Underhållsutredning GC-vägar 2012

Relevanta dokument
Underhållsutredning gator 2012

Underhållsutredning gator 2016

Peter Mauritzson. Ramböll RST. Gatudriftdagar Beslutsunderlag för kommunal väghållning. Underhållsplanering olika förutsättningar

Underhållsutredningar av gator kopplat till komponentredovisning. Peter Ekdahl

Kommunstyrelsens arbetsutskott. SR Sunnanö, kommunkontoret i Östhammar. Margareta Widén Berggren (S) 1. Information 3

Granskning av gatuunderhåll

Granskning av underhåll av gator och vägar

Gator och vägar. Södertörns nyckeltal 2009 SÖDERTÖRNSKOMMUNERNA SAMVERKAR

Uppföljning avseende Tekniska nämndens styrning och kontroll av gatuunderhållet

3. Förutsättningar och basfakta, kort beskrivning av objektet

SÄKRA LEKPLATSER I YSTAD?

Statusrapport. Fastighetsunderhåll i kommunens verksamhetslokaler

Underhållsplanering. Per Lilliehorn Lilliehorn Konsult AB. Grundläggande. Syfte Lilliehorn Konsult AB. Lilliehorn Konsult AB

Granskning av Trelleborgs kommuns styrning och kontroll avseende gatuunderhåll

Granskningsredogörelse Fastighetsunderhåll

Underhållsplanering. Per Lilliehorn Lilliehorn Konsult

Underhållsplan 2013 park- och naturmark fritidsnämnden Park- och naturenheten

Granskning av underhåll av gator

Vännäs kommun. Gator och vägar. Revisionsrapport. Advisory/offentlig sektor KPMG AB Antal sidor: 9

Mobil Datainsamling Projekteringsunderlag samt Drift och Underhåll

Ystads kommun. Granskning av samhällsbyggnadsnämndens styrning och kontroll av underhållsbehov

Nacka kommun. Rapportnummer: Rullande Underhållsplan 5 år. PROJEKTENGAGEMANG I STOCKHOLM AB Anläggningsunderhåll

Revisionsrapport. Smedjebacken kommun. Underhåll av gator och vägar. Leif Karlsson Rolf Hammar, certifierad kommunal revisor

Granskning av planering och genomförande av fastighetsunderhåll

Granskning av servicenämndens fastighetsunderhåll

Rapport Inventering Kungshamns Skola

Samfälligheten Porfyren. Underhållsplan

Förslag till finansiering av underhållsplan för Rydebäck III - Fröholmen Samfällighetsförening år

Detaljplan för Vassara 10 - Trafikutredning

Underhåll av gator och vägar

Asfaltdagen 2015 Peter Ekdahl. Vad är nu detta?

Investeringsanmälan, Gator och vägar utanför exploatering 2017

Villkor för kommunalt bidrag gällande enskilda vägar

Objektsgodkännande för Beläggningsreinvesteringar

Revisionsrapport Fastighetsunderhåll. Ragunda kommun

Förstudie väg 42 förbifart Sjöbo

Sammanträdesdatum Blad 6

JS Besiktningstjänst AB BRF HOLMGÅRD

Underhållsplan 2013 park- och naturmark naturreservatsnämnden Park- och naturenheten

Välkommen till Gata Web ditt verktyg för utveckling, benchmarking och statistik

Stockholms stads debitering av ideella fritidsbåtsklubbar. Saltsjön Mälarens Båtförbund och Stockholms seglarförbund.

Granskning av landstingsstyrelsens styrning och uppföljning av planerat fastighetsunderhåll

Ramböll Sverige AB. PM för ny väglänk mellan Annero och Östra leden--- Skövde kommun. Trafikanalys Skövde. Koncept. Göteborg

Månadsrapport Piteå kommun januari maj 2010

Om- och tillbyggnad av Fribergaskolan, Mörbyberget 1

Cykelbokslut 2014 Cykelbokslut 2014 Berättelse om cykelstaden Umeå 2014

Underhållsplan. År 2015 till BRF Sanbacka nr 1. BRF Sandbacka nr 1. Datum för utskrift:

Förvaltning av regional sampersmodell Skåne-TASS

Anvisningar till och ansökan för att gräva i gata

miljarder kronor till järnväg och väg

Underhållsberget. Hur ser underhållsbehovet ut i våra svenska kommun? Peter Ekdahl

