Inga löjliga bilresor 2008

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Inga löjliga bilresor 2008"

Transkript

1 Projektgrupp Annika Hörlén Sara Forslund Peter Nilsson Leif Jönsson Utvärderingsrapport Inga löjliga bilresor 2008

2 Innehåll Sammanfattning...3 Inledning...4 Bakgrund...4 Syfte & övergripande mål enligt projektplanen...4 Kampanjens budskap och strategi...4 Målgrupp...5 Genomförande...6 Beskrivning...6 Kommunikation...6 Projektorganisation...7 Samarbetspartners...7 Utvärderingsmetoder...8 Resultat...9 Måluppfyllelse SUMO...9 Ekonomiskt resultat...12 Utvärdering/analys...13 Utvärdering av Genomförandet (processen)...13 Utvärdering av Resultatet...13 Återkoppling till bakgrundsfaktorerna (yttre & personrelaterade)...13 Avslutande kommentarer...14 Bilagor

3 Sammanfattning Inga löjliga bilresor är en kampanj som medvetet använder såväl konventionella (annonser, radioreklam, vepor, broschyrer, cykelkartor, tävling och giveaways) som inkonventionella (som levande stortavlor, cyklister i rusningstrafik och reklamplakatcyklister) marknadsföringsmetoder för att nå fram till sin publik. Kampanjstrategin handlar om att nöta in det faktum att det är löjligt att köra bil på korta sträckor (under fem kilometer) i Malmö. Kampanjen förutsätter därför minst en upprepning/år. Utvärderingen av årets kampanj visar att kampanjen har stort genomslag. Statistiken visar att nära hälften av alla Malmöbor uppmärksammade kampanjen; att malmöbor kör mindre bil efter kampanjen; att säger att kampanjen fått dem att ändra synen på bilresor samt att nästan alla i Malmö stad tycker att det är bra att kommunen gör kampanjer för att minska biltrafiken. Den första kampanjen genomfördes under nio dagar (två helger) och på tre platser i maj Utvärderingen av den kampanjen visade att så många som varannan Malmöbo i åldrarna år uppmärksammade kampanjen och att malmöbor körde mindre bil på grund av kampanjen. Majkampanjen 2008 genomfördes under en helg 10-11/5 på en plats, Gustav Adolfs torg, samt genom annonsering i radio och lokalpress; rusningscykling och reklamplakatscykling under veckan före eventet. Positivt är att nästan alla som har uppmärksammat kampanjen har förstått vårt budskap och att de allra flesta tycker att det är bra att Malmö stad genomför denna typ av kampanjer. 3

4 Inledning Bakgrund Malmö är en stad där det är nära till det mesta. En 15-minuters cykeltur tar dig nästan överallt. Det finns mer än 41 mil cykelbana så cyklisterna behöver inte trängas med alla bilister. Trots detta faktum genomförs det en vanlig vardag nästan en halv miljon bilresor i eller genom Malmö. Under hösten 2003 gjordes en resvaneundersökning i Malmö. Undersökningen baseras på en resdagbok, som besvarades av malmöbor mellan 18 och 75 år. Resvaneundersökningen visade att nästan hälften av alla bilresor är kortare än fem kilometer. Många skulle lika gärna ha kunnat ta bussen, cykeln eller gå. Byter vi ut de korta bilresorna mot de andra alternativen får vi renare och friskare luft, mindre buller och trängsel. Alla dessa faktorer bidrar till Malmöbornas hälsosituation. Malmö har också stor inpendling från förorter och andra kommuner. Varje dag rullar bilar i Malmö. Om man ställer dessa på en lång rad bildar de en kö från Malmö till Östersund! Sedan 2001 arbetar gatukontoret i Malmö med attityd- och beteendepåverkan med målet att skapa ett hållbart resande. Och mellan 2005 och 2009 leder Malmö EU-projektet Civitas SMILE som stödjer lokala åtgärder för hållbara transporter. EU-projektets namn SMILE står för "towards Sustainable MobIlity for people in urban areas". Projektet är en del i Civitas som är ett delprogram inom EU:s 6:e ramprogram för forskning och utveckling (FP6). Civitas-programmet stödjer utveckling och demonstration av system för hållbara transporter i europeiska städer. Syfte & övergripande mål enligt projektplanen Syftet är att genomföra en upplysande och positiv kampanj som visar på fördelarna med att cykla/ resa kollektivt/gå. Argument för detta är att Malmöbor kan få bättre hälsa, mer tid, bättre ekonomi och miljö om fler ställer bilen. För att skapa en beteendeförändring krävs en långsiktig och genomtänkt strategi. Vägverket är en viktig samarbetspartner. Kampanjen ska också kunna kopplas till trafiken.nu, en sida under utveckling där man så småningom ska kunna planera sin resa och jämföra olika färdsätt. Det övergripande målet för kampanjen är att få människor att uppmärksamma fördelarna med att låta bilen vila och att testa ett nytt färdsätt. Förutom att informera bilister om fördelar med att cykla, gå och resa kollektivt vill vi också uppmuntra dem som redan idag pendlar hållbart. Kampanjens budskap och strategi Hälften av alla bilresor i Malmö är löjligt korta är kampanjens övergripande budskap och används på samtliga informationsartiklar och giveaways. Här cyklar en bilist är det delbudskap vi använder när vi cyklar i rusningstrafik samt på stortavlorna. Löjlig är ett ord som alla begriper och det finns en inneboende humoristisk ton i detta ord. Det är genom humorn avväpnande samtidigt som löjlig är ett epitet få vill bära. Hälften av alla bilresor i Malmö är löjligt korta är ett enkelt, rättfram och tydligt budskap som vi tror fungerar som en ögonöppnare. Vi vill nå fram till vår publik och väcka deras uppmärksamhet för vårt budskap i det myller av information och lockpock som finns överallt i stadens offentliga rum. Detta kräver att kampanjen utvecklas för varje gång den genomförs. Årets nyheter var: Reklamplakatcyklisterna sadelskydd 4

5 datorer på eventet (detta eftersom vi valde att ha tävlingen enbart på webben) en extern tävlingsjury, bestående av viktiga budbärare av kampanjens budskap Dessutom har kampanjen gått på export till andra skånska kommuner. HM-Skåne har tagit på sig ett samordningsansvar för denna utveckling, där Kristianstad kommun var först ut och Helsingborg är på gång i skrivande stund. Målgrupp Den primära målgruppen för kampanjen är bilpendlare i Malmö. Sekundärt riktar vi oss även till de redan köpta, dvs. cyklister, fotgängare och kollektivresenärer, eftersom vi tror att de kan verka som goda ambassadörer för vårt budskap. 5

6 Genomförande Beskrivning Inga löjliga bilresor är en kampanj som medvetet planerades och byggdes på såväl konventionella (eventpersonal, annonser, radioreklam, vepor, broschyrer, tävling och give-aways) som inkonventionella (levande stortavlor, cyklister i rusningstrafik, reklamplakatcyklister) marknadsföringsmetoder. Detta eftersom vi inte tror att enbart konventionella marknadsföringsmetoder ska fungera på dagens stadsbefolkning. Eftersom 2008-årskampanj var en uppföljningskampanj från 2007-års premiärkampanj, behövdes inte lika stora resurser tas i anspråk. Budgeten var hälften så stor och evenemanget krymptes betydligt. Majkampanjen 2008 genomfördes under en helg 10-11/5 på en plats, Gustav Adolfs torg, samt genom annonsering i radio och lokalpress; rusningscykling och reklamplakatscykling under veckan före eventet. Eventet genomfördes med hjälp av särskilt inhyrd personal. Även rusningscyklisterna bestod till en tredjedel inhyrd personal och två tredjedelar anställda på Gatukontoret. Den inhyrda personalen (sex personer) fick utbildning inför eventet och deras arbetstider schemalades. För att genomföra eventet krävdes mycken planering, logistik och hårt arbete. Påsar packades med information och give-aways och distribuerades till eventet. Tävlingen skedde enbart på webben, och malmöborna kunde antingen skriva in sina bekännelser på eventdatorerna eller från valfri dator. En extern tävlingsjury utsåg tävlingsvinnarna. Kampanjen dokumenterades av en fotograf. Kommunikation Kampanjens webbsida har en egen domänadress, utanför Malmö stads hemsida. Detta eftersom vi anser det enklare att kommunicera adressen än Dessutom förstärker nu -domänen kampanjbudskapet och hjälper att förklara att förändring krävs nu och inte inom en ospecificerad framtid. 6

