Tjörns entré och Almöstrand. Trafikbuller

Relevanta dokument
Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Lv 169 Rönnäng Myggenäs. G:a Myggenäs. Tjörns kommun, Västra Götalands län. Bullerberäkningar vägtrafik

Cirkulationsplats vid Djupedals idrottsplats i Mölnlycke. Bullerutredning vägtrafik. Nya bostäder

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun.

Rapport - Detaljplan för Rished 7:1, Ale kommun

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Östra Kongahälla, Kungälv. Trafikbullerutredning nya bostäder

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Derome Timber AB, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning för externa transporter.

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Gärdet 1:1 Östra Kongahälla, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Östra Kongahälla, Kungälv Bullerutredning vägtrafik för nya bostäder

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Stig Karlsson Entreprenad Greby Bullerutredning, Detaljplan för GREBY 1:4 m. fl. i Grebbestad, Tanums kommun

Detaljplan för bostäder i Myggenäs 1:114, Tjörns kommun

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Detaljplan fastigheter Selen 4, 5 & 6. Lidköpings kommun. Utredning av buller från väg- och spårtrafik

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Dr Forselius Backe. Projektrapport. Bullerutredning. Projekt: Rapport Antal sidor: A00, A01

UPPDRAGSLEDARE. Roger Johansson UPPRÄTTAD AV. Albin Hedenskog

Väg 1978 Verle-Gräfsnäs

Mölndals sjukhus. Nybyggnad hus R och en framtida administrationsbyggnad Bullerutredning till detaljplan

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Logistikcentrum Gläborg, Munkedals kommun - bullerutredning

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

Källa: Eniro. Vallda 9:38, Kungsbacka kommun. Trafikbullerutredning

PM - Detaljplan för Utby 1:103, Ale kommun

10015 Nytt bostadsområde vid Skarsjövallen, Ljungskile Trafikbullerutredning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

PM TRAFIKBULLER - PLANERADE INFARTSVÄGAR, DETALJPLAN NORDTAG

RAPPORT. Fåraberget Trafik- och Buller FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT UPPSALA MILJÖ

Trafikbuller PM. Fd. Annelundsskolan Säffle kommun

PM TRAFIKBULLER

FÖR FÄRGELANDA PRÄSTGÅRD 1:63 MFL, FÄRGELANDA

RAPPORT TR R01 Brakmarsvägen, Tyresö kommun Uppdatering av 2007 s bullerutredning

Detaljplan för del av Mölnlycke 1:1 m fl. Mölnlyckefabriker, Härryda kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning för detaljplan för del av Söderköping 3:40, Vikingavallen, Söderköpings kommun

PM Buller Håby-Lycke. Kund. Konsult. Kontaktpersoner. Stora blå fastighets AB

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Bullerutredning för detaljplan för Kajen och Badis, Norra Hamngatan, del av Fjällbacka 163:1 med flera, Tanums kommun

PM Hermanstorp. Del 1 - Beräkning av buller från vägtrafik. Rapportnummer R01 Datum Uppdragsgivare Haninge Kommun.

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Lanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161

RAPPORT. Östra Kongahälla, Kungälv Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kongahällatomten, Kungälv Bullerutredning vägtrafik för bostäder i utomhusmiljön

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

Munkedals kommun Planerat äldreboende i Hällevadsholm, Munkedals kommun. Trafikbullerutredning

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

Trafikbullerutredning Ullared 1:21 m.fl.

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

PM TRAFIKBULLER

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

PM Parkering och buller. Underlag detaljplan för Sundsvik 1:24 m fl Nilssontomten i Sunne

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Stöcksjö 18:20, Umeå Kommun Trafikbullerutredning

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

PM BULLERUTREDNING SANNAKAJEN, KRISTINEHAMN

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun. Trafikbuller för en framtida trafiksituation. Kompletterade PM till trafikbullerutredning.

