1(11) dat. / Date of rev. FÖR PLANERAD BEBYGGELSE VID BRÄCKE DIAKONI 1 ALLMÄNT Detta PM är en komplettering till tidigare framtaget PM daterat 2009-11-24. I denna komplettering ingår följande; I västra delen föreslås utbildningslokaler. I detta PM beskrivs hur denna lokal skulle kunna påverkas av buller från vägtrafiken och vad det innebär. I östra delen av området planeras ett antal flerbostadshus med gavlar inom den zonen där ekvivalenta bullernivåer över 55 dba har beräknats (för ISO-linje, se nämnda PM daterat 2009-11-24). I detta PM redovisas hur dessa byggnader påverkas avseende buller från vägtrafiken och slutsatser utifrån beräkningsresultatet. 2 BULLER 2.1 Allmänt om trafikbuller Trafikbuller anges med två mått, ekvivalent och maximal bullernivå. Den ekvivalenta bullernivån anger bullret som ett medelvärde över dygnet medan den maximala bullernivån motsvarar bullret för en enskild händelse, till exempel en fordons- eller tågpassage. Trafikbuller anges i decibel med vägning A, dba. Ljudskalan är logaritmisk för att undvika stora tal. Lägsta nivå är 0 dba, vilket motsvarar det svagaste ljud en människa med god hörsel kan uppfatta. Vidare motsvarar en viskning ca 30 dba medan en storstadsgata motsvarar 75-85 dba. Örats smärtgräns går vid ca 125 dba. I figur 1 redovisas en illustrerad ljudskala. Figur 1 Illustrerad ljudskala.
2(11) dat. / Date of rev. 2.2 Riktvärden Riksdagen beslutade i mars 1997, genom antagande av Infrastrukturpropositionen 1996/97:53, om riktvärden för buller från väg- och spårtrafik. De av Riksdagen antagna riktvärdena, se tabell nedan, omfattar endast bostadsbebyggelse. Riksdagens riktvärden utgör det långsiktiga målet för buller och bör normalt inte överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. De antagna riktvärdena är vägledande, dock inte bindande. Vid överskridande av riktvärdena kan bullerreducerande åtgärder behövas. I sådana fall bör, enligt propositionen, hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Vidare bör, i de fall utomhusmiljön inte kan reduceras, inriktningen vara att riktvärdena för inomhusmiljön uppfylls. Riksdagens riktvärden för buller från vägtrafik Utrymmestyp Ekvivalentnivå (dba) Maximalnivå (dba) Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus vid fasad 55 - Utomhus på uteplats - 70 Av Riksdagen fastställda riktvärden för buller från vägtrafik. Boverket redovisar i sina allmänna råd 2008:1 Buller i planeringen hur de av Riksdagen antagna riktvärdena bör tillämpas. Huvudregeln vid planering av nya bostäder anges vara att kraven i Boverkets byggregler uppfylls, samt att ekvivalent bullernivå på 55 dba uppfylls utomhus (vid fasad och uteplats) respektive att maximal bullnivå på 70 dba uppfylls vid uteplats i anslutning till bostaden. För att uppfylla huvudregeln kan skyddsåtgärder, såsom byggnadens utformning och placering, behövas. Möjlighet finns att göra avsteg från huvudregeln förutsatt att avstegen kan motiveras. Var avsteg kan göras och vad som gäller för olika avstegsfall framgår av både Boverkets allmänna råd och Göteborgs Stads skrift Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller. Förutsatt att avsteg kan motiveras kan ekvivalenta bullernivåer upp till 65 dba tillåtas vid den mest bullriga fasaden enligt Göteborgs Stads skrift (enligt Boverkets allmänna råd kan högre bullernivåer tillåtas om det finns synnerliga skäl). Avsteg å sin sida ställer ofta krav på byggnadernas utformning, bland annat vad gäller fasadens ljudisolerande förmåga, möjlighet att tillskapa tyst respektive ljuddämpad sida (ekvivalenta bullernivåer under 45 dba respektive 50 dba), genomgångslägenheter, lokalisering och utformning av uteplatser med mera. För andra lokaltyper än bostäder har Riksdagen inte antagit några riktvärden, däremot har Naturvårdsverket tagit fram förslag till riktvärden som bland annat omfattar vård- och undervisningslokaler. Naturvårdsverkets förslag till riktvärden redovisas i tabell på nästa sida.
