TRAFIKBULLERUTREDNING GUSTAVSVIK, MOTALA

Transkript

1 RAPPORT TRAFIKBULLERUTREDNING GUSTAVSVIK, MOTALA RAPPORT

2 UPPDRAG , Trafikutredning Varamon, Motala Titel på rapport: Trafikbullerutredning Gustavsvik med omnejd, Motala Status: Datum: MEDVERKANDE Beställare: Kontaktperson: Motala kommun Sten-Åke Petersson Konsult: Uppdragsansvarig: Handläggare, buller Kvalitetsgranskare: Tyréns AB Amanda Wastring Madelene Persson Clara Göransson REVIDERINGAR Revideringsdatum Version: Initialer: ÅR-MÅN-DAG Namn, Företag Namn, Företag Uppdragsansvarig: Datum: ÅR-MÅN-DAG Handlingen granskad av: Datum: ÅR-MÅN-DAG Tyréns AB Malmö Besök: Isbergs gata 15 Tel: Säte: Stockholm Org.nr:

3 SAMMANFATTNING Tidigare under 2018 har Tyréns AB utfört trafikbullerberäkningar och trafikutredning för Varamonområdet. Nu uppdateras vägsträckningen av Mariebergsgatan intill Gustavsviks förskola och gatan placeras närmre befintliga bostäder norr om förskolan. Detta uppdrag syftar till att belysa förändringen av bullersituationen för förskolan Gustavsvik och påverkade befintliga bostäder öster om Mariebergsgatan samt Förskolan Nya Humlan, Västerskolan och Mariebergsskolan på västra sidan om vägen. Trafikuppgifter hämtas från tidigare utförd trafik och bullerutredning. Nedan redovisas slutsatser för de olika områdena. Förskolan Gustavsvik Den förändrade dragningen av Mariebergsgatan medför att det behövs en åtgärd för förskolan Gustavsvik för att nå ned till riktvärden för nybyggd förskola dba ekvivalent ljudnivå inom hela området som är utemiljö. Maximal ljudnivå dba överskrids i västra delen av utemiljön ca 15m från fastighetsgräns. Riktvärde 55 dba, som gäller för befintlig förskola, klaras i stort sett för hela utemiljön. Sovplatserna utomhus är även utan åtgärder väl skyddade och klarar dba samt maximalnivå dba med god marginal. Ett bullerskydd 1,5m högt över mark längs fastighetsgräns i väster och norr medför att nivån sänks betydligt och riktvärde dba klaras på i princip hela utemiljön förutom för en smal remsa direkt mot Mariebergsgatan. Förskolan Nya Humlan Den förändrade dragningen av Mariebergsgatan påverkar inte förskolan Nya Humlan. Beräknade ljudnivåer i utemiljön visar att riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för nybyggd förskola överskrids i delar av utemiljön, en 1,5m hög bullerskyddsskärm i fastighetsgräns i söder och öster medför att dba klaras i hela utemiljön. Maximal ljudnivå klaras utan åtgärd. Sovplats utomhus beräknas klara riktvärdet dba utan åtgärd. 55 dba, riktvärde för befintlig förskola, klaras för hela utemiljön utan åtgärder. Västra skolan/mariebergsskolan Utemiljön klarar samtliga riktvärden både för nybyggd och befintlig skola. Befintliga bostäder Befintliga bostäder längs nya delen av Mariebergsvägen får högre nivåer än vid tidigare gatusträckning. Som högst beräknas ekvivalenta ljudnivån vid fasad till 53 dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 72 dba. Riktvärdet för ekvivalent trafikbullernivå vid fasad och uteplats uppfylls. Vid uteplatser överskrids dock riktvärde för maximal ljudnivå med 1-2 dba. 3(15)

4 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 BAKGRUND UPPDRAG RIKTVÄRDEN SKOLA/FÖRSKOLA BEFINTLIGA BOSTÄDER RIKTVÄRDE VID OMBYGGNATION AV VÄG INFRASTRUKTUR PROPOSITIONEN TRAFIKVERKETS RIKTLINJER BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR TRAFIKUPPGIFTER BERÄKNINGSMODELL SKOLOR /FÖRSKOLOR GUSTAVSVIKS FÖRSKOLA FÖRSKOLAN NYA HUMLAN MARIEBERGSSKOLAN RESULTAT FÖRSKOLAN GUSTAVSVIK FÖRSKOLAN NYA HUMLAN MARIEBERGSSKOLAN BEFINTLIGA BOSTÄDER SLUTSATS BILAGOR (15)