7 Projektorganisation Namn Kompetens Uppgifter man ansvarat för Antal h som spenderats Sara Forslund Kommunikatör Genomförande Beställning av profilkläder och give-aways c:a 180 Utbildning av extern personal Annika Hörlén Kommunikatör Projektplan Utvärdering Kampanjupplägg Genomförande Press Webb Utbildning av extern personal c:a 250 Peter Nilsson Projektledare Projektplan c:a 60 Utvärdering Tillståndsansökan Leif Jönsson Cykelplanerare genomförande c:a 30 Samarbetspartners Vägverket Konsulter IMRI (utvärderingen) 7

8 Utvärderingsmetoder Vi har använt oss av: SUMO, Vägverkets system för utvärdering av mobilitetsprojekt Telefonintervjuer med malmöbor c:a en månad efter kampanjen, som genomfördes efter kampanjen Telefonintervjerna genomfördes av Intervjubolaget IMRI och analysen av Transvector. Totalt genomfördes 300 intervjuer bland personer mellan 15 och 70 år. Syftet med denna undersökning var att få kunskap om i vilken grad kampanjen uppmärksammades, hur den uppmärksammades och hur den har påverkat malmöborna. Antal träffar i media dagspress och andra webbträffar (se även bilagor) Sveriges Radion Malmö P4 radiointervju (maj) 8

9 Resultat Måluppfyllelse SUMO Nivå Mål Resultat Ett event Målet uppnått. att annonsera i radio och tidningar Tidningsannonser i Sydsvenskan, Metro, City, Punkt se och radioannonser i SBS radio och RIX Kampanjen ska drivas tillsammans med samarbetspartners för att få större tyngd Kampanjen genomfördes med stöd av Vägverket. A Nyttiga prestationer Kampanjen ska kopplas till webbsidan trafiken.nu och Skånetrafikens reseplanerare på skanetrafiken.se Vi valde att inte koppla kampanjen till trafiken.nu och Skånetrafikens reseplanerare eftersom den nylanserade cykelreseplaneraren innehöll många buggar. Målet ej uppnått. Tjänster att föra ut kampanjens huvudbudskap och delbudskap: Hälften av alla bilresor i Malmö är löjligt korta 30 % av malmöborna ska ha uppmärksammat kampanjen Budskapet användes i annonser, på stortavlan, på profilkläder och give-aways, i radioreklamen, på annonscyklarna och på webben. Utvärderingen visar att alla förstod vad kampanjen handlade om. 40 % av malmöborna uppmärksammade kampanjen. B Kännedom om tjänst 45 % av malmöborna ska ha uppmärksammat kampanjbudskapet Samtliga uppfattade att kampanjen handlade om att minska de korta bilresorna och istället välja cykeln alternativt gå eller åka kollektivt 4% av de tillfrågade kunde ordagrant återge huvudbudskapet Hälften av alla bilresor i Malmö är löjligt korta. C Användningsgrad av tjänst 2000 ska besöka eventet 3000 påsar med kampanjbroschyr och give-aways delades ut till eventbesökare. Materialet tog slut innan planerad eventtid. Antal besökare översteg

10 1000 ska gå in på webben Ej utvärderat 500 ska delta i tävlingen 290 personer deltog i tävlingen. 90 % av malmöborna ska tycka att det är bra att Malmöstad genomför denna typ av kampanjer 94 % tycker att det är mycket eller ganska bra att Malmö stad genomför kampanjer för att minska biltrafiken. D Nöjdhet med tjänst Kampanjen ska leda till att Malmöbor som redan idag cyklar, går och/eller reser kollektivt känner sig uppmuntrade Ej utvärderat Kampanjen ska leda till att: 30 % ska ha upplevt att synen på bilresor har förändrats eller påverkats positivt i samband med kampanjen. 21% av de tillfrågade upplever att deras syn på bilresor har förändrats. Erbjudanden E Acceptans av erbjudande 20 % ska ha upplevt att man har eller har haft funderingar på att köra mindre bil med anledning av kampanjen 80 % av dem som har uppmärksammat kampanjen och som har testat på nytt beteende som tror att de förändrade resvanorna kommer att bestå 27% upplever att man har eller har haft funderingar på att köra mindre bil 100% av dem som har uppmärksammat kampanjen och som har testat på nytt beteende tror att de förändrade resvanorna kommer att bestå F Experimentellt individuellt beteende 10 % som har uppmärksammat kampanjen har testat på nytt beteende i och med kampanjen 15% upplever att de kör mindre bil med anledning av kampanjen G Nöjdhet med erbjudande 10

11 Effekter H Permanent individuellt beteende 3 % som har uppmärksammat kampanjen och har testat på nytt beteende i och med kampanjen har behållit sin nya vana Ej utvärderat 11

12 Ekonomiskt resultat INGA LÖJLIGA BILRESOR KAMPANJEN maj 2008 Kostnadsslag Specifikation Kampanj maj Eventpersonal arvode Event stortavlor (inkl tryck & stege) stortavlor montering etc 3000 partytältx2 + ståbordx Container B&Ahyrmaskiner 5080 container 1818 bygglov 930 polistillstånd 2000 Eventmaterial broschyr frakt (samtl profilprodukter) 2400 påsar 3000 st inkl tryck Profilprodukter sadelskydd 3000st (1000st :-) cykeltrasor 2500st tablettaskar 3000st (1000st :-) vattenflaskor 500st (1000st :-) Byråarvode webbuppdatering webb ny struktur webb illustration 4800 webbdomän-årsavgift 600 webbdomänkontrakt (2-årigt) 1500 webb plats på server 4500 Tävlingspris cykel (2 st) 7990 Utomhusaffischering stortavleaffisch reklam på cykel (LOOKMEDIA) vepor citystolpar Annons/radioreklam Annons SDS RIX + NRG (Malmö) Mix Megapol + Voice (Malmö) Dokumentation fotograf Övrigt utvärdering - marknadsundersökning webbdomän (2- årigt) översättning till eng 6251 TOTALT totalbudget: varav stöd från Vägverket Region Skåne

