Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne. Unr

Transkript

1

2

3 i Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr

4 ii Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr

5 1 av 34

6 Figur 1 Händelsesamband 2 av 34

7 3 av 34

8 ÅDT total Figur 2 Personbilstrafikflödet vid den fasta mätstationen i Hofterup. 4 av 34

9 00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23: Figur 3 Trafikmängden för tung trafik ökar på E6 vid den fasta mätstationen i Hofterup Lastbilar per timme Fordon per timme Figur 4 Fordonsflöde per timme vid fasta mätpunkten Hofterup. Nattetid uppgår andelen tung trafik till % medan då är det totala trafikflödet endast fordon per timme. Mellan klockan 6-19 är 5 av 34

10 trafikflödet som störst och uppgår till mellan fordon per timme och då är andelen tung trafik cirka 16 %. Figur 5 Fordonsflöde längs sträckan Alnarp Helsingborg (mätår ). Figuren ovan visar hur fordonsflödet varierar längs med sträckan mellan Helsingborg och Anarp. Som störst är dygnsflödet mellan Alnarp och Lomma och som minst kring Landskrona. 6 av 34

11 Figur 6 Ombyggnad av E6 trafikplats Flädie och E6.02 Flädie - Lund. 7 av 34

12 Tabell 1 Maxtimmens variation längs sträckan. 1 8 av 34

13 1 2 3 Figur 7 Hastighets-flödessamband på fyrfältig motorväg (110 km/h) med god siktstandard. Hämtad ur Trafikverkets metodbeskrivning för beräkning av kapacitet och framkomlighetseffekter. 9 av 34

14 Figur 8 Brytpunkter i maxtimmen Trelleborg till Tpl Kronetorp. 10 av 34

15 Figur 9 Brytpunkter i maxtimmen Tpl Kronetorp till Landskrona. 11 av 34

16 Figur 10 Brytpunkter i maxtimmen Landskrona till Strövelstorp. 12 av 34

17 Figur 11 Brytpunkter i maxtimmen Strövelstorp till länsgränsen. 13 av 34

18 14 av 34

19 Figur 12 Trafikplatsavstånd på landsbygd VR 110 (Figur i VGU krav från 2015) 15 av 34

20 Tabell 2 De mest belastade påfarterna längs sträckan. 2 Figur i VGU Råd (2015). 16 av 34

21 Figur 13 Siktområde vid påfart (VGU Råd 2015:087 figur 4.3-8). Figur 14 Minimilängder påfart (VGU råd 2015:087 tabell ). 17 av 34

22 18 av 34

23 Figur 15 Utvecklingen av skadade personer i trafikolyckor per år längs E6. 19 av 34

24 Figur 16 Densitetskarta över inträffade olyckor den senaste tioårsperioden mellan Helsingborg och Malmö. 20 av 34

25 Tabell 3 Jämförelse mellan TS-eva och faktiskt utfall för hela vägsträckningen. Tabell 4 Jämförelse mellan TS-eva och faktiskt utfall mellan Helsingborg och Malmö. 3 Swedish Traffic Accident Data Acquisition 4 TS-Eva, effektmodell för beräkning av trafiksäkerhetseffekter i vägtransportsystemet 21 av 34

26 Tabell 5 Jämförelse mellan TS-eva och faktiskt utfall mellan Helsingborg och Landskrona. Tabell 6 Jämförelse mellan TS-eva och faktiskt utfall mellan Löddeköpinge och Kronetorp. 22 av 34

27 Figur 17 Hårt belastade sträckor, påfarter, avfarter och olyckdrabbade områden. 23 av 34

28 5 Utgår då trafikplatsen håller på att byggas om 6 Utgår då trafikplatsen byggts om. 24 av 34