5 1 BAKGRUND Tidigare under 2018 har Tyréns AB utfört trafikbullerberäkningar och trafikutredning för Varamonområdet. Nu uppdateras vägsträckningen av Mariebergsgatan intill Gustavsviks förskola och gatan placeras närmre befintliga bostäder. En del av Varamovägens tidigare sträckning kommer att stängas av. 2 UPPDRAG Detta uppdrag syftar till att belysa förändringen av bullersituationen för förskolan Gustavsvik och bostäder norr om förskolan längs den nya sträckningen öster om Mariebergsgatan samt Förskolan Nya Humlan och Mariebergsskolan på västra sidan om gatan. Trafikuppgifter hämtas från tidigare utförd trafik och bullerutredning. 3 RIKTVÄRDEN 3.1 SKOLA/FÖRSKOLA För ny skola/förskolas skolgård tillämpas riktvärden enligt Naturvårdsverkets rapport NV (augusti 2017) som baseras på 3 i trafikbullerförordningen (2015:216) om trafikbuller på uteplats vid nybyggnad av bostadsbyggnader. Där beskrivs att den ekvivalenta bullernivån bör vara högst dba (frifältsvärde) på de delar av gården som är avsedda för lek, vila och pedagogisk verksamhet. Vidare bör även den maximala nivån vara högst dba på dessa ytor. Den maximala nivån bör ej överskridas mer än 5 ggr per maxtimme under ett årsmedeldygn, under den tid skolgården nyttjas (exempelvis kl ). Tabell 1 Riktvärden utomhus för buller från vägtrafik på ny skol-/förskolegård, enligt Naturvårdsverkets rapport NV (augusti 2017). Del av skolgård De delar av gården som är avsedda för lek, vila och pedagogisk verksamhet Övriga vistelseytor inom skolgården Ekvivalent ljudnivå för dygn (dba) 55 Maximal ljudnivå (dba, Fast) För befintlig skola/förskolas skolgård tillämpas istället nedanstående riktvärden. Tabell 2 Riktvärden utomhus för buller från vägtrafik vid äldre skol-/förskolegård, enligt Naturvårdsverkets rapport NV (augusti 2017). Del av skolgård De delar av gården som är avsedda för lek, vila och pedagogisk verksamhet Ekvivalent ljudnivå för dygn (dba) 55 Maximal ljudnivå (dba, Fast) 5(15)

6 3.2 BEFINTLIGA BOSTÄDER Naturvårdsverket anger i vägledningen Riktvärden för buller från väg-och spårtrafik vid befintliga bostäder, rev juni 2017 ljudnivåer vilka hänvisar till när åtgärder bör utföras för bostadsbyggnader uppförda under olika tidsepoker. Vägledningen bygger på rättspraxis och avses uppdateras om detta förändras. Tabell 3 Nivåer för att i normalfallet avgöra när skyddsåtgärder eller andra försiktighetsmått behöver övervägas (frifältsvärden). Buller från väg, vid fasad Buller från väg, uteplats ~2015 och framöver nya bostadsbyggnader III) Se planbeskrivning eller bygglov Se planbeskrivning eller bygglov ~2015 nyare befintlig miljö äldre befintlig miljö 55 dba Leq24h 65 dba Leq24h 55 dba I) Leq24h dba II) Lmax I) Enligt Naturvårdsverkets vägledning har varken Infrastrukturpropositionen eller praxis har någon tydlig angivelse för ekvivalent nivå för vägbuller vid uteplats. Där anges att en tänkbar nivå för att nå en god miljökvalitet är 55 dba Leq24h. Erfarenhetsmässigt används 55 dba både för väg och järnvägstrafik då uteplatsens placering ofta är intill fasad. II) Tidsvägning Fast. Får överskridas max 5 ggr/genomsnittlig maxtimme, dag och kväll (kl ) III) För bostäder planerade och uppförda efter jan 2015 gäller framtagen bullerutredning vid planering även vid tillsyn efter genomförda lagändringar 2015 (26 kap. 9a miljöbalken). Trafikbullerförordningen om riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggande kom i samband med dessa lagförändringar. Riktvärden enligt trafikbullerförordningen redovisas i kapitel 3.2 nedan. När åtgärder eller andra försiktighetsmått övervägs för att begränsa bullerstörningar ska nyttan av dem vägas mot kostnaderna. Kraven på försiktighetsmått eller åtgärder får inte vara orimliga att uppfylla (2 kap. 7 miljöbalken). 3.3 RIKTVÄRDE VID OMBYGGNATION AV VÄG INFRASTRUKTUR PROPOSITIONEN Riksdag och regering har i proposition 1996/97:53 angett riktvärden för trafikbuller. Följande riktvärden för trafikbuller bör normalt inte överskridas vid nybyggnad eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Tabell 4: Riktvärden vid nybyggnad/ombyggnad av infrastruktur. - 1) Nattetid Inomhus Ekvivalent ljudnivå 24h / Maximal ljudnivå 30 dba / 45 dba 1) Utomhus Ekvivalent ljudnivå 24h 55 dba dba Uteplats i anslutning till bostad Maximal ljudnivå Man bör dock ta hänsyn till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt när man tillämpar riktvärdena vid åtgärder på vägar. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt ovan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids. 6(15)