13 Utvärdering/analys Utvärdering av Genomförandet (processen) Projektets utveckling och idé- och tankeförändringar har dokumenterats i denna utvärdering. Dokumentation av själva projektarbetet har dock inte skett kontinuerligt vilket hade varit önskvärt. Inför kampanjen avsattes en halvdag till utbildning av eventpersonal. Om detta upplevdes tillräckligt av personalen vet vi inte, då vi inte har utvärderat detta. Vår egen uppfattning är dock att utbildningen var tillräcklig. Vi genomförde marknadsundersökning, genom telefonenkäter, med 300 slumpvis utvalda malmöbor en månad efter kampanjen. En månad är tillräckligt lång tid för att man ska ha rimlig möjlighet att minnas en kampanj men samtidigt tillräckligt lång tid för att den ska ha kunnat börja falla i glömska. Även förra årets kampanj utvärderades en månad efter kampanjgenomförandet vilket gör att vi kan jämföra resultaten med varandra. Kampanjen genomfördes i mitten av maj. Bra månad för cykelkampanjer eftersom vädret börjar bli behagligt. Mycket folk rörde sig i stan. Utvärdering av Resultatet I stort är vi mycket nöjda med resultatet av kampanjen. Marknadsundersökningen visade att varannan Malmöbo uppmärksammade kampanjen, att drygt var fjärde säger att kampanjen påverkat deras syn på bilresor och att 15 % av dem som har uppmärksammat kampanjen har förändrat sina resvanor det innebär att personer i Malmö nu kör mindre bil. Det är uppseendeväckande att en masskommunikativ kampanj kan ha sådant genomslag på människors beteende. Det är också mycket positivt är att nästan alla som har uppmärksammat kampanjen har förstått vårt budskap och att de allra flesta, 94 %, tycker att det är bra att Malmö stad genomför denna typ av kampanjer. När det gäller webben visar marknadsunderökningen att 16 % uppmärksammat kampanjen via malmö stads hemsida malmo.se. 290 personer deltog i vår bekännelsetävling via webben hade vi svårt att få folk att delta på webben eftersom vi också använde papperstalonger vid eventen. Detta tog väldigt mycket tid att administrera därför ville vi prova att enbart genomföra tävlingen på webben denna gång. Vi kan konstatera att vi fick fler tävlingsbidrag under 2007 (1500 st), men med tanke på att 2008-kampanjen jämförelsevis endast hade en sjättedel av 2007-års eventtid, kan vi konstatera att webben fungerade väl. Återkoppling till bakgrundsfaktorerna (yttre & personrelaterade) Yttre faktorer: Vädret var strålande under såväl rusningscykeldagarna som under eventhelgen vilket bidrog till bra uppmärksamhet. Eventet var välbesökt och att malmöborna var på gott humör. Vi fick ingen vidare respons av pressträffen som gjordes tillsammans med Företag på cykel -projektets avslutning. Dock fick vi denna gång en bra respons i lokalmedia Sydsvenskan och Sydnytt. Däremot tappade vi lokalradion. Sydsvenskan var dörröppnare till denna uppmärksamhet och att vi fick med Sydsvenskan berodde mycket på en tidigare upparbetad kontakt samt förhandsinfo. Vi uppmärksammades även i internationell press. Personrelaterade faktorer: Det finns alltid personrelaterade faktorers som spelar roll i valet av transportmedel. I denna kampanj har det inte varit relevant att undersöka dessa. 13

14 Avslutande kommentarer Om Inga löjliga bilresor verkligen påverka såväl attityder som beteende hos Malmöborna krävs en långsiktig strategi bestående av påminnelse, påminnelse och påminnelse. Budskapet om att det är löjligt att köra bil på korta sträckor (under fem kilometer) i Malmö måste nötas in med jämna mellanrum. För att kampanjstrategin ska fungera krävs att den genomförs minst en gång/år (helst i maj för kontinuiteten) i större skala. Vi vill nå fram till vår publik och väcka deras uppmärksamhet för vårt budskap i det myller av information och lockpock som finns överallt i stadens offentliga rum. Detta kräver att kampanjen utvecklas för varje gång den genomförs. Årets nyheter var reklamplakatcyklisterna och det faktum att tävlingen enbart låg på webben, samt att vi hade en extern tävlingsjury med viktiga budbärare av kampanjens budskap. Dessutom har kampanjen redan under 2008 utvidgats. HM-Skåne har hållit i denna utvidgning. Vi bjuder på idé och dess budskap och metodik mm och exakt hur allt ska fungera när allt fler kommuner hänger på är i skrivande stund oklart, men så många som hälften av Skånes kommuner har visat intresse. Det har för övrigt även andra kommuner i Sverige gjort. Även internationellt har intresset varit stort, inte minst efter deltagandet och presentationen av kampanjen på ECOMM, där vi pratade och visade en kort photostory-film om kampanjen 2008, i London i juni. Ju fler vi är som jobbar med att föra fram vårt budskap, ju mer snack blir det om löjligt korta bilresor. 14

15 Bilagor 1. Bilaga. Utvärderingen Utvärderingen en sammanfattning (för fullständig rapport se: pdf av rapporten 2008) 2. Bilagor: Medial uppmärksamhet i lokalpress a) Sydsvenskan krönika 29 december 07 b) City artikel 9 maj 2008 c) Newsdesk 9 maj d) Sydsvenskan - artikel 10 maj 2008 e) Arbetaren 2 juli f) Sydsvenskan reportage 3 juli g) SVT sydnytt den 3 juli h) Grön stad i) Vårt Malmö 3. Bilagor: Medial uppmärksamhet i världen AFP (länka till Saras pdf) 4. Bilagor: Bloggar och andra inlägg a) Ljungbergs blogg 26 maj b) Ecoprofile inlägg 26 maj c) Måns Renntun d) Leiph Berggren - sidan 2 5. Bilagor. Konferenser och föredrag med Inga löjliga bilresor -kampanjen a) SKL:s Cykelkonferens 2007 b) Cykelfrämjandets temahelg i Vetlanda 18 januari 2008 c) ECOMM i London 4-6 juni d) Skånes Energiting 17 juni Bilaga. Exempel på annons 7. Bilaga. Kampanjwebben 8. Bilagor. Filmerna om kampanjen Bilagor. Bilder från eventet (foto Peter Kroon) 10. Bilaga. Radioreklamen 15

16 1 Bilaga. Utvärderingen en sammanfattning (för fullständig rapport se: pdf av rapporten) Resultaten i sammanfattning Under perioden , telefonintervjuades 300 Malmöbor dragna genom slumpmässigt urval (ur Eniros register) angående trafikmiljökampanjen Inga löjliga bilresor. Totalt tillfrågades 367 personer om att delta, vilket ger en svarsfrekvens på 84 % med trehundra genomförda intervjuer. Trehundra svarande innebär att vi i sämsta fall har en statistisk osäkerhetsmarginal på 5,5 % då vi vill generalisera resultaten till totalpopulationen alla invånare i Malmö stad. Observera att osäkerhetsmarginalen blir högre då vi tittar på svaren för enskilda grupper. Statistiskt säkra skillnader mellan en grupp och totalen markeras med plus eller minus i tabellbilagan (Se sist i rapporten). 51 % av de svarande var kvinnor och 49 % var män. 16

17 Fråga 4. Under första halvan av maj genomförde Malmö stad en kampanj för att minska antalet bilresor. Kampanjen hette "Inga löjliga bilresor". Uppmärksammade du kampanjen? Resultaten visar att 40 % av de svarande hade uppmärksammat kampanjen. Om vi relaterar till Malmö som helhet skulle det innebära att ca av Malmö stads invånare uppmärksammat kampanjen. Andelen som uppmärksammat kampanjen är något högre bland åringar än andra. Förra året hade kampanjen en erinran motsvarande 36 %. Enligt vår bedömning och med hänsyn till en så pass begränsad kampanjperiod är resultaten i båda kampanjerna bra. 33 % hade uppmärksammat att kampanjen handlade om att ta cykeln i stället för bilen. Hur invånarna uppfattade kampanjen går också att utläsa ur bilagan sist i rapporten. Kampanjen har i huvudsak uppmärksammats genom artiklar och reportage i media (68 %) följt av annonser i Sydsvenskan (55 %). Fråga 17. Är det bra eller dåligt att Malmö stad satsar på kampanjer som stimulerar till andra färdsätt än bil? 17

