Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken

Transkript

1 MARLENE SJÖDIN SID 1/6 TRAFIKPLANERARE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken 2013/2014 Förslag till beslut Kommunstyrelsen godkänner yttrandet angående remiss inför trafikförändringar i SL-trafiken 2013/2014, daterat , och översänder yttrandet till Trafikförvaltningen, Stockholms läns landsting. Ärendet i korthet Trafikförvaltningen, tidigare SL, har som ett led i att hålla en bra dialog med kommunerna, skickat ut en remiss inför kommande års trafikförändringar. Remissen innehåller även en kort information om att AB SL:s verksamhet omorganiserats till den nyinrättade Trafikförvaltningen inom Stockholms läns landsting, samt information om trafikförändringar inför december Utgångspunkten är att trafikförändringarna ska träda i kraft december Förändringarna kan innebära både möjliga trafikökningar men även eventuella reduceringar. Trafikförvaltningen presenterar planerade trafikförändringar för 2013/2014, vilka för vissa trafikslag nämns på en detaljerad nivå och för andra på en mer övergripande nivå. En tät dialog mellan SL och kommunerna är en förutsättning för att kunna utveckla en bra kollektivtrafik. Trafikförvaltningen vill gärna få synpunkter på och prioriteringar av föreslagna trafikförändringar. Dessa ska ha inkommit till SL senast den 28 mars Yttrande över trafikförändringar i SL-trafiken 2013/2014 Sammanfattning Vallentuna kommun har under en längre tid varit en av Sveriges snabbast växande kommuner, vilket ställer krav på utbyggnad av kollektivtrafiken. En tät dialog mellan Trafikförvaltningen, tidigare SL, och kommunen är en förutsättning för att kunna SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN TUNA TORG VALLENTUNA TFN FAX SBF@VALLENTUNA.SE

2 SID 2/6 utveckla en bra kollektivtrafik. Vallentuna kommun upplever att dialogen med Trafikförvaltningen fungerar bra idag och hoppas att den även fortsättningsvis kommer att göra det. Kommunstyrelsen vill sammanfattningsvis framföra följande synpunkter: Vallentuna kommun är positiv till kapacitetsförstärkningen av Roslagsbanan. vill att det sätts in direktbussar till Väsby station för omstigning till pendeltåg, framför allt under tiden Roslagsbanan stängs av för ombyggnad. anser att turtätheten för linje 687 Vallentuna - Kista bör öka vid högtrafik under morgon och eftermiddag, samt trafikeras i motsatt riktning. är positiv till trafikförändringarna med ökad turtäthet på linjerna 608, 610, 690, 661 och 687. anser att turtätheten på linje 610 bör vara 10-minuters trafik även under sommartidtabell. anser att linje 524 ska kompletteras med en stombusslinje, vilken föreslås i Stomnätsstrategi 2, från Barkarby, via Upplands Väsby och Vallentuna, till Täby. anser att linje 524 bör få en bättre tidtabellspassning till pendeltågstrafiken mot Uppsala. tycker det är viktigt att bussar från Vallentuna tätort och från Norrtälje via Vallentuna på ett bra sätt drar nytta av den planerade bytespunkt Arninge. anser att medtagandet av cykel bör studeras på Roslagsbanan, samt på övrig spårtrafik. har önskemål om en ökad turtäthet på buss 625.

3 SID 3/6 Yttrandet i sin helhet Roslagsbanan Kapacitetsförstärkning av Roslagsbanan Kapacitetsförstärkningen av Roslagsbanan kommer att innebära stora förbättringar för majoriteten av kommunens invånare. Med dubbelspår möjliggörs en ökad turtäthet samtidigt som störningskänsligheten minskar. Det är angeläget att i planeringen för kapacitetsförstärkning av Roslagsbanan tillsammans både arbeta för ökad trafiksäkerhet, men också att motverka barriäreffekter. I kommunens yttrande av brister och behov i transinfrastrukturen , framförs bland annat behovet av en förlängd järnvägsbro i Vallentuna centrum. Vallentuna kommun är angelägen om att resandet med kollektivtrafiken ska vara attraktivt även under tiden för ombyggnad. Det är därför viktigt att erforderliga ersättningsbussar sätts in samt att det erbjuds alternativa möjligheter till pendling. Vallentuna kommun vill därför att det sätts in direktbussar till Väsby station för omstigning till pendeltåg. Vallentuna kommun ser mycket positivt på den planerade utökningen till kvartstrafik på söndagar, i samma omfattning som på lördagar, under Kommunen anser även att en senareläggning av sista förbindelsen mot Lindholmen, natt mot vardag, är välkommen. Busstrafik Linje 608 Stockholm - Vallentuna Vallentuna kommun ser positivt på en utökad tur från Vallentuna C Humlegården ca klockan Linje 610 Danderyds sjukhus Vallentuna

