Stockholms cykeldag 8/6 2006

Transkript

1 Stockholms cykeldag 8/ En dag tillägnad Stockholms cyklister RAPPORT 2 Augusti 2006

2

3 Innehållsförteckning BAKGRUND...5 STOCKHOLMS CYKELDAG DEN 8 JUNI SYFTE...6 TIDIGARE ÅR...6 MARKNADSFÖRING - CYKELDAGEN...6 Stortavlor...6 Annonser...7 Mediainformation...7 Information till cyklister...7 AKTIVITETSDAGEN...7 Juiceutdelning...7 Tältet...7 Tävlingsaktivitet...8 Speaker...9 Besöksorsak...9 Projektgrupp och samarbetspartners EKONOMI SUMMERING... 10

4

5 Bakgrund Stockholms cyklister ökar i antal från år till år. Varje dag under sommarhalvåret sker ca resor med cykel enligt officiella mätningar. Stockholms cykeldag skapade uppmärksamhet för denna grupp samt uppmuntran till en fortsatt utveckling inom cykling som ett miljövänligt och trafiksäkert fordon. Med Stockholms cykeldag sätts vardagscyklistens risker och trafikmiljö i fokus samt skapar opinion för cyklisters rätt till en säker trafikmiljö. Aktiviteten startar tidigt på morgonen med uppmuntran till cyklister genom utdelning av juice till cykelpendlare. Hela eftermiddagen ägnas till olika aktiviteter som exempelvis information om cykelutveckling och aktiviteter i Stockholm, säker cykelmiljö, tävlingar och cykelservice. Stockholms cykeldag ägde rum för första gången 2000 med tältaktiviteten förlagd på eftermiddagen utanför Tekniska nämndhuset vid det s.k. demonstrationscykelstråket som går mellan Huvudsta och Slussen. Sedan starten har projektgruppen för aktiviteten haft en ambition att hela tiden utveckla cykeldagen och skapa mervärden för besökarna. 5

6 Stockholms cykeldag den 8 juni 2006 Syfte Syftet med Stockholms cykeldag är att uppmuntra cyklande stockholmare till fortsatt cyklande, men också att lyfta fram cykeln som ett billigt, snabbt och effektivt färdmedel. Cykeldagen syftar också till att förmedla information om cykelutveckling inom Stockholm samt säker cykelmiljö. Tidigare år Evenemanget har arrangerats på centralt belägna platser för framförallt cykelpendlare. Tidigare platser har varit demonstrationscykelstråket nedanför tekniska nämndhuset ( ), Klara Mälarstrand ( ) och Slussen ( ). I år valdes Raul Wallenbergs torg vid Nybroplan som plats för evenemanget. Marknadsföring - Cykeldagen Stortavlor Liksom förra året som en inledning till cykelsäsongen/stockholms cykeldag, hyrdes stortavlor vid infartsleder för bilister till Stockholm. Trafikkontoret tog fram budskap och hyrde NTF Stockholms läns stortavlor under en vecka. Tanken var att få bilister att tänka till kring sitt val av färdmedel, samt att lyfta cykling som ett fullgott alternativ till bilresor. 6

