Inrättande av Trafikverket



Relevanta dokument
Varför översyn och förändringar?

Varför ett Trafikverk?

Rapport från Trafikverket. Lena Erixon 25 November 2011 Oslo

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

NORDSTRAT Kastrup 10 mars. Sverige - Planeringsläget planer Trafikverket organisation 1 april Nytt planeringssystem i höst?

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Beslut om de nya verksamhetsområdena. Trafikledning och Underhåll

Varför bildas Trafikverket?

Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Trafikverkets verksamhet och organisation

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

Disposition. Vad har hänt? Varför? Nya möjligheter

Presidiekonferens Strandbaden

Kravstilling. - Kontroll av utförda förstärkningar. Thomas Dalmalm

CIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson

Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Trafikverket inköpsvolym investering och underhåll järnväg

Trafikverket här börjar resan!

Projektkontoret Trafikverket IT. Anturadagen 27 november Christer Runsten Camilla Spång

Ingemar Lewén Trafikverket

CIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser

Sveriges största satsningar på infrastruktur

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Tillfälliga broar för järnväg och väg! Förstärkningsmateriel. Gerry Kullbrandt Mattias Johansson

E-strategi för Strömstads kommun

ITS Arlanda Catherine Kotake

VÄGEN TILL EN POLISMYNDIGHET Arbetet med Polissamordningen

Marieholmsförbindelsen

Forskning och innovation för bättre måluppfyllelse Trafikverkets FoIstrategi

Asfaltdagen Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson

Samverkan i lokalt brottsförebyggande. Medborgarhuset i Eslöv den 26 september 2013

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Nyttan med BIM inom infrastruktur i praktiken

Förbifart Stockholm 2013 och framåt

Trafik Väg Drift och underhåll

Einar Schuch och Christer Agerback

Mobility Management i byggskedet Smarte reisevalg, Oslo, Bert Svensson Trafikverket

Kommittédirektiv. Överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket. Dir. 2018:24. Beslut vid regeringssammanträde den 21 mars 2018

Myndigheten för digital förvaltning

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

Det här är Polismyndigheten. En presentation av polisens nya organisation

Effektivare transportsystem genom nya verksamhetsmodeller på transportsektorn

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

Myndigheten för digital förvaltning

BIM i Trafikverket Distrikt Mitt David Sandegård, Gävle

Verksamhetsplan. Kommunstyrelse 2018

Den Goda affären - hur Trafikverket upphandlar samhällsutveckling. Katarina Norén Trafikverket

Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas

Trafikdödade de senaste 12 månaderna

Det här är Färjerederiet. Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi

Det här är Polismyndigheten. En presentation av polisens nya organisation Stefan Marcopoulos, Kommunikationsavdelningen

För kvalitet, klimat och tillväxt

Rubrik: Förordning (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur. Länsstyrelsen upprättar planen om inte annat följer av 17 i

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning

Strategiska förutsättningar

Revisionsrapport Granskning av avgiftsfinansierad verksamhet 2016

Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.

Pressträff 2 februari, 2015

Kommittédirektiv. Höghastighetsbanor. Dir. 2008:156. Beslut vid regeringssammanträde den 18 december 2008.

På väg mot ett Stockholm i världsklass

Bygg om eller bygg nytt

Facilities Management

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

2013 års Stockholms förhandling

Bergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning

Vår roll. Elsäkerhetsverket är en statlig myndighet som hör till Miljö- och energidepartementets

Byggherremodell för demonstrationsprojekt Projektseminarium 18 november Lars Redtzer, Banverket

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen

Verksamhetsplan 2018

Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket

Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt

Örebroregionens Infrastruktur- och transportdag 2012 Genomförande av länsplanen 2012

Nuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv. Bertil Hallman SVäpl Projektledare

Välkommen till Forsknings- och innovationsdagen Vidmakthålla 19 april 2018

Workshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen

Projektbeskrivning Nya Ostkustbanan 2014

Workshop om åtgärdsplaneringen i Skåne. Nationell långsiktig plan

Trafikverkets strategi för drift och underhåll

EU-strategi fö r Sala kömmun KOMMUNFULLMÄKTIGE

VÄGPLANERING. Väghållare. Vägnätets omfattning. Transportpolitiken. Statlig vägplanering. Planering underhåll

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

Vi ska peka ut Sveriges viktigaste vägnät

Den svenska transportsektorn och infrastrukturplanering. Lennart Kalander Lena Eriksson. 9 september 2016

Hur går det för järnvägen? Cecilia Mårtensson

RIKTLINJER. Riktlinjer för styrning av IT-verksamhet

Erfarenhet av cykel.

Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden

Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?

