Resvanor hos studenter på Pedagogen vid Göteborgs universitet Enkätundersökning december 2010 Utbildningsvetenskap vid Göteborgs universitet Trafikkontoret Göteborgs Stad 1
Enkät resvanor studenter på Pedagogen En enkät genomfördes för studenter på Pedagogen i dec 2010. Undersökningen är ett samarbete mellan Utbildningsvetenskapliga fakulteten på Göteborgs universitet och Trafikkontoret i Göteborg Stad. Rapporten är sammanställd av Mats Ola Larsson på Trafikkontoret i Göteborg i februari 2011. Detta är en redovisning av enkätsvaren. En sammanfattning med slutsatser och förslag kan beställas från miljösamordnaren på Utbildningsvetenskap. Antal respondenter var 927 st och svarsfrekvensen var drygt 20 procent. 85 procent av de svarande var kvinnor. Denna typ av enkäter ger inte ett statistiskt representativt underlag utan beskriver åsikter och beteenden hos dem som svarat. I ett utskick från universitetets e postkonton har 4.339 studenter uppmanats fylla i en enkät. Två påminnelser gick ut. Antal respondenter var 927 st och det innebär en svarsfrekvens på drygt 20 procent. 85 procent av de svarande var kvinnor. Denna typ av enkäter ger inte ett statistiskt representativt underlag utan beskriver endast åsikter och beteenden hos dem som svarat. Vissa frågor ställs till alla. Därefter ställs följdfrågor beroende på hur man svarat på de allmänna frågorna. 2
Allmän fråga: 1. Hur långt har du från hemmet till Pedagogen? 1 0 3 km 16 % 150 2 4 10 km 39 % 356 3 Längre än 10 km 45 % 414 Totalt 920 Allmän fråga: 2. Hur tar du dig vanligen från hemmet till Pedagogen? 1 Går 5 % 43 2 Går vid tjänligt väder. Övriga dagar färdas jag 2 % 17 på annat sätt. 3 Cyklar 4 % 38 4 Cyklar vid tjänligt väder. Övriga dagar färdas 6 % 53 jag på annat sätt. 5 Åker kollektivt 78 % 720 6 Kör bil eller samåker i bil 5 % 45 7 Motorcykel, moped eller liknande 0,0 % 0 8 Varierar, inget dominerar 0,4 % 4 9 Annat 0,6 % 6 Totalt 926 3
Följdfråga till dem går vid tjänligt väder och färdas på annat sätt övriga dagar: 3. Hur tar du dig till Pedagogen när du inte går? 1 Cyklar 23 % 4 2 Åker kollektivt 71 % 12 3 Kör bil eller samåker 6 % 1 4 Motorcykel, moped eller liknande 0,0 % 0 5 Varierar, inget dominerar 0,0 % 0 6 Annat 0,0 % 0 Totalt 17 Följdfråga till dem kör bil eller samåker i bil: 4. Hur tycker du det fungerar att resa med bil till Pedagogen? (Tidsåtgång, köer, tillgång till parkering etc) 1 Det fungerar bra, och jag tänker fortsätta resa 56 % 25 med bil 2 Det fungerar inte bra, men jag måste ändå 33 % 15 fortsätta resa med bil 3 Det fungerar, men jag överväger /planerar 11 % 5 ändå att byta färdsätt 4 Annat (ev. kommentar är frivillig) 0,0 % 0 Totalt 45 4
Följdfråga till dem som åker kollektivt: 5. Hur tycker du det fungerar att resa kollektivt till Pedagogen? (Tidsåtgång, byten, tidspassning etc) 1 Det fungerar bra, och jag tänker fortsätta resa 80 % 572 kollektivt 2 Det fungerar inte bra, men jag måste ändå 12 % 87 fortsätta kollektivt 3 Det fungerar, men jag överväger /planerar 4 % 29 ändå att byta färdsätt 4 Annat (ev. kommentar är frivillig) * 4 % 31 Totalt 719 * Sammanställning av kommentarer Oftast bra Alltför trångt i spårvagnar eller bussar Ibland bra, ibland dåligt p.g.a. väder eller bytestider Västtrafik är inte bra och kostar för mycket för studenter Skulle finnas mer bussar eller en spårvagn från Studiegången till Pedagogen. Bra förutom på vintern, då är det kasst. 8 liknande svar 6 liknande svar 11 liknande svar Enstaka kommentar Följdfråga till dem som cyklar vid tjänligt väder och färdas på annat sätt övriga dagar: 6. Hur tar du dig till Pedagogen när du inte cyklar? 1 Går 11 % 6 2 Åker kollektivt 81 % 43 3 Kör bil eller samåker 2 % 1 4 Motorcykel, moped eller liknande 0,0 % 0 5 Varierar, inget dominerar 6 % 3 6 Annat 0,0 % 0 Totalt 53 5
Följdfrågor till dem som cyklar: 7 a. Vilka årstider cyklar du till Pedagogen? (Flera alternativ möjliga) 1 Vår 98 % 89 2 Sommar 94 % 86 3 Höst 96 % 87 4 Vinter 33 % 30 Totalt 91 7 b. Använder du cykelhjälm när du cyklar? 1 Oftast eller alltid 50 % 45 2 Sällan eller aldrig 50 % 46 Totalt 91 7 c. Är du nöjd med cykelparkeringarna på Pedagogen? 1 Ja 90 % 82 2 Nej (motivera om du vill) * 10 % 9 Totalt 91 * Fritextkommentarerna redovisas under 7 d nedan. 7 d. Finns det något på Pedagogen som skulle kunna förbättras så att du skulle börja cykla oftare till studieplatsen (utöver parkering, som berördes i tidigare fråga)? Frivillig kommentar. Sammanställning av kommentarer För få parkeringar vid B huset Parkeringarna vid A huset är konstigt placerade. Det är jobbigt att leda cykeln uppför trapporna. Tak över cykelparkeringen Möjlighet att låsa in kläder o hjälmar i skåp Torkskåp Cykelpumpstation Förslag; ska hur Pedagogen uppmuntra fler att cykla: Erbjuda en gratis kopp te eller kaffe till dem som cyklar. Rabatt i kaféet. Utverka rabatter med cykelhandlare. Duschar Snöplogning snarast efter snöfall Det finns för få ställ. Snöröjs inte på vintern. 4 svar 3 svar 6 svar 3 svar 2 svar 2 svar 3 svar Enstaka kommentar 6
Vill bara säga att trappan till Pedagagen är jättebra då man kan cykla upp för den, som en serpentin! Nej, det är perfekt som det är. Frågan är varför inte fler cyklar. Följdfråga till alla som reser på annat sätt än med cykel 8. Finns det något på Pedagogen som skulle kunna förbättras eller ändras på sådant sätt att du skulle börja cykla regelbundet till studieplatsen? Frivillig kommentar. Förslag på åtgärder som Pedagogen inte kan påverka. (T.ex. fler cykelbanor eller bättre underhåll, tätare kollektivtrafik eller lägre taxor) Fler cykelställ. Tak över cykelställen. Låsbart förråd eller rum inomhus. Fler duschar, omklädningsrum etc Förvaringsskåp till regnkläder, hjälm etc. - Om det fanns gratis cyklar att låna vid centralstationen som kan återlämnas på vägen hem. Fler stolpar för att låsa fast cyklar utanför B huset Gör cykeldag för Pedagogens studenter och personal då cykeln får en snabb genomgång, bli lite oljad osv. Att det ska finnas lånecyklar nära Pegagogen ifall man behöver cykla till ett näraliggande ställe för att köpa böcker, eller hämta en tenta på ett annat institut. Man får lite motion istället för att hoppa på spårvagnen En bra cykel att låna? Någon form av morot skulle nog behövas också då kollektivtrafiken går snabbt, ofta och är praktiskt väldigt bra som färdmedel. Moroten/belöningen skulle kunna vara t.e.x en mätare under skoltiden som mäter hur mycket man cyklar under dagen. Ju mer man cyklar desto billigare kurslitteratur e.t.c. Akademiska kvartar har varit kanon nu när vi läst på statsvetenskapliga inst. Övervakning av cykelställ för att minska stöldrisken Bättre uppgång till pedagogen med cykel Det enda jag inte är nöjd med är matplatsen. Där finns nästan väldigt litet utrymme och ibland äter man stående. Ja tysta utrymmen. Det är bullrigt och svårt att hitta någon stans där man kan grupparbete i lugn och ro. 15 kommentarer 20 kommentarer 10 kommentarer 8 kommentarer Enstaka kommentarer Fråga till personer som inte har tillgång till cykel 9. Skulle du börja cykla om det gick att långtidshyra kvalitetscykel hos cykelhandlare, ex.vis ett par terminer, till marknadsmässigt pris (2 3.000 kr per år)? Med möjlighet att köpa ut cykeln efter hyrestiden. 