7 3.3.2 TRAFIKVERKETS RIKTLINJER De riktlinjer som Trafikverket använder vid ombyggnation av vägar, järnvägar hämtade ur TDOK 2014:1021 version 2.0. Tillämpliga delar redovisas nedan. Nedanstående värden är en konkretisering av vad Trafikverket anser vara en god eller i vissa fall godtagbar miljö. Värdena ska utgöra ett stöd vid Trafikverkets bedömningar om behov av utredningar och genomförande av skyddsåtgärder mot höga buller- och vibrationsnivåer. Tabell 5: Riktvärden vid nybyggnad/ombyggnad av infrastruktur. Lokaltyp Utomhus Ekvivalent ljudnivå 24h Utomhus Ekvivalent ljudnivå 24h / Maximal ljudnivå på uteplats/skolgård Inomhus Ekvivalent ljudnivå 24h / Maximal ljudnivå Bostäder 55 dba 55 dba / dba 2) 30 dba / 45 dba 1) Skolor och undervisningslokaler 55 dba 55 dba / dba 3) 30 dba / 45 dba 1) 1) Nattetid får högst överskridas 5 ggr under en natt för bostäder respektive för skolor och undervisningslokaler med högst 5dBA 5 ggr under en timme kl ) Får högst överskridas med 10dBA 5 ggr för uteplats kl respektive för skolor och undervisningslokaler med max 10 dba under en timme kl BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 4.1 TRAFIKUPPGIFTER Trafikuppgifter är hämtad från samtidig trafikutredning utförd av Tyréns trafikavdelning. I nedanstående tabell är kolumnen Lågsäsong år 2040 de trafikflöden som använts som indata vid utbredningsberäkningarna av trafikbuller. Fetmarkerade trafikuppgifter utgår från utförda trafikmätningar medan övriga trafikflöden är mer osäkra. Tabell 6: Trafikuppgifter använda vid trafikbullerberäkningar Andel Gatunamn Sektion Hastighet km/h tung trafik Väster om 30/40* 6% Agneshögsgatan Mariebergsgatan Mariebergsgatan 30 6% Öster om 30/ 6% Mariebergsgatan Agneshögsgatan Söder om 30 6% Badstrandsväge Varamovägen n *30 km/h kl (7-21), väster om T-korsning 40 km/h Lågsäsong år 2040 (inkl utbyggnad) antal fordon /dygn Beräknade maxnivåer är utförda med antagandet att 11% av de tunga fordon passerar på natten samt för uteplats 10% den mest belastade timmen enligt Vägutformning 94 (2001:122), vägverket. 7(15)

