Begränsningar för modifiering av avgassystemet Begränsningar för modifiering av avgassystemet Generella begränsningar för samtliga motortyper och avgassystem Det är generellt inte tillåtet att utföra modifieringar av avgassystemet på fordon utan att först kontakta Scanias återförsäljare, eftersom det kan orsaka följande: Alla förändringar på avgassystemet påverkar certifikat. Kontakta Scanias återförsäljare för mer information. Att emissions- och bullerlagkrav inte uppfylls Kraftigt försämrad motoreffekt Ökad bränsleförbrukning Permanent skada på utrustning för avgasefterbehandling, vilket innebär stora kostnader vid utbyte Kortare livslängd för fordonets komponenter Motorns utsläppsklass framgår av den individuella chassispecifikationen (ICS). 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 1 (9)
Begränsningar för modifiering av avgassystemet Begränsningar för fordon med gasmotorer Det finns begränsningar och villkor för modifiering av fordon med gasmotorer. Information om begränsningar för gasfordon finns i dokumentet Arbete med gasfordon. 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 2 (9)
På fordon med Euro 3-, 4-, eller 5-motorer är det tillåtet att flytta ljuddämparens position. Särskilda villkor måste då följas. Mer information finns under Villkor i det här dokumentet. För Euro 6 motorer är det inte tillåtet att flytta ljuddämparen. Från fabrik kan ljuddämparen sättas dit i en position längre bak på chassiet, se Anpassning för stödben. VARNING! Avgasröret ska vara värmeskyddat mot andra komponenter. För att undvika brandrisk får ytorna runt ljuddämparen inte bli varmare än 200 grader. Vid högre temperatur är det mycket viktigt att ytorna är helt fria från fickor så att inget övrigt material samlas och antänds. 336 959 På fordon utrustade med SCR-system får reduktionsmedelsdoseraren inte flyttas relativt ljuddämparen. Före flytt. Förläng röret från markeringen. Mer information om värmeskydd, skyddsavstånd och värmesköld finns i dokumentet Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter. 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 3 (9)
Villkor Följande villkor gäller vid flytt av ljuddämpare: Ljuddämparen måste ha ett skyddsavstånd eller en värmesköld mot närliggande värmekänsliga komponenter. Avgasröret eller delar av avgasröret mellan motorn och ljuddämparen är flexibelt för att tillåta rörelse av ljuddämparen relativt motor och chassi. Ett flexibelt avgasrör från Scania kan skarvas med styvt rör. Om ett styvt avgasrör används hela vägen så finns det risk att rörinfästningen på ljuddämparen brister på grund av motorns rörelser. Obs! Den här typen av modifiering måste granskas av Scania innan fordonet sätts i bruk. Kontakta Scanias distributör och bifoga underlag för påbyggnaden innan ombyggnationen påbörjas. De kontaktar i sin tur fabriken och återkopplar. Kontaktperson för respektive marknad finns listad på Scania Bodybuilder Homepage under Marknadskontakter. Efter flytt. Information om flytt av reduktionsmedelstankar finns i dokumentet Flyttning av reduktionsmedelstanken på fordon med Euro 5-motorer. 336 960 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 4 (9)
Rekommendationer Undvik tryckfall För att minimera tryckfall i systemet ska följande kriterier uppfyllas: Alla rörkrökar ska vara jämna och utan svetsar. Avgassystemets komponenter får aldrig ha en mindre tvärsnittsarea än originalrörets area. Minsta krökningsradie: 114 mm rör, r = 130 mm 127 mm rör, r = 145 mm Undvik att sätta dit flera rörkrökar direkt efter varandra, annars finns det risk för strömningsförluster. Undvik temperaturfall Rör mellan motor och ljuddämpare som är längre än 1 m måste isoleras i hela sin längd för att i bästa mån undvika temperaturfall. Använd en glasfiberduk med en tjocklek på 10 mm vid isolering och tänk på följande: Fäst och tillslut isoleringen i båda ändarna av röret. Isoleringen måste klara av 800 C och skyddas mot yttre påverkan. 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 5 (9)