29 Figur 18 Mätpunkter i trafikplats Lomma. 25 av 34

30 Tabell 7 Uppmätta trafikflöden i trafikplats Lomma. *innebär framräknat genom andra mätvärden. Nr Plats Flöde 1 Avfart söderifrån åt väst 2 Påfart norrut ifrån väst 3 Påfart söderut ifrån öst 4 Påfart norrut ifrån öst 5 Väg 103 västerut vid påfart norrut 6 Väg 103 österut 7+ 8 Avfart norrifrån 9 Väg 103 österut vid påfart söderut 10 Påfart söderut ifrån väst 11 Väg 103 västerut 12 Avfart söderifrån åt öst 13 E6 söderut vid bro 14 E6 söderut vid vävning Större än vardagsdygn NVDBmätning Andel i maxtimme Tidpunkt maxtimme % 11 % 16:35-17: % 14 % 16:05-17: % 14 % 07:15-08: % 17 % 16:00-17: % 11 % 07:15-08: % 12 % 15:45-16:45 Andel tung trafik / dygn 10 % 3 % 10 % 7 % 8 % 5 % 8 % 3 % 5 % 5 % 6 % 2 % % 11 % 7 % 6 % % 13 % 07:15-08: % 13 % 07:00-08: % 11 % 16:00-17: * 57 % % 12 % 07:20-08: % 12 % 07:20-08:20 5 % 3 % 8 % 3 % 6 % 2 % 23 % 9 % 22 % 9 % Andel tung trafik/ maxtimme 26 av 34

31 Figur 19 Trafikflöde och hastighetsvariation vid punkt 13 på E6 i sydlig riktning (blå stapel och röd linje). Fordonsflöde på påfartsramp söderut, dvs summan av punkt 3 och 10 (grön stapel). 27 av 34

32 Figur 20 Medelantal fordon och hastighet kl av 34

33 29 av 34

34 Tabell 8 Belastningsgrader påfarter. 30 av 34

35 31 av 34

36 Tabell 9 utformning avfarter Plats Namn Avfart Avfartst Korsningstyp tpl.nr från yp sekundärväg 5 Skegrie Trelleborg Kilavfart Stopplikt 5 Skegrie Göteborg Kilavfart Stopplikt 6 Håslöv Trelleborg Kilavfart Stopplikt 6 Håslöv Göteborg Kilavfart Stopplikt 7 Vellinge Trelleborg Kilavfart Stopplikt 7 Vellinge Göteborg Kilavfart Stopplikt 8 Vellinge S Göteborg Kilavfart ingen 9 Vellinge N1 Trelleborg Parallella Stopplikt vfart 10 Vellinge N2 Göteborg Kilavfart ingen 11 V Klagstorp Trelleborg Kilavfart Stopplikt 11 V Klagstorp Göteborg Kilavfart Stopplikt 12 Petersborg Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 12 Petersborg Göteborg Kilavfart övergår i växlingssträcka 13 Lockarp Trelleborg Kilavfart Cirkulation 13 Lockarp Göteborg Parallella Cirkulation vfart 14 Fredriksberg Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 14 Fredriksberg Göteborg Kilavfart övergår i påfart 15 Sallerup Trelleborg Parallella Stopplikt vfart 15 Sallerup Göteborg Kilavfart Stopplikt 16 Sunnanå Trelleborg Parallella övergår i växlingssträcka vfart 16 Sunnanå Trelleborg Parallella övergår i växlingssträcka vfart 16 Sunnanå Göteborg Parallella övergår i påfart vfart 17 Helenelund Trelleborg Kilavfart Väjning 18 Kronetorp Trelleborg Parallella övergår i påfart vfart 18 Kronetorp Göteborg Kilavfart övergår i påfart 19 Alnarp Göteborg Kilavfart övergår i påfart 20 Lomma Trelleborg Kilavfart övergår i påfart/växlingssträcka 20 Lomma Göteborg Kilavfart Väjning 21 Flädie Trelleborg Kilavfart Väjning 21 Flädie Göteborg Parallella Stopplikt vfart 22 Borgeby Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 22 Borgeby Göteborg Kilavfart Stopplikt 23 Löddeköpinge Trelleborg Parallella vfart 23 Löddeköpinge Göteborg Parallella vfart Cirkulation Cirkulation 32 av 34