18 94 % av samtliga 300 svarande är mycket eller ganska positivt inställda till att Malmö stad genomför kampanjer som handlar om att minska biltrafiken. Det finns inga statistiskt säkerställda skillnader mellan de som har respektive inte har tillgång till bil i denna fråga (Se tabellbilaga). Fråga 11. Upplever du att din syn på bilresor har påverkats eller förändrats i samband med kampanjen? Av dem som sett kampanjen är det 21 % som uppger att kampanjen fått dem att ändra synen på bilresor. Andelen som ändrat synen på bilresor är lägre i den äldsta gruppen (Se tabellbilaga). Fråga 12. Upplever du att du kör mindre bil med anledning av kampanjen? Av dem som uppmärksammat kampanjen är det 15 % som definitivt eller möjligen upplever att de kör mindre bil efter kampanjen. Malmö Johan Anselmsson, Ekonomie Doktor Transvector Marketing Research & Planning Studentgatan 1 S MALMÖ Besöksadress: Södra Tullgatan 1 Tel

19 2 Bilagor. Medial uppmärksamhet i lokalpress 2a) Sydsvenskan krönika 29 december 07 19

20 2b) City artikel 9 maj

21 2c) Newsdesk 9 maj 21

22 2d) Sydsvenskan - artikel 10 maj

23 2e) Arbetaren 2 juli 23

24 2f) Sydsvenskan reportage 3 juli 24

25 2g) SVT sydnytt den 3 juli

26 2h) Grön stad 26

27 2i) Vårt Malmö 27

28 3 Bilagor. Medial uppmärksamhet i världen Nedan nyhetsbyrån AFP:s intervju med Sara, som startade en internationell mediaboom. Tryck ctrl och klicka på länken för att se utfallet!..\press\i press\lasse.pdf 28

29 4 Bilagor: Bloggar och andra inlägg 4a) Ljungbergs blogg 26 maj 29

30 4b) Ecoprofile inlägg 26 maj 30

31 4c) Renntun.se -6 maj 31

32 4d) Leiph Berggren - sidan 2 (12 juni) 32

33 5 Bilaga. Konferenser och föredrag med Inga löjliga bilresor kampanjen 5a) SKL:s Cykelkonferens

34 5b) Cykelfrämjandets temahelg i Vetlanda 18 januari

35 5c) ECOMM i London juni 35

36 5d) Skånes Energiting 17 juni

37 6 Bilaga. Exempel på annons (Metro) 37

38 7 Bilaga. Kampanjwebben 38

39 8 Bilagor. Filmerna om kampanjen

40 9 Bilagor. Bilder från eventet (foto: Peter Kroon) 40

41 41

42 10 Bilaga. Radioreklamen Klicka och lyssna!..\..\inga löjliga bilresor2007\radio\0236 Gatukontoret Bozze v2 30s.mp3..\..\inga löjliga bilresor2007\radio\0236 Gatukontoret Par v2 30s.mp3 42

Inga löjliga bilresor 2007

Inga löjliga bilresor 2007 Projektgrupp Sara Forslund Annika Hörlén Leif Jönsson Peter Nilsson 2007-10-20 Utvärderingsrapport Inga löjliga bilresor 2007 Innehåll Sammanfattning...3 Inledning...4 Bakgrund...4 Syfte & övergripande

Läs mer

Attityd: Att bilister i Umeå ska fundera och reflektera kring sitt bilresande.

Attityd: Att bilister i Umeå ska fundera och reflektera kring sitt bilresande. Rapport Sammanfattning What s your löjligaste bilresa kampanjen är en utveckling och anpassning av kampanjen Inga Löjliga bilresor. Inga löjliga bilresor är en masskommunikativ kampanj med syfte att minska

Läs mer

En presentation av. Rättvisemärkts kampanj 2007

En presentation av. Rättvisemärkts kampanj 2007 En presentation av Rättvisemärkts kampanj 2007 Under våren 2007, den 9-22 april, genomförde Rättvisemärkt en rikstäckande kampanj med syfte att skapa ökad uppmärksamhet och kännedom kring Rättvisemärkt

Läs mer

Minnesanteckningar från HMSkånes deltagarträff onsdagen den 17 oktober 2007

Minnesanteckningar från HMSkånes deltagarträff onsdagen den 17 oktober 2007 Minnesanteckningar från HMSkånes deltagarträff onsdagen den 17 oktober 2007 Kan de kan vi? Välkomna Britt Carlsson-Green, HMSkåne Efter en ekologisk frukostbuffé hälsar Britt Carlsson-Green, projektsamordnare

Läs mer

Framtidens kollektivtrafik. Kommunikation och media

Framtidens kollektivtrafik. Kommunikation och media Framtidens kollektivtrafik Kommunikation och media Detta är en delrapport inom det förvaltningsövergripande projektet Framtidens kollektivtrafik i Malmö. Detta pm är sammanställt av: Linda Herrström, Gatukontoret

Läs mer

250 200 150 100 50 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 400 350 300 250 200 150 100 50 0 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 1 3 5 7 9 11

Läs mer

Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99. Utvärdering av Klimatmatchen 2013 i Skåne. November 2013, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne

Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99. Utvärdering av Klimatmatchen 2013 i Skåne. November 2013, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99 Utvärdering av Klimatmatchen 203 i Skåne November 203, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne Bakgrund Idrotten är Sveriges största folkrörelse och resorna till

Läs mer

Utvärdering av cykelvettkampanj Juni 2011. Beställare: Öresund som cykelregion / Region Skåne

Utvärdering av cykelvettkampanj Juni 2011. Beställare: Öresund som cykelregion / Region Skåne Utvärdering av cykelvettkampanj Juni 2011 Beställare: Öresund som cykelregion / Region Skåne Utvärdering av cykelvettkampanj juni 2011 Innehåll Sammanfattning sid. 3-6 Bakgrund, syfte och metod sid. 7-8

Läs mer

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap KORTVERSION Resultat av enkät genomförd 1-15 juni 27 Göteborg 27-9-27 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning

Läs mer

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007 KORTVERSION Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Sida 2 (6) Bakgrund

Läs mer

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik Kunskaps- och attitydundersökning Stockholmsförsöket dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik Telefonintervjuer med 1 6 länsbor i åldern 18-74 år 2 maj 23 maj 26 1 Om undersökningen

Läs mer

Be Green Umeå Umeå Kommun, 901 84 Umeå Besöksadress: Vasagatan 8, Umeå www.begreenumea.se

Be Green Umeå Umeå Kommun, 901 84 Umeå Besöksadress: Vasagatan 8, Umeå www.begreenumea.se Be Green Umeå Umeå Kommun, 901 84 Umeå Besöksadress: Vasagatan 8, Umeå www.begreenumea.se SUMO: Pedal for medal 2012 Övergripande syfte Att arbetspendlare som normalt tar bilen till arbetet börjar cykla

Läs mer

Checklista för Europeiska Trafikantveckan

Checklista för Europeiska Trafikantveckan 1(5) Checklista för Europeiska Trafikantveckan Se denna checklista som ett stöd i planering och genomförande av Europeiska Trafikantveckan och/eller I stan utan min bil!. Checklistan är alltså inget facit

Läs mer

Projektbeskrivning Skåne trampar 2008

Projektbeskrivning Skåne trampar 2008 Projektbeskrivning Skåne trampar 1 1 (8) Projektbeskrivning Skåne trampar 2008 Bakgrund Hållbar Mobilitet Skåne, HMSkåne, startade sin verksamhet i slutet av 2006. HMSkåne är ett regionalt centrum för

Läs mer

D E Handläggare: Christina Durling Tfn:

D E Handläggare: Christina Durling Tfn: A Rhn 2005-08-24 Tjänsteutlåtande SID 1 (5) 2005-07-27 Ärende nr 10 B C Renhållningsförvaltningen K OMMUNIKATION OCH K UNDSERVICE D E Handläggare: Christina Durling Tfn: 08-508 465 66 Renhållningsnämnden

