BERÄKNING AV LJUDNIVÅKARTOR RUNT HAMNSTADEN, LIDKÖPING KOMMANDES FRÅN DEN INTILLIGGANDE INDUSTRIN OCH TRAFIK

Transkript

1 Rapport R sidor, 11 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksg. 4, Lidköping, tel BERÄKNING AV LJUDNIVÅKARTOR RUNT HAMNSTADEN, LIDKÖPING KOMMANDES FRÅN DEN INTILLIGGANDE INDUSTRIN OCH TRAFIK SAMMANFATTNING En bullerutredning har gjorts gällande Hamnstaden från ljudkällor kommandes från intilliggande industrier samt den närliggande trafiken. Mätningar av ljudeffektnivån har utförts för de mest bullrande källorna på de industrier som kan tänkas bidra till nivåerna för hamnstaden. Ljudeffektnivåerna har sedan använts som indata till beräkningen av industribullernivåerna i området. Beräkningarna gällande industribuller visar på för höga nivåer för alla kontrollerade områden oavsett tidpunkt på dygnet där riktvärdena dagtid (kl 07-18) är 50 db(a), kvällstid (kl 18-22) 45 db(a) och nattetid (kl 22-07) 40 db(a). Nivåerna för respektive område utan att åtgärder utförts kan ses i tabellen nedan. Respektive beräkningspunkt för de olika områdena kan ses i Bilaga 10: Områden. Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Då de flesta ljudkällor är eller har tillstånd att vara i drift dygnet runt så har studien gällande reduktionen gjorts när alla källor är i drift och för riktvärdet nattetid. För att klara riktvärdet för hela området behöver 35 av de 42 uppmätta källorna reduceras mellan 5-36 db(a). Vilka dessa källor är och hur mycket de skall reduceras presenteras i avsnitt 9. Dessutom har en studie utförts för respektive område och vilka källor som behöver reduceras för dessa presenteras i avsnitt 8. Utbredningskartor gällande ljudtrycksnivåerna från industrin för hamnstaden visas i bilagorna 1-7. Även bullernivån gällande väg och tågtrafik har undersökts för hamnstaden. I och med avståndet och antalet byggnader mellan järnväg och område är vägtrafiken den dominerande källan av de två. Utbredningskartorna i bilagorna 8-9 visar hur påverkan på området ser ut idag. Med de trafikmängder som använts bör man inte bygga närmare än m från gatornas mitt (beroende på var man är i området) för att uppfylla det ekvivalenta riktvärdet på fasad samt vid uteplats. Motsvarande avstånd gällande maximalnivån till uteplats är m för att riktvärdet skall uppfyllas. Här spelar dock husens och uteplatsernas placering roll, då husen kan skärma uteplatsen, så att ett kortare avstånd kan användas. En ny studie gällande trafikbuller behöver utföras när gatunät och husplaceringar blir mer bestämda, eftersom reflektioner mellan hus kan ändra ovanstående avstånd. Generella förslag på hur källorna kan åtgärdas presenteras också i rapporten. Källorna bör dock studeras innan åtgärder påbörjas så att de mest lämpliga åtgärderna görs för respektive källa. 1

2 1. UPPDRAGSGIVARE Lidköpings kommun, Samhällsbyggnad, Skaragatan 8, Lidköping. Kontaktperson: Jarl Stiernstedt, tel UPPDRAG Att kartlägga nuvarande ljudnivåer för det planerade området Hamnstaden där nya bostäder planeras. Mät upp ljudeffekter från källor på de närliggande industrierna och använd dessa för en beräkning av ljudnivåkartor för området. Dessutom skall en studie göras gällande trafikbullret för samma område. Åtgärdsförslag ges i etapper för olika områden. 3. RIKTVÄRDEN 3.1 Externt industribuller Riktvärden återfinns i Statens Naturvårdsverk, RR 1978:5 (2a upplagan 1983), "Externt Industribuller Allmänna Råd". Utomhusriktvärdena i tabellerna gäller för frifältsvärden, angivna som högsta ekvivalenta ljudnivå i db(a) vid angränsande bostäder. Om industribullret innehåller hörbara toner eller ofta förekommande impulsljud skärps kraven på L Aeq med 5 db. Nivåerna i tabellen är för både befintlig och nyetablerad industri. Riktvärdena för den aktuella platsen är för en nyetablerad industri. Tidsperiod Befintlig L Aeq (db) Nyetablerad L Aeq (db) L AFmax (db) Dag Kväll Natt Tabell 1. Utomhusriktvärden för externt industribuller angivna som ekvivalent ljudnivå db(a). Tabellen gäller frifältsvärden för befintlig och nyetablerad industri. 3.2 Trafikbuller Tabell 2 ger riktvärden för trafikbullernivåer vid och i bostäder (ur SS :2004 Ljudklassning av utrymmen i byggnader - Bostäder). Om dessa riktvärden uppfylls är också kraven i BBR uppfyllda. Riktvärdena är fastställda av riksdagen i samband med Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Plats L eq24h, db(a) L Fmax, db(a) Utomhus 55 - Vid uteplats Inomhus Tabell 2. Riktvärden för trafikbuller för bostäder. 2