3(11) dat. / Date of rev. Naturvårdsverkets förslag till riktvärden för buller från vägtrafik Lokaltyp eller områdestyp Utomhus Ekvivalent ljudnivå i dba för dygn Maximal ljudnivå i dba kl 19-07 Permanentbostäder, vårdlokaler och undervisningslokaler 55 1) - Rekreationsområden i tätbebyggelse 55 1) - Vid arbetslokaler 65 1) - Inomhus Permanentbostäder, fritidsbostäder och vårdlokaler 30 45 2) Undervisningslokaler 30 - Arbetslokaler 40 - Utomhus i områden med låg bakgrundsnivå Friluftsområde avsatt i kommunal översiktsplan 40 1) - Bostadsområden med låg bakgrundsnivå utan andra aktiviteter än boende 45-50 1) - Anmärkningar: 1) Riktvärdena gäller för frifältsvärde utanför fönster eller fasad eller för värden som har korrigerats till frifältsvärden. Värdena gäller även för uteplatser, lekplatser och balkonger vid permanentbostäder och undervisningslokaler. 2) Avser boningsrum. Naturvårdsverkets förslag till riktvärden för buller från vägtrafik.
4(11) dat. / Date of rev. 3 AR Bullerberäkningarna har genomförts med avseende på vägtrafiken på Västra Bräckevägen, väg i Bräckemotet samt Lundbyleden. För information om beräkningspunkter, se figur på nästa sida. Bullerberäkningarna har genomförts i Trivectors bullerberäkningsprogram Buller VÄG, version 8.6. Som indata till bullerberäkningarna har nedanstående trafikmängder använts. Bullerberäkningsprogrammet räknar utifrån årsdygnstrafik, ÅDT, varför omräkning från årsmedelvardagsdygnstrafik, ÅMVD, har varit nödvändig i vissa fall. Redovisade trafikmängder bedöms gälla för år 2008. Vissa osäkerheter finns i trafikuppgifterna varför dessa behöver verifieras inför nästkommande skede. Västra Bräckevägen: 2 200 f/d varav 10 % tung trafik. Trafikmängden har hämtats från Trafikkontorets redovisning av trafikmängder på Internet. Trafikmängden för 2008 ligger på 2 400 f/d, ÅMVD, vilket har räknats om till ca 2200 f/d, ÅDT (ÅDT 0,9 x ÅMVD). Trafikmängden har sedan år 1999 legat på ungefär samma nivå varför den bedöms fortsätta göra detta under kommande år. Väg i Bräckemotet: 10 500 f/d varav 8 % tung trafik. Vägverket genomförde en mätning strax efter att Lundbytunneln öppnades 1998 som redovisar en trafikmängd på 7 500 f/d, varav 600 tunga fordon. Trafikmängden har sedan räknats upp med ca 40 %, vilket motsvarar trafikökningen mellan 1998 och 2007 på Yrvädersgatan norr om Bräckemotet. (Källa: Joakim Elfving, Vägverket, samt Trafikkontorets redovisning av trafikmängder på Internet). Lundbyleden: 43 000 f/d varav 14 % tung trafik. Med utgångspunkt i Trafikkontorets redovisning av trafikmängder på Internet för Lundbytunneln på 47 400 f/d, ÅMVD, för år 2006 har trafikmängden beräknats till ca 43 000 f/d, ÅDT (ÅDT 0,9 x ÅMVD). Vid en avstämning med trafikmätningar längs andra delar av Lundbyleden visar dessa att trafikmängden inte har förändrats nämnvärt från år 2006 till år 2008. Andelen tung trafik uppgår i Trafikkontorets redovisning till ca 14 % på sträckan öster om Ättestupan. Inga mätningar av tung trafik har genomförts längre västerut. Längs vägen i Bräckemotet, mellan Västra Bräckevägen och bron över Lundbyleden, finns en bullerskärm i vägkanten. Denna har i bullerberäkningarna antagits vara 2,5 m hög. I de fall bullernivån dämpas av intilliggande byggnad, har byggnaderna antagits vara två våningar höga.