1 Nej, jag kan eller vill inte cykla till studieplatsen 49 % 87 2 Ja, jag kan tänka mig ett sådant upplägg och 22 % 39 börja cykla regelbundet 3 Vet ej 28 % 50 Totalt 176 7
Allmän fråga: 10. Vad vet du om systemet "Styr & Ställ" med lånecyklar i Göteborg? 1 Jag känner inte till systemet med lånecyklar 48 % 442 eller hur det fungerar 2 Jag vet hur systemet fungerar, men använder 51 % 465 inte lånecyklar 3 Jag har använt lånecyklar enstaka gånger 0,7 % 6 4 Jag använde lånecyklarna regelbundet fram till 0,5 % 5 dess att de togs in på vinterförvar 1 nov Totalt 918 Frågor till personer som angivit att känner till eller använt Styr och Ställ. 11 a. Vad tycker du om lånecyklarna? 1 Har ingen åsikt 74 % 347 2 Systemet fungerar bra 21 % 101 3 Systemet fungerar inte bra (motivera om du vill) * 5 % 24 Totalt 472 * Kommentarer Det är bisarrt att man skall sätta in tusenlappar i pant, bättre om man knappar in pers nr varpå de gör en anmälan om cykeln försvinner... som det är nu är det uselt! Tycker det är lite rörigt Alltför dyrt och dåligt med tiden. Detta fungerar mycket bättre i Oslo, där jag var en flitig användare av det. Finns inte att låna hemma hos mig Man kan inte lämna cykeln någonstans nära min bostad Dålig info om hur man gör när ställen är fulla efter användandet.. Jobbigt om det är fullt på just den platsen man vill parkera/lämna tillbaka den på. Omöjliga för mig att låsa upp Verkar krångligt, dessutom har alla cyklar försvunnit! Dumt att man måste ha en stor summa pengar tillgängligt på kortet varje gång man vill låna en cykel Verkar dyrt Jag vill kunna cykla till Hisingen!!! Nästan helt värdelöst för mig annars. Bra idé men jag skulle gärna se några lånecyklar med barnstol och hjälm också. Dålig information om hur man hyr. Har bara testat en gång, men systemet ville inte acceptera då jag lämnade tillbaka cykeln och jag blev försenad. Dyrt Svårt att passa tiden och tråkigt att betala mer än man behöver för att man inte hittade låneställ i närheten. Tycker det verkar vara en bra idé Mer lättförståeligt system som inte kräver ett speciellt kort utan som endast kräver ex ett bankomatkort De gånger jag har försökt låna cykel har automaten inte accepterat mitt kontokort, väldig irriterande. Fixa! 8
11 b. Spelar det någon roll för dig att lånecykelsystemet inte erbjuder cykelhjälm? 1 Nej, jag använder lika gärna lånecykel utan 65 % 287 hjälm 2 Nej, jag har egen hjälm när jag använder 11 % 47 lånecykel 3 Ja, det är en brist. Jag skulle använda 25 % 109 cyklarna oftare om det gick att låna hjälm Totalt 443 Frågor till personer som har cyklat i Göteborg någon gång de senaste 12 månaderna. (Man behöver ej cykla regelbundet till Pedagogen för att få dessa frågor) 12. Har du själv blivit skadad så allvarligt att du uppsökt sjukvård i samband med cykling i Göteborg under de senaste tolv månaderna? 1 Ja 2 % 13 2 Nej 98 % 614 Totalt 627 13. Har du själv blivit bestulen på din cykel i Göteborg någon gång under de senaste tolv månaderna? 1 Ja 12 % 75 2 Nej 88 % 549 Totalt 624 14. Kön 1 Kvinna 85 % 778 2 Man 15 % 143 Totalt 921 9