8 4.2 BERÄKNINGSMODELL Beräkningar har utförts enligt beräkningsmodell beskriven i Naturvårdsverkets rapport 4653, Nordisk beräkningsmodell, reviderad 1996, för buller från vägtrafik. Programmet SoundPLAN 7.4 som tillämpar modellen har använts. 4.1 GEOGRAFISKT underlag Geografisktunderlag har erhållits via Carl Bergman, Motala kommun. Höjder har erhållits i med 0,25m ekvidistans som höjdlinjer. Byggnader har erhållits med max och medelhöjd, maxhöjd har använts vid beräkningarna. Vägar har erhållits som vägmitt i shape-format Ny vägsträckning av Mariebergsgatan har erhållits via Martin Johansson Tyréns, Uppgifter kring förskolornas och skolornas utemiljö har erhållits av Motala kommun via Sten-Åke Petersson. 4.2 SKOLOR /FÖRSKOLOR Inom området Gustavsvik finns en befintlig förskola, Gustavsviks förskola. En relativt ny förskola Nya Humlan uppfördes under Mariebergsskolan byggdes ut under 2017 och den östra delen av skolan är nybyggd GUSTAVSVIKS FÖRSKOLA Nedan ses markerat i karta Gustavsviks förskolas utemiljö i skrafferat samt de tre sovplatserna utomhus. Enligt uppgift via Emma Snejder, Motala kommun används sovplats 1 sällan då den är till de äldre barnen som inte sover middag så ofta. Sovplats 2 och 3 används frekvent Figur 1: Gustavsviks förskola utemiljö med 3 sovplatser utomhus markerade. 8(15)

9 4.2.2 FÖRSKOLAN NYA HUMLAN Nedan ses förskolan Nya Humlans placering söder om Mariebergsskolan. Inringat område visar sovplats. Område för utelek ses till öster ombyggnaden (markerad med rosa färg). Sovplats utomhus liksom området för utelek är på ca 30m avstånd till Agneshögsgatan samt på ca 95 respektive 25m avstånd från Mariebergsgatan. Figur 2: Förskolan Nya Humlan utemiljö markerad med rosa och sovplats utomhus inringad. Nedan ses inzoomning med utförandet av sovplats utomhus där det ses att vägg planerats mot söder och öster liksom anslutning mot barnvagnsförråd i väster. Barnvagnsförråd Sovplats 9(15)

10 Mariebergsgatan MARIEBERGSSKOLAN Nedan ses en översikt på Västra skolan och Mariebergsskolan där byggnaderna är skrafferade. Ytor som bedömts som utemiljö är markerade med rosa. Figur 3: Översikt Mariebergsskolan skrafferad från bygglovshandling. Ytor som bedömts avse utemiljö markerad med rosa färg. Ytor som avser den nybyggda delen är markerad med ljusblå färg. 10(15)

11 5 RESULTAT Beräknade trafikbullernivåer redovisas på 1,5m höjd över mark inkl reflex i egen fasad i utbredningskartan och som frifältsvärden vid fasad. 5.1 FÖRSKOLAN GUSTAVSVIK Vid förskolan Gustavsvik ses att beräknade ekvivalenta och maximala nivåer är låga vid de tre sovplatserna utomhus söder om huvudbyggnaden (markerade i figuren nedan med X. I utemiljön klaras 55 dba i hela utemiljön förutom en ca 5m bred remsa i väster mot Mariebergsgatan. Riktvärdet dba, för nybyggda förskolor klaras i merparten av utemiljön dock överskrids nivån direkt väster om huset där det enligt uppgift finns iordningställda lekplatser. Maximal ljudnivå dba klaras inom hela utemiljön. Beräknade ljudnivåer vid förskolefasad är som högst 51 dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 67 dba. Beräknad ekvivalent ljudnivå i utbredningskarta inkl reflex i egen fasad ses nedan. X X X Figur 4: Skrafferat område avser utemiljön. Riktvärde för nybyggd förskola dba ses som cerise linje. X markerar de tre sovplatserna utomhus som används. Jämförs ovanstående resultat med tidigare utförd beräkning med dagens dragning av Mariebergsgatan ses att ljudnivån ökar i främst de nordliga delarna av utemiljön. Nedan ses beräkning utförd (dock på 2m höjd, vilket bedöms vara likvärdigt med 1,5 m höjd) med anpassad färgskala för att motsvara ovanstående. Figur 5: Skrafferat område avser utemiljön, beräkning utförd på 2m över mark utan förändrad vägsträckning av Mariebergsgatan. 11(15)