5(11) dat. / Date of rev. 1 2 Bräcke diakoni Väg i Bräckemotet Lundbyleden Befintlig bullerskärm Västra Bräckevägen Översiktskarta, del 1, med Bräcke diakoni, beräkningspunkt 1-2, befintlig bullerskärm samt studerade vägar markerade. Bräcke diakoni Västra Bräckevägen Översiktskarta, del 2, med Bräcke diakoni, planerade flerbostadshus (inringade) samt studerade vägar markerade.
6(11) dat. / Date of rev. 4 RESULTAT 4.1 Planerade utbildningslokaler i västra delen av området Resultatet av genomförda bullerberäkningar visar att det i västra delarna av området, närmast Bräckemotet, råder en komplex bullersituation, framför allt till följd av flera korsande vägar i olika plan samt stora höjdskillnader upp till området för Bräcke diakoni. Resultatet av genomförda bullerberäkningar i de två beräkningspunkterna visar på följande bullernivåer: Bullernivåer utomhus vid fasad Beräkningspunkt 1 2 Med avseende på väg Lundbyleden och Väg i Bräckemotet Lundbyleden, Väg i Bräckemotet och V Bräckevägen Våning 1 Våning 2 Ekvivalent Maximal Ekvivalent Maximal 63 dba 66 dba 64 dba 66 dba 63 dba 67 dba 63 dba 68 dba Beräknade bullernivåer vid den planerade utbildningslokalen i västra delen av området. Beräknade bullernivåerna vid den planerade utbildningslokalen väster om befintlig lokal är betydlig högre än vad riktvärdena vid och utanför utbildningslokaler tillåter. De beräknade ekvivalenta bullernivåerna utomhus överskrider riktvärdena, och utomhusvistelse bör därför hänvisas till östra sidan av byggnaden där kringliggande byggnader dämpar bullernivåerna. Vid fortsatt planering bör byggnaden vinklas och utformas så att dess bullerdämpande effekt på utemiljön utnyttjas så mycket som möjligt. En nybyggd fasad med fönster med god isolering kan dämpa bullernivån inomhus med ca 35 dba jämfört med motsvarande bullernivå utomhus. Detta ger i det här fallet en beräknad ekvivalent bullernivå inomhus på under 30 dba vilket innebär att riktvärdet inomhus för utbildningslokaler uppfylls.
7(11) dat. / Date of rev. 4.2 Planerade flerbostadshus i östra delen av området Som konstateras i inledning av detta PM planeras flerbostadshus inom det området där den ekvivalenta bullernivån överskrider 55 dba. Vid fasad mot Västra Bräckevägen beräknas den ekvivalenta bullernivån som högst uppgå till 57 dba, se figur nedan. Därmed överskrids riktvärdet för ekvivalent bullernivå utomhus vid fasad. Vidare överskrids riktvärdet för maximal bullernivå på 70 dba vid eventuella uteplatser vid gavel mot Västra Bräckevägen men även längs del av långsidorna. Utöver riktvärdena innebär bullernivåerna även att huvudregeln enligt Boverkets allmänna råd överskrids både vad gäller ekvivalent och maximal bullernivå. I figur nedan illustreras beräknade isolinjer för ekvivalent bullernivå på 60 respektive 55 dba samt maximal bullernivå på 70 dba. Planerade flerbostadshus är markerade i grönt. Beräknad ekvivalent bullernivå vid fasad mot Västra Bräckevägen samt avstånd från vägmitt till isolinjer för ekvivalent bullernivå 60 respektive 55 dba och maximal bullernivå 70 dba. Placeringen av planerade flerbostadshus förutsätter att avsteg kan motiveras i enlighet Boverkets allmänna råd och Göteborgs Stads skrift Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller. Vid avstegsfall bör den ekvivalenta bullernivån vid fasad utanför minst hälften av bostadsrummen i respektive lägenhet vara lägre än 45 dba (motsvarande tyst sida) eller högst 50 dba (motsvarande ljuddämpad sida). För planerade flerbostadshus beräknas inte tyst sida kunna uppfyllas utan bullerskyddsåtgärder mot Västra Bräckevägen. Däremot beräknas ljuddämpad sida kunna uppfyllas förutsatt att planlösningen, vad gäller bostadsrummens placering, anpassas så