7 Annonser Förutom annonsering i stadens lokaltidningar användes också utrymme på gatornas parkeringsautomater för att skapa uppmärksamhet om aktiviteter på cykeldagen. Mediainformation Pressmeddelande gick ut till media sändes ut dagarna innan aktiviteten. Information på arrangörernas respektive hemsida lades likaledes upp. Information till cyklister Ett par dagar innan Stockholms Cykeldag delades felanmälningskort för cykelbanor i Stockholm ut samt informationskort om förfaringssättet och syftet med cykelboxar vid signalreglerade trafikkorsningar. Vid utdelningen fick också cyklisterna information om Stockholms Cykeldag. Information på P- automat Felanmälningskort utdelades även under cykeldagen. Cirka felanmälningskort och cirka informationskort delades ut under aktiviteten. Aktivitetsdagen Juiceutdelning Som uppmuntran till cyklister på väg till jobbet delades juice ut mellan kl på 14 platser runt om Stockholm. Platserna var Tranebergsbron, Ekelundsbron, Norrtull, Roslagstull, Hornstull, Solnabron, Norra Hammarbyhamnen, Skanstull, Lidingöbron, Slussen, Stadshuset, Alviksbron, Nybroplan och nya Årstabron. Cirka juicepaket delades ut till cyklisterna på morgonen. Arbetet med kort- och juiceutdelning utfördes av funktionärer i form av elever tillhörande Kristofferskolan i Bromma. Dessa funktionärer bar reflexvästar för bästa uppmärksamhet och säkerhet. Juice delas ut till cyklister Tältet Tältaktiviteten på Raoul Wallenbergs torg som pågick mellan kl öppnades av trafiknämndens ordförande Mirja Särkiniemi genom att inviga den nya stationära cykelpumpen. Besökarna togs hand av representanter från Trafikkontoret Stockholms stad, Vägverket region Stockholm, Naturskyddsföreningen i Stockholms län, NTF Stockholms län, Miljöförvaltningen i Stockholms stad, Stiko Designhjälmar, Cykelsällskapet och Cykelfrämjandet. Alla bidrog till att serva besökarna med svar på frågor samt föra dialog med dessa om cykling i Stockholm. Genom att besökarna kunde få information om aktörernas verksamheter lyftes cykelns fördelar fram som ett effektivt färdmedel. Till alla representanter delades pikétröjor ut så att besökarna på ett enkelt 7

8 sätt kunde se vem som var representant för Stockholms cykeldag. I tältet kunde även besökaren, kostnadsfritt, få sin cykel servad. Aktivitet vid sidan av tältet bestod bl.a. av information om Stockholms stads nya lånecykelsystem, bemannad luftpump (som servade besökarnas cykelhjul med luft), utdelning av cykelkartor, felanmälningskort och juicepaket till cyklister. Totalt under Stockholms Cykeldag delades cirka juicepaket, cykelkartor och felanmälningskort ut. Tävlingsaktivitet En uppföljning av den sedan förra året populära bildtävlingen genomfördes. Besökarna skulle ge svar på var 8 st olika cykelstråk i Stockholm stad var fotograferade. Priserna bestod av 2 st cyklar och 5 st presentkort med respektive värde om 500 kr. Cirka 160 st tävlingssvar kom in trots att tävlingen hade en klar svårighetsgrad. NTFs cykelhjälmstävling som genomfördes var tjugonde minut var mycket uppskattad. Tävlingen som bestod av 5 st frågor om cykelsäkerhet lockade 701 personer att delta med svar. Under de 4 timmarna cykeldagen varade delades 20 st cykelhjälmar ut vid vinstdragningarna som skedde precis utanför ingången till tältet. Genom att prova på Stockholms lånecyklar kunde besökaren vinna ett årskort till systemet. Alla vinnare av cykel och cykelhjälmar fick, förutom sin vinst, även material med information om cykelsäkerhet samt praktisk demonstration avseende cykelhjälmsanvändning. En av fyra vepor med olika bilder på cykelmiljöer i Stockholms innerstad Besökarna hade med NTF s hjälmutställning tillfälle att få information samt utprova olika typer av cykel- Nybroplans nya cykelpump blev invigd av Mirja Särkiniemi 8