3 Inomhusriktvärdet för maximal bullernivå gäller endast nattetid och i utrymmen för sömn, vila och daglig samvaro (ej hall, förråd, WC etc). Övriga värden är dygnsvärden. Utomhusriktvärdet gäller utanför fönstren till minst hälften av utrymmena för sömn, vila och daglig samvaro. Utomhusnivåerna är frifältsvärden, d v s utan inverkan av eventuella reflekterande ytor. Man kan i undantagsfall godkänna en högre nivå vid övriga fönster, men då bör man skärpa kraven för uteplatsen och för de förstnämnda fönstren med 10 db. I Socialstyrelsens författningssamling, SOSFS 2005:6 Buller inomhus, finns även riktvärden för bullernivåer i lågfrekvensområdet i rum för sömn, vila och daglig samvaro (se tabell 3). Tersband (Hz) 31, Ljudtrycksnivå (db) , Tabell 3. Riktvärden för buller i bostadsrum vid låga frekvenser. De ovan beskrivna riktvärdena praktiseras allmänt vad gäller nybyggnation samt väsentlig ombyggnad av bostäder eller väg. Riktvärdena omfattar även befintlig bebyggelse. För närvarande är endast riktvärdena utomhus intressanta. Inomhusnivåerna beror på fasadens konstruktion och dessa är inte klara. Fasadernas ljudisolering måste dock studeras i bygglovsskedet för bostäderna. 4. MÄTNINGSFÖRFARANDE För att kunna göra en utbredningsberäkning för de olika bullerkällorna på företagen runt hamnstaden behövs respektive bullerkällas ljudeffekt. Därför har ljudeffektnivåerna uppmätts för de mest bullrande källorna hos respektive företag i området. Mätningarna är gjorda i så stor utsträckning som möjligt enligt SS-EN ISO Störningar från andra ljudkällor har gjort att antalet mätpunkter reducerats för vissa källor, men detta bedöms inte påverka dessa källors ljudeffektnivå i någon större utsträckning. Mätningarna har skett på ett så långt avstånd från källan som möjligt under förutsättning att den uppmätta källan är den dominerande. Detta innebär att olika avstånd till källorna använts beroende på deras styrka och närhet till andra källor. Totalt har 42 bullerkällor uppmätts och alla dessa tillsammans ligger till grund för beräkningen. Respektive ljudkällas ljudeffektnivå i oktavbanden 31,5 till 8000 Hz har beräknats och sedan förts in i beräkningsprogrammet CadnaA v4.0. Mätningarna utfördes vid ett flertal tillfällen under perioden maj till juli. Då mätningarna sker i närfältet har de meteorologiska parametrarna ingen påverkan på mätningarna. De olika bullerkällorna redovisas tillsammans med sina A- vägda ljudeffekter i Bilaga 11: Bullerkällor för respektive företag. Det kan förekomma att källor ej varit i drift den mätdag man varit på respektive företag, vilket gör att det finns källor som ej är medtagna. Detta bedöms kunna påverka beräkningsresultatet något, där en skillnad på runt 1 db(a) skulle kunna förekomma globalt och där skillnaden lokalt kan öka med maximalt 3 db(a). 3

