Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Relevanta dokument
Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Stig Karlsson Entreprenad Greby Bullerutredning, Detaljplan för GREBY 1:4 m. fl. i Grebbestad, Tanums kommun

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Trafikbullerutredning för detaljplan för del av Söderköping 3:40, Vikingavallen, Söderköpings kommun

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

Detaljplan för Kv. Tändstickan, Kallebäck 2:5

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Detaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkningar och inomhusmätningar för Fridhemsgatan Studenthem Göteborg

Herrgårdsbacken, Floda

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

Trafikbullerberäkningar och inomhusmätningar för Fridhemsgatan Studenthem Göteborg

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

10955 Detaljplan för Konstgatan i Gnosjö kommun Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING. Östra Jakobsberg, Karlstad

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Prästgårdsgärdet och Fjällastorp Bollebygd - Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

11129 Bogesund 1:235 m.fl., Ulricehamn Trafikbullerutredning

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Irsta-Lista 5:6, Västerås

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Viksjö C, Järfälla kommun Trafikbullerutredning R01 Handläggare Kvalitetsgranskning

Munkedals kommun Planerat äldreboende i Hällevadsholm, Munkedals kommun. Trafikbullerutredning

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Kv Orren, Västerås stad

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

PM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

10734 Del av Åmål 2:1, Måkeberg Trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

PM TRAFIKBULLER

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

PM - Detaljplan för Utby 1:103, Ale kommun

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Kv. Munksundet 29:2-3

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Trafikbuller PM. Fd. Annelundsskolan Säffle kommun

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Utlåtande trafikbuller

PM: Bullerutredning Mandolingatan, Göteborgs kommun

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

RAPPORT Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning Upprättad av: Roger Fred Granskad av: Perry Ohlsson Godkänd av: Roger Fred

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv Spädbarnet, Jönköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Derome Timber AB, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning för externa transporter.

Bullerutredning för Kabinbaneområdet, Mörviken Åre

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

RAPPORT. Detaljplan Trafikbuller, Prospect Hillgatan Uppdragsnummer Stadsbyggnadskontoret, Göteborg Stad

Logistikcentrum Gläborg, Munkedals kommun - bullerutredning

Tjörns entré och Almöstrand. Trafikbuller

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Trafikbullerutredning Lycke-Ryr 2:6 m fl, Kungälvs kommun

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Transkript:

Handläggare Mats Hammarqvist Tel +46105058433 Mobil +46701847433 mats.hammarqvist@afconsult.com PM nr 563694 A Datum 2011-03-14 Uppdragsnr 563694 Anna-Karin Jeppson Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Besöksadress: Köpmansgatan 20 Box 2554, 403 17 Göteborg kv Sannegården 28:4 i Göteborg Stadsbyggnadskontoret i Göteborg Mats Hammarqvist Uppdragsansvarig Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4 Uppdrag: ÅF- Ingemansson har fått i uppdrag av Stadsbyggnadskontoret i Göteborg att beräkna ljudnivåerna från trafikbuller vid planerade bostäder på kv Sannegården 28:4 i Göteborg. Diarienummer 08/0608 Projektnummer D0257 / AktivitetskodPK30 Sammanfattning: Ljudnivåerna från trafikbuller vid fasader mot Östra Eriksbergsgatan beräknas överskrida riktvärdet 55 db(a) ekvivalent ljudnivå med nivåer upp till 61 db(a). Med ljudnivåer över 55 db(a) innebär detta ett avstegsfall enligt tillämpningsanvisningar från Boverket och Göteborgs kommun. Utgående från tillämpningsanvisningarna bedöms samtliga lägenheter kunna klara kraven för trafikbuller. ÅF-INFRASTRUKTUR AB / INGEMANSSON 223221 Göteborg 1 Granskad Perry Ohlsson Mats Hammarqvist Kvalitetsrådgivare

Innehåll 1 BAKGRUND 3 2 FÖRUTSÄTTNINGAR 4 3 RIKTVÄRDEN 4 3.1 Göteborgs Stads kommunala tillämpning av riktvärden 6 4 BERÄKNINGSMODELL 6 5 BERÄKNINGAR 7 6 BULLER FRÅN BUSSTRAFIK OCH SPÅRVAGNAR 7 7 SLUTSATSER OCH KOMMENTARER 7 8 REFERENSER 8 Bilagor 1 Dygnsekvivalent ljudnivå 2 Maximal ljudnivå

