http://ams.se.wspgroup.com/projects/10204829/document/3_dokument/pm Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnr: 10200229 1 (3) PM 10204829.01 TRAFIKBULLER Reviderad 2014-11-24 Snöstorp Halmstad kommun ska upprätta en ny detaljplan för Snöstorp 19:82 m.fl. WSP Akustik har utfört en trafikbullerutredning och gett förslag på bullerdämpande åtgärd för att klara gällande riktvärden. Riktlinjer Enligt Buller i planeringen, Boverkets allmänna råd 2008:1, bör värdena i tabell 1 inte överskridas vid nybyggnation av bostäder. Riktvärdena har sitt ursprung i prop. 1996/97: Infrastrukturproposition för framtida transporter och skiljer sig inte från Naturvårdsverkets riktlinjer för trafikbuller. Tabell 1 Riktvärden för trafikbuller Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq [db] Maximal ljudtrycksnivå L AFmax [db] Utomhus vid fasad - Vid uteplats i anslutning till bostad 70 Inomhus 30 1 1 Gäller nattetid (kl. 22-06). Enligt SS 267:2004/T1:2009 tillåts 5 överskridanden varje medelnatt. I vissa fall bör avsteg från riktlinjerna kunna övervägas. Detta gäller vid nybyggnation i centrala delar av större städer och större tätorter. Avsteg kan också göras vid komplettering av befintlig, tät bebyggelse eller komplettering med tätare bebyggelse i kollektivstråk i större städer. Då avsteg anses motiverbart bör nya bostäder kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudtrycksnivån är - dba förutsatt att det går att åstadkomma en tyst (< dba) eller åtminstone ljuddämpad (- dba) sida. Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot den ljuddämpade sidan. Beställare: Halmstad kommun Konsult: WSP Akustik WSP Sv erige AB 402 Göteborg Besök: Ullevigatan 19 Tel: 010 2 00 Fax: 010 2 20 www.wspgroup.se Org nr: 50 48 80 Sty relsens säte: Stockholm
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10204829/document/3_dokument/pm Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10200229 2(3) Uppdragsbenämning Datum Snöstorp 2014-11-24 Beräkningar Trafikbullernivåerna är beräknade enligt den nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik 1 och utförda i programmet SoundPLAN v. 7.3. Som underlag för beräkningarna har en tredimensionell modell byggts upp i beräkningsprogrammet. Modellen bygger på digitalt kartmaterial som har tillhandahållits utav Halmstad kommun (höjder 2012-10-26 respektive samrådshandling 2014-10-14). All mark utöver vägar förutsätts vara akustiskt mjuk (exempelvis gräs). Alla våningar förutsätts vara 3 m höga inklusive bjälklag. Ljudnivån är beräknad för en position i mitten av respektive fasad, 2 m över golv på samtliga våningsplan. Bullervall mellan Växjövägen (väg 25) och befintlig cykelbana har modellerats för att riktvärdena ska klaras vid samtliga fasader på de planerade bostadshusen. Bullervallen är 3-4 meter hög relativt befintlig mark. Toppen på den modellerade bullervallen är placerad 8 meter från vägkant på en höjd 3 meter över vägbana. Bullervallen sträckning syns i bilaga 1 och 2. Fordonsmängden på Växjövägen uppgick år 2008 till ca 11 0 fordon per dygn, enligt Halmstad kommuns trafikräkning. Andelen tung trafik var 9 % och skyltad hastighet 70 km/h. Enligt Trafikverket 2 gäller uppräkningstalen i tabell 2 för övriga vägar (inte E- vägar) i Halland. Tabell 2 Trafikverkets uppräkningstal för Halland Lätta fordon 1, Tunga fordon 1,26 Uppräkningstal (kvot) År 2010-2030 Trafikverkets uppräkningstal ger en trafikmängdsprognos på ca 16 000 fordon per dygn varav 8 % är tunga fordon år 2030. För bullerberäkningarna förutsätts trafikuppgifterna i tabell 3. Trafiken på lokalgatan är en uppskattning och motsvarar 4 passager per bostad i det planerade bostadsområdet. Hastigheten på lokalgatan förutsätts vara 30 km/h. Tabell 3 Indata till beräkningsmodell Växjövägen (väg 25) Antal fordon per dygn (ÅDT) Andel tung trafik 16 000 8 % 70 Lokalgata 280 0 % 30 Hastighet. 1 Naturvårdsverket rapport. 2 Trafikuppräkningstal för EVA 2010-2030-20, Trafikverket 2014-01-09.