12 ÅTGÄRDSFÖRSLAG Med åtgärd i form av bullerskyddsskärm i fastighetsgräns med höjden 1,5m över mark (blå linje) klaras både riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå dba se resultat nedan för ekvivalent ljudnivå. Figur 6: Skrafferat område avser utemiljön. Bullerskyddsskärm 1,5m över mark markeras med blå linje. Riktvärde för nybyggd förskola dba ses som cerise linje. 5.2 FÖRSKOLAN NYA HUMLAN Vid förskolan Nya Humlan klaras 55 dba i utemiljön, riktvärde dba ekvivalent ljudnivå överskrids för ca 30 % av utemiljön. Maximal ljudnivå dba klaras inom hela området liksom ekvivalent ljudnivå 55 dba. Se figur nedan över ekvivalent ljudnivå. Vid sovplats markerad med X klaras dock riktvärdet förutsatt att väggen mot söder är minst 1m högre än barnens sovhöjd och ansluter tätt mot mark och intilliggande byggnad. Beräknade ljudnivåer vid förskolefasad är som högst 47 dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 64 dba. X Figur 7: Skrafferat område avser utemiljön. Riktvärde för nybyggd förskola dba ses som cerise linje. Med åtgärd i form av bullerskyddsskärm i fastighetsgräns klaras dba inom hela området. 12(15)

13 Ny byggnad Figur 8: Skrafferat område avser utemiljön. Bullerskyddsskärm 1,5m över mark markeras med blå linje. Riktvärde för nybyggd förskola dba ses som cerise linje. 5.3 MARIEBERGSSKOLAN För Mariebergsskolan klaras riktvärdet dba ekvivalent ljudnivå utan åtgärder. Se figur nedan. Östra byggnaden är nyligen uppförd. Beräknade ljudnivåer vid fasad är som högst dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 64 dba. Figur 9: Skrafferat område avser utemiljön. Riktvärde för utemiljön vid nybyggd skola, dba, ses som cerise linje. 5.4 BEFINTLIGA BOSTÄDER Vid befintliga bostäder längs Mariebergsgatans nya norra sträckning upp mot Varamovägen kommer trafikbullernivån öka vid bostäder. Beräknade frifältsnivåer vid bostadsfasad är som högst 53 dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 72 dba längs den nya 13(15)

14 sträckningen. Ekvivalent trafikbullernivå vid fasad/uteplats uppfylls. Riktvärde vid uteplats dba maxnivå bedöms överskridas vid enstaka hus med 1-2 dba. Se figurer nedan. Figur 10 ovan ses maximal samt ekvivalent ljudnivå som utbredningskartor på 1,5m över mark samt som frifältsnivåer vid fasad. 6 SLUTSATS Förskolan Gustavsvik Den förändrade dragningen av Mariebergsgatan medför att det behövs en bullerskyddsåtgärd för förskolan Gustavsvik för att nå ned till riktvärden för nybyggd förskola dba ekvivalent ljudnivå inom hela området som används för lek, vila och pedagogisk verksamhet. Maximal ljudnivå dba klaras utan åtgärd. Riktvärde 55 dba, befintlig förskola, klaras i stort sett för hela utemiljön liksom. Sovplatserna utomhus är även utan åtgärder väl skyddade och klarar dba med god marginal. Ett bullerskydd 1,5m högt längs fastighetsgräns i väster och norr medför att nivån sänks betydligt och riktvärde dba klaras i princip på hela utemiljön förutom för en smal remsa direkt mot Mariebergsgatan. Förskolan Nya Humlan Den förändrade dragningen av Mariebergsgatan påverkar inte förskolan Nya Humlan. Beräknade ljudnivåer i utemiljön visar att riktvärde dba ekvivalent ljudnivå för nybyggd förskola överskrids i delar av utemiljön, en 1,5m hög bullerskyddsskärm i fastighetsgräns i söder och öster medför att dba klaras för hela utemiljön. Maximal ljudnivå klaras utan åtgärd. Sovplats utomhus beräknas klara riktvärdet dba. Riktvärde 55 dba för befintlig förskola, klaras för hela utemiljön utan åtgärder. Mariebergsskolan Utemiljön klarar samtliga riktvärden både för nybyggd och befintlig skola. Befintliga bostäder Befintliga bostäder längs nya delen av Mariebergsvägen får högre nivåer än tidigare. Som högst beräknas ekvivalenta ljudnivån vid fasad till 53 dba ekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå 72 dba. Riktvärdet för ekvivalent trafikbullernivå vid fasad och uteplats uppfylls. Vid uteplatser överskrids dock riktvärde för maximal ljudnivå med 1-2 dba. 14(15)