8(11) dat. / Date of rev. att kravet på att minst hälften av bostadsrummen har tillgång till ljuddämpad sida uppfylls. I figur nedan redovisas var längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen den ekvivalenta bullernivån uppgår till 50 dba eller lägre för fallet utan bullerskyddsåtgärder. Som redovisas i figuren varierar avståndet till vägmitt mellan 26-35 m. Illustration över var längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen den ekvivalenta bullernivån uppgår till 50 dba eller lägre. Utifrån genomförda bullerberäkningar kan det konstateras att inom 36 m från vägmitt på Västra Bräckevägen bör inte uteplatser anläggas utan att bullerskyddsåtgärder vidtas. Detta till följd av att den maximala bullernivån där överskrider riktvärdet utomhus vid uteplats på 70 dba samt del av huvudregeln enligt Boverkets allmänna råd. Inglasning (helt eller delvis) av eventuella balkonger bör övervägas och då tillsammans med att en gemensam uteplats i markplan anläggs där riktvärdena och huvudregeln uppfylls. Bullerberäkningar har även genomförts för en situation där en bullerskyddsskärm uppförs mellan de två östra bostadshuskropparna, i linje med fasaderna ut mot Västra Bräckevägen. Effekten av en sådan skärm påverkar avståndet, räknat från vägmitt på Västra Bräckevägen, till var längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen den ekvivalenta bullernivån uppgår till 50 dba eller lägre och den maximala bullernivån uppgår till 70 dba eller lägre för samtliga våningsplan. I tabell på nästa sida redovisas avstånden för olika höjd på bullerskyddsskärmen. En eventuell bullerskyddsskärm är tänkt att utformas med en 3,0 m hög betongdel och däröver en glasskärm av olika höjd. Höjden för de studerade alternativen på bullerskyddsskärmen anges från marknivån vid fasaderna mot Västra Bräckevägen och uppdelat på betong+glas. I figur på nästa sida illustreras som exempel effekten av en bullerskyddsskärm med höjden 3,0+8,0 m mellan de två östra huskropparna.
9(11) dat. / Date of rev. Höjd på bullerskyddsskärm (betong+glas) Avstånd till ekvivalent 50 dba Avstånd till maximal 70 dba 3,0+2,0 m 25 m 36 m 3,0+4,0 m 24 m 26 m 3,0+6,0 m 20 m 21 m 3,0+8,0 m 17 m 17 m Avstånd från vägmitt där ekvivalent bullernivå uppfyller 50 dba respektive där maximal bullernivå uppfyller 70 dba längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen med hänsyn till en bullerskyddsskärm mellan de två östra bostadshuskropparna. Illustration över var längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen den ekvivalenta bullernivån uppgår till 50 dba eller lägre med hänsyn till en bullerskyddsskärm med höjden 3,0+8,0 m mellan de två östra huskropparna. Vad gäller bullernivåerna inomhus kan en nybyggd fasad med fönster med god isolering dämpa bullernivån inomhus med ca 35 dba jämfört med motsvarande nivå utomhus. Beräkningar visar att flerbostadshusen behöver placeras minst 12 m från vägmitt på Västra Bräckevägen för att uppfylla riktvärdena som gäller för inomhusmiljön, ekvivalent bullernivå på 30 dba respektive maximal bullernivå på 45 dba, förutsatt 35 dba i fasaddämpning.
