Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken På fordon utrustade med avgasreningssystemet SCR (Selective Catalytic Reduction) är det ibland nödvändigt att flytta reduktionsmedelstanken för att skapa plats för påbyggnadskomponenter, till exempel stödben på kranbilar. Det finns inte någon systemteknisk begränsning för hur högt reduktionsmedelstanken får placeras. Vid eventuell sänkning av reduktionsmedelstanken däremot, ska markfrigången alltid uppmärksammas. I dokumentet visas, förutom instruktioner för byte av reduktionsmedelstanken, ett specialfall där reduktionsmedelstanken flyttas från sidmonterad till en placering mellan sidobalkarna, kallad dold (chassiintegrerad) placering. Det är en omfattande ombyggnation som kräver utbyte av ett antal artiklar inklusive reduktionsmedelstanken. Exempel på artiklar finns specificerade i en tabell längre fram i dokumentet. Det exakta urvalet av artiklar styrs av det aktuella fordonets konfiguration. Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken VIKTIGT! Kontakta alltid Scanias återförsäljare innan modifiering av fordonet påbörjas för att kontrollera följande: Om den planerade ombyggnationen är tillåten Om ändring i SOPS-filen (Scania On-board Product Specification) krävs Om omprogrammering med SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) krävs Obs! Endast reduktionsmedelstanken med tillhörande pumpenhet, eluppvärmda reduktionsmedelsslangar, reduktionsmedelsarmatur, kylvätskeslangar och sugslang får flyttas. Vid flytt behöver returslangen för kylvätskan och slangen mellan doserare och tank bytas. Vid längre flytt av reduktionsmedelstanken behöver också ledningsnätet bytas. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 1 (22)
Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken Använd inte längre reduktionsmedelsslangar än de som specificeras. Reduktionsmedelsslangarna är eluppvärmda och elsystemet är dimensionerat efter längsta slangens maxeffekt. Reduktionsmedelsslangar har känsliga värmetrådar. Böj aldrig reduktionsmedelsslangarna till en radie under 50 mm, gäller både vid arbete och förvaring. Dra inte i reduktionsmedelsslangarna. Vid byte av ledningsnät, kontakta Scaniaverkstad för omstiftning i motorstyrenheten och för eventuell uppdatering av SOPS-filen. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 2 (22)
Korrosivt reduktionsmedel Flyttning av reduktionsmedelstanken på fordon med Euro 6- Reduktionsmedlet 1 är en mycket korrosiv vätska som inte får komma i kontakt med korrosionskänsligt material. Skölj bort spill av reduktionsmedel med rikligt med vatten. Om reduktionsmedel tränger in i elektriska anslutningar eller elledningar måste dessa bytas. Fel på SCR-systemet Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken VIKTIGT! SCR-systemet är mycket känsligt. Om det inte fungerar korrekt reduceras motorns vridmoment 2. Det är därför viktigt att Scanias rekommendationer följs och att alla inkopplingar återställs efter arbete med reduktionsmedelstanken. Fel i systemet visas av en kontrollampa i kombinationsinstrumentet. 1. Reduktionsmedlet kan ha olika varunamn på olika marknader, till exempel AdBlue, ARLA 32 och Diesel Exhaust Fluid (DEF). 2. Enligt EU-bestämmelser finns den elektroniska momentreduceringen som styrs av NOx-givaren på de flesta fordon. Undantag är till exempel utryckningsfordon. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 3 (22)