1 Bakgrund ÅF-Ingemansson, Mats Hammarqvist, har av Anna-Karin Jeppson, Stadsbyggnadskontoret i Göteborg, fått i uppdrag att beräkna vägbuller samt utreda dess påverkan på planerat nytt bostadshus inom kv. Sannegården 28:4 i Göteborg. Fastigheten är idag obebyggd och ligger i anslutning till Eriksbergshallen och Östra Eriksbergsgatan i Göteborg. Figur 1 Illustration av planerat bostadshus(svart byggnad)

2 Förutsättningar Planritning och skiss med husplacering, tvärsektion genom hus och höjder på byggnader erhållna 2011-02-14 från Stadsbyggnadskontoret. Digitalt kart underlag (med z-koordinater). Uppgifter om vägtrafiken i området har erhållits från Henrik Rönnkvist, ÅF Infrastructure. Vägtrafiken redovisas i tabell 1. Tabell 1. Trafikdata som använts som indata i beräkningarna. Gata Fordonspassager per dygn Andel tung trafik Skyltad hastighet Östra Eriksbergsgatan 3900 5 30 Kollektivtrafik 600 100 50 3 Riktvärden Nedan redovisas en kort och förenklad sammanställning av aktuella riktvärden. Många kommuner tillämpar riktvärdena på lite olika sätt. Att bedöma om nya bostäder överensstämmer med riktvärden och råd är en komplex uppgift. Riksdagen fastslog i samband med infrastrukturpropositionen 1996/97:53 riktvärden för buller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur, se tabell 3 nedan. Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt nedan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids. Tabell 3. Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Riktvärden för trafikbuller vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Utrymme Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Inomhus 30 db(a) 45 db(a) (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 db(a) Boverket har gett ut publikationen Buller i planeringen planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik Allmänna råd 2008:1. Denna innehåller tre delar: allmänna råd, handbok och exempelsamling.

Publikationen är främst avsedd att användas vid planläggning av bostäder i områden som utsätts för trafikbuller. Huvudregel vid planering av nya bostäder Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. Planen bör säkerställa att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets Byggregler uppfylls. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 55 db(a) ekvivalentnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 db(a) maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad uppfylls.

3.1 Göteborgs Stads kommunala tillämpning av riktvärden I rapporten 2/ om kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller i Göteborg beskrivs dels Boverkets rekommendationer för avsteg (se rapport /1) och Göteborgs tolkning och förtydligande. Som utgångspunkt gäller Göteborgs tillämpning av trafikbullerriktvärdena och det som står i den ska uppfyllas och redovisas i planen. Som grundregler gäller i Göteborg att: 1. Riktvärdena inomhus skall alltid klaras 2. Ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad skall inte överstiga 65 db(a) Dessutom gäller: Då ekvivalent ljudnivå utomhus är 55-65 db(a) på någon fasad för bostaden skall lägenheterna vara genomgående med möjlighet att ordna sovplats för samtliga boende mot den tysta (45 db(a)) eller den ljuddämpade sidan (50 db(a)). Om ekvivalent ljudnivå utomhus är mellan 60-65 db(a) på någon fasad för bostaden skall ljudklass B uppnås inomhus (mot trafikbuller utomhus) Möjlighet att ordna tysta uteplatser bör vägas in i bedömningen. Ljudnivån på uteplatserna bör inte överskrida ljudnivån på byggnadens bullerskyddade sida. I undantagsfall kan enstaka lägenheter accepteras där riktvärdena utomhus inte klaras. I Göteborg avses cirka 5 % av totalt antal lägenheter inom planområdet och av det totala antalet lägenheter i en byggnad. Undantag får bara ske för att erhålla en bra totallösning som inte skulle klaras på annat sätt. Varje fall av avsteg från riktvärdena och undantag skall tydligt motiveras. 4 Beräkningsmodell Beräkning av trafikbuller har utförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik, rapport 4635, från Naturvårdsverket. Som hjälp för beräkningarna har beräkningsprogrammet SoundPLAN version 7.0 använts. Beräkningsmodellens giltighet är begränsad till avstånd upp till 300 m mätt vinkelrätt mot vägen vid neutrala eller måttliga medvindsförhållanden (0-3 m/s) medvind eller vid motsvarande temperaturgradienter. Osäkerheten i beräkningsresultaten bedöms vara cirka 3 db på 50 m avstånd och cirka 5 db på 200 m avstånd.