Kommunrevisionen Kommunstyrelsen 4 Vansbro kommun. Kommunfullmäktige Revisionsrapport om gator och vägar

Revisionsrapport. Granskning av kommunens fastighetsunderhåll. Stefan Karlsson. Januari Lomma kommun

Siggbo detaljplan för bostadsändamål - trafik

Revisionsrapport Fastighetsunderhåll Samhällsbyggnadsnämnden. Krokoms kommun

Åstorps kommuns revisorer

Uppföljningsrapport över tidigare granskning av fastighetsunderhåll år 2008

Steninge slottspark Trafikstudie

Granskning av underhåll av gator och vägar

Region Skåne. Cykel RVU2013. Slutrapport. Malmö

Ärenden till kommunstyrelsens sammanträde den 6 november 2018 och 31 oktober 2018

Kommunhuset Översten Tisdagen den 11 juni 2019 kl 18:00 21:15

PM Trafikprognos - Södra infarten

Bullerutredning Torngatans förlängning

Revisionsrapport Gatuunderhåll Hallstahammars kommun

Anvisningar till och ansökan för att gräva i gata

Gång- och cykelstråk längs Kramforsån

Tekniska förvaltningen. Anvisningar till och ansökan för att gräva i gata

Trafikanalys Packhusgatan

Definitioner och strategi drift och underhåll

Arbetet med femårig underhållsplan för fastighetskontorets byggnader. Lägesrapport

Kv. Radiomasten Luleå

Motion om att färglägga cykelbanor i innerstan i samband med cykelstrategin. KS

Kalkylförutsättningar

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Berginventering Lökeberget i Munkedals Kommun

Måvy hotell och trafikantservice

Trafikanalys Nacka Strand

JÖNKÖPINGS KOMMUN. Trafikanalys Fagerslätt

HSB Bostadsrättsförening Lutan i Malmö nr Budget Avseende perioden

Södra Infarten Detaljplan Etapp 1

RAPPORT FRÅN UNDERHÅLLSBESIKTNING Underhållsplan 2013

i ekonomistyrningen. KS

Revisionsrapport. Kalmar kommun. Underhåll av gator och vägar. Åsa Bejvall Caroline Liljebjörn

2 Medborgarförslag - En belyst gång- och cykelväg, Nejlikevägen, Tullinge Villastad - Hörselslingan, Huddinge (sbf/2012:612)

Kalkyl PM. E18 delen Trafikplats Skutberget-Bergvik. Objekt nr: Skede: vägutredning

Riskutredning Ekhagen

Bullerutredning Rönnäng 1:267

Investeringsanmälan - Gator och vägar utanför exploateringsområden

REJÄL UNDERHÅLLSPLAN

ÅVS E4/E6/E20 Helsingborg

Objektsgodkännande för Armaturer 2019 till 2021 projekt 1539

Underhåll av gator, broar och VA

Redovisning av uppdrag Beakta komponentavskrivningar i ekonomistyrningen. (AU 200). KS

Kommunernas. väghållning. Kostnader, mängder och nyckeltal SVENSKA KOMMUNFÖRBUNDET

Underhåll av fastigheter. Söderhamns kommun. Revisionsrapport Lennart Elfving

Järnvägslyftet. Bygg ihop Sverige

Verksamhetsplan för 2002

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Trafikutredning Måby Hotell

Transkript:

Nacka kommun Underhållsutredning GC-vägar 2012 Version 1 Malmö november 2012

Nacka kommun Underhållsutredning GC-vägar 2012 Datum november 2012 Uppdragsnummer Utgåva/Status 1 Peter Mauritzson Uppdragsledare Ramböll RST, del av Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö Telefon 010-615 60 00 www.rambollrst.se Organisationsnummer 556133-0506

Innehållsförteckning 1. Utförda arbeten... 1 2. Behov av beläggningsunderhåll... 1 3. Budgetbehov... 3 i

