivåer från sirenerna är mycket höga och låter över stora avstånd. Enligt yttrande från brandförsvaret är det inte nödvändigt att slå på sirenerna innan situationen kräver det. Normalt sker detta vid närmsta korsning eller senare, men kan ske så tidigt som vid passage över gång- och cykelväg för att komma ut på Njupkärrsvägen. Detta innebär att sirenerna aldrig behöver startas på brandstationens område. Beräkningsblad Ak-09278-2-09 och Ak-09278-2-10 visar ljudnivån från brandbil med siren vid passage över gång- och cykelväg samt vid passage på Njupkärrsvägen. Beräkningarna utgår från mätning av en brandbil med siren på 2 meters avstånd. När brandbilen slår igång sirenen strax utanför brandstationens område beräknas de maximala ljudnivåerna bli 75 till 80 db(a) vid bostädernas fasader. Vid passage på vägen beräknas ljudnivåerna bli 85 till 90 db(a), alltså 10-15 db högre än trafikbullrets högsta nivåer. Beräkningarna visar att brandbilens siren överskrider Naturvårdsverkets riktvärden mot större delen av de planerade bostäderna. Samtidigt blir även den befintliga Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 16 av 17
bebyggelsen omkring brandstationen lika utsatt. Ju längre ifrån brandstationen desto mer sällan kommer bostäder utsättas för de höga ljudnivåerna från sirener. Det är i princip omöjligt att uppfylla Naturvårdsverkets riktlinjer med rimliga åtgärder då det skulle medföra att planområdet behöver omslutas med höga skärmar mot både brandstation och väg. 4.4 Buller utomhus från stationära installationer på brandstationen Samtliga bulleralstrande installationer på Brandstationen ska dimensioneras för att Naturvårdsverkets riktlinjer uppfylls. Det innebär att den sammanlagda ekvivalenta ljudnivån inte ska överskrida 40 db(a) vid planområdets gräns och maximal ljudnivå inte ska överskrida 55 db(a). Exempel på installationer som behöver kontrolleras och åtgärdas om nödvändigt är fläktutblås, fläktinsug, kompressorer, kylmedelskylare. Eftersom kravet gäller det sammanvägda ljudet är kravet för respektive källa strängare än ovan angivet. 4.5 Buller inomhus i bostäder Industribullret inomhus ska minst uppfylla kraven enligt ljudklass C, SS 25267:2004. Det motsvarar ekvivalent ljudnivå 30 db(a) och maximal ljudnivå db(a). För lamellhusen, som kan utsättas för höga ljudnivåer från sirener, bör krav enligt ljudklass B uppfyllas. Detta innebär ovanligt höga krav på fasadvägg, fönster och don. För punkthus och parhus längre in på området är beräknad ljudnivå från siren mer än 10 db lägre varav kraven inte är lika höga. Rapport: Bullerutredning Näsby 4:12, Tyresö Projekt: 09278-2 Näsby 4-12, Tyresö Skapat av: Henrik Anréus Korrektur:ASK Handling: Bullerutredning Status: Sidan: 17 av 17
40 39 39 51 36 37 39 52 51 50 Ekvivalent ljudnivå Vägtrafik 54 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 51 52 51 51 51 41 41 41 50 50 54 41 41 41 41 41 40 41 41 40 40 36 36 41 37 36 36 37 37 37 36 33 35 34 41 41 41 Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 36 37 36 36 37 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Ekvivalent ljudnivå LpAeq db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark Vägtrafik, år 2015 36 Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer 2011-09-15 -:- Ak-09278-2-01
61 50 50 64 66 66 Maximal ljudnivå Vägtrafik 69 71 69 58 69 58 58 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 63 51 63 50 63 64 63 52 65 61 58 64 64 58 63 63 69 63 69 64 64 63 64 51 54 55 51 65 66 63 62 63 52 63 62 69 55 39 39 41 53 41 53 52 54 40 39 54 54 54 54 52 39 40 39 41 39 41 Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 50 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark Vägtrafik, år 2015 50 Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer 2011-09-15 -:- Ak-09278-2-02
52 51 50 Ekvivalent ljudnivå Vägtrafik 54 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 51 51 52 51 51 41 54 50 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Ekvivalent ljudnivå LpAeq db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark Vägtrafik, år 2015 Beräkning utförd av Henrik Anréus Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Datum Skala Ritningsnummer 2011-09-15 -:- Ak-09278-2-01
Ekvivalent ljudnivå Vägtrafik 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 54 Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Beräkning utförd av Henrik Anréus Ekvivalent ljudnivå LpAeq db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad Tel: 08-5 211 40 och 1,5 meter över mark www.acad.se Vägtrafik, år 2015 Detalj Lamellhus Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Datum Skala Ritningsnummer 2011-09-15 -:- Ak-09278-2-04
Maximal ljudnivå Vägtrafik 69 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 69 71 71 58 69 58 58 64 58 63 69 63 63 69 64 64 64 52 63 69 62 Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum 2011-09-19 Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Ref. nr 09278-2 Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad och 1,5 meter över mark Vägtrafik, år 2015 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-05
Maximal ljudnivå Vägtrafik 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) 69 Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Frifältsvärden vid mest utsatt del av fasad Tel: 08-5 211 40 Detalj lamellhus www.acad.se Vägtrafik, år 2015 Beräkning utförd av Ref. nr Henrik Anréus 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Datum Skala Ritningsnummer 2011-09-19 -:- Ak-09278-2-06
Ekvivalent ljudnivå från lossning av varor med lastbil 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) Projektnamn Näsby 4:12 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Ekvivalent ljudnivå LpAeq db(a) Frifältsvärden 2 meter över mark Buller från lossning av varor med lastbil Beräkning utförd av HAS Datum 2011-06-29 Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-07
Maximal ljudnivå från traktorer Smeden 2 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) Projektnamn Näsby 4:12 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Frifältsvärden 2 meter över mark Buller från traktorer Beräkning utförd av HAS Datum 2011-06-28 Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-08
Maximal ljudnivå Brandbil med siren 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum 2011-09-19 Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Ref. nr 09278-2 Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Siren på brandbil Strax utanför brandstationens område Frifältsvärden 4 meter över mark Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-09
Maximal ljudnivå Brandbil med siren 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum 2011-09-19 Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Ref. nr 09278-2 Maximal ljudnivå LpAFmax db(a) Siren på brandbil Passage på njupkärrsvägen Frifältsvärden 4 meter över mark Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-10
Maximal ljudnivå Brandbil utan siren inom område 0.0 db(a) 35.0 db(a) 40.0 db(a).0 db(a) 50.0 db(a) 55.0 db(a).0 db(a) 65.0 db(a) 70.0 db(a) 75.0 db(a) 80.0 db(a) 85.0 db(a) Projektnamn Tyrsö, Näsby 4-12 Sveavägen 151 113 Stockholm Tel: 08-5 211 40 www.acad.se Maximal ljudnivå LpAFmax, medel db(a) Brandbil inom område Frifältsvärden 4 meter över mark Beräkning utförd av Henrik Anréus Datum 2011-09-19 Ref. nr 09278-2 Beräkningsprogram: Cadna/A v. 4.0.135 Skala Ritningsnummer -:- Ak-09278-2-11