Säkerhetsföreskrifter för arbeten med SCR-systemet Reduktionsmedlet är inte giftigt, men uppmärksamma följande vid arbeten med SCR-systemet: Vid ögonkontakt: skölj omedelbart med ögondusch. Kontakta läkare. Vid hudkontakt: skölj med vatten. Byt genast ut nedspillda kläder. Vid inandning av ammoniakgas är det viktigt att omedelbart få frisk luft. Allmänt om byte och flyttning av reduktionsmedelstanken VARNING! SCR-systemet värms med vatten från motorns kylsystem. Kylsystemet har övertryck och när motorn är varm är kylvätskan het. Lossa inga slangar utan att först stoppa kylvätskeflödet i slangen. VIKTIGT! Starta inte motorn om reduktionsmedelstanken är tom eller bortkopplad. SCR-systemet måste vara rätt inkopplat och fungera korrekt för att inte SCR-komponenterna ska skadas under motordrift. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 4 (22)
Tankens placering vid leverans från fabrik Tankens placering vid leverans från fabrik Fordon med Euro 6- har 2 olika typer av reduktionsmedelstankar, sidmonterade och dolda, det vill säga ditsatta mellan ramsidobalkarna. 4 Reduktionsmedelstanken kan ha någon av följande placeringar, beroende på bland annat fordonets hjulkonfiguration och ljuddämparens placering, se även bild: Bakom ljuddämpare (1) Högermonterad på fordon med dubbla framaxlar (2) Högermonterad direkt bakom hytten på fordon med dubbla framaxlar och något av följande alternativ (3): 16-liters motor Hjul på andra framaxeln större än 13R22,5 Stödbensförberedelse (5030A) Dold mellan ramsidobalkarna på vissa dragbilar (4) Vänstermonterad på fordon med dubbla framaxlar. Samma placering som för exemplet (2), men vänstermonterad. Gäller för konfiguration 8x4 AD 4 100 4 900. 1 3 Den sidmonterade reduktionsmedelstanken på 80 l kan även höjas för förbättrad markfrigång om grundplaceringen från fabrik är av position låg/normal (motsvarande den position som valts för bränsletanken). Mer information om flyttning finns under rubrikerna Borttagning av reduktionsmedelstank och Ditsättning av reduktionsmedelstank. 2 366 425 Exempel på grundplaceringar från fabrik med 4 olika konfigurationer. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 5 (22)
Komponenter Komponenter SCR-systemet består av följande komponenter: 7 4 1. Doserare 1 2. Pumpenhet 3. Eluppvärmda reduktionsmedelsslangar 4. Reduktionsmedelsarmatur 5. Kylvätskeslangar 6. Sugslang 7. Styrenhet 1 8. Reduktionsmedelstank 8 3 5 6 1 2 367 913 1. Doseraren och styrenheten får inte flyttas. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 6 (22)
Artikelinformation Artikelinformation Följande artiklar kan köpas hos Scanias återförsäljare. Kontrollera om det är 2-ports eller 4-ports elinstallation till reduktionsmedelsslangen. Portarna motsvarar antalet värmarkontakter. Vid byte från 2-ports till 4-ports elinstallation, ta bort ledningsnät 2 183 132 som är anslutet till reduktionsmedelstanken. Kontakta Scaniaverkstad för uppdatering av SOPS-filen efter genomförd modifiering. Slang Artikelnummer Längd Tryck 2 255 632 1 550 mm Retur 2 255 631 1 590 mm Tryck 2 270 433 2 540 mm Retur 2 255 648 2 895 mm Tryck 2 255 626 3 450 mm Retur 2 255 625 2 940 mm Tryck 2 255 627 4 810 mm Retur 2 255 628 4 450 mm Slang Artikelnummer Längd Tryck Retur 2 255 643 och 2 324 144 2 255 644 och 2 327 981 5860mm 6130mm Medium ljuddämpare Artikelnummer Längd Kylvätskeslang 3/8 (9,5 mm), enligt SAE J20 (20R1) 1 786 472 5 000 mm 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 7 (22)
Artikelinformation Benämning Artikelnummer Längd Förlängt 2-ports ledningsnät mellan motorstyrenhet och reduktionsmedelstank 2 273 678 3 635 mm Förlängt 4-ports ledningsnät mellan motorstyrenhet och reduktionsmedelstank Förlängt 4-ports ledningsnät mellan motorstyrenhet och reduktionsmedelstank 2 266 930 och 2 272 645 2 438 686 och 2 272 645 Obs! Ändring i ledningsnät kräver omstiftning i motorstyrenheten. Omstiftningen görs av Scaniaverkstad. 4153 mm 6100 mm Benämning Tätningsplugg Artikelnummer Tryck 2 113 893 Retur 2 113 894 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 8 (22)