Anvisning för flexibelt rör Flexibelt rör ska sättas dit raka och utdragna till hälften för att behålla sin funktion. Om de sätts dit böjda eller S-formade finns risk för funktionsnedsättning. Se bilder för förtydligande om utförandet av flytten. Förlängning av avgasrör efter ljuddämparen på fordon med Euro6-motorer Det är tillåtet att förlänga avgasröret efter ljuddämparen och sätta dit ett vertikal utsläpp. Avgasröret måste uppfylla nedanstående krav: Maximalt antal böjar: 9 Maximal sammanlagd böjningsvinkel för systemet: 230 grader Minsta böjningsradie: 145 mm Alla givare och deras positioner måste lämnas oförändrade Använd inte mer kraft än nödvändigt på befintligt avgasrör vid ditsättning för att undvika skador på ljuddämparen och dess utlopp Använd flexibel avgasslang med tillräcklig längd till befintligt avgasrör för att inte hindra rörelser Även om ovanstående krav följs kan Scania inte garantera hållfastheten i efterbehandlingssystemet och att det kommer att uppfylla kraven för buller och eventuella ADR-intyg. Scania tar inget ansvar för konsekvenserna av ändringen inklusive eventuell förändring i bränsleförbrukning, förlust av effekt och vridmoment. 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 6 (9)
Anpassning för flakvärmeventil Anpassning för flakvärmeventil Flakvärmeventilen får inte användas när omgivningstemperaturen överstiger 30 C. Vid anpassning för flakvärmeventil gäller följande tekniska krav: Rördimensioner inklusive avgasspjäll ska vara minst lika stor som originalrören. Använd som minimum samma längd på flexibla rör som originalinstallationen för att säkerställa rörelse för ljuddämpare och avgasrör. Installationen ska göras med så få rörkrökar som möjligt. Rörkrökarnas radie ska inte vara mindre än avgasrörens diameter. Modifieringen får inte utföras så extra vikt tillförs ljuddämparen eller andra komponenter i avgassystemet. För fordon med Euro 4-, 5-, eller 6-motorer gäller dessutom: Det är endast tillåtet att avleda avgaser efter ljuddämparen. Avgasflöde till påbyggnad får vara maximalt 50 % av flödet. Om det kan bevisas att mottrycket inte ökas kan en högre andel avgaser medges genom påbyggnaden. Alla sensorpositioner för avgassystemet och efterbehandlingssystem måste förbli orörda. Avgasrör mellan ljuddämpare och givare får inte modifieras. Obs! Den här typen av modifiering måste granskas av Scania innan fordonet sätts i bruk. Kontakta Scanias distributör och bifoga underlag för påbyggnaden innan ombyggnationen påbörjas. De kontaktar i sin tur fabriken och återkopplar. Kontaktperson för respektive marknad finns listad på Scania Bodybuilder Homepage under Marknadskontakter. 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 7 (9)
Flyttning av oxidationskatalysator och passivt partikelfilter Flyttning av oxidationskatalysator och passivt partikelfilter Oxidationskatalysatorn som innehåller ett passivt partikelfilter kan flyttas till ett vertikalt eller horisontalt läge. Vid förlängning av avgasröret måste avgasröret isoleras enligt följande: Innerst 3 lager isolering Ytterst ett skydd Se artikelnummer nedan. Avgasröret kan förlängas med upp till 2 meter. Artiklar för ombyggnationen 314 985 Benämning Antal Artikelnummer 1 Skydd a 1 1 513 878 2 Isolering a 3 1 513 877 3 Avgasrör 1 - a. En rulle skydd och 3 rullar isolering på 5 m räcker till att linda ca 65 cm av avgasröret. Artiklarna kan köpas hos Scanias återförsäljare. 2 3 1 314 986 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 8 (9)
Fordon med förrenare från fabrik Fordon med förrenare från fabrik På fordon med förrenare utnyttjas avgasströmmen för att skapa undertryck i förrenaren och därmed öka reningsgraden. För att förrenaren ska fungera optimalt, måste förrenarens ejektorrör anslutas till avgasröret med ett visst avstånd (A) från avgasrörets utlopp. Ändra därför inte avståndet mellan ejektorröret och avgasrörets utlopp. Fordon med förrenare och flakvärme På fordon med förrenare och flakvärme måste förrenarens ejektorrör anslutas efter flakvärmeventil. Installationen ger ingen förrening när flakvärme används, men den eliminerar brandrisken. Anslut flakvärmen efter ljuddämparen och före ejektorröret. Ändra inte avståndet mellan ejektorröret och avgasrörets utlopp eftersom förrenarens funktion försämras. 1 2 3 4 6 1. Ljuddämpare 2. Avgasutlopp för uppvärmning av påbyggnad 3. Rör till förrenare 4. Ejektorrör 5. Avgasrörets utlopp 6. Anslutning för flakvärmeventil 5 314 987 07:70-01 Utgåva 8 sv-se 9 (9)