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10204829/document/3_dokument/pm Trafikbuller - Snöstorp.docx Mall: Error! Unknown document property name. ver Error! Unknown document property name. Uppdragsnummer Sida Dokumentnamn 10200229 3(3) Uppdragsbenämning Datum Snöstorp 2014-11-24 En fördubbling av trafikmängden motsvaras teoretiskt av 3 db(a) höjning av ekvivalentnivån. Resultat Beräknad dygnsekvivalent ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark i det planerade bostadsområdet redovisas i bilaga 1. Ekvivalentnivån vid samtliga fasader är lägre än db(a). Intill husen och i större delen av området är den beräknade ekvivalentnivån under db(a). Beräknad maximala ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark redovisas i bilaga 2. Vid flerbostadshusen i väster är den beräknade maxnivån under 70 db(a) vid fasad och vid eventuella uteplatser runt husen. Maxnivån är 68-75 db(a) vid fasader på kedjehusen som vetter mot lokalgatan. Beräknad dygnsekvivalent ljudtrycksnivå vid fasad och 1,5 meter över mark i det planerade bostadsområdet utan bullervall redovisas i bilaga 3. Slutsats Utifrån underlagets förutsättningar kan planerade bostäder byggas i enlighet med Boverkets riktlinjer för vägtrafikbuller. Varje kedjehus bör ha åtminstone en uteplats en bit bort ifrån lokalgatan där maxnivån inte överskrider 70 db(a). Med vänlig hälsning Christoffer Westas Janco Granskad av Peter Comnell
WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel + 10 200 Halmstad kommun Växjövägen Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L Aeq vid respektive fasad (frifält) Lokalgata 38 35 33 <= < <= < <= < <= < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta Huvudbyggnad Övrig byggnad 35 Facade point (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 m 41 {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} Detaljplan för Snöstorp 48 Beräkning av trafikbuller. Prognos för år 2030. Med bullervall. Projektnr Handläggare Ort och datum 10204829 Granskad Göteborg 2014-11-21 Bilaga 1 Uppdragsledare Peter Comnell
WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel + 10 200 Halmstad kommun Växjövägen 63 Maximal ljudtrycksnivå L AFmax db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L AFmax vid respektive fasad (frifält) 65 64 65 62 62 Lokalgata 73 62 75 71 74 74 73 73 37 <= < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 < <= 90 90 < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta 63 Huvudbyggnad Övrig byggnad 63 75 71 75 Facade point (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 m {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} Detaljplan för Snöstorp 68 37 Beräkning av trafikbuller. Prognos för år 2030. Med bullervall. 68 40 Projektnr Handläggare Ort och datum 10204829 Granskad Göteborg 2014-11-21 Bilaga 2 Uppdragsledare Peter Comnell
WSP Akustik SE-402 Göteborg Tel + 10 200 Halmstad kommun Växjövägen Dygnsekvivalent ljudtrycksnivå L Aeq db ref. 20 µpa 1,5 meter över mark samt högsta L Aeq vid respektive fasad (frifält) Lokalgata 36 40 33 <= < <= < <= < <= < <= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < Teckenförklaring Bullervall Emissionslinje väg Vägyta Huvudbyggnad Övrig byggnad 41 {\farial b0 i0 c0 p;380,3 m{\h0.66x;\s2^ ;}} 48 48 35 Facade point (A3) Skala 1:1000 0 10 20 30 40 m Detaljplan för Snöstorp 41 Beräkning av trafikbuller. Prognos för år 2030. Utan bullervall. 48 Projektnr 10204829 Bilaga 3 Uppdragsledare Handläggare Granskad Peter Comnell Ort och datum Göteborg 2014-11-21