Arbetsbeskrivningar Arbetsbeskrivningar Allmänt VARNING! Använd ögonskydd och skyddshandskar under arbete med SCR-systemet. Låt avgassystemet svalna innan arbete påbörjas, för att undvika brännskador. Ingen smuts får komma in i reduktionsmedelsslangarna eftersom SCR-systemet är mycket känsligt. Använd plugg. VIKTIGT! Det är inte tillåtet att skarva elledningen eller reduktionsmedelsslangarna. Obs! Följande villkor gäller för flyttning av reduktionsmedelstanken: Vrid eller tippa inte tanken relativt lodlinjen. Använd endast rekommenderade komponenter. Ta inte bort maskinmonterade slangklämmor. Vecka inte reduktionsmedelsslangarna. Använd inte vax, vaselin eller andra fetter för att förhindra friktion när slangarna ansluts. Använd istället såpvatten. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 9 (22)
Arbetsbeskrivningar Borttagning av reduktionsmedelstank 1. Öppna locket på expansionstanken i kylsystemet för att släppa ut eventuellt övertryck. 2. Öppna locket på reduktionsmedelstanken och töm den på reduktionsmedel på något av följande sätt: Lossa dräneringspluggen på reduktionsmedelstankens undersida. Pumpa ur reduktionsmedlet. Använd ett rent kärl för reduktionsmedlet så att smuts inte riskerar att komma in i systemet. 3. Kläm ihop kylvätskeslangarna som går till tanken respektive pumpen. 335 483 335 524 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 10 (22)
Arbetsbeskrivningar 4. Lossa reduktionsmedelslangarna, kylvätskeslangarna och pumpens elektriska anslutning. Använd plugg till reduktionsmedelsslangarna så att inget smuts kommer in i systemet. 5. Lossa de nedre konskruvarna, och dess låsningar, i fästet. Haka loss tanken och ställ av den. 6. Lossa reduktionsmedelsarmaturens elektriska anslutning och tankens fästen från ramen. Nu är det möjligt att flytta reduktionsmedelstanken till önskad placering. 330 425 330 423 330 422 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 11 (22)
Arbetsbeskrivningar Ditsättning av reduktionsmedelstank 1. Skjut in reduktionsmedelstanken så att slangar och anslutningar går att sätta dit på reduktionsmedelsarmaturen. 2. Sätt dit reduktionsmedelsarmaturens elektriska anslutning på reduktionsmedelstanken. 3. Haka i reduktionsmedelstanken på de övre fästena och skruva fast de nedre konskruvarna och dess låsningar. 330 423 330 425 4. Ta bort pluggarna. Sätt dit reduktionsmedelsslangarna och kylvätskeslangarna på reduktionsmedelstanken. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 12 (22)
Arbetsbeskrivningar 5. Sätt dit pumpens elektriska anslutning. 330 422 6. Ta bort klämmorna från kylvätskeslangarna som går till tanken respektive pumpen. 7. Pumpa tillbaka reduktionsmedlet i tanken. 8. Utför en systemkontroll med hjälp av SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) för att avlufta och funktionstesta systemet. 9. Klamma ledningen. Riktlinjer vid klamning: Sätt dit nötningsskydd på ledningarna om det finns risk för skavning. Ledningarna får inte ligga mot skarpa kanter (radie < 0,5 mm), till exempel skarpa kanter eller gängade skruvändar. Ledning som är klammad mot gummislang får inte hindra slangens rörelse. Avståndet mellan ledningsklämmorna, till exempel buntband, ska vara 150 200 mm. 335 483 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 13 (22)
Arbetsbeskrivningar Exempel på flyttning av reduktionsmedelstank Exempel 1: A visar reduktionsmedelstankens placering från fabrik. Tanken kan till exempel flyttas till B eller C. Använd befintlig elledning och beställ nya reduktionsmedelsslangar och kylvätskeslang. Längre flytt än A till C är möjlig vid samtidigt byte till Scanias längsta ledningsnät. Byt hela ledningsnätet från styrenheten som sitter på chassiramens insida på vänster sida. A B C 334 749 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 14 (22)