37 24 Lundåkra Trelleborg Kilavfart Cirkulation 24 Lundåkra Göteborg Kilavfart Cirkulation 25 Landskrona S Trelleborg Kilavfart Väjning/växlingstsräcka 25 Landskrona S Göteborg Kilavfart Väjning 26 Landskrona N Trelleborg Kilavfart Stopplikt 26 Landskrona N Göteborg Kilavfart Stopplikt 26,5 Rasplats Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 26,5 Rasplats Göteborg Kilavfart övergår i påfart 27 Rydebäck Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 27 Rydebäck Göteborg Kilavfart Väjning 28 Helsingborg S Trelleborg Kilavfart Stopplikt/ingen 28 Helsingborg S Göteborg Kilavfart övergår i påfart 28,5 Kontrollplats Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 28,5 Kontrollplats Göteborg Kilavfart övergår i påfart 29 Vasatorp Trelleborg Kilavfart Cirkulation 29 Vasatorp Göteborg Kilavfart Väjning 30 Kropp Trelleborg Kilavfart övergår i påfart 30 Kropp Trelleborg Parallella övergår i påfart vfart 30 Kropp Göteborg Kilavfart övergår i påfart 31 Fleninge Trelleborg Kilavfart Stopplikt 31 Fleninge Göteborg Kilavfart Stopplikt 32 Strövelstorp Göteborg Parallella Stopplikt vfart 33 N Varalöv Trelleborg Kilavfart Stopplikt 33 N Varalöv Göteborg Kilavfart Stopplikt 34 Höja Trelleborg Kilavfart Väjning 34 Höja Göteborg Kilavfart Väjning 35 Rebbelberga Trelleborg Kilavfart Cirkulation 35 Rebbelberga Göteborg Kilavfart Cirkulation 37 Hjärnarp Trelleborg Kilavfart Stopplikt 37 Hjärnarp Göteborg Kilavfart Stopplikt 38 Hallandsås Trelleborg Kilavfart Väjning 38 Hallandsås Göteborg Kilavfart Väjning 39 Ö Karup Trelleborg Kilavfart Stopplikt 39 Ö Karup Göteborg Kilavfart Stopplikt 33 av 34

38 Tabell 10 påfartslängder, röd ruta innebär att minimilängder underskrids. Plats tpl.nr Namn Påfart mot Observationssträcka Anpassningssträcka Utjämningssträcka 5 Skegrie Trelleborg Skegrie Göteborg Håslöv Trelleborg Håslöv Göteborg Vellinge Trelleborg Vellinge Göteborg Vellinge S Göteborg Vellinge N1 Trelleborg Vellinge N2 Göteborg V Klagstorp Göteborg V Klagstorp Trelleborg Petersborg Göteborg Petersborg Trelleborg Lockarp Göteborg Lockarp Trelleborg Fredriksberg Göteborg Fredriksberg Trelleborg Sallerup Göteborg Sallerup Trelleborg Sunnanå Göteborg Sunnanå Trelleborg Helenelund Trelleborg Kronetorp Göteborg Kronetorp Trelleborg Alnarp Göteborg Lomma Göteborg Lomma Trelleborg Flädie Göteborg Flädie Trelleborg Borgeby Göteborg Borgeby Trelleborg Löddeköpinge Göteborg Löddeköpinge Trelleborg Lundåkra Göteborg Lundåkra Trelleborg Landskrona S Göteborg Landskrona S Trelleborg Landskrona N Göteborg Landskrona N Trelleborg ,5 Rastplats Göteborg ,5 Rastplats Trelleborg Rydebäck Göteborg Rydebäck Trelleborg Helsingborg S Göteborg Helsingborg S Trelleborg ,5 Kontrollplats Göteborg ,5 Kontrollplats Trelleborg Vasatorp Göteborg Vasatorp Trelleborg Kropp Göteborg Kropp Trelleborg Fleninge Göteborg Fleninge Trelleborg Strövelstorp Göteborg N Varalöv Göteborg N Varalöv Trelleborg Höja Göteborg Höja Trelleborg Rebbelberga Göteborg Rebbelberga Trelleborg Hjärnarp Göteborg Hjärnarp Trelleborg Hallandsås Göteborg Hallandsås Trelleborg Ö Karup Göteborg Ö Karup Trelleborg 34 av 34