4 5. MÄTUTRUSTNING Tabell 4 presenterar den utrustning som användes vid mätningarna. Utrustningen uppfyller klass 1 enligt SS-EN, , och Datum för senaste kalibrering finns i Akustikverkstans kalibreringslogg. Kontrollkalibrering av instrumenten sker direkt före samt efter gjorda mätningar. Instrument Fabrikat och typ Serienummer Analysator Norsonic Nor Mikrofonförförstärkare Norsonic Nor Mikrofonkapsel Norsonic Nor Mikrofonkalibrator Norsonic Nor Tabell 4: Mätutrustning som användes vid mätningarna 6. BESKRIVNING AV TRAFIKSITUATIONEN Den tilltänkta hamnstaden är beläget i centrala Lidköping mellan hamnen och Framnäs idrottsområde. Trafiken på gatorna i området har erhållits från Lidköpings kommun där andelen tung trafik har uppskattats av undertecknad. Beräkningarna är enbart gjorda för ett dygnsmedelvärde baserat på ett årsmedelvärde, då inga fördelningar gällande dag, kväll och natt erhållits. Tabell 5 ger de dimensionerande trafikflödena på respektive gata och där ett intervall är angivet har olika trafikmängd använts på olika avsnitt av samma gata. En ökning av trafikflödet med 10 % motsvarar normalt en ökning av ekvivalentnivån på omkring 0,5 db(a), vilket är inom beräkningsmetodens angivna noggrannhet. Maximalnivån påverkas inte alls med antal fordon. Gata Antal fordon ÅMVD Hastighet (km/h) Andel tunga (%) Kållandsgatan Jungmansgatan Västra Hamnen Gasverksgatan Fiskaregatan Industrigatan Strandgatan Tabell 5: Trafik på olika gator kring hamnstaden, uppgifter från kommunen. Järnvägen passerar en bit från den tilltänkta hamnstaden och har ett antal industribyggnader i området mellan dem. Beräkningarna är gjorda enligt Trafikverkets trafikeringsprognos för år 2020 erhållen och denna presenteras i tabell 6. Fördelningen av tåg mellan dag, kväll och natt har uppskattats av undertecknad baserat på dagens tidtabell. 4

5 Tågtyp Antal D/K/N 1) Tåglängd (m) medel Tåglängd (m) max Hastighet (km/h) Y31/32 Itino Diesel 19/5/ ) Dag/Kväll/Natt Tabell 6: Trafikverkets trafikeringsprognos för Lidköping gällande tågtrafik i riktning mot Herrljunga från stationen. 7. BERÄKNINGSFÖRFARANDE Beräkningar av ljudutbredningen har gjorts i programmet CadnaA v4.0, ett datorprogram speciellt avsett för bullerkartläggningar. CadnaA innehåller alla erkända eller standardiserade europeiska bullerutbredningsmodeller. Beräkningarna har gjorts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för industribuller, enligt metoden beskriven i Vägtrafikbuller - Nordisk beräkningsmodell (Naturvårdsverket Rapport 4653) samt enligt metoden beskriven i Buller från spårburen trafik - Nordisk beräkningsmodell (Naturvårdsverket Rapport 4935) för respektive källtyp. Ett antal beräkningspunkter har placerats ut i modellen för att lättare kunna redovisa ljudnivåer på specifika platser. Dessa beräkningspunkter är placerade i områden där bostäder ämnas byggas i olika etapper. Alla punkter är placerade nära centrum av etappområdet och på en höjd av 1,5 m ovan mark. De olika beräkningspunkterna ses i Bilaga 10: Områden. Alla bullervärden är avrundade till hela db, då man dels inte kan ange bättre noggrannhet för beräkningarna, och dels att det är svårt att uppfatta mindre skillnader med örat. Redovisade resultat i denna rapport är vid en höjd av 1,5 m över mark. Reflexer upp till andra ordningen är medtagna i beräkningarna för ekvivalentnivån och upp till första ordningen för maximalnivån. Högre ordning bedömdes inte vara nödvändigt i det aktuella området. Förutom beräkningarna på 1,5 m höjd har en kontrollberäkning gjorts av ljudtrycksnivåerna i beräkningspunkterna på 10 m höjd över mark och jämförts med resultaten vid 1,5 m. Detta har gjorts för att kommande hus kan ha våningsplan högre upp och därmed ej skärmas så mycket av befintliga byggnader. I de områden där de globala källorna är dominanta så är skillnaden liten mellan resultaten på 1,5 m och 10 m, medan de områden där de lokala källorna är dominanta samt avskärmade vid 1,5 m, så ökar nivån med 3-5 db på 10 m höjd. 8. RESULTAT 8.1 Industribuller De 7 beräkningspunkterna representerar olika områden som etappvis kommer att etableras. Dessa ligger på olika avstånd och i olika riktningar från industriföretagen. Detta innebär att vissa källor finns representerade i alla beräkningspunkter p g a nivå och placering medan andra endast finns representerade vid en del beräkningspunkter av samma orsaker. Beräkningarna med alla uppmätta källor i drift utan att åtgärder gjorts gav ljudtrycksnivåer i respektive punkt enligt tabell 7. En utbredningskarta över närområdet kan ses i Bilaga 1: Beräkningsresultat. 5