Arbetsbeskrivningar Exempel 2: A visar reduktionsmedelstankens placering från fabrik. Tanken kan till exempel flyttas till B. Använd befintlig elledning och beställ nya reduktionsmedelsslangar och kylvätskeslang. Byt till Scanias längsta ledningsnät vid flytt från A till C. Byt hela ledningsnätet från styrenheten som sitter på chassiramens insida på vänster sida. A B C 346 983 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 15 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering Tekniska krav för reduktionsmedelstank med dold (chassiintegrerad) placering På lastbilar som är beställda med reduktionsmedelstank kan det vara möjligt att ersätta en yttre placerad tank med en 76-liters reduktionsmedelstank för dold placering, det vill säga mellan sidobalkarna. Tekniska villkor och förutsättningar: Reduktionsmedelstank med dold placering Att det finns nödvändigt utrymme för tanken Att fordonet är utrustat med luftfjädring Konfigurationen 6x4 undviks 1 Att fordonet inte är utrustat med trumbroms 1 Att Scanias ledningsnät och eluppvärmda slangar används 2 Nya komponenter krävs för modifieringen bland annat behöver tanken ersättas. Se längre fram i detta dokument. Kontrollera att tanken inte riskerar att komma i vägen för fordonets kardanaxelrörelse. Kardanaxeln behöver minst 30 mm marginal utöver dess rörelseområde. 357 115 Obs! Kontakta alltid Scanias återförsäljare innan modifiering av fordonet påbörjas för att kontrollera att ombyggnationen är tillåten och för att beställa ändring i SOPS-filen. 1. Begränsningen är geometrisk vid beaktande av alla fordon på grund av bland annat kardanaxelns placering. Om en placering kan hittas som uppfyller kraven enligt detta dokument och att påbyggaren är beredd att justera fästen etc. är modifiering tillåten även på dessa fordon. Notera att flera av föreslagna artiklar inte kommer att passa. 2. Kontrollera att ledningsnät och slangar i nödvändig längd för den önskade positionen finns i Scanias sortiment. Mer information om SOPS-filen finns i dokumentet Omprogrammering av styrenheter. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 16 (22)
Ombyggnation för dold placering Arbetsgången vid en ombyggnation är densamma som vid flyttning av reduktionsmedelstanken men påverkade komponenter måste bytas ut. Artiklarna som specificeras i nedanstående tabell är exempel på komponenter som är nödvändiga för arbetet. Obs! SOPS-filen måste uppdateras när reduktionsmedelstanken är utbytt. Kontakta Scaniaverkstad eller återförsäljare. Reduktionsmedelstank med dold placering Placera reduktionsmedelstanken så att avståndet mellan hålen på det främsta påbyggnadsfästet och centrum på främsta bakaxeln blir 1 250 mm, gäller fordon med skivbroms och 2-bälgs luftfjädring utan stödaxel framför drivaxeln. Notera att reduktionsmedelspump (2 182 737) och vattenventil (2 112 552) är identiska komponenter oavsett typ av reduktionsmedelstank. Detsamma gäller för påfyllningslock och munstyckeshållare (1 722 967). Ledningsnätet ska följa reduktionsmedelsslangarnas dragning. Klamma fast ledningsnätet vid reduktionsmedelsslangarna eller på samma fästen som används för slangarna. Det finns inga unika fästen för ledningsnätet. Obs! Reduktionsmedelsslangar har känsliga värmetrådar. Böj aldrig reduktionsmedelsslangarna till en radie under 50 mm, gäller både vid arbete och förvaring. Dra inte i reduktionsmedelsslangarna. 