Läs mer

Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2014

Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2014 Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2014 KAMPANJMANUAL 2014 2 INNEHÅLL Sid 4-8 Sid 9 Sid 10-11 Sid 12 Sid 13 Sid 14 Aktiviteter Budskap Tryckt material Digitalt material Profilprodukter Kampanjhemsida KAMPANJMANUAL

Läs mer

Verksamhetsplan 2008 Hållbar Mobilitet Skåne

Verksamhetsplan 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Verksamhetsplan 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Bakgrund Transporter är en viktig del i Skånes utveckling. Samverkan för att skapa hållbara transportlösningar är ett prioriterat arbetsområde i regionen. Skåne

Läs mer

Stockholms cykeldag 8/6 2006

Stockholms cykeldag 8/6 2006 Stockholms cykeldag 8/6 2006 En dag tillägnad Stockholms cyklister RAPPORT 2 Augusti 2006 Innehållsförteckning BAKGRUND...5 STOCKHOLMS CYKELDAG DEN 8 JUNI 2006...6 SYFTE...6 TIDIGARE ÅR...6 MARKNADSFÖRING

Läs mer

KOMMUNIKATIONS- PLATTFORM ANTAGEN AV FÖRBUNDSSTYRELSEN

KOMMUNIKATIONS- PLATTFORM ANTAGEN AV FÖRBUNDSSTYRELSEN KOMMUNIKATIONS- PLATTFORM ANTAGEN AV FÖRBUNDSSTYRELSEN 2016-02-28 KOMMUNIKATIONSPLATTFORM Svenska Aikidoförbundet 2 OM KOMMUNIKATIONS- PLATTFORMEN INNEHÅLL: SYFTE: Syftet med den här kommunikationsplattformen

Läs mer

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne 16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne Begränsad klimatpåverkan Frisk luft Bara naturlig försurning Giftfri miljö Skyddande ozonskikt Säker strålmiljö Ingen övergödning Levande sjöar och vattendrag

Läs mer

Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2015

Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2015 Aktiv mot BRAND KAMPANJMANUAL 2015 KAMPANJMANUAL 2015 2 KAMPANJMANUAL 2015 3 INNEHÅLL KOMMUNIKATION SOM RÄDDAR LIV Sid 3-6 Sid 7-10 Sid 11 Sid 12-14 Sid 15-16 Sid 17 Sid 18 Om kampanjen Aktiviteter Budskap

Läs mer

Gör inte som alla andra

Gör inte som alla andra Gör inte som alla andra Två gånger om dagen, på exakt samma tid, sätter vi oss i varsin bil och ger oss ut i trafiken. Resultatet är en trång och stökig stad. Och flockmentaliteten är inte bara negativ

Läs mer

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Kortversion Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs

Läs mer

Krogar mot Knark (genom Karlstad kommun och Göteborgs Stad) Magnus Wallgren, Karlstads kommun Lennart Johansson, verksamhetschef Krogar mot Knark

Krogar mot Knark (genom Karlstad kommun och Göteborgs Stad) Magnus Wallgren, Karlstads kommun Lennart Johansson, verksamhetschef Krogar mot Knark Uppdragsgivare: Kontaktperson: Krogar mot Knark (genom Karlstad kommun och Göteborgs Stad) Magnus Wallgren, Karlstads kommun Lennart Johansson, verksamhetschef Krogar mot Knark Krogar mot Knark är ett

Läs mer

Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder

Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder Rapport 7214, 2011 Trafik och väg Institutionen för Teknik och samhälle LTH, Lunds Universitet Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder Lena Winslott Hiselius

Läs mer

Utvärdering av Klimatmatchen 2014 i Skåne

Utvärdering av Klimatmatchen 2014 i Skåne Gif Nike F-02/03 (Lomma) delad förstaplats Klimatmatchen Sverige 2014 och vinnare Skåne Utvärdering av Klimatmatchen 2014 i Skåne Martin Lundgren, Skåneidrotten Bakgrund Idrotten är Sveriges största folkrörelse

Läs mer

En liten folder om Lanseringskampanjen

En liten folder om Lanseringskampanjen En liten folder om Lanseringskampanjen 2011 Lanseringskampanjen 2011 Den 5 september 2011 drar hela förbundet igång en historisk satsning där vi med 2012-målen och våra nio åtgärdspunkter i ryggen ska

Läs mer

ReKo Övning - Produkt- och Målgruppskort

ReKo Övning - Produkt- och Målgruppskort ReKo Övning - Produkt- och Målgruppskort Övning 1: Reflektera, diskutera och kreera! I denna övning ska deltagarna utarbeta exempel på reklam anpassad till produkt och målgrupp! Som underlag har du som

Läs mer

Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag

Konsten att sälja hållbart resande. - på en eftermiddag Konsten att sälja hållbart resande - på en eftermiddag hans@arby.se Handboken: Om att bygga samverkan Handledningen: Om att möta kunden på en eftermiddag: Körschema Vem är du, vilket är uppdraget? Drivkrafter

Läs mer

Hela Dalarna Cyklar utmaningen

Hela Dalarna Cyklar utmaningen Projektredovisning till Trafikverket Hela Dalarna Cyklar utmaningen Syfte Syftet med Hela Dalarna Cyklars cykelutmaning är att locka fler att cykla mer - för hälsa, miljö och plånbok. Att genom samverkan

Läs mer

Kort om resvanor i Luleå 2010

Kort om resvanor i Luleå 2010 Kort om resvanor i Luleå 2010 2 Dokumentinformation Titel: Kort om resvanor i Luleå 2010 Författare: Johan Lindau, Sweco Infrastructure Kvalitetsansvarig: Helena Sjöstrand, Sweco Infrastructure Handläggare:

Läs mer

MAXSUMO. Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011. Av: Ida Lundström

MAXSUMO. Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011. Av: Ida Lundström MAXSUMO Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011 Av: Ida Lundström Övergripande syfte Aktiviteten går ut på att få vanebilister att bryta sin vana (köra bil) och istället ta buss till och från arbetet.

Läs mer

SUMO: MM- testresenär buss 2010-2011. Av: Emma Ödling

SUMO: MM- testresenär buss 2010-2011. Av: Emma Ödling SUMO: MM- testresenär buss 2010- Av: Emma Ödling Övergripande syfte Aktiviteten går ut på att få vanebilister att bryta sin vana (köra bil) och istället ta buss till och från arbetet. Det övergripande

Läs mer

Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 215 Projektnummer: TRV 213/4576 Markör Innehåll Bakgrund Syfte, metod och urval Resultat Kännedom Attityder till projektet Kontakter med Trafikverket Information

Läs mer

Mobilitetskontoret och Tekniska förvaltningen, Lunds kommun

Mobilitetskontoret och Tekniska förvaltningen, Lunds kommun LundaMaTs Miljöanpassat transportsystem LundaMaTs ger resultat nn o o i i ss r r e e v v t t r r Ko av rapporten Uppmärksamhet och effekter av LundaMaTs Ill. Peter Jönsson Dokumentinformation Titel LundaMaTs

Läs mer

Sedan starten år 2000 har över 50 000 personer deltagit i Cykelutmaningen! Femton år sedan starten är Cykelutmaningen mer aktuellt än någonsin!

Sedan starten år 2000 har över 50 000 personer deltagit i Cykelutmaningen! Femton år sedan starten är Cykelutmaningen mer aktuellt än någonsin! Cykelutmaningen är ett verktyg för er som vill uppnå era miljöoch friskvårdsmål. En rolig lagtävling där deltagarna samlar poäng till laget genom att gå, cykla och åka kollektivt till och från jobbet.

Läs mer

KFUK-KFUM. Huvudbudskap är som tidigare: Var med och skapa mening för stunden och framtiden.

