Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-10 Gustavsborgsvägen Mörrum Gustavsborgsvägen 20 år Gustavsborgsvägen 20 år.vbx Frifältsvärde: 52 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 27 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 900 Andel tunga fordon (%) 8 Vägbredd köryta (m) 5,5 Mottagaravstånd (m) 14,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 51,6 Bullertillskott maxnivå () 78,3
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-10 Gustavsborgsvägen Mörrum Gustavsborgsvägen 20150206 Gustavsborgsvägen 20150206.vbx Frifältsvärde: 51 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 26 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 760 Andel tunga fordon (%) 8 Vägbredd köryta (m) 5,5 Mottagaravstånd (m) 14,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 50,9 Bullertillskott maxnivå () 78,3
Beräkning av vägtrafikbuller 2014-02-18 Enl. Naturvårdsverkets modell, rev 1996, Buller VÄG II ver. 1.2.2. Trivector AB Kungsvägen Kungsvägen, Kungsparken Kungsvägen, Kungsparken 20140218.vbx Frifältsvärde: 55 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 30 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 2 370 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Maxnivåvilkor tunga/överskridande (%) -- Bullertillskott ekvnivå () 55,3 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-06 Kungsvägen Kungsvägen, Kungsparken 20 år Kungsvägen, Kungsparken 20år.vbx Frifältsvärde: 55 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 31 Frifältsvärde: 77 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 52 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 2 800 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 18,0 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 55,5 Bullertillskott maxnivå () 76,6
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-09 Kungsvägen Kungsvägen, Kungsparken 20 år 12m 56 Kungsvägen, Kungsparken 20år 12m 56.vbx Frifältsvärde: 56 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 31 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 2 800 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 56,1 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-23, Kungsparken 15,8m20år Kungsparken 15,8m 20år 20150223.vbx Frifältsvärde: 59 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 34 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 6 000 Andel tunga fordon (%) 4 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 58,7 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-09 73:1 73 1 20150206.vbx Frifältsvärde: 56 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 31 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 2 700 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 55,9 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-23 73:1 20år 73 1 20år 20150206.vbx Frifältsvärde: 57 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 32 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 3 200 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 56,6 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-10 73:1 55 20år 73 1 20år 55 20150206.vbx Frifältsvärde: 55 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 31 Frifältsvärde: 75 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 50 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 3 200 Andel tunga fordon (%) 7 Mottagaravstånd (m) 20,6 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 55,5 Bullertillskott maxnivå () 75,4
Beräkning av vägtrafikbuller 2014-02-18 Enl. Naturvårdsverkets modell, rev 1996, Buller VÄG II ver. 1.2.2. Trivector AB, Kungsparken Kungsparken 20140218.vbx Frifältsvärde: 58 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 33 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 53 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 5 110 Andel tunga fordon (%) 4 Medelhastighet (km/h) 30 Medelhastighet, tunga fordon (km/h) 30 Mottagaravstånd (m) 15,8 Marktyp (Väg/ till mottagare) Maxnivåvilkor tunga/överskridande (%) -- Bullertillskott ekvnivå () 58,0 Bullertillskott maxnivå () 77,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-10, Kungsparken 55 Kungsparken 55 20150206.vbx Frifältsvärde: 55 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 31 Frifältsvärde: 73 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 48 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 5 110 Andel tunga fordon (%) 4 Mottagaravstånd (m) 28,0 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 55,5 Bullertillskott maxnivå () 72,7
Beräkning av vägtrafikbuller 2015-02-10, Kungsparken 5520år Kungsparken 55 20år 20150206.vbx Frifältsvärde: 55 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 30 Frifältsvärde: 71 Innenivå efter korrektion för fasadisolering (-25,0 ): 46 RA, tr fönster 24 (labvärden). Antal fordon/dygn 6 000 Andel tunga fordon (%) 4 Mottagaravstånd (m) 33,0 Marktyp (Väg/ till mottagare) Bullertillskott ekvnivå () 55,5 Bullertillskott maxnivå () 71,3