4 SID 4/6 Planerna för en utökad turtäthet med 7,5 minuters trafik morgon- och eftermiddagsrusning, är mycket positiv. Det är även positivt att Trafikförvaltningen i sommartidtabellen planerar för en utökad trafikering fram till natt mot lördag och söndag i riktning mot Vallentuna. Vallentuna kommun anser att turtätheten för sommartidtabellen bör hållas till 10- minuterstrafik och inte halveras från 7,5 minuters trafik till 15 minuters trafik. Linjen utgör idag en viktig del i kommunens kollektivtrafiksystem. Linje 661 Vallentuna station - Kårsta Vallentuna kommun ser mycket positivt på planerna att införa enstaka turer vardagar under mellantrafiktid för att öka utbudet på linjen generellt, samt höja standarden för nybyggnadsområdena runt Lindholmen. Linje 661 går förbi tre skolor, vilket skulle förbättra barns säkra skolvägar. Detta går i linje med kommunens trafikstrategi. Linje 687 Vallentuna Täby kyrkby Kista C Vallentuna kommun uppskattar den nya direktbussen till Kista som startade i augusti Idag erbjuds 30-minuterstrafik, vilket Vallentuna kommun inte anser är optimalt för att generera maximalt resande. Genom ökad turtäthet under högtrafik, dvs. mellan och (Vallentuna-Kista) samt mellan och (Kista- Vallentuna). Detta skulle ytterligare kunna öka linjens attraktivitet. Vallentuna kommun ser därför mycket positivt på Trafikförvaltningens planer att införa utökade trafikeringstider under tidig eftermiddag på vardagar. Kommunen efterfrågar även att införa motriktad trafik på linjen under rusningstid, vilket Trafikförvaltningen nämner att se över. Potentialen i sträckan Vallentuna Kista är stor, samt förbättrar tvärförbindelserna i nordostsektorn. Linje 690 (Odenplan Bergshamra -) Danderyds sjukhus Grindtorp Täby C (- Tibbleskolan) Täby kyrkby Vallentuna Vallentuna kommun är positiva till en utökad tur ca klockan 04.30, natt mot lördag, söndag från Danderyds sjukhus.

5 SID 5/6 Linje 524 Vallentuna kommun anser att linje 524 bör kompletteras med genare och därmed snabbare bussar, främst till och från Upplands Väsbys station. Därmed underlättas för byte till pendeltåg vid Väsby station, vilket leder till ökad tillgänglighet till viktiga regionala knutpunkter såsom bl.a. Stockholm, Solna, Arlanda och Uppsala. Tidtabellen för linje 524 behöver i första hand anpassas till pendeltågets avgångar mot Uppsala. Vallentuna kommun anser att SL ska införa extra morgonturer på helger för bättre koppling till pendeltåget i Upplands Väsby. Linje 625 Vallentuna kommun har önskemål om ökad turtätheten på linje 625. Koppling Arninge bytespunkt/resecentrum Arninge kan komma att bli den mest betydelsefulla bytespunkten i nordostsektorn. Vallentuna kommun anser att det är viktigt att bussar från Vallentuna tätort och Norrtäljebussar via Söderhall, Brottby och Gillinge som passerar Arninge får en bekväm bytesmöjlighet vid Arninge bytespunkt/resecentrum. Övrigt Nybyggnadsområden Vallentuna kommun har under en längre tid varit en av Sveriges snabbast växande kommuner vad gäller befolkning och sysselsättning, med en kraftig utbyggnadstakt av bebyggelse och infrastruktur. Såväl prognoser som visioner visar på en fortsatt hög tillväxt och kommunen arbetar aktivt med strukturplaner som utreder/föreslår utbyggnadsområden främst i södra Vallentuna samt i Karby och Brottby. För att kunna erbjuda en attraktiv kollektivtrafik för kommunens snabbt ökande befolkning anser Vallentuna kommun att kollektivtrafiken är i behov av ytterligare utbyggnad. Det är viktigt att kommunen och Trafikförvaltningen har en fortsatt god dialog under planeringsprocessens gång.

6 SID 6/6 Cykel i kollektivtrafiken För att uppnå ett hållbart samhälle och därmed en ökad kollektivtrafikandel, krävs att Vallentuna kommun och Trafikförvaltningen samarbetar. I ett yttrande till kommunens samrådshandling för trafikstrategi skriver Trafikförvaltningen att de vill förbättra förutsättningarna för att kombinera cykel och kollektivtrafik. Denna vilja delar kommunen. I yttrandet skrivs även att Trafikförvaltningen undersöker möjligheterna för att ta med cykel på Roslagsbanan och övriga spårsystem i framtiden. Detta anser Vallentuna kommun vara mycket positivt. Kommunen och Trafikförvaltningen bör även samverka vad gäller, till exempel gång- och cykelvägar till stationen och cykelparkeringar. Handlingar 1. Tjänsteskrivelse, Inga-Lill Segnestam Samhällsbyggnadschef Mats Eriksson Planeringschef Ska expedieras till: Akt Handläggare