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 17 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering Exempel på påverkade komponenter vid ombyggnation för dold placering De komponenter som krävs för en 76-liters reduktionsmedelstank på en dold position finns specificerade i tabellen nedan. Analysera samt bedöm arbetsgång och komponentbehov på ditt fordon. Följande gäller för fordonet i exemplet: Avståndet mellan hålen på främsta påbyggarfästet och centrum på främsta framaxeln är 2 350 mm Avståndet mellan hålen på andra påbyggarfästet och centrum på främsta framaxeln är 2 600 mm Hjulkonfiguration 4 x 2 Notera att fästelement och slangklämmor inte specificeras i tabellen, med undantag för ett antal specialkomponenter. Pos Artikelnummer Antal Namn Kommentar 1-1 Påfyllningsrör komplett: Olika utformning beroende på placering 2 192 542 1 Påfyllningsrör 2 192 315 1 Fäste 2 163 841 3 Skruv 2 105 266 1 Hållare 2 2 100 227 2 Distansstycke 3 2 280 241 3 Distansstycke 4 2 224 651 2 Fäste 5 2 177 633 2 Fäste 6 2 177 857 1 Stöd för reduktionsmedelstank 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 18 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering 7 2 196 093 1 Reduktionsmedelstank komplett: 2 196 094 1 Reduktionsmedelstank 2 131 71 1 Plugg 2 140 808 1 Reduktionsmedelsarmatur Kan vara samma som för utbytt tank. Kontrollera artikelnummer 8 2 203 743 1 Fäste komplett 9 2 182 103 1 Fäste komplett 10 2 287 287 1 Slang komplett 11 2 167 514 1 Slang 12 2 245 965 1 Fäste komplett 13 2 246 845 1 Kylvätskeslang, flöde 14 2 203 474 1 Kylvätskeslang, retur 15 2 255 638 1 Reduktionsmedelsslang komplett retur 16 2 255 637 1 Reduktionsmedelsslang komplett tryck 17 2 297 184 1 Kylvätskeslang komplett För automatväxlade fordon 2 395 503 1 Kylvätskeslang komplett För manuellt växlade fordon 18 2 282 006 1 Fäste komplett 19 2 221 358 1 Kylvätskerör komplett 20 2 157 608 1 Fäste komplett 21 2 344 591 1 Fäste 22 1 878 229 3 Hållare komplett 23 2 202 871 1 Fäste komplett 4 fjädrar 2 254 301 1 Fäste komplett 2 fjädrar 24 2 206 101 1 Reduktionsmedelsslang 25 2 432 081 1 Reduktionsmedelsslang 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 19 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering 26 2 432 082 1 Reduktionsmedelsslang 27 2 163 917 1 Kylvätskeslang 28 2 206 821 1 Kylvätskeslang 29 2 074 945 4 Cylindrisk bult 30 2 380 411 2 Skruv komplett 31 2 145 139 2 Mutter - 2 271 267 1 Ledningsnät EEC-tank com Artikeln syns inte på bilden nedan. - 2 344 591 1 Fäste för ledningsnät Artikeln syns inte på bilden nedan. Distansstycken att beställa hos Scanias återförsäljare Olika placeringar av reduktionsmedelstanken kräver olika distansstycken. Följande varianter av distansstycken kan beställas hos Scanias återförsäljare. Artikelnummer Namn Mått Kommentar 2 106 963 Distansstycke Bredd = 50 mm För den främre delen av ramen a t mitt = 10,8 mm Lutning = 2,7 mm 2 106 964 Distansstycke Bredd = 50 mm För den främre delen av ramen a t mitt = 22,7 mm Lutning = 2,7 mm 2 106 965 Distansstycke Bredd = 50 mm För den främre delen av ramen a t mitt = 15,5 mm Lutning = 2,7 mm 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 20 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering Artikelnummer Namn Mått Kommentar 2 293 132 Distansstycke Bredd = 50 mm För den främre delen av ramen. a t mitt = 23,5 mm Distansstycket är vinklad med integrerade skruvar. Lutning = 2,7 mm 2 280 241 Distansstycke Bredd = 50 mm För den bakre delen av ramen a t mitt = 25 mm a. t mitt = tjocklek i mitten 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 21 (22)
Reduktionsmedelstank med dold placering 20 23 25 26 21 15 16 22 3 24 19 28 27 11 4 13 29 30 31 14 12 9 10 18 17 2 6 7 5 8 368 442 07:80-03 Utgåva 5 sv-se 22 (22)