10(11) dat. / Date of rev. 5 SLUTSATS OCH REKOMMENDATION FÖR FORTSATT ARBETE Genomförda bullerberäkningar baseras på trafikmängder för år 2008 som har uppskattats utifrån olika trafikmätningar som Trafikkontoret och Vägverket har genomfört. I nästa skede behöver kompletterande trafikmätningar genomföras för att få ett så korrekt underlag som möjligt för bullerberäkningar, bedömningar och eventuella förslag till åtgärder. I västra delen av området är bullersituationen komplex vilket beror på flera korsande vägar i olika plan samt stora höjdskillnader upp till området för Bräcke diakoni. I den fortsatta planeringen av utbildningslokalen bör en mer detaljerad bullerberäkning genomföras. I den västra delen har en ny utbildningslokal i anslutning till befintliga lokaler planerats. På grund av bullernivåerna utomhus bör utomhusvistelse hänvisas till östra sidan av byggnaden där kringliggande och planerade byggnader dämpar bullernivån. Vid fortsatt planering bör byggnaden vinklas och utformas så att dess bullerdämpande effekt på utemiljön utnyttjas så mycket som möjligt. Den ekvivalenta bullernivån inomhus klarar sig inom riktvärdena för utbildningslokaler, förutsatt en fasaddämpning på 35 dba. Öster om Bräcke diakoni planeras ett antal nya flerbostadshus med gavel mot Bräckevägen. För att kunna uppföra flerbostadshusen enligt plan förutsätts avsteg kunna motiveras i enlighet Boverkets allmänna råd och Göteborgs Stads skrift Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller. För planerade flerbostadshus beräknas inte tyst sida kunna uppfyllas utan bullerskyddsåtgärder mot Västra Bräckevägen. Däremot beräknas ljuddämpad sida kunna uppfyllas förutsatt att planlösningen, vad gäller bostadsrummens placering, anpassas så att kravet på att minst hälften av bostadsrummen har tillgång till ljuddämpad sida uppfylls. Som utgångspunkt vid fortsatt planering av planlösning etc redovisas var den ekvivalenta bullernivån uppgår till 50 dba eller lägre längs respektive fasad vinkelrätt Västra Bräckevägen, se figur sidan 8. I figur på sidan 9 redovisas motsvarande med hänsyn till en bullerskyddsskärm med höjden 3,0+8,0 m mellan de två östra huskropparna. Vad gäller riktvärdena för ekvivalent respektive maximal bullernivå inomhus uppfylls dessa förutsatt att flerbostadshusen placeras minst 12 m från vägmitt på Västra Bräckevägen och en fasaddämpning på 35 dba.
11(11) dat. / Date of rev. BILAGA Nedan redovisas beräknade bullernivåer i beräkningspunkterna uppdelat efter olika vägelement. Planerad utbildningslokal i västra delen Utifrån värdena ses att vid beräkningspunkt 1 och 2 är det bullret från Lundbyleden som är dimensionerande. En summering av de ekvivalenta bullernivåerna från Lundbyleden respektive från väg i Bräckemotet och Västra Bräckevägen vid beräkningspunkt 1 ger 63 dba på våning 1 och 64 dba på våning 2. En summering av de ekvivalenta bullernivåerna vid beräkningspunkt 2 ger 63 dba på våning 1 och 2. Se tabell på sidan 6. Bullernivåer utomhus vid fasad Beräkningspunkt Med avseende på väg Våning 1 Våning 2 Ekvivalent Maximal Ekvivalent Maximal 1 Lundbyleden 63 dba 66 dba 64 dba 66 dba 1 Väg i Bräckemotet 49 dba 62 dba 51 dba 63 dba 2 Lundbyleden 62 dba 66 dba 62 dba 66 dba 2 Väg i Bräckemotet 54 dba 67 dba 57 dba 68 dba 2 Bräckevägen 43 dba 61 dba 43 dba 61 dba Beräknade bullernivåer i två beräkningspunkter för planerad utbildningslokal i västra delen av området, uppdelat efter respektive vägelement.