KFUK-KFUM. Huvudbudskap är som tidigare: Var med och skapa mening för stunden och framtiden. KFUK-KFUM Idéförklaring Kampanj 2011 Arbetsdokument senast uppdaterad 2011-03-07 Bakgrund och syfte Kampanjidén för KFUK-KFUM utgår från verksamhetsidén: Vi erbjuder mötesplatser där unga människor kan

Läs mer

Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun

Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun Gratis bussresor för barn och unga 6-19 år i Östersunds kommun RESULTAT AV FÖREMÄTNING WSP Analys & Strategi BAKGRUND I Östersunds kommun har beslut tagits om att alla barn och ungdomar mellan 6-19 år

Läs mer

Vänlig väg till skolan

Vänlig väg till skolan Vänlig väg till skolan Jag har 261 steg till skolan och jag gillar att gå. Christopher, Risebergaskolan, Malmö Att gå eller cykla till skolan gör barnen piggare, friskare och minskar biltrafiken. Det sparar

Läs mer

Att utvärdera MM-projekt

Att utvärdera MM-projekt Att utvärdera MM-projekt Pernilla Hyllenius Mattisson Trivector Traffic AB Steg 2 Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintligt vägnät och fordon PLANERINGSPROCESSEN Steg 1 Åtgärder som kan påverka

Läs mer

Förslag till kommunikationsplan för luftföroreningars påverkan i Lunds kommun

Förslag till kommunikationsplan för luftföroreningars påverkan i Lunds kommun Förslag till kommunikationsplan för luftföroreningars påverkan i Lunds kommun Nicole Forsberg, Linda Nilsson och Louise Andersson Utfört i kursen Tillämpad miljövetenskap vid Lunds Universitet HT 2011

Läs mer

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan i Växjö AKTIVITETENS NAMN Namn på aktiviteten/projektet: Trafik och klimatdag 22/9 KONTAKTPERSON Ansvarig kontaktperson Pär Wallin; Lennart Lundberg Organisationstillhörighet

Läs mer

Planeringsmall för samarbetsprojekt/maracaskampanjer

Planeringsmall för samarbetsprojekt/maracaskampanjer Planeringsmall för samarbetsprojekt/maracaskampanjer Namn på kampanjen: Barnboksveckor 2011 Tema: I fantasins värld, sagor och fantasy Målgrupp: Barn 0-12 år Fokus: Upplevelsen alla medier är tillåtna!

Läs mer

HANDLEDARE: Jonny Pedersen Datum: (Detta skrevs i November 09)

HANDLEDARE: Jonny Pedersen Datum: (Detta skrevs i November 09) DOKUMENTATIONER IDÈSKISS ÄMNESOMRÅDE: Webbdesign och marknadsföring HANDLEDARE: Jonny Pedersen Datum: (Detta skrevs i November 09) Min idéskiss: Jag ska skapa en hemsida vars syfte är att tjäna pengar.

Läs mer

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan 1(7) Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund Varje år arrangeras European Mobility Week, mellan den 16:e och 22:e september. Deltagande europeiska

Läs mer

Civitas SMILE för hållbara transporter i Malmö

Civitas SMILE för hållbara transporter i Malmö Civitas SMILE för hållbara transporter i Malmö Välkommen till det första numret av nyhetsbrevet för Civitas SMILE i Malmö. Malmö deltar mellan 2005 och 2009 i EU-projektet Civitas SMILE som stödjer lokala

Läs mer

Informationskampanj till Konsumenter

Informationskampanj till Konsumenter Jordbruksverket Landsbygdsavdelningen 551 82 Jönköping Informationskampanj till Konsumenter - Klimatsmart mat och ursprungsmärkt verktyg för den medvetna konsumenten Sammanfattning... 2 Positiva effekter:...

Läs mer

TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN FASTIGHETSKONTORET Handläggare: Annika Feychting tel Avdelningen för Strategisk Trafikplanering

TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN FASTIGHETSKONTORET Handläggare: Annika Feychting tel Avdelningen för Strategisk Trafikplanering GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET Handläggare: Annika Feychting tel 508 264 91 Avdelningen för Strategisk Trafikplanering Dnr 03-300-3698:1 2004-11-23 TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2004-12-14 Till Gatu- och fastighetsnämnden

Läs mer

Kommunikationsplattform för PRO Stockholms län

Kommunikationsplattform för PRO Stockholms län Kommunikationsplattform för PRO Stockholms län Beslutad av distriktsstyrelsen 2015 10 06 Sida 2 av 14 Sida 3 av 14 Innehållsförteckning Vart vill vi komma?... 5 Kommunikationens mål är att:... 7 Målgrupper...

Läs mer

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan

Läs mer

Rapport. Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB

Rapport. Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB Rapport Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB 201-01-08 Om undersökningen Undersökningens målgrupp var allmänheten från 1 år. Totalt genomfördes 1 90 intervjuer i slumpmässigt telefonrekryterad webbpanel.

Läs mer

Om annonsering i fackpress generellt

Om annonsering i fackpress generellt Om annonsering i fackpress generellt och i Dagens Samhälle specifikt 1 Vilken effekt vill man ha? Ökad kännedom Ökad lojalitet Ökat antal leads Försäljning Fler? 2 Mest önskad effekt är Att sälja sina

Läs mer

Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder

Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder Sammanställning av enkät om umebornas kännedom om luft och deras attityder kring olika åtgärder Bakgrund Under maj 6 skickade Miljö- och hälsoskydd ut en enkät till umebor för att ta reda på vad de känner

Läs mer

SE TILL ATT DU SYNS! Reklamexponering på Elmia Park 2015. http://www.elmia.se/polymer 22 24 SEPTEMBER

SE TILL ATT DU SYNS! Reklamexponering på Elmia Park 2015. http://www.elmia.se/polymer 22 24 SEPTEMBER SE TILL ATT DU SYNS! Reklamexponering på Elmia Park 2015 http://www.elmia.se/polymer 22 24 SEPTEMBER Se till att du syns! Mässan är ett fantastiskt forum för dig som vill träffa både befintliga kunder

Läs mer

Dina kunders brevvanor 2013. En rapport till företagaren som vill veta hur deras kunder vill kommunicera.

Dina kunders brevvanor 2013. En rapport till företagaren som vill veta hur deras kunder vill kommunicera. Dina kunders brevvanor 13 En rapport till företagaren som vill veta hur deras kunder vill kommunicera. Om rapporten Brevvanerapporten som Posten genomför årligen ger en bra bild av privatpersoners attityder

Läs mer

ENERGIKONTOR SYDOSTS NYHETSBREV OM EUROPEISKA TRAFIKANTVECKAN, NR 7-2008 (080911)

ENERGIKONTOR SYDOSTS NYHETSBREV OM EUROPEISKA TRAFIKANTVECKAN, NR 7-2008 (080911) TRAFIKANTVECKAN, NR 7-2008 (080911) Ett 40-tal aktiviteter under trafikantveckan Cirka 40 aktiviteter med koppling till hållbart resande kommer att genomföras i regionen under Europeiska trafikantveckan.

Läs mer

Pimpade resekort lockar unga till bussen

Pimpade resekort lockar unga till bussen Pimpade resekort lockar unga till bussen Ge kollektivtrafiken i Blekinge lite mer färg och form. I projektet Res klokt har unga fått visa hur resan med tåg och buss också kan bli en designupplevelse. Årets

Läs mer

CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten 2009-10-02

CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten 2009-10-02 CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten 2009-10-02 Sammanfattning Projektet Hållbart resande i Umeåregionen arbetar för att resorna i Umeåregionen

Läs mer

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013 ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Bakgrund... 3 Syfte... 3 Målgrupp... 3 Genomförande... 3 Statistikbeskrivning...

