DA~~ADT,I~ o Y~i/f Ofu Beteckning Sid 2006-01-20 P600480 1(4) Hndlåggre, enhet Andres Gustfson Energiteknik 033-16 53 40, ndres.gustfson@sp.se Ed Koun Plnsektionen Att. Ludvig Lundgren Box 66 673 22 CHARLOTTENBERG ~~~, ~~~~n~ln Bygnndsnänden ~OOfi -01-2 ~' `~ ~' ~~~ ~ Dnr ~i Prediktering v tågbuller vid plnerde bostäder i kv. Hjorten Uppdrgsbeskrivning Beräkning v buller från tågtrfik vid plnerd bostdsbebyggelse ikvrteret Hjorten, Chrlottenberg. Resultt Frifältsnorerd xil och dygnsekvivlent ljudtrycksnivå vid fsd hr beräknts enligt gällnde nordisk beräkningsodell) och redoviss i tbellern 2 och 3. I bilg 1-4 redoviss A-vägd dygnsekvivlent respektive xil ljudtrycksnivåer exklusive reflex från närst fsd so bullerkonturer. 1 Rilwy Trffic Noise Nordic Prediction Method, Tehord 1996:524 N 0 Postdress Besöksdress Tin/Fx/E-post Dett dokuent får endst återges i sin helhet, o inte SP i förväg skriftligen SP Västeråsen 033-16 50 00 godkänt nnt, Box 857 Brinellgtn 4 033.13 55 02 501 15 Borås Borås info~sp.se
Dtu Beteckning Sid e w e e n e r 2006-01-20 P600480 2 (4) Utförnde Beräkningrn hr utförts ed hjälp v progret SoundPLAN version 6.3 (uppdtering 2006-01-16). Krtteril hr erhållits från uppdrgsgivren so också skttde bnvllens höjdidet ktuell orådet. Uppgift o ntl tåg koer från Bnverkets grfisk tidtbell BVF 641.038 utgåv 05.1 (gällnde 050612-060107). Uppgifter o tåglängder och hstigheter erhölls från Bnverket, Västr bnregionen. I progret byggdes en trediensionell odell över ogivningen upp. Modellen utgörs i huvudsk v järnvägen, höjdkurvor, byggnder rkbsorption och bullerskär. De två husen so ldes in so exepel på nybebyggelse vr båd 6 hög tvåplnshus. Bullerskären elln de två husen vr 3 hög och ntogs vr utförd i ett icke-reflekternde teril. Följnde progrinställningr hr nvänts vid beräkningrn: Angle increent: 1 Enble side diffrction: Yes Reflection depth: 1 Nuber of reflections: 3 Weighting: db(a) Mx serch rdius: 2000 Stndrds: Rilwy: Nordic Pred. Method For Trin Noise (NMT); 1996 Eission ccording to: NMT 1996 Liittion of screening loss (single/ultiple): 20 db /40 db Lx = L~ for electriclly driven trins (LxM+3-(3dc/100)dB) Assessent: Sweden 24h Leq nd Lx För berälrning v bullerkonturer nvändes dessuto nednstående progrinställningr: Clcultion type: City Noise Mp Grid spce: 5 Height bove ground: 1,5 Free field grid size fctor: 1,5 Suppress reflection fro "own" fcde C Trfikuppgifter - På grund v närheten till Chrlottenbergs sttion (c 400 ) koer de tåg. so gör uppehåll vid sttionen h lägre hstighet än vd so är tillåtet (130 k/h). När tåget nkoer till sttionen börjr det sänk frten i god tid innn och när det vgår från sttionen tr det tid tt ccelerer upp till tillåten hstighet. Dett gäller dock norlt inte godståg so oftst kör förbi sttionen. Tbell 1 Tågtrfikdt so nvändes vid beräkningrn Tågtyp Längd Antl tåg Hstighet () per dygn (k/h) Motorvgn (S-X10) 54 16 100 Persontåg (S-Pss) 175 2 70 Godståg (S-Goods) 450/630 18 100 z 450 nvändes vid beräkning v dygnsekvivlent nivå och 630 vid beräkning v xilnivå. N O
Dtu Beteckning Sid e w e e n e t 2006-01-20 P600480 3(4) Riktvärden Nturvårdsverkets riktvärden för buller från järnvägstrfik so inte bör överskrids vid nybyggntion v bostdsbebyggelse: 30 dba ekvivlentnivå inohus 45 dba xilnivå inohus nttetid 55 dba ekvivlentnivå utohus vid uteplts i nslutning till bostd 70 dba xilnivå vid uteplts i nslutning till bostd 60 dba ekvivlentnivå i bostdsorådet i övrigt Beräknde frifältsnivåer vid fsd Resulttet från beräkningrn v fsdnivåer redoviss i tbe112 (ingen bullerskär) och tbe113 (ed bullerskär elln hus 1 och 2). Byggnderns plcering frgår v bilgorn. Riktningrn i tbellen är ngivn so N = norr, E = öster, S = syd, W =väster. Tbell 2 Frifältsnorerde ekvivlent och xil A-vägd ljudtrycksnivåer vfdfsd. Resultt Litn bullerskär elln hus 1 och hus 2 (d v s lyout enligt bilg 1 och 2). Byggnd Våning Riktning LpeQ LAF;,x (db) (db) dghe 1 E 43 67 dghe 1 N 45 68 dghe 1 S 50. 74 dghe 1 W 51 75 hus 1 1 N 51 74 2 48 72 hus 1 1 E 41 64 2 44 67 hus 1 1 S 54 79 2 54 79 hus 1 1 W 55 79 2 54 78 hus 2 1 S 53 78 2 53 78 hus 2 1 W 55 79 2 54 79 hus 2 1 N 42 65 2 45 69 hus 2 1 E 47 71 2 E 47 71 N O
DW Beteckning Sid e w e e n e r 2006-01-20 P600480 4 (4) Tbell 3 Frifältsnorerde ekvivlent och ct,~ilc~ A-vägd ljudtrycksnivåer vfd fsd. Resultt reed en 3 hög btllerskär elln hus 1 och hus 2 (d v s lyout enligt bileg 3 och 4). Byggnd Våning Riktning LAen LAFr X (db) (db) dghe 1 E 43 67 dghe 1 N 45 68 dghe 1 S 50 74 dghe 1 W 51 75 hus 1 1 N 51 74 2 48 72 hus 1 1 E 41 64 2 44 67 hus 1 1 S 54 79 2 54 79 hus 1 1 W 55 79 2 54 78 hus 2 1 S 53 78 2 53 78 hus 2 1 W 55 79 2 54 79 hus 2 1 N 42 65 2 45 69 hus 2 1 E 47 71 2 E 47 71 Energiteknik -Akustik,~ ~' ~ Hns Jonsson Tekniskt nsvrig Andres Gustfson Teknisk hndläggre
' 11.1... Chrlottenberg :~ > Kv. Hjorten Buller från tågtrfik. ~ Dygnsekvivlent A-vägd fjudtrychsnivå ~ 1,5 över rk. Exklusive reflex från ~ 12 närbelägen fsd. N Förklringr Huvudbyggnd Mottgrpunkt Uthus Höjdlinje Fsdnivåer (Våning, Leq, Lx) Eissionslinje, järnväg Järnväg Nivåskt (dba) <= 55 55-60 60-65 65-70 70-75 > 75 Sektionen för Akustik Box 857 ~ ~ 501 15 BORÅS k' ~ ~v www.sp.se/kustik ~~pi ~ti'(:~fo~ r ~ v,~ /ice,~ _ ~~ Skl 1:1250 0 5 10 20 30 40
r: ' II~i1.. -,Q L r-. :~ O Chrlottenberg Kv. Hjorten Buller från tågtrfik. Mxil A-vägd Ijudtrycksnivå ed tidsvägning F (fst) 1,5 över rk. Exklusive reflex från närbelägen fsd. Förklringr 50 74 ~ Huvudbyggnd i 4164 126 ~ Mottgrpunkt II 44 67 ~ ~ Uthus Höjdlinje i 42 65 ~ Fsdnivåer (Våning, Leq, u 45 69 Eissionslinje, järnväg,~' Järnväg Nivåskt (dba) <= 55 55-60 60-65 65-70 70-75 > 75 Sektionen för Akustik Box 857 ~-` ~~i ~~~ 501 15 BORAS s "` y wwwsp.se/kustik Z~PY,~,~ /~~ -~ ~ Skl 1:1250 0 5 10 20 30 40
' 11:1... Chrlottenberg ~`~ Kv. Hjorten Buller från tågtrfik. ~ Dygnsekvivlent A-vägd fjudtrycksnivå ~ 1,5 över rk. Exklusive reflex från ~ 12 närbelägen fsd. ~.,. ~ Med 3 hög skär elln de båd plnerde byggndern. Förklringr Huvudbyggnd ~ Mottgrpunkt Uthus Höjdlinje Fsdnivåer (Våning, Leq, Lx) Eissionslinje, järnväg Järnväg Bullerskär Nivåskt (dba) <= 55 55-60 60-65 65-70 70-75 > 75 Sektionen för Akustik Box 857 ~~` ~~i ~~~ 501 15 BORAS s "` ~i wwwspse/kustik ~SPz ~'%'f. FOR \' 1 '~ 1~ I~~ 1-23 Skl 1:1250 0 5 10 20 30 40
' 11:1... Chrlottenberg Kv. Hjorten Buller från tågtrfik. Mxil A-vägd Ijudtrycksnivå ed tidsvägning F (fst) 1,5 över rk. Exklusive reflex från närbelägen fsd Med 3 hög skär elln de båd plnerde byggndern. Förklringr Huvudbyggnd ~ Mottgrpunkt Uthus - Höjdlinje Fsdnivåer (Våning, Leq, Lx) Eissionslinje, järnväg Järnväg Bullerskär Nivåskt (dba) <= 55 55-60 60-65 65-70 70-75 > 75 Sektionen för Akustik Box 857 "~~ ~ 501 15 BORAS y "' y www.sp.se/kustik ~p~ ~'t~g F0~9. ~ /~ ~~~ _ o ~ IO ~ 0 ~, ~ OC C I~ Q Skl 1:1250 0 5 10 20 30 40