Schenker och trucksäkerhet

Transkript

1 Schenker och trucksäkerhet Schenker, AB Distrikt Stockholm Spånga, Pierre Cauwenbergh

2 Pierre Cauwenbergh Vem är jag? 2

3 Bakgrund Conveyerbana Införande av truckar i verksamheten Reaktioner Trucksäkerhetsgruppen riskbedömningar fotskador och klämskador Viss delaktighet av våra anställda Många incidenter som aldrig rapporterades 3

4 Tillbud/Olycksfall

5 Tillbud/Olycksfall Tillbud Olycksfall Truckrelaterade 14 5

6 Nuläge Totalt 90 truckar i vår verksamhet i Lunda dygnet om Toyota I-site, Linde Fleetcontrol 6

7 Framtidens supportsystem för en mer produktiv, säker och lönsam materialhantering TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE

8 I_site ger dig information om (via Webportal) Förarbehörighet Maskinutnyttjande och krockar Batteriutnyttjande 8

9 Administration av förarbehörighet Access med Pin kod Behörighet för olika trucktyper 9

10 Fördelar 1 Säkerställer att endast behöriga förare kör maskiner som de har utbildning på 2 Säkerställer att endast anställda har behörighet 3 Ökar ansvarskänslan hos föraren 4 Klarar av att utfärda tillfälliga behörigheter för inhyrd personal 10

11 Fördelar Ger en överblick över hela truckflottan och de olika maskintyperna på den aktuella siten Snabb överblick om flottan är rätt dimensionerad (för många truckar / för få truckar?) Identifiera maskiner med låg eller hög nyttjandegrad 11

12 Fördelar 1 2 Snabb överblick av krockar per truck Identifiera om krocken är relaterad till trucken eller en specifik förare Hjälp att identifiera om en reparation har orsakats av en kraftig krock Möjlighet att se om krocken var från sidan eller framifrån Informationsbas för framtida förbättringar: förarutbildning, riskanalys 12

13 Krock lockout funktion Intensitet för krock lockout Möjliggör krock lockout 1 2 Trucken går ner i krypfart om en krock överstiger den ställda intensiteten Föraren behöver rapportera till ansvarig för att kunna starta om trucken 13

14 Krock rapport Identifiera stora krockar/maskin Visar intensiteten på krockarna Visar vilken förare vid krocktillfället Visar antalet krockar/skift (Sammanställning) 14

15 Inloggning på truckarna Alla har sina egna inloggningar på Toyota truckarna. Dessa koder är = dina 4 sista siffror i personnumret följt av grön knapp. 15

16 Nuläge När oturen är framme och krocken är gjord! Statuskontroll förare maskin 16

17 17

18 Roller och verksamhetsansvar Ansvarig för akut åtgärd. Handläggare Utredare Ansvarig förebyggande åtgärd Uppföljare 18

19 Exempel på hur det kan gå till 1.Incident/tillbud inträffar 2.Incidenten/tillbudet registreras in i Schenkers incidentrapporteringssystem. Om personen inte har tillgång till Nova fylls rapporten i på papper och lämnas till närmaste chef. Blanketten hittar du i din pärm. 19

20 Avslut av ärendet 11. Det är slutligen handläggaren som avgör när ärendet är avslutat och rapporterar detta i systemet. Incidenten/tillbudet är nu rapporterad och avslutad, men finns med så att man kan söka på statistik 20

21 Nuläge Åtgärder vid upprepade krocktillfällen Riktad hälsokontroll Indraget körtillstånd Truckkurs, repetitionsutbildning 21

22 Varför är nu detta så viktigt? 22

23 Så v 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28

29 Framtid Truckansvarig Ergonomi inköp av truckar Anpassad till vår verksamhet Personalinformation Kompetenshöjning av våra truckförare 29

30 Tack för mej! 30