9 Speaker Maria Akraka höll ihop evenemanget på ett raskt och trevligt sätt genom att locka in besökarna i tältet, annonsera om tävlingar och händelser under dagen. Maria Akraka intervjuade också de inbjudna aktörerna och gäster som på så sätt kunde informera besökarna om sin verksamhet. Maria Akraka intervjuar Mirja Särkiniemi Besöksorsak I samband med cykelhjälmstävlingsformuläret, frågades besökarna också hur de fått reda på att det var Stockholms cykeldag. I år användes lokaltidningarna i större utsträckning vilket visade sig vara ett bra val. Refererande till förra årets enkät så angav 44% av besökarna annonser som orsak. I år angav 73% av besökarna annonser som en anledning till kännedom om Stockholms cykeldag. Så här fördelades svaren: Hur fick du reda på att det är Stockholms cykeldag idag? Cyklade förbi här ändå 4% Ej svar 16% Radio/TV 2% Annat 5% Annons i dagspress 73% 9

10 Projektgrupp och samarbetspartners De som gjorde Stockholms cykeldag 2006 möjlig var: Håkan Ter-Borch, NTF Stockholms län Erik Beckman, Naturskyddsföreningen i Stockholms län Christina Sundqvist, Naturskyddsföreningen i Stockholms län Jonas Thörnqvist, Vägverket Region Stockholm Krister Isaksson, Trafikkontoret Stockholms stad Per-Åke Tjärnberg, Trafikkontoret Stockholms stad Magnus Lindqvist, Miljöförvaltningen Stockholm stad Clear Channel Sverige AB, Cykelfrämjandet, Svenska Cykelsällskapet, Stiko International AB samt Tellus Cykel och Motor AB deltog under eftermiddagen. Ekonomi Kostnaderna för marknadsföring, kringaktiviteter, praktiska resurser och genomförande, cirka kr har fördelats mellan Trafikkontoret och Vägverket Region Stockholm. Summering Vid den första uppföljningen av Stockholms cykeldag konstaterade arrangörsgruppen att aktivitetsdagen fungerat bra. Med valet av aktivitetsplats följde en ny grupp besökare. Besökare som till vardags kanske inte cyklar eller undviker innerstaden. Aktivitetens marknadsföring genom stortavlor och annonser gav respons. Likaså mottogs utdelningen av juice och felanmälningskort till cyklister på ett positivt sätt. Tältet på Raoul Wallenbergs torg med dess aktiviteter öppnades kl av trafiknämndens ordförande Mirja Särkiniemi genom invigning av en ny stationär cykelpump. Sju stycken aktörer fanns i tältet med information och aktiviteter till besökarna. En populär aktivitet var frågetävling och besökaren kunde förutom att delta i tävling kostnadsfritt få en lättare service utförd på cykeln. Vid sidan av tältet gavs bl.a. information om det nya lånecykelsystemet samt luftpåfyllning av cykelns hjul. Besöksgenomströmningen i tältet och intresset för aktiviteterna var hela tiden på en hög nivå då tävlingsaktiviteterna gjorde att besökarna engagerade sig i utbudet. Vinstdragningen av cykelhjälmar, servicen med luftpåfyllning samt cykelservicen åstadkom hela tiden en ström av besökare runt om aktivitetstältet, vilket också fungerade som uppfångare in i tältet av förbipasserande flanörer och cyklister. Utannonsering av aktiviteterna samordnades av tältets speaker som på så sätt även höll ihop evenemanget. Under Stockholms cykeldag delades cirka juicepaket ut, felanmälningskort, cykelkartor och informationskort ut till cyklister och besökare. Avseende bildtävlingen inlämnades 160 st tävlingsbidrag där 2 st cyklar och 5 presentkort var priser, 701 st deltog i frågetävlingen om cykelsäkerhet, varav 20 st vann nya cykelhjälmar. Av de besökare som deltog i enkäten så angav 73% (motsvarande 44% 2005) att de har uppmärksammat cykeldagen genom annonsering. De medverkande aktörerna kände som helhet att Stockholms cykeldag var en lyckad aktivitet. 10

11 11

12 Rapporter och annan information finns att hämta i utskriftsvänligt format på NTF är en ideell trafiksäkerhetsorganisation. Vi är partipolitiskt obundna och arbetar för allas rätt till en trygg och säker trafik NTF = Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande