Trafikbuller i gårdsmiljöer i Stockholm

Relevanta dokument
Ylva Nilsson Tekniska kontoret, Täby kommun Täby

Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

12092 RAPPORT D 1 (7)

Enköping, Industri -och handelsområde

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

PM TRAFIKBULLER Rev. 2,

Trafikbullerutredning för Kv ISAK 1, Älmhult

FÖRHANDSKOPIA. Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Librobäck 12:8 och 12:9

Söderbymalm 3:405, Haninge

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

BULLERUTREDNING GRUBBAGÅRDEN HAVSTENA, SKÖVDE

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Sotenäs kommun Bullerutredning - detaljplan för ÖDEGÅRDEN 1:9 m. fl, Sotenäs kommun

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Mölndals sjukhus. Nybyggnad hus R och en framtida administrationsbyggnad Bullerutredning till detaljplan

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Uppdrag nr. 15U Kv Motorn 10. Samrådshandling. Trafikbullerutredning.

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

PM TRAFIKBULLER

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

Trafikbullerutredning, revidering B

Datum. Svedala 15:11, Svedala kommun Bullerutredning för nya byggnader innehållande bostäder och butiker Frank Andersson Uppdragsansvarig

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

KV REPARATÖREN, UMEÅ TRAFIKBULLER

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, revidering D

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Dr Forselius Backe. Projektrapport. Bullerutredning. Projekt: Rapport Antal sidor: A00, A01

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning, revidering A

KV EMBLA, UMEÅ TRAFIKBULLER

BULLERUTREDNING Finspång Dalsberg. Rapport Upprättad av: Johan Andersson Granskad av: Robert Nykvist Godkänd av: Sofi Thorell

RAPPORT Tollare - bullerutredning

VÄGTRAFIKBULLERUTREDNING

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Flogstavägen detaljplan studentbostäder

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

Bernström akustik. JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller /9.

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

Buller vid kvarteret Hagalund 1:1

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Alternativ trafiksituation och låg skärm vid spår Bullerutredning Rambergsvallen, Hjalmar Brantingsgatan

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

KV ARKEN, UMEÅ. NYBYGGNAD AV BOSTADSHUS. TRAFIKBULLER

PROJEKTRAPPORT Skansen, Ulricehamn Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01 08

Arntorps verksamhetsområde, Kungälvs kommun. Trafikbuller för en framtida trafiksituation. Kompletterade PM till trafikbullerutredning.

Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

TRAFIKBULLERUTREDNING GÄLLANDE TULLHOLMSSÅGEN KARLSTAD KOMMUN

LJUDMÄTNINGAR SKOLOR / FÖRSKOLOR, TÅGBULLER BÅTENS FÖRSKOLA, LOMMA

Beräknade trafikbullernivåer

Decenniumplan förskola trafikbullerutredning

11727 Industrin 1 m fl (Wahlbecks), Linköping Trafikbullerutredning

RAPPORT (10)

Trafikbullerutredning. Förutsättningar för Kv Mullvaden 11, Botkyrka kommun

PM SADELMAKAREN 17 - TRAFIKBULLER

RAPPORT B 1 (9)

Trafikbuller i planering och bygglov

TRAFIKBULLERUTREDNING DEL AV BJÖRNDALEN 1:1 (GALAXEN) TROLLHÄTTAN STAD, ILLUSTRATIONSKARTA JUNI 2016.

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

Trafikbullerutredning

11422 Räveskalla 1:25 m fl, Borås Trafikbullerutredning

Bullerutredning Kobben 2

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Ljudmätning- Tallkrogsplan

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Trafikbullerutredning

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

Kv. Munksundet 29:2-3

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

FÖR FÄRGELANDA PRÄSTGÅRD 1:63 MFL, FÄRGELANDA

Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

Rapport B Hagastaden

Transkript:

Rapport: S-14808-r-A Datum: 2001-11-06 Antal sid: 10 Trafikbuller i gårdsmiljöer i Stockholm Uppdragsgivare: Stockholms Stad, Miljöförvaltningen, genom Magnus Lindqvist, tel. 08-508 28 800. Uppdrag: Mätning av ljudnivå på olika gårdar i tre typer av bostadsområden. Sammanfattning: Helt slutna gårdar har en relativt låg ljudnivå, 44-48 db(a), även när den omges av gator med stor trafikmängd. Gårdar av mer öppen typ har högre ljudnivåer, ofta orsakat av ljudreflexer i angränsade byggnader tränger in på byggnadernas "tysta" sidor. Handläggare: Kvalitetssäkrad: Leif Åkerlöf Anne Hallin Ingemansson Technology AB Akustik Buller Vibrationer Instrumentvägen 31, Box 47321, 100 74 Stockholm, Tel 08-744 57 80, Fax 08-18 26 78 Berlin +49 30 2096 30 19 Helsingfors +358 0692 74 67 Malmö 040-710 35 Umeå 090-13 70 70 Borlänge 0243-686 20 Jönköping 036-14 24 80 Norrköping 011-16 87 55 Uppsala 018-60 17 60 Gävle 026-10 29 29 Köpenhamn +45 35 55 70 17 Skövde 0500-41 13 60 Örebro 019-12 11 95 Göteborg 031-774 74 00 Luleå 0920-23 08 60 Stockholm 08-744 57 80 Örnsköldsvik 0660-821 75 Kalmar 0480-49 18 90 Org.nr: 556067-5067 Styrelsens säte: Göteborg

Sida 2 (10) Innehåll 1 Bakgrund...2 2 Undersökningsmetod...2 3 Mätobjekt...3 3.1 Innerstaden...3 3.2 Närförort...3 3.3 Ytterstadsområde...3 4 Mätresultat...4 4.1 Innerstad...4 4.2 Närförort...6 4.3 Ytterstadsområde...7 5 Övrigt...10 6 Kommentarer...10 1 Bakgrund I Stockholms Stad miljöprogram anges att alla bostäder skall ha åtminstone någon sida med ljudnivåer som inte överskrider 55 db(a) i ekvivalentnivå för dygn. Dessutom anges som mål på längre sikt att nivån på den tysta sidan inte skall överskrida 40 db(a). Som en del i miljöövervakningen och avstämning mot målen behövs kunskap om ljudnivåsituationen i bostadsnära miljöer, som bl.a. gårdar. I denna utredning redovisas resultaten från ljudnivåmätningar utförda i totalt 23 gårdar fördelat på innerstad, närförort och ytterstad. 2 Undersökningsmetod Den A-vägda ekvivalenta ljudtrycksnivån mättes dagtid på gården, med ljudnivåmätarens mikrofon 1,5 m över mark. Vid ett tillfälle mättes även på 10 m höjd för att få en uppfattning om höjdberoendet. Samtidigt med ljudmätningen på gård utfördes även ljudmätning 1,5 m över mark på 1 m avstånd framför huskroppens mest trafikbullerutsatta gatufasad, varvid antalet passerande räknades. Normalt var mättiden 10 minuter, men vid ett tillfälle utfördes tre stycken på varandra följande mätningar à 10 minuter för att undersöka ljudnivåns varia tion mellan olika mätperioder. Mätningarna utfördes på sådant sätt att inverkan av direkt ovidkommande ljud, såsom hundskall eller skrik på nära håll, minimerades. För varje gårdsobjekt noterades antal samt eventuell förekomst av identifierbara ljudkällor såsom fläktar o dyl. I samtliga fall var dock trafikbullret den dominerande bullerkällan.

Sida 3 (10) 3 Mätobjekt Ljudmässigt har följande indelning av områdestyp och gårdstyp gjorts. 3.1 Innerstaden Bebyggelse inom tullarna, ofta med 4 6 s hushöjd. Signalreglerad gatutrafik med 50 km/h i skyltad hastighet. Kvarteren omges ofta av trafik, vilket innebär trafikbuller från många riktningar. Gård kan vara av typ helt sluten, delvis sluten eller gård på tyst sida av hus (långsträckt byggnad längs med gata, och gård där huskroppen utgör bullerskydd närliggande trafik). 3.2 Närförort Bebyggelse närmast utanför tullarna, t.ex. Liljeholmsberget och Aspudden, ofta med 2 5 s hushöjd. Närliggande gatutrafik skyltad 50 km/h, men även mer avlägsen genomfartstrafik med 70 km/h kan förekomma. Gård kan vara av typ helt sluten, delvis sluten eller gård på tyst sida. 3.3 Ytterstadsområde Exempel är Järvaområdet, Skärholmen, Farsta och Vällingby. Bebyggelse med 2 6 s hushöjd är vanlig. I huvudsak mer avlägsen genomfartstrafik 70 110 km/h, men även inslag av trafik på lokalgator. Gård kan vara av typ helt sluten, delvis sluten eller gård i större bostadsområde.