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

PM TRAFIKBULLER Reviderad

Kungsbäck, Gävle kommun

Borås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet

Äldreboende Granlunda Bullerutredning som underlag till detaljplan, Bergsåker 5:18, Sundsvalls Kommun

Strigeln 36:1, Eskilstuna

RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Väg 222 Ny ramp vid Björknäs. Bullerberäkning

Utredning av buller längs Dalvägen och Gustavsviksvägen

Detaljplan för Ekåsens koloniområde

Trafikbullerutredning för Åkeriet 8, Östersunds kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr Handläggare Thom Rannemalm Tel Mobil

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

BULLERBERÄKNING HOPPAREN 4

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

RAPPORT B 1 (7)

Transkript:

PM-01 REV 140226 1 (12) Handläggare Johan Hässel Tel +46 (0)10 505 84 27 Mobil +46 (0)70 184 74 27 Fax +46 10 505 30 09 johan.hassel@afconsult.com Datum 2014-02-26 Radar arkitektur & planering AB Tobias Norborn Uppdragsnr 555387 Tjörns entré och Almöstrand. Trafikbuller Bakgrund och uppdrag Tjörns entré och Almöstrand. Trafikbuller Johan Hässel Uppdragsansvarig Vid Tjörns entre och Almöstrand planeras det för nya bostäder och verksamheter. Det pågår ett arbete med att ta fram en detaljplan för ett stort område (se bilaga). I bilaga framgår det vilka byggnader som är avsedda för verksamheter och bostäder. ÅF har under projektets gång gjort bullerberäkningar för flera olika förslag och testat olika typer av bullerreducerade åtgärder. I detta PM redovisas ett översiktligt beräkningsresultat som skall användas som underlag till samråd. Underlag Huskroppar enligt förslag TBAB, FRITZ, ACAD erhållet av Radar arkitektur och planering 2014-01-28. Illustration 140220 Detaljplan Tjörns entré och Almöstrand Huskroppar enligt förslag Hagberg erhållet av Radar arkitektur och planering 2014-01- 31. De två punkthusen är 5 våningar. Nya lokalvägar. Sträckning och höjder erhållet av Structor Digitalt kartunderlag (grundkarta), erhållet av Radar arkitektur och planering. Trafikuppgifter på väg 160 (år 2020), erhållet av Radar arkitektur och planering. Trafik - PM 2014-01-28, Almöstrand och Tjörns entré, Tjörns kommun (Holm Väg- och Trafikkonsult). Trafiken avser ett framtida beräkningsfall där det även ingår trafik till ny bebyggelse. Trafikuppgifter som använts i bullerberäkningarna redovisas i figur 1. ÅF-Infrastructure AB, Kvarnbergsgatan 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 30 09. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301 555387 PM_Buller_Tjörns Entre och Almöstrand_140226.docx

PM-01 REV 140226 2014-02-26 2 (12) 1260 3 % 40 km/h Total trafik (ÅMD) Andel tung trafik (%) Hastighet (km/h) 3550 3 % 40 km/h 2200 3 % 40 km/h 20100 6 % 70 km/h 1330 3 % 40 km/h 810 3 % 40 km/h Figur 1. Trafikuppgifter (prognos) som använts som indata till bullerberäkningarna. Beräkningsmodell Bullerberäkningar har utförts enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafik i beräkningsprogrammet SoundPlan ver 7.1. Osäkerheten kan delas upp i beräkningsmodellens osäkerhet samt osäkerhet i indata. Osäkerheten i beräknad ekvivalent ljudnivå från trafiken kan bedömas med hjälp av uppgifter i rapport 4653 från Naturvårdsverket. Osäkerheten beror på avståndet från vägen och är mindre än 1 db på 50 m avstånd och upp till 3 db på 200 m avstånd. Riktvärden Nedan redovisas en kort sammanställning av riktvärden enligt Infrastrukturpropositionen. Enligt uppgifter från Tjörns kommun är det dessa riktvärden som bör vara projektets målsättning. Infrastrukturpropositionen Riksdagen fastslog i samband med infrastrukturpropositionen 1996/97:53 riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. I infrastrukturproposition från 2012 angavs att riktvärdena även i fortsättningen bör vara vägledande i planeringssammanhang. Vid tillämpning av riktvärdena vid åtgärder i trafikinfrastrukturen bör hänsyn tas till vad som är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. I de fall utomhusnivån inte kan reduceras till nivåer enligt nedan bör inriktningen vara att inomhusvärdena inte överskrids.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 3 (12) Tabell 1. Infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Riktvärden för trafikbuller vid nybyggnation av bostadsbebyggelse eller vid nybyggnation eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur. Utrymme Ekvivalent ljudnivå dba Maximal ljudnivå dba Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Redovisade ljudnivåer Ljudnivåer i denna rapport redovisas som dygnsekvivalenta och maximala ljudnivåer utomhus i db(a). Den ekvivalenta ljudnivån är en form av en genomsnittlig ljudtrycksnivå under en given tidsperiod, t ex ett dygn som är normalt förekommande för vägtrafik. Maximal ljudnivå är den högsta ljudnivån under en viss tid. För trafikbuller används normalt tidsvägning Fast. För bostäder är maximal ljudnivå framförallt viktigt nattetid (inomhus) samt på uteplats under dag- och kvällstid. Maximal ljudnivå från vägtrafik avses den högsta ljudtopp som en fordonspassage ger upphov till. Tunga fordon ger upphov till högre ljudnivån än lätta fordon. I detta PM redovisas den maximala ljudnivån för den 5:e högsta (bullrigaste) passagen. Beräkningsresultat Beräkningsresultatet redovisas som: - Fasadvyer dygnsekivalent ljudnivå i 2dB färgintervall, se figur 1-7 - Fasadvyer maximala ljudnivåer i 5dB färgintervall, se figur 8-10 - Bullerkarta dygnsekvivalent ljudnivå i 5dB färgintervall 2m ovan mark, se figur 11 - Bullerkarta maximal ljudnivå i 5dB färgintervall 2m ovan mark, se figur 12 Observera att ljudnivåer på bullerkarta inte motsvarar frifältsvärden (fasadreflex är inkluderad). Riktvärdena (utomhus och vilka redovisas i tabell 1) är angivna som frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 4 (12) 1.1 Fasadvyer - ekvivalent ljudnivå Figur 1. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot nordöst. Frifältsvärden. Figur 2. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot nordväst. Frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 5 (12) Figur 3. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot syd. Frifältsvärden. Figur 4. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivåi 2dB färg intervall. Vy mot väst. Frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 6 (12) Figur 5. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot syd. Frifältsvärden. Figur 6. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot syd. Frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 7 (12) Figur 7. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 2dB färg intervall. Vy mot norr. Frifältsvärden. 1.2 Fasadvyer - maximal ljudnivå Figur 8. Beräknad maximal ljudnivå i 5dB färg intervall. Vy mot nordöst. Frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 8 (12) Figur 9. Beräknad maximal ljudnivå i 5dB färg intervall. Vy mot väst. Frifältsvärden. Figur 10. Beräknad maximal ljudnivå i 5dB färg intervall. Vy mot sydöst. Frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 9 (12) 1.3 Bullerkarta ekvivalent ljudnivå Figur 11. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå i 5dB färg intervall på höjden 2m ovan mark. Ej frifältsvärden. 1.4 Bullerkarta maximal ljudnivå Figur 12. Beräknad maximal ljudnivå i 5dB färg intervall på höjden 2m ovan mark. Ej frifältsvärden.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 10 (12) Slutsatser Enligt uppgifter från Tjörns kommun bör riktvärden enligt Infrastruktur propositionen tillämpas. Det innebär följande riktvärden utomhus för nya bostäder: - Vid fasad och uteplats 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå - På uteplats 70 dba maximal ljudnivå Studeras beräkningsresultatet och föreslagen detaljplanetext framgår det att riktvärdena i utomhusmiljön uppfylls vid de flesta planerade bostäder. Det finns dock några bostadsfasader där riktvärdet 55dBA dygnsekvivalent ljudnivå inte riktigt uppfylls. Riktvärdet har beräknats att överskridas med 1-3 db. Fasader där riktvärdet beräknats att överskridas har ringats in i figur 13-15. Figur 13. Inringade bostadsfasader där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider riktvärdet 55 dba.