Vivianne Karlsson Trafikverket

Arbetar med: Geografisk placering:

Om strategin för effektivare energianvändning och transporter EET

Åtgärdsplanering Trafikverkens avrapportering. Redovisning Näringsdepartementet

Trafikverkets. strategiska utmaningar

Effekten av att tillämpa industriell inriktning på kommunal IT. Janne Dicander CIO och IS/IT-chef Jönköpings kommun

Konferensöppning. Trafiksäkerhet i Nordiska tunnlar Stockholm oktober Kjell Windelhed

Transkript:

Organisationsstrukturer 1

Övergripande organisationsstruktur Centrala funktioner Verksamhetsområden Samhälle Trafik Investering Stora projekt Resultatenheter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Region Nord Region Mitt Region Öst Region Stockholm Region Väst Region Syd Regionalt koordineringsansvar Järnväg Väg Förarprov Materialservice Järnvägsskolan Museiverksamhet Färjerederiet ICT VUC SweRoad Not: Regionerna är statlig väghållningsmyndighet. I Gemensamma uppgifter kan ingå t.ex. nationella avdelningar, verksamhetsstyrning och stödfunktioner. 2

PRELIMINÄR Samordning och stöd Verksamhetsutveckling Styrning Finansiering Ekonomicenter Kvalitetsrevision Den centrala funktionen för har ett övergripande ansvar för att Trafikverket leds, styrs och utvecklas. Inom ingår även den så kallade centerbildningen för ekonomiadministration. 3

PRELIMINÄR Samordning och stöd Team Team ska följa ändringar och trender i omvärlden (nationellt och internationellt) med avseende på samhällets utveckling och kundernas förutsättningar och behov. Funktionen ska omsätta denna kunskap i förslag till långsiktig inriktning och mål för transportsystemets utveckling som en del i samhällsstrukturen samt tolka de transportpolitiska målen för Trafikverket. Funktionen leder och samordnar Trafikverkets övergripande utvecklingsarbete och integrerar detta med den operativa verksamheten. En viktig uppgift är också att samordna myndighetens strategiska internationella arbete och standardiseringsarbete samt att på ett övergripande plan bevaka aktuella omvärldsfrågor. 4

Samordning och stöd Avtal och villkor Kompetensförsörjning/ organisation Arbetsmiljö, hälsa och säkerhet HR-center Omställningsorganisation* Den centrala funktionen för har ett övergripande och strategiskt ansvar för personalområdet inom hela Trafikverket. Inom funktionen ingår även den så kallade centerbildningen för personal. * Motsvarande Utvecklingsorganisationen inom Vägverket och Skrädderiet inom Banverket 5

Press och media Strategisk styrning Nationellt stöd Verksamhetsnära stöd Enhet A Enhet B Geografisk Indelning A Geografisk Indelning B Den centrala funktionen ansvarar för den strategiska styrningen av det interna och externa informationsarbetet i Trafikverket. Den centrala funktionen bedriver taktisk och operativ informationsverksamhet. 6

PRELIMINÄR Strategiskt inköp och Samordning och stöd Inköpsstrategi och analys Beställarrollen Strategisk Upphandling varor och tjänster* Den centrala funktionen för ansvarar för att utveckla och öka effektiviteten i Trafikverkets inköps- och sverksamhet. * Operativ av varor och tjänster. Verksövergripande samt för centrala funktioner och Samhälle 7

Juridik och planprövning Rättssekretariat/kansli Planprövning Juridik Den centrala funktionen för ansvarar för Trafikverkets juridiska frågor och planprövningsfrågor. 8

PRELIMINÄR Samordning och stöd Styrning, strategi och arkitektur Leverantörsstyrning och gemensamma -lösningar Förvaltning och utveckling Grunddata Väg Järnvägsnära system 1 Järnvägsnära system 2 S Teknik Administrativa system Den centrala funktionen för har ett övergripande och strategiskt ansvar för verkets samlade -verksamhet. Dessutom ansvarar funktionen för Trafikverkets -infrastruktur. Efter överenskommelse med centrala funktioner och verksamhetsområden förvaltar, utvecklar och anskaffar funktionen -lösningar till Trafikverket. 9

PRELIMINÄR Samordning och stöd Utförande avdelningar Borlänge informationshantering Borlänge Kontorsstöd Nord Mitt Öst/Stockholm Väst Syd Informationshantering och kontorsutveckling Utvecklings-/samordningsavdelningar Lokaler och arbetsplatser Den centrala funktionen ansvarar för Trafikverkets dokumenthanteringsprocess, kontorslokaler samt utrustning, stöd och service kring dessa som gör Trafikverkets verksamhet effektiv. Inom funktionen ligger ansvaret för att Trafikverkets kontaktytor i form av telefonväxel, receptioner och e-tjänster skapar god tillgänglighet gentemot allmänhet och omvärld. 10

Samhälle Samhälle Region Nord Region Mitt Region Öst Region Sthlm Region Väst Region Syd Resultatenheter Järnväg Trafik Väg Investering Stora projekt Förarprov Museiverksamhet Materialservice Järnvägsskolan Färja ICT VUC SweRoad Samhälle Verksamhetsstyrning Information Region Nord Avdelning Samhällsbehov Avdelning Planering Avdelning Kundnära tjänster Region Mitt Region Öst Region Stockholm Region Väst Region Syd Verksamhetsområde Samhälle ska utifrån ett långsiktigt hållbart, samhällsekonomiskt och trafikslagsövergripande perspektiv verka för att de transportpolitiska målen uppnås. Verksamhetsområdet organiseras i sex regioner och tre nationella avdelningar. De sex regionerna utgör, var och en för sig, statliga väghållningsmyndigheter. Samhälle är huvudingången till Trafikverket för medborgare, näringsliv och samarbetspartner. Samhälle ansvarar för planeringen av transport-systemet i landet avseende de fyra transportslagen, vilket ska resultera i rätt avvägd åtgärdsmix enligt fyrstegsprincipen. Samhälle svarar även för Trafikverkets serviceåtaganden och påverkansarbete samt myndighetsutövningen inom ramen för väghållningsmyndigheten. 11

12

Trafik Samhälle Region Nord Region Mitt Region Öst Region Sthlm Region Väst Region Syd Resultatenheter Järnväg Trafik Väg Investering Stora projekt Förarprov Museiverksamhet Materialservice Järnvägsskolan Färja ICT VUC SweRoad Trafik Verksamhetsstyrning Utveckling Information Järnväg Väg Huvudplanering Teknik Upphandling Verksamhetsområde Trafik har ansvar för att de befintliga väg- och järnvägssystemen fungerar och används på ett effektivt sätt. Här ligger ansvaret för drift och underhåll samt för trafikledning och trafikinformation. 13

Investering Samhälle Region Nord Region Mitt Region Öst Region Sthlm Region Väst Region Syd Resultatenheter Järnväg Trafik Väg Investering Stora projekt Förarprov Museiverksamhet Materialservice Järnvägsskolan Färja ICT VUC SweRoad Investering Verksamhetsstyrning Upphandling och kalkyl Information Syd Väst Öst/Stockholm Mitt Nord Nationella projekt Teknik och miljö Verksamhetsområde Investering kommer att ansvara för, genomförande och uppföljning av huvuddelen av Trafikverkets större ombyggnadsåtgärder och nyinvesteringar. Verksamhetsområdet ansvarar också för Trafikverkets samlade specialistkompetens för investeringsverksamheten. Som ledande beställare har vi en unik möjlighet att påverka och utveckla branschens effektivitet och produktivitet. Verksamheten spänner över hela genomförandeprocessen för investerings- och förbättringsprojekt, från förstudie till bygghandling och byggande. 14

Stora projekt Samhälle Region Nord Region Mitt Region Öst Region Sthlm Region Väst Region Syd Resultatenheter Järnväg Trafik Väg Investering Stora projekt Förarprov Museiverksamhet Materialservice Järnvägsskolan Färja ICT VUC SweRoad Stora projekt Risk och kvalitet Upphandling Teknik Verksamhetsstyrning Information Kiruna Ådalsbanan E4 Sundsvall E18 Hjulsta-Kista Förbifart Stockholm Citybanan Mälarbanan Norra länken/ Norra station BanaVäg i Motala Hallandsås Citytunneln Götalandsbanan BanaVäg i Väst Västlänken Marieholmstunneln Partihallsförb. Stora projekt ansvarar för, genomförande och uppföljning av flera av landets allra största infrastrukturprojekt. Som en av landets största byggherrar påverkar vi samhället och medborgarna på ett påtagligt sätt, såväl i planerings- som i genomförandeskedet av de projekt som bedrivs inom verksamhetsområdet Hallandsås, Förbifart Stockholm och BanaVäg i Väst för att nämna några. Som ledande beställare har vi en unik möjlighet att påverka och utveckla branschens effektivitet och produktivitet. Verksamheten spänner över hela genomförandeprocessen från förstudie till bygghandling och byggande. 15

Resultatenheter Samhälle Region Nord Region Mitt Region Öst Region Sthlm Region Väst Region Syd Resultatenheter Järnväg Trafik Väg Investering Stora projekt Förarprov Museiverksamhet Materialservice Järnvägsskolan Färja ICT VUC SweRoad Museiverksamhet Resultatenheter Verksamhetsstyrning Förarprov Färjerederiet Materialservice ICT Järnvägsskolan VUC SweRoad Inom verksamhetsområdet Resultatenheter samlas verksamheter som idag i huvudsak drivs i affärsliknande former inom Banverket och Vägverket. Dessa är för närvarande Färjerederiet, Förarprov, ICT (Information and communication technology), Järnvägsskolan, Materialservice, Museiverksamheten, SweRoad och VUC (Vägsektorns utbildningscentrum). Flera av områdena är föremål för överväganden om förändringar i olika avseenden. Chefen för verksamhetsområdet Resultatenheter ansvarar för den samlade styrningen av dessa verksamheter. 16