1. Utförda arbeten På uppdrag av Nacka kommun har Ramböll RST under augusti-september 2012 utfört en skadeinventering och underhållsutredning på anvisade delar av det asfaltbelagda GC-vägnät som ligger under kommunens förvaltning. Inventeringen omfattar totalt 81.4 km asfaltbelagda GC-vägar. I denna rapport redovisas behovet av underhållsbeläggning inför 2013 och framåt på de aktuella delarna av GC-vägnätet, baserat på resultaten av utförda inventeringar. För mer detaljerad, teknisk redovisning av skadeinventeringen och hur denna bearbetats hänvisas till rapport Nacka kommun, Underhållsutredning GC-vägar 2012, Sammanfattande teknisk redovisning (november 2012). 2. Behov av beläggningsunderhåll Utifrån registrerad skadebild sammanställs underhållsbehovet för det undersökta GC-vägnätet som visas i bild 1. Här framgår att GC-vägnätet idag har ett eftersatt underhåll som uppgår till drygt 15 % av den totala ytan. Med eftersatt underhåll menas här objekt som tillåtits förfalla till en standard som medför en fördyrad underhållsåtgärd. Vidare bör ytterligare drygt 5 % åtgärdas inom ett år (2013) och 9 % inom den följande 3-års perioden (2014-2016). Om dessa åtgärdas i tid räcker vanligtvis en normal underhållsåtgärd för att återge god standard. 1

Fördelning av GC-vägnätets yta efter tid till när åtgärd senast bör utföras Nacka kommun 2012 Eftersatt (2012); 15.4% 1 år (2013); 5.3% 2-4 år (2014-2016); 9.2% 5-7 år (2017-2019); 6.0% >7 år (2020--); 64.1% Bild 1. Behov av beläggningsunderhåll på GC-vägnätet i Nacka kommun 2012 Om man sammanställer situationen på GC-vägnätet inför den närmaste 5-års perioden, så ser fördelningen av ytor ut enligt bild 2. Här har det eftersatta underhållsbehovet (m 2 ) fördelats ut över perioden 2013-2017, som ett tänkbart scenario att hantera detta. Det innebär att cirka 7 400 m 2 eftersatta ytor skall åtgärdas per år, utöver det årligen uppkomna underhållsbehovet. 40 000 Arealer på GC-vägnät i behov av underhåll de närmaste 5 åren (2013-2017) Nacka kommun 2012 Scenario - Fördelning av eftersatt underhåll 2013-2017 Yta (m2) 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 37238 GC-vägar Fördelat eftersatt Eftersatt (2012) 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 2. Underhållsbehov på GC-vägnätet 2013-2017 (m 2 ), med eftersatt behov fördelat lika på de kommande fem åren (ett tänkt scenario) 2

3. Budgetbehov Situationen som här beskrivs ger en bild av ett GC-vägnät som till vissa delar har ett omedelbart behov av beläggningsunderhåll. För att beskriva vad detta motsvarar i pengar har en normkostnad definierats, för underhållsbeläggning på GC-vägar i Nacka kommun. Den baseras på uppgifter som tagits fram i samråd med verksamhetsansvariga på kommunen och motsvarar ett genomsnitt av den åtgärdskostnad (till färdig beläggning) som underhållsarbeten på kommunens GCvägar kostar. Resulterande normkostnad (kr/m 2 ) - som ligger till grund för den ekonomiska kalkylen - redovisas i tabell 1. För de objekt som bedömts vara eftersatta har normkostnaden ökats med ca 60 %, vilket motsvara den generella fördyrning som mer omfattande åtgärd vid eftersatt underhåll medför. Resulterande normkostnad till kalkyl GC-vägar Normkostnad normal (klistring, MAB 11 100/150): 95 kr/m 2 Normkostnad eftersatt (rivning bef asfalt + justering + MAB 11 100/150): 150 kr/m 2 Tabell 1. Resulterande normkostnader per kvadratmeter, vilka ligger till grund för beräknat budgetbehov Den situation som visas i bild 2 - uttryckt i kronor med normkostnader enligt tabell 1 som grund - ger budgetbehovet för beläggningsunderhåll på aktuella delar av GC-vägnätet i Nacka kommun de närmaste fem åren enligt bild 3. 6.0 Arealer på GC-vägnät i behov av underhåll de närmaste 5 åren (2013-2017) Nacka kommun 2012 Scenario - Fördelning av eftersatt underhåll 2013-2017 Underhållsbehov (Mkr) 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 5.59 GC-vägar Fördelat eftersatt Eftersatt (2012) 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 3. Underhållsbehov på GC-vägnätet 2013-2017 (miljoner kr), med dagens eftersatta behov fördelat lika på de kommande fem åren (ett tänkt scenario) 3