PM-01 REV 140226 2014-02-26 11 (12) Figur 14. Inringade bostadsfasader där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider riktvärdet 55 dba.. Figur 15. Inringade bostadsfasader där den ekvivalenta ljudnivån vid fasad överskrider riktvärdet 55 dba. Där riktvärdet på uteplats inte uppfylls i direkt anslutning bostad kan uteplats som inte uppfyller riktvärdena vara ett komplement till en uteplats som uppfyller riktvärdet. En uteplats kan vara

PM-01 REV 140226 2014-02-26 12 (12) enskild eller gemensam. Jämförs beräkningsresultatet i figur 11 och 12 med riktvärdena ser det ut att finnas goda möjligheter till att ordna tysta uteplatser i marknivå som uppfyller riktvärdet. Kommentarer Det finns några huskroppar avsedda för bostadsändamål som inte riktigt uppfyller riktvärdena. Det är möjligt att minska ljudnivån lokalt t.ex. utanför ett sovrum om fasaden veckas. Men för att minska ljudnivån utanför en hel fasad krävs andra typer av åtgärder. Ljudnivån vid översta våningsplan skulle kunna minskas med en indragen takvåning. Det gäller t.ex. bostäder på Södra Almön. För lokaler finns formellt inga riktvärden i utomhusmiljön. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Göteborg Johan Hässel Granskat av: Perry Ohlsson Bilaga Illustration buller 140220. Detaljplan Tjörns entré och Almöstrand

Ny småbåtshamnen med bryggor Byggrätt för förråd Byggrätt för bastu Byggandshöjd 3,0 meter 4 000 Mellersta Almön Bryggor (brygga) Tre lägen för ny bryggor i lagunen. Centrala Almön Bostäder/Kontor (B) (BK) (BCK) Flerbostadshus 430 m2/400 m2 byggnadsarea per byggrätt Passager för allmänheten (x, prickmark) Tre, fem eller åtta våningar, utöver det får souterrängvåning anordnas där terrängförhållanden medger. (I) Centrala Almön Gestaltningsprinciper Bebyggelsen inom kvarteret ska ha en väl sammanhållen fasadkulör med dova jordfärger. Fasad kulören ska ha en svärta mellan 30-50 %. (f1 ) Minst 10 % av byggnadens fasadmaterial ska utgöras av trä. (f2 ) Sadeltak med en taklutning mellan 27-38 grader. (f3 ) Tjörns entré - Skötselområde, särskild värdefullnatur (NATUR2) Kommunalt huvudmannaskap Naturområde med naturvär- Centrala Almön Kontor, verksamheter, kultur (KJR) Ej störande verksamheter 1600 m2 byggnadsarea Fyra våningar (mot gatan). (I) Två våningar (mot vattnet). (I) Luftintag ska vara vända från väg 160. (f3 ) Södra Almön Gestaltningsprinciper Bebyggelsen inom kvarteret ska ha en väl sammanhållen fasadkulör med dova jordfärger. Fasad kulören ska ha en svärta mellan 30-50 %. (f1 ) Minst 10 % av byggnadens fasadmaterial ska utgöras av trä. (f2 ) Sadeltak med en taklutning mellan 27-38 grader. (f3 ) Södra Almön Kontor, verksamheter, kultur, handel (KJRH) Ej störande verksamheter 1300 m2 byggnadsarea Två till fyra våningar. (I) Tjörns entré - Turistanläggning (H2) (V1H2) Restaurang, café Brygga Kanotuthyrning Grundläggning på pålar. (b1) En våning. (I) Södra Almön Kontor, verksamheter, kultur, handel (KJRH) Ej störande verksamheter 600 m2 byggnadsarea Fyra våningar. (I) Grundläggning på pålar. (b1) Södra Almön Kontor, verksamheter, kultur, handel (KJRH) Ej störande verksamheter 600 m2 byggnadsarea Fyra våningar. (I) Grundläggning på pålar. (b1) Södra Almön Bostäder (B) Flerbostadshus 3000 m2 byggnadsarea Grundläggning på pålar. (b1) Fem till sju våningar. (I) Södra Almön Småbåtshamn (WV1)