5 Beräkningar Beräkningsresultaten finns redovisade i bilagorna. 6 Buller från busstrafik och spårvagnar På Östra Eriksbergsgatan används idag bussar för kollektivtrafikresande. Planer finns att ersätta del av busstrafiken med spårvagnar. För att se vilken skillnad ljudemissionen från spårvagnstrafiken kan ge jämfört med busstrafiken har jämförande beräkningar gjorts. Skillnad i ljudnivå mellan bussar och spårvagnar typ M32 (Sirius) på 10 m avstånd beräknas till cirka 1 db för ekvivalent ljudnivå och cirka 6 db för maximal ljudnivå. Bussarna beräknas ge högre ljudnivåer jämfört med spårvagnarna. Beräkningarna utgår från 600 fordonspassager och hastigheten 50 km/h. 7 Slutsatser och kommentarer Ljudnivåerna vid fasader mot Östra Eriksbergsgatan beräknas överskrida riktvärdet 55 db(a), ekvivalent ljudnivå, med nivåer upp till 61 db(a). Gavelfasaderna beräknas få ljudnivåer i intervallet 53-59 db(a). På ljudskyddad fasadsida beräknas ljudnivåerna till cirka 45 db(a). I några punkter kan ljudnivåerna uppgå till 47 db(a). Maximala ljudnivåer beräknas till 70-80 db(a) vid fasad mot Östra Eriksbergsgatan samt vid den östra och västra gavelfasaden. Den ljudskyddade fasaden mot söder beräknas få maximala ljudnivåer < 70 db(a). Med ljudnivåer över 55 db(a) ekvivalent ljudnivå innebär detta ett avstegsfall och en bedömning behöver göras om projektet är tillräckligt väl anpassat att hantera bullerpåverkan från omgivande gator. Jämförelser skall göras mot Boverkets planeringsdokument för planerade bostäder och trafikbuller och Göteborgs kommuns tillämpningsanvisningar för trafikbuller. Med ekvivalenta trafikbullernivåer mellan 55-65 db(a) skall lägenheterna vara genomgående med möjlighet att ordna sovplats för samtliga boende i lägenheten mot tyst (45 db(a)) eller ljuddämpad (50 db(a)) fasad. Vid nivåer mellan 60-65 db(a) skall ljudklass B användas för ljudisolering mot trafikbuller. Utgående från ritningsunderlag (normalplan daterad 2010-05-11) bedöms samtliga lägenheter kunna klara kraven för trafikbuller. Alla lägenheter utförs genomgående med minst hälften av bostadsrummen mot ljudskyddad fasadsida. Även uteplatser/balkonger är vända mot bullerskyddad fasad. Den ljudskyddade sidan i detta projekt är på flera platser beräkningsmässigt att anses som tyst där huvuddelen av fasad beräknas få ljudnivåer <45 db(a). De flesta av boningsrummen kan alltså vädras mot en ljudskyddad fasadsida.

8 Referenser 1/ Buller i planeringen planera för bostäder i områden utsatta för buller från väg- och spårtrafik, Boverket, Allmänna råd 2008:1 2/ Kommunal tillämpning av riktvärden för trafikbuller, Utgångspunkter vid planering och byggande av bostäder i Göteborg, Feb 2006

Detaljplan Sannegården 28:4, Eriksberg (Apelsintomten) Planerat hus Bilaga 1 Beräkning av vägbuller är utförd enligt Naturvårdsverkets rapport Vägtrafikbuller - Nordisk beräkningsmodell, rapport 4653. Vy från söder Vy från öster Ekvivalent ljudnivå db(a) < 45.0 45.0-50.0 50.0-55.0 55.0-60.0 60.0-65.0 >= 65.0 Teckenförklaring Ljudkälla Vägyta Byggnad Fasadberäkningpunkter Fasadpunkt Skala (A3) 1:250 0 1.252.5 5 7.5 10 m 2011-03-11 Vy från norr Vy från väster

Detaljplan Sannegården 28:4, Eriksberg (Apelsintomten) Planerat hus Bilaga 2 Vy från söder Beräkning av vägbuller är utförd enligt Naturvårdsverkets rapport Vägtrafikbuller - Nordisk beräkningsmodell, rapport 4653. Vy från söder Vy från öster Maximal ljudnivå db(a) < 60.0 60.0-65.0 65.0-70.0 70.0-75.0 75.0-80.0 >= 80.0 Teckenförklaring Ljudkälla Vägyta Byggnad Fasadberäkningpunkter Fasadpunkt Skala (A3) 1:250 0 1.252.5 5 7.5 10 m 2011-03-11 Vy från norr Vy från väster