Läs mer

Underhandsstudie dec 2005 Energi- och mobilitetskontoret Linköpings kommun. Ipsos, 23 januari 2006

Underhandsstudie dec 2005 Energi- och mobilitetskontoret Linköpings kommun. Ipsos, 23 januari 2006 Underhandsstudie dec 2005 Energi- och mobilitetskontoret Linköpings kommun Ipsos, 23 januari 2006 Bakgrund och syfte Syfte: att genomföra en mindre underhandsstudie för att inhämta kunskap, om TEMP-kontorets

Läs mer

Fritt fram. En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar

Fritt fram. En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar Fritt fram En rapport om kommuners arbete med snöröjning av gång- och cykelvägar Statistik från Agenda PR:s Kommunspegel December 2014 Inledning Gång- och cykelvägar som är framkomliga vintertid är viktigt

Läs mer

Resultat kampanjmätning World Aids Day 2010. Carl Strand 2011-01-21

Resultat kampanjmätning World Aids Day 2010. Carl Strand 2011-01-21 Resultat kampanjmätning World Aids Day 2010. Carl Strand 2011-01-21 Bakgrund Sedan flera år tillbaka har det funnits samverkan mellan olika aktörer kring World Aids Day (WAD) i Göteborg. Aktörerna har

Läs mer

Future City 2015 2016. Så här kan ditt företag delta i Future City:

Future City 2015 2016. Så här kan ditt företag delta i Future City: Så här kan ditt företag delta i Future City: Future City 2015 2016 Guldarrangör, max sex 100 000 kr Silverarrangör, max sex 50 000 kr Bronsarrangör 25 000 kr Partner Uppsats 25 000 kr Partner Minecraft

Läs mer

Du kan förändra! Kampanjplan för Degerfors kommun i samarbete med Karlstads kommun

Du kan förändra! Kampanjplan för Degerfors kommun i samarbete med Karlstads kommun Du kan förändra! Kampanjplan för Degerfors kommun i samarbete med Karlstads kommun Demokratilyftet 2011 för Degerfors kommun Projektansvariga: Stina Bergström, Rebecca Lindholm, Karolina Johansson, Anton

Läs mer

Cykelbokslut 2013. Halmstad satsar på cyklisterna!!! TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN

Cykelbokslut 2013. Halmstad satsar på cyklisterna!!! TEKNIK- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN Halmstad satsar på cyklisterna!!! Superstråk Annan nybyggnation och upprustning Cykelservice Cykelräkningar Hållbart resande Uppmärksamhet i media 20000 Investering cykel under åren 2007 2015 15000 14500

Läs mer

Patrik Widerberg Trafikavdelningen, Gatukontoret, Malmö

Patrik Widerberg Trafikavdelningen, Gatukontoret, Malmö Patrik Widerberg Trafikavdelningen, Gatukontoret, Malmö Allmänt Mål, strategi & struktur Projektområden Organisation Resultat hittills i Malmö Resultat i övriga städer Framgångsfaktorer och problem Towards

Läs mer

Miljö och miljövanor i Stockholm 2013

Miljö och miljövanor i Stockholm 2013 Miljöförvaltningen Miljöanalys Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2014-05-20 Handläggare Helene Lindman Telefon: 076-1228856 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2014-06-07, p. 19 Miljö och miljövanor i Stockholm

Läs mer

SLUTRAPPORT FÖR DÄCKTRYCKSKAMPANJEN ETT PROJEKT INOM MILJÖMILJARDEN, STOCKHOLMS STAD

SLUTRAPPORT FÖR DÄCKTRYCKSKAMPANJEN ETT PROJEKT INOM MILJÖMILJARDEN, STOCKHOLMS STAD MILJÖFÖRVALTNINGEN TJÄNSTEUTLÅTANDE Mats Kullberg Telefon 08-508 28 148, 076-12 28 148 mats.kullberg@miljo.stockholm.se Till Miljö och Hälsoskyddsnämnden SID 1 (5) 2007-08-27 MHN 2007-09-18 p 15 SLUTRAPPORT

Läs mer

Målgruppsutvärdering

Målgruppsutvärdering Målgruppsutvärdering Colour of Love 2011 Inledning Under sommaren 2011 genomfördes en andra målgruppsutvärdering av Colour of Love. Syftet med utvärderingen var att ta reda på hur personer i Colour of

Läs mer

CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar. Text och foto: Anneli Andersson-Berg

CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar. Text och foto: Anneli Andersson-Berg CYKLA ÄR NÖDVÄNDIGT! 2016-01-14 Av: Stadens utmaningar Text och foto: Anneli Andersson-Berg Bilens dominans i stadsrummet och dess förtur på stadens gator ifrågasätts idag allt oftare. Många av Sveriges

Läs mer

Läs mer på www.storyline.se

Läs mer på www.storyline.se Bilgren hela Storyline.doc Sidan 1 av 7 Till pedagogerna Vad är Storyline? Storyline är ett arbetssätt där vi jobbar med målen i form av en berättelse. Vi använder berättelsens form för att skapa sammanhang

Läs mer

Redovisning av utvecklingen för webb-sidan Trafiken.nu under Gatu- och fastighetsnämnden godkänner denna redovisning

Redovisning av utvecklingen för webb-sidan Trafiken.nu under Gatu- och fastighetsnämnden godkänner denna redovisning GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2005-02-15 Handläggare: Henrik Silfverstolpe Avdelningen för Strategisk Trafikplanering Strategisk Trafikplanering Tel: 508 263 77 henrik.silfverstolpe@gfk.stockholm.se

Läs mer

Klimatresenären 2008

Klimatresenären 2008 Redovisning av resultat för projektet Klimatresenären 2008 Bakgrund Korpen Gotland fick en förfrågan om ett samarbete i och med projektet Klimatresenären och cykelprojektet i augusti 2007. Planerna och

Läs mer

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga

Syftet med Målgruppsanalys är att hitta vilka faktorer som bidrar till en hållbar regionförstoring med attraktiva och konkurrenskraftiga Målgruppsanalys Bästa Resan - projektet syftar till att uppnå attraktiva och konkurrenskraftiga arbetsmarknadsregioner genom hållbar regionförstoring och kraftigt ökad andel kollektivt resande. Projektledare:

Läs mer

MM Öresund 20140327 1

MM Öresund 20140327 1 1 Samhället vill att vi ska cykla för klimat och miljö för att skapa en attraktiv stad för folkhälsan Vi har cykelplaner och cykelstrategier Vi genomför cykelkampanjer och cykelaktiviteter Vi ger tips

Läs mer

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan 2012 i Karlskrona

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan 2012 i Karlskrona Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan 2012 i Karlskrona AKTIVITETENS NAMN Namn på aktiviteten/projektet: Trafikantveckan 2012 KONTAKTPERSON Ansvarig kontaktperson Sven-Olof Petersson Organisationstillhörighet

Läs mer

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?

