Fullmäktige 29.09.2014 Sida 1 / 1 3707/02.05.06/2014 Stadsstyrelsen 248 15.9.2014 116 Beviljande av stadens proprieborgen för lån som upptas av Länsimetro Oy eller av ett bolag som grundas samt för de derivat som skyddar lånen Beredning och upplysningar: Maarit Vierunen, tfn 046 877 3296 E-post enligt modellen fornamn.efternamn@esbo.fi Förslag Stadsstyrelsen Fullmäktige 1 beviljar stadens proprieborgen för lån som upptas av Länsimetro Oy eller av ett bolag som grundas enligt följande: Användningsändamålet är byggande av Västmetron på avsnittet Mattby Stensvik, finansiering av Esbos betalningsandel. Lånebeloppet är högst 560 miljoner euro, i ett eller flera lån eller finansieringssystem. Lånetid: Högst 35 år sedan lånets första post har lyfts. Räntegrund: Finansieringen kan ha antingen en fast eller rörlig ränta. Amorteringar: Finansieringen ska ha ett program för amortering som kan omfatta högst 5 friår efter att det första lånet eller lånets första post har lyfts. 2 beviljar stadens proprieborgen för derivat som skyddar de lån som nämns i punkt 1 på följande sätt: - borgen täcker allmänna derivatavtal med parter vars kreditvärdighet är minst investment grade och enskilda derivatavtal på basis av dem - borgen täcker skyddet av hela det lånebelopp för vilket borgen ges 3 beslutar att staden uppbär en garantiprovision på 0,05 procent per år räknat på lånens medelsaldo. Ingen garantiprovision uppbärs för borgen för derivat. 4
Fullmäktige 29.09.2014 Sida 2 / 2 beslutar att ingen kontrasäkerhet förutsätts för borgen. Behandling Ordförande för fullmäktiges förhandlingskommitté Hopsu, understödd av Kankkonen föreslog följande tillägg: "Dessutom förutsätter fullmäktige att man regelbundet rapporterar till fullmäktige om projektets riskhantering, utveckling av kostnader samt långsiktiga inverkan på stadens driftsekonomi." Byman föreslog understödd av Pajunen följande remissförslag: "Fullmäktige remitterar ärendet för ny beredning så, att det för projektet görs en riskanalys och för fullmäktige föreläggs lönsamhetskalkyler, samt görs en miljökonsekvensbedömning för metron till Stensvik eftersom förhållandena och planerna har förändrats väsentligt sedan planeringen av metron till Mattby inleddes." Ordföranden konstaterade att det förelåg ett understött förslag om återremiss och att de följande inläggen därför ska gälla remissförslaget. Efter avslutad diskussion konstaterade ordföranden att det krävs omröstning. Ordföranden föreslog att de som understöder förslaget till återremiss röstar ja och de som motsätter sig förslaget röstar nej. Fullmäktige godkände ordförandens förslag till röstningsordning. Fullmäktige förkastade remissförslaget med 61 röster mot 12 och 2 blanka. Röstningslistan bifogas till protokollet. Ordföranden konstaterade att behandlingen av ärendet fortsätter. Byman föreslog understödd av Simon Elo att beslutsförslaget förkastas. Efter avslutad diskussion gav ordföranden en redogörelse över de förslag som hade lämnats under diskussionen. Redogörelsen godkändes enhälligt. Ordföranden frågade om ordförande för fullmäktiges förhandlingskommitté Hopsus tilläggsförslag kunde godkännas enhälligt. Eftersom ingen motsatte sig förslaget, konstaterade ordföranden att fullmäktige hade godkänt det enhälligt. Ordföranden konstaterade att det förelåg ett understött förslag till förkastande och att det därför krävs omröstning. Ordföranden föreslog att de som understöder stadsstyrelsens förslag röstar "ja" och de som understöder Bymans förslag om förkastande röstar "nej". Fullmäktige godkände ordförandens förslag.