6 Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 7: Beräknade ekvivalentnivåer, alla värden i db(a). Med alla källor i drift utan åtgärder överskrids gällande riktvärden för alla beräkningspunkter oavsett tidpunkt på dygnet, d v s dagtid, kvällstid och nattetid enligt riktvärden i tabell 1 och det innebär att många källor behöver åtgärdas. Vilka källor detta gäller och hur mycket, presenteras etappvis för de olika områdena. Detta innebär att en källa kan behöva åtgärdas olika beroende på vilken etapp den påverkar och hur mycket. Vilka källorna är och vilket företag de tillhör kan ses i Bilaga 11: Bullerkällor Område 1 Dämpas källorna enligt tabell 8 klarar man riktvärdena nattetid för nyetablerad verksamhet i område 1 och motsvarande utbredningskarta kan ses i figuren i Bilaga 2. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 9. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa 28 5 Källa 37 5 Källa 14 5 Källa 33 5 Källa 18 5 Tabell 8: Ljudreduktion som krävs för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 1. Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 9: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1, alla värden i db(a). 6

7 8.1.2 Område 2 För att klara riktvärdena nattetid även i område 2 kommer källor att behöva åtgärdas enligt tabell 10 utöver det som redan gjorts för område 1. Finns källan även nämnd i område 1 (tabell 8) så skall den ytterligare reduceras med det antal db(a) som presenteras för område 2. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 11. Intressant också är att område 7 nu även kan uppfylla riktvärdet nattetid. Beroende på hur stort detta område blir kan dock källa 27 påverka så att nivån inte uppfyller riktvärdet i hela området. Utbredningskarta för när källorna är reducerade enligt tabell 8 och 10 kan ses i figuren i Bilaga 3. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa 28 8 Källa 30 8 Källa 40 7 Källa 26 7 Källa 15 5 Källa 16 5 Källa 34 5 Källa 36 5 Källa 37 5 Källa 5 5 Källa 12 3 Tabell 10: Ljudreduktion som krävs ytterligare efter område 1 för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 2. Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 11: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1 och 2, alla värden i db(a) Område 3 När det gäller område 3 behöver källorna i tabell 12 reduceras ytterligare. Finns källan även nämnd i område 1 och 2 (tabell 8 och 10) så skall den ytterligare reduceras med det antal db(a) som presenteras för område 3. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 13. Studeras område 7 efter dessa åtgärder så klaras riktvärdet nattetid med marginal. Detta beror på att källa 27 i denna beräkning reducerats, vilket har stor effekt för område 7. Utbredningskarta för när källorna är reducerade enligt tabell 8, 10 och 12 kan ses i figuren i Bilaga 4. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa

8 Källa Källa Källa Källa 35 9 Källa 38 8 Källa 18 6 Källa 14 6 Källa 22 6 Källa 33 6 Källa 39 4 Källa 37 4 Källa 31 4 Källa 36 3 Källa 19 3 Tabell 12: Ljudreduktion som krävs ytterligare efter område 1-2 för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 3. Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 13: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1-3, alla värden i db(a) Område 4 För område 4 behöver källorna i tabell 14 ytterligare reduceras. Finns källan även nämnd i område 1-3 (tabellerna 8, 10 och 12) så skall den ytterligare reduceras med det antal db(a) som presenteras för område 4. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 15. För detta område tas källorna som ligger på det bort, då det annars inte är möjligt att bygga på området. Utbredningskarta för när källorna är reducerade enligt tabell 8, 10, 12 och 14 kan ses i figuren i Bilaga 5. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa Källa 21 Källa 23 Källa 20 Tas bort Tas bort Tas bort Tabell 14: Ljudreduktion som krävs ytterligare efter område 1-3 för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 4. 8