Total sett visar denna kalkyl att kostnaden för eftersatt underhåll på det undersökta GC-vägnätet i Nacka kommun uppgår till cirka 5.6 miljoner kr. Om detta som ett tänkt scenario fördelas över de närmaste fem åren betyder det att miljoner kr årligen skall budgeteras för eftersatta underhållsåtgärder 2013-2017, utöver det normala underhållsarbetet. Det genomsnittliga - totala - budgetbehovet för beläggningsunderhåll under den närmaste 5-årsperioden uppgår därmed till cirka 1.9 miljoner kr/år. Uttryckt per år framgår underhållsbehovet enligt de förutsättningar som här beskrivits av tabell 2 (miljoner kr). Underhållsbehov 2013-2017, löpande och eftersatt - eftersatt fördelat lika 2013-2017 GC-vägar Eftersatt (2012) 5.59 Mkr 2013 2.35 Mkr 2014 1.73 Mkr 2015 1.68 Mkr 2016 2.06 Mkr 2017 1.53 Mkr Tabell 2. Budgetbehov för beläggningsunderhåll på det undersökta GC-vägnätet i Nacka kommun (miljoner kr), eftersatt fördelat år 2013-2017 I bild 4 har kalkylerad genomsnittlig underhållsbudget, som krävs för det normala underhållet (det som utförs i tid) 2013-2017, markerats med blå linje (0.75 miljoner kr/år). Total genomsnittlig årsbudget 2013-2017, som krävs för att klara hela underhållsbehovet, inklusive redan eftersatta GC-vägar enligt det 5- årsscenario vi här använt, markeras med röd linje (1.87 miljoner kr/år). Som jämförelse har aktuellt anslag 2013 för beläggningsunderhåll på GC-vägnätet i Nacka kommun markerats med svart linje (1 miljoner kr). 4

Årligt underhållsbehov (Mkr) 2.50 2.00 1.50 1.00 0.50 1.23 Beräknat genomsnittligt budgetbehov för beläggningsunderhåll på GC-vägnät Nacka kommun 2013-2017 Behov normalt och eftersatt underhåll: 1.87 Mkr Behov enbart normalt underhåll: 0.75 Mkr Åtgärder på eftersatta objekt Beräknat normalt underhåll Budget GC 2013: 1 Mkr 0.95 0.61 0.57 0.41 0.00 2013 2014 2015 2016 2017 Restlevnadstid (när normal åtgärd SENAST bör utföras) Bild 4. Sammanräknat behov av beläggningsunderhåll på GC-vägnätet 2013-2017 Generellt kan man utgå från att de objekt som idag är eftersatta och därmed redan kräver fördyrade underhållsåtgärder, inte kommer att bli markant dyrare att återställa till fullgod standard även om man tvingas senarelägga insatsen ett antal år framåt. Däremot är det av stor vikt att underhåll på de objekt som ännu inte nått så långt utförs i tid och till normal åtgärdskostnad. Detta betyder att om enbart det normala underhållsbehovet kan hanteras med tillräckliga anslag så hålls kommunens underhållsskuld på en fast nivå. För detta krävs enligt denna kalkyl cirka 750 000 kronor per år den närmaste 5-årsperioden och att underhållsinsatserna inriktas på de objekt som fortfarande är hanterbara med normala åtgärder. Eftersatta (dåliga) objekt lämnas då utan åtgärd, med de problem och risker för kommuninvånare och trafik (cyklister, fotgängare mm) som detta kan medföra. Om man däremot inte klarar av att hantera det normala underhållet i rätt tid och istället skjuter det framåt, så får man en accelererande ökning av underhållsskulden när även dessa objekt till slut går över gränsen och kräver extra, fördyrade, åtgärder på grund av eftersatt underhåll. Utöver det budgetbehov som här redovisas krävs löpande insatser för akuta åtgärder i form av t ex lokal sprick- och potthålslagning. Andra kostnader som kan härledas till GC-vägnätet och som inte ingår i denna kalkyl relateras till t ex vinterväghållning, renhållning, platt- eller grusbelagda ytor, belysning mm. 5