15 7 BILAGOR Samtliga beräkningar avser prognosår AK01-AK02 avser trafikbullernivåer beräknat med ombyggnation av Mariebergsgatan, 1,5m höjd över mark, utan åtgärder. AK03-AK04 avser trafikbullernivåer med ombyggnation av Mariebergsgatan med åtgärder för förskolorna, 1,5m höjd över mark. AK 05 avser tidigare utförd beräkning med befintlig dragning av Mariebergsgatan ekvivalent ljudnivå, 2m höjd över mark. 15(15)

16 Ny vägsträckning Mariebergsgatan BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik inkl. fasadreflexer. Ny vägsträckning Mariebergsgatan Prognosår 2040 Utan åtgärder Teckenförklaring Vägbana Byggnad Bullerskyddsskärm Utemilö Förskola/Skola Cykelväg EKVIVALENT LJUDNIVÅ 1,5 m över mark i dba 65 < 60 < <= < <= 60 < <= < <= 40 < <= < <= 40 <= 35 BESTÄLLARE: Motala kommun OMRÅDE: Varamon UPPDRAG: HANDLÄGGARE: MPR GRANSKAD: CG SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: NPM 1996, RTN 1996 Skala 1: m BILAGA: AK01

17 Ny vägsträckning Mariebergsgatan BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik inkl. fasadreflexer. Ny vägsträckning Mariebergsgatan Prognosår 2040 Utan åtgärder Teckenförklaring Väglinjekälla Vägbana Byggnad Cykelväg Utemiljö förskola/ MAXIMAL LJUDNIVÅ 1,5 m över mark i dba 85 < 80 < <= < <= 80 < <= < <= 60 < <= < <= 60 <= 55 BESTÄLLARE: Motala kommun OMRÅDE: Varamon UPPDRAG: HANDLÄGGARE: MPR GRANSKAD: CG SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: NPM 1996, RTN 1996 Skala 1: m BILAGA: AK02

18 0 Ny vägsträckning Mariebergsgatan BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik inkl. fasadreflexer. Ny vägsträckning Mariebergsgatan Prognosår Med åtgärd 1,5m bullerskyddsskärm vid förskolan Nya Humlan, Gustavsvik Teckenförklaring Väglinjekälla Vägbana Byggnad Bullerskyddsskärm Utemilö Förskola/Skola Cykelväg EKVIVALENT LJUDNIVÅ 1,5 m över mark i dba 65 < 60 < <= < <= 60 < <= < <= 40 < <= < <= 40 <= 35 BESTÄLLARE: Motala kommun OMRÅDE: Varamon UPPDRAG: HANDLÄGGARE: MPR GRANSKAD: CG SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: NPM 1996, RTN 1996 Skala 1: m BILAGA: AK03

19 Ny vägsträckning Mariebergsgatan BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik inkl. fasadreflexer. Ny vägsträckning Mariebergsgatan Prognosår Med åtgärd 1,5m bullerskyddsskärm vid förskolan Nya Humlan, Gustavsvik Teckenförklaring Väglinjekälla Vägbana Byggnad Cykelväg Utemiljö förskola/ skola Bullerskyddsskärm MAXIMAL LJUDNIVÅ 1,5 m över mark i dba 85 < 80 < <= < <= 80 < <= < <= 60 < <= < <= 60 <= 55 BESTÄLLARE: Motala kommun OMRÅDE: Varamon UPPDRAG: HANDLÄGGARE: MPR GRANSKAD: CG SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: NPM 1996, RTN 1996 Skala 1: m BILAGA: AK04

20 BERÄKNAD LJUDUTBREDNING Beräknade ljudnivåer från vägtrafik inkl. fasadreflexer. Prognosår Teckenförklaring Väglinjekälla Vägbana Byggnad Detaljplanegräns Cykelväg i norr vattenlinje Utemiljö förskola/ EKVIVALENT LJUDNIVÅ 2 m över mark i dba 65 < 60 < <= < <= 60 < <= < <= 40 < <= < <= 40 <= 35 BESTÄLLARE: Motala kommun OMRÅDE: Varamon UPPDRAG: HANDLÄGGARE: MPR GRANSKAD: CG SOUNDPLAN VER: 7.4 BERÄKNING ENL: NPM 1996, RTN 1996 Skala 1: m BILAGA: AK05