9 Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 15: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1-4, alla värden i db(a) Område 5 I område 5 behöver källorna i tabell 16 reduceras ytterligare. I detta område är det många lokala källor som inverkar. Finns källorna även nämnda i område 1-4 (tabellerna 8, 10, 12 och 14) så skall de ytterligare reduceras med det antal db(a) som presenteras för område 5. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 16. Utbredningskarta för när källorna är reducerade enligt tabell 8, 10, 12, 14 och 16 kan ses i figuren i Bilaga 6. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa 6 10 Källa Källa 9 10 Källa 5 10 Källa 4 10 Källa 36 8 Källa 8 6 Källa 1 5 Källa 33 5 Tabell 16: Ljudreduktion som krävs ytterligare efter område 1-4 för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 5 9

10 Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 17: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1-5, alla värden i db(a) Område 6 För område 6 behöver källorna i tabell 18 reduceras ytterligare. I och med att område 6 ligger nära område 5 så har de många källor som påverkar dem gemensamt, varvid endast en källa ytterligare behöver reduceras för område 6. Finns källorna även nämnda i område 1-5 (tabellerna 8, 10, 12, 14 och 16) så skall de ytterligare reduceras med det antal db(a) som presenteras för område 6. Även övriga beräkningspunkter påverkas vilket kan ses i tabell 19. Utbredningskarta för när källorna är reducerade enligt tabell 8, 10, 12, 14, 16 och 18 kan ses i figuren i Bilaga 7. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa Tabell 18: Ljudreduktion som krävs ytterligare efter område 1-5 för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras i område 6. Område Beräknade ekvivalentnivåer db(a) Tabell 19: Beräknade ekvivalentnivåer med åtgärder för område 1-6, alla värden i db(a) Område 7 För område 7 så behövs inga ytterligare åtgärder utföras utan detta område åtgärdas i och med att område 2 samt källa 27 åtgärdas, se avsnitt och Trafikbuller Resultaten gällande trafikbuller är för hur situationen ser ut nu gällande trafikmängder och vägsträckningar. Dessa kan komma att ändras när planen för hela området är satt Ekvivalentnivåer När det gäller ekvivalentnivåerna så understiger de riktvärdet utomhus i alla beräkningspunkter. Dessa punkter ligger dock en bit från vägarna eftersom de representerar de olika områdenas mittpunkt. En utbredningskarta kan ses för ekvivalentnivån i Bilaga 8. För att klara utomhusnivåerna på 55 db(a) under de förutsättningar som gäller idag så bör man ej placera fasaderna närmare än m från vägbanas mitt, beroende på var inom hamnstaden man är. En ny studie måste utföras när de nya gatorna i området samt husens placering bestämts. Vid denna skall även inomhusnivåerna kontrolleras med beräkning. För detta behövs fasadens uppbyggnad och förhållande mellan vägg- och fönsterytor. 10

11 8.2.2 Maximalnivåer Studeras de utsatta beräkningspunkterna så understiger beräkningsresultatet i dessa riktvärdet på 70 db(a) som gäller för uteplats eller balkong. En utbredningskarta kan ses för maximalnivån i Bilaga 9. Tittar man mer i detalj kring vägarna som nu finns i området så ligger 70 db(a) nivån på runt 40 m från vägbanans mitt. Det betyder att man inte skall placera uteplatser eller balkonger inom detta område om nu inte byggnader skapar skärmning så att riktvärdena uppfylls. Delvis inglasning av balkong kan användas för att uppfylla riktvärdet, men däremot inte hel inglasning. Husen kan placeras närmare under förutsättning att maximalnivån inomhus uppfylls. En ny studie måste utföras när de nya gatorna i området samt husens placering bestämts. Vid denna skall även inomhusnivåerna kontrolleras med beräkning. För detta behövs fasadens uppbyggnad och förhållande mellan vägg- och fönsterytor. 9. ÅTGÄRDSFÖRSLAG I tabell 20 redovisas hur mycket respektive källa behöver reduceras sammanlagt för att riktvärdet nattetid skall uppfyllas över hela hamnstaden. Totalt behöver 35 källor av de 42 uppmätta reduceras. Storleksordningen varierar mellan 5-36 db(a). När en källa reduceras är det lämpligt att detta görs enligt tabell 20 även om det för ett specifikt område inte behövs en så stor reduktion. Detta för att inte behöva reducera samma källa vid ett flertal tillfällen, vilket erfarenhetsmässigt brukar innebära större kostnader. Ljudkälla Ljudreduktion db(a) Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa Källa 5 15 Källa