Läs mer

Rapport 2014:106, Version 1.1. Utvärdering av Pendla med cykel 2.0

Rapport 2014:106, Version 1.1. Utvärdering av Pendla med cykel 2.0 Rapport 2014:106, Version 1.1 Utvärdering av Pendla med cykel 2.0 Dokumentinformation Titel: Utvärdering av Pendla med cykel 2.0 Serie nr: 2014:106 Projektnr: 13094 Författare: Caroline Ljungberg Pernilla

Läs mer

Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken 2013-04-22

Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken 2013-04-22 Resvan i Flyinge En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken Analys gjord av: Roozbeh Hashemi Nejad hashemi.roozbeh@gmail.com +46(0) 706 083 193 Daniel Svensson karldanielsvensson@gmail.com

Läs mer

Metoder för skattning av gång- och cykeltrafik. Kartläggning och kvalitetskontroll Anna Niska, VTI

Metoder för skattning av gång- och cykeltrafik. Kartläggning och kvalitetskontroll Anna Niska, VTI Metoder för skattning av gång- och cykeltrafik Kartläggning och kvalitetskontroll Anna Niska, VTI Syfte Att föreslå en harmoniserad metod för att skatta cykelrespektive gångtrafikens andel av det totala

Läs mer

SOFIA FÖRSAMLINGS TRE FÖRSTA ÅR PÅ FACEBOOK

SOFIA FÖRSAMLINGS TRE FÖRSTA ÅR PÅ FACEBOOK SOFIA FÖRSAMLINGS TRE FÖRSTA ÅR PÅ FACEBOOK Rapport av David Rutström om Svenska kyrkan Sofia församlings i Stockholm verksamhet på Facebook för perioden 4 februari 2010 till och med 31 januari 2013. Förord

Läs mer

Konfidentiell information - Får ej spridas externt! Vårkampanj 2015

Konfidentiell information - Får ej spridas externt! Vårkampanj 2015 Konfidentiell information - Får ej spridas externt! Vårkampanj 2015 Hejsan! Hoppas att allt går bra för er ute i hallarna nu när det är Superbingo. Här kommer vi på marknad med viktigt information som

Läs mer

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör Projekt Västlänken 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör Innehåll Bakgrund Syfte Metod och urval Resultat Kännedom Attityder till projektet Kontakter med Trafikverket Information Om Trafikverket Bakgrundsdata

Läs mer

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Sida 1 av 6 Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund För tredje året i rad arrangeras Europeiska Mobilitetsveckan, mellan den 16:e och 22:e september.

Läs mer

Rapport. Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB 2015-01-13

Rapport. Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB 2015-01-13 Rapport Kampanjuppföljning Skydda dig mot brand MSB 2015-01-13 Om undersökningen Undersökningens målgrupp var allmänheten från 16 år. Totalt genomfördes 1 633 intervjuer i slumpmässigt telefonrekryterad

Läs mer

Så lyckas du med marknadsföring och varumärkesbyggande. Lisbeth Larsson. Grant Thornton International. All rights reserved.

Så lyckas du med marknadsföring och varumärkesbyggande. Lisbeth Larsson. Grant Thornton International. All rights reserved. Så lyckas du med marknadsföring och varumärkesbyggande Lisbeth Larsson Världens mest värdefulla varumärken 1. Apple 2. Google 3. IBM 4. McDonalds 5. Microsoft Några kända varumärken i Göteborg Dagens presentation

Läs mer

Kampanjuppföljning Aktiv mot brand 2012

Kampanjuppföljning Aktiv mot brand 2012 Kampanjuppföljning Aktiv mot brand Syfte Följa upp kampanjen aktiv mot brand för att se hur den nått ut till och eventuellt påverkat olika målgrupper i samhället. Delsyfte är att ge återkoppling på nuvarande

Läs mer

Instruktion till kommunikationsplan i Smart Built Environment version 1. Varför kommunicera?

Instruktion till kommunikationsplan i Smart Built Environment version 1. Varför kommunicera? Instruktion till kommunikationsplan i Smart Built Environment version 1 Varför kommunicera? 2016-03-24 Smart Built Environment är ett strategiskt innovationsprogram för hur samhällsbyggnadssektorn kan

Läs mer

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 11 2015

Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 11 2015 Hur långt har Umeåborna till jobbet? Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 11 215 www.umea.se/kommun Innehållsförteckning Sammanfattning 3 Inledning 3 Syfte 3 Metod 4 Val av färdmedel

Läs mer

Annonsering för konceptet

Annonsering för konceptet Sammanställning av Annonsering för konceptet under åren 2003 2011 www.varannanvatten.se Kontaktperson Håkan Jonsson, Region Gotland Hakan.jonsson@gotland.se Annonser för åren 2004 2008 Varan vatten är

Läs mer

Målgruppsutvärdering Colour of love

Målgruppsutvärdering Colour of love Målgruppsutvärdering Colour of love 2010 Inledning Under sommaren 2010 gjordes en målgruppsutvärdering av Colour of love. Syftet med utvärderingen var att ta reda på hur personer i Colour of loves målgrupp

Läs mer

Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik

Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik 1 av 5 resenärer tycker att det är svårt att förstå vilken biljett de behöver och hur de ska köpa biljetterna. Hälften av resenärerna anser att meddelanden

Läs mer

VATTEN, EN ICKE FRÅGA?

VATTEN, EN ICKE FRÅGA? www.mittvatten.se VATTEN, EN ICKE FRÅGA? Nollmätning via Novus Opinion 1500 svarande Representativt och slumpmässigt urval Webbenkät Resultat visade att vatten tas för givet och är en icke fråga för många

Läs mer

Resvaneundersökning i Växjö kommun. Slutrapport, 2013-01-17 Projektnummer: 1734-1130

Resvaneundersökning i Växjö kommun. Slutrapport, 2013-01-17 Projektnummer: 1734-1130 Resvaneundersökning i Växjö kommun Slutrapport, 2013-01-17 Projektnummer: 1734-1130 Dokumenttitel: Resvaneundersökning i Växjö kommun Skapat av: Intermetra Business & Market Research Group AB Dokumentdatum:

Läs mer

Sveriges bästa cykelstad

Sveriges bästa cykelstad Miljöpartiets förslag för hur Uppsala kan bli Sveriges bästa cykelstad Att fler cyklar är bra för både människor och miljön. För en bråkdel av vad det kostar att bygga nya bilvägar kan satsningar på cykeltrafiken

Läs mer

Caroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad

Caroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad Caroline Almgren Mars 2011 Cykelkultur 2011 En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad Sammanfattning Om cykling generellt 9 av 10 cyklar flera gånger i veckan.

Läs mer

MalmöExpressen -Sveriges bästa stadsbusslinje! Hur når vi dit?

MalmöExpressen -Sveriges bästa stadsbusslinje! Hur når vi dit? MalmöExpressen -Sveriges bästa stadsbusslinje! Hur når vi dit? 2014-06-12 Björn Wedeby, Skånetrafiken COMPANY LOGO, (white on transparent background) MalmöExpressen Sveriges bästa stadsbusslinje Den gemensamma

Läs mer

FÖNSTERSKYLT. Vill du nå ungdomar är detta den idealiska ytan. Koppla budskapen till aktiviteter via SMS/MMS och internet i övrigt.

FÖNSTERSKYLT. Vill du nå ungdomar är detta den idealiska ytan. Koppla budskapen till aktiviteter via SMS/MMS och internet i övrigt. Kristianstad har 82 000 invånare och är centralorten för 275 000 konsumenter i nordöstra Skåne medräknat 11 närkommuner. 2014 gjordes det mer än 3,2 miljoner resor med stadsbussar, en ökning med nästan

Läs mer

ERV - Effektiv räckvidd Xtreme Nordic

ERV - Effektiv räckvidd Xtreme Nordic ERV - Effektiv räckvidd Xtreme Nordic Viktigt att veta Vi ser till A-regioner Dold avsändare Print Annons Vi mäter alltid på A-region och inte läsekretsen Vi maskerar alltid avsändare i reklamen för att

Läs mer

Undersökningens struktur. Eyetracking, test av webshopen Intervjuer med frågeformulär Analys av event utifrån Mossbergs teori om upplevelserummet

Undersökningens struktur. Eyetracking, test av webshopen Intervjuer med frågeformulär Analys av event utifrån Mossbergs teori om upplevelserummet Bakgrunden till frågeställningen var funderingar kring hur event och webbshop ska kunna sporra varandra till ökad försäljning utan att ta ut varandra. Bakgrund Frågeställning Hur upplever kunden webshopen?

Läs mer