Fullmäktige 29.09.2014 Sida 3 / 3 Vid omröstningen godkände fullmäktige stadsstyrelsen förslag med rösterna 64 mot 10 och 1 blank. Röstningslistan bifogas till protokollet. Beslut Fullmäktige: Stadsstyrelsens förslag godkändes enhälligt med följande tillägg: - "Dessutom förutsätter fullmäktige att man regelbundet rapporterar till fullmäktige om projektets riskhantering, utveckling av kostnader samt långsiktiga inverkan på stadens driftsekonomi." Bilaga Redogörelse 2 Äänestyslistat 116 Projekt Fullmäktige godkände 11.6.2013 projektplanen för sträckan Mattby Stensvik. Projektet omfattar metrotunnlar och anläggningar, fem stationer Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik och en underjordisk metrodepå i Mossberget. Kostnadsberäkningen för projektet är 801 miljoner euro enligt prisnivån i november 2013. Esbos andel av kostnaderna är 70 procent, det vill säga 560 miljoner euro, medan staten svarar för 30 procent, cirka 240 miljoner euro. Beslut om byggande Fullmäktige beslutade 24.2.2014 att staden är redo att påbörja byggandet av sträckan Mattby Stensvik, förutsatt att staten deltar i kostnaderna med en andel om 30 procent. Avtal med staten Staten och huvudstadsregionens kommuner har uppnått ett förhandlingsresultat i form av ett avtal om att stöda stora infrastrukturprojekt och främja boende ( Valtion ja Helsingin seudun kuntien välinen sopimus suurten infrahankkeiden tukemiseksi ja asumisen edistämiseksi ). I avtalet förbinder sig staten till att delta i kostnaderna för sträckan Mattby Stensvik med en andel om 30 procent. I avtalet knyts stödet för metroprojektets statsandel och en höjning med 25 procent av målet för planläggningen i avsiktsförklaringen om markanvändning, boende och trafik till varandra. Detta förutsätter en årlig planläggning av 312 500 kvadratmeter våningsyta i Esbo. Nu planläggs nästan 300 000 kvadratmeter våningsyta per år. Förutsättningarna för en utvecklingskorridor vid Västmetron grundar sig på att stadsstrukturen utvecklas och metron erbjuder invånare och företag en fungerande, trivsam och trygg kollektivtrafikform. Stadsstyrelsen beslutade om avtalet 15.9.2014 Finansiering
Fullmäktige 29.09.2014 Sida 4 / 4 Finansieringsandelen för förlängningen av Västmetron sköts med långfristiga lån hos finansinstitut. Utgångspunkten är en liknande struktur som för Västmetrons nuvarande lån, där lånen är annuitetslån med 5 amorteringsfria år, varefter de amorteras under 25 år. Staten betalar sin finansieringsandel 2017 2020, varvid det första skedet åligger staden att finansiera. Det ligger i stadens intresse att projektet inleds så snabbt som möjligt, redan i oktober 2014. Utgångspunkten är att långfristiga lån inte amorteras under byggtiden. Räntorna under byggtiden är en del av investeringskostnaderna. Borgensfullmakt kapital och derivat Borgensfullmakten ställs enligt prisnivån i november 2013 till 560 miljoner euro. Det är uppenbart att fullmakten måste justeras senare enligt förändringen i jordbyggnadskostnadsindexet. Överföring av hittills gjorda arbeten till Länsimetro Oy Då byggnadsuppgiften överförs från staden till Länsimetro Oy eller till bolaget som grundas, flyttas samtidigt redan ingångna planeringsavtal till bolaget. Bolaget betalar staden för de kostnader som hittills uppstått. Beslutshistoria Stadsstyrelsen 15.9.2014, 248 Beslutsförslag Stadsdirektör Jukka Mäkelä: Stadsstyrelsen föreslår att fullmäktige 1 beviljar stadens proprieborgen för lån som upptas av Länsimetro Oy eller av ett bolag som grundas enligt följande: Användningsändamålet är byggande av Västmetron på avsnittet Mattby Stensvik, finansiering av Esbos betalningsandel. Lånebeloppet är högst 560 miljoner euro, i ett eller flera lån eller finansieringssystem. Lånetid: Högst 35 år sedan lånets första post har lyfts. Räntegrund: Finansieringen kan ha antingen en fast eller rörlig ränta. Amorteringar: Finansieringen ska ha ett program för amortering som kan omfatta högst 5 friår efter att det första lånet eller lånets första post har lyfts.
Fullmäktige 29.09.2014 Sida 5 / 5 2 beviljar stadens proprieborgen för derivat som skyddar de lån som nämns i punkt 1 på följande sätt: - borgen täcker allmänna derivatavtal med parter vars kreditvärdighet är minst investment grade och enskilda derivatavtal på basis av dem - borgen täcker skyddet av hela det lånebelopp för vilket borgen ges 3 beslutar att staden uppbär en garantiprovision på 0,05 procent per år räknat på lånens medelsaldo. Ingen garantiprovision uppbärs för borgen för derivat. 4 beslutar att ingen kontrasäkerhet förutsätts för borgen. Beslut Stadsstyrelsen: Föredragandens förslag godkändes enhälligt
Fullmäktige 29.09.2014 Sida 6 / 6