12 Källa Källa Källa Källa Källa Källa 9 10 Källa 4 10 Källa Källa Källa Källa Källa Källa 6 10 Källa 35 9 Källa 8 6 Källa 1 5 Tabell 20: Ljudreduktion som krävs för att nivån nattetid för nyetablerad verksamhet skall klaras över hela hamnområdet. För att reducera källorna på bästa sätt behöver varje källa studeras speciellt så att rätt åtgärder görs beroende på hur de ser ut idag. Man bör även studera om det är praktiskt möjligt att reducera ljudkällor med över 30 db(a). Generella förslag på vad som kan göras för att reducera ljudkällor då exakt konfiguration av respektive ljudkälla ej studerats är följande: Insug och utblås åtgärdar man enklast genom att montera på en kanaldämpare. Vilken typ av kanaldämpare som kan behövas måste studeras speciellt med hjälp av uppmätt spektrum så att rätt frekvenser dämpas. Bygga in eller avskärma källan. Rätt utförda avskärmningar kan ge dämpningar på 5-15 db(a) beroende på akustiska och konstruktionsmässiga förutsättningar Byta ut källan mot en avsevärt tystare modell. Anders Bertilsson Civ.ing. i akustik Granskad av Pontus Thorsson,

13 BILAGA 1-9: BERÄKNINGSRESULTAT I

14 II

15 III

16 IV

17 V

18 VI

19 VII

20 VIII

21 IX

22 BILAGA 10: OMRÅDEN Område 1 Område 7 Område 2 Område 3 Område 4 Område 6 Område 5 X Beräkningspunkt 8

23 BILAGA 11: BULLERKÄLLOR 11.1 Porslinstaden Källa 1: Fläktutblås. L w =80 db(a). Källa 2: Fläktutblås. L w =81 db(a) Källa 3: Utblås. L w =85 db(a) Källa 4: Fläktaggregat. L w =87 db(a) Källa 42: Insug. L w =90 db(a) 11.2 KMT och LMT Källa 5: Fläkt med utblås. L w =90 db(a). Källa 6: Fläkt med utblås. L w =88 db(a) XI

24 Källa 7: Fläktaggregat. L w =96 db(a) Källa 8: Kylmedelskylare. L w =89 db(a) Källa 9: Fläktaggregat. L w =91 db(a) Källa 10: Fläkt med utblås. L w =91 db(a) Källa 11: Fläkt med utblås. L w =90 db(a) Källa 12: Fläkt med utblås. L w =97 db(a) Källa 13: Fläkt med utblås. L w =89 db(a) Källa 14: Insug och utblås. L w =96 db(a) 11.3 Vestas Casting Källa 15: Utblås. L w =94 db(a) XII

25 Källa 16: Utblås. L w =92 db(a) Källa 17: Utblås. L w =88 db(a) Källa 18: Utblås. L w =95 db(a) Källa 19: Utblås och insug. L w =111 db(a) Källa 20: Kylmedelkylare. L w =97 db(a) Källa 21: Hantering av gods med Bobcat. L w =104 db(a) Källa 22: Fläkt med utblås. L w =101 db(a) Källa 23: Kylmedelskylare och separator. L w =95 db(a) XIII

26 11.4 Micore Plast Källa 24: Kylmedelskylare och separator. L w =82 db(a) Källa 25: Fläkt med utblås. L w =77 db(a) Källa 26: Utblås och insug. L w =98 db(a) 11.5 Reningsverket Källa 27: Utblås. L w =97 db(a) 11.6 Sabels Källa 28: Fläkt med utblås och separator. L w =97 db(a) Källa 40: Kylare. L w =95 db(a) Källa 41: Fläkt med utblås och separator. L w =91 db(a) 11.7 Suncab Källa 29: Fläktar, utblås och separator. L w =95 db(a) XIV

27 Källa 30: Fläktar, utblås och separator. L w =105 db(a) 11.8 Lidköpings båtsnickeri Källa 31: Fläkt med utblås och separator. L w =90 db(a) 11.9 Lantmännen Källa 32: Utblås. L w =94 db(a) Källa 33: Utblås. L w =103 db(a) Källa 34: Utblås. L w =97 db(a) Källa 35: Utblås. L w =97 db(a) Källa 36: Utblås. L w =112 db(a) Källa 37: Insug. L w =101 db(a) XV

28 Källa 38: Utblås och närliggande transportör. L w =110 db(a) Reppe Källa 39: Utblås. L w =119 db(a) XVI