Sida 4 (10) 4 Mätresultat 4.1 Innerstad Aktuella gårdar (Stolmakaren och Rosen 2) Aktuella gårdar (Beckasinen och Vale) Tabell 1 Innerstad helt sluten gård Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Stolmakaren 6 47 59 42 0 Rosen 2 6 44 64 104 5 Beckasinen 7 47 78 360 53 Vale 6 44 68 323 44

Sida 5 (10) Aktuella gårdar (Metern, Obelisken och Degeln) Tabell 2 Innerstad delvis sluten gård Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Fordon Metern 4 48 50 0 0 Obelisken 6 46 68 16 1 Degeln 5 60 1) 70 300 9 1) Buller in via port mot S:t Eriksgatan Aktuella gårdar (Leoporiden, Axet och Kampsången) Tabell 3 Innerstad gård på tyst sida Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Leoporiden 7 52 68 119 2 Axet 6 53 67 216 15 Kampsången 8 53 62 --- 2) --- 2) 2) Trafiken på Valhallavägen skymd av tät häck och därför inte möjlig att räkna.

Sida 6 (10) 4.2 Närförort Aktuell gård (Ljungspoven) Tabell 4 Närförort helt sluten gård Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Våningar Mot trafiken Ljungspoven 5 45 64 110 5 Aktuella gårdar (Kryckan och Lilla Katrineberg) Aktuell gård (Reservoaren)

Sida 7 (10) Tabell 5 Närförort delvis sluten gård Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Våningar Mot trafiken Kryckan 4 46 67 102 10 Lilla Katrineberg 4-6 54 73 410 30 Reservoaren 3-6 55 65 -- 3) -- 3) 3) Stort avstånd till flera högtrafikerade vägar, Essingeleden och Södertäljevägen. Aktuell gård (Entitan) Tabell 6 Närförort gård på tyst sida Hushöjd, Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Entitan 4 48 62 12 3 4.3 Ytterstadsområde Aktuell gård (Guldet)

Sida 8 (10) Tabell 7 Ytterstadsområde helt sluten gård Kvartersnamn Hushöjd, antal Guldet Ekvivalent ljudnivå, db(a) På gården Vid fasad 43 61 Antal spassager -- 4) -- 4) 4) Bergslagsvägen ej synlig nog för att räkna Aktuella gårdar (Aspsätra och Porkala) Aktuella gårdar (Tönsberg och Luftskeppet) Tabell 8 Ytterstadsområde delvis slutna gårdar Kvartersnamn Aspsätra Porkala Tönsberg Luftskeppet Hushöjd, antal 3-4 6-7 5 3 Ekvivalent ljudnivå, db(a) På gården Vid fasad 50 56 5) 49 56 6) 51 63 6) 45 54 5) Buller från Hanstavägen, E4 6) Buller från Skärholmsvägen samt E4/E20 7) Trafiken på Tyresövägen skymd av skog Antal spassager 187 3 219 19 175 10 -- 7) -- 7)

Sida 9 (10) Aktuella gårdar (Eksätra och Vinkasten) Tabell 8 Ytterstadsområde gård på tyst sida Kvartersnamn Eksätra Vinkasten Rågö Hushöjd, antal 4 4 3 5) Buller från Hanstavägen, E4 8) Buller från Farstavägen Aktuell gård (Rågö) Ekvivalent ljudnivå, db(a) På gården Vid fasad Mot trafiken 50 57 5) 46 59 48 64 8) Antal spassager 192 2 30 3 151 4

Sida 10 (10) 5 Övrigt För att studera ljudnivåns variation med tiden utfördes i ett mätobjekt, kv Stolsmakaren, mätning under tre på varandra följande mätperioder om 10 minuter. Detta gav följande resultat. Tabell 10 Uppmätt ljudnivå för tre mätperioder om 10 minuter vardera Ekvivalent ljudnivå, db(a) Antal spassager Kl. 15:50 16:00 47 59 16 0 16:05 16:15 46 60 14 0 16:20 16:30 46 59 12 0 Som synes är det en mycket liten skillnad mellan ljudnivån för olika mätperioder, vilket bekräftar att en mätperiod som omfattar 10 minuter ger en tillfredsställande noggrannhet. För att undersöka hur mycket ljudnivån förändras med ökad höjd övergårdsplan utfördes i ett mätobjekt, kv Kryckan, samtidig mätning på 1,5 och 10 m höjd. Därvid ökade nivån med knappt 2 db(a) från den lägre till den högre höjden. 6 Kommentarer Av mätresultaten framgår att en sluten eller delvis sluten gård oftast har relativt låga ljudnivåer, 44 48 db(a), så länge det inte finns en öppen port eller liknande mot trafikerad gata. Ingen stor skillnad i ljudnivå råder därvid mellan innerstad, närförort och ytterstadsområde för dessa gårdstyper. I innerstaden har gårdar på tyst sida av huset drygt 52-53 db(a), medan ljudnivån är lägre på denna gårdstyp i övriga områdestyper. Inte på någon gård kunde ljudnivå ner till 40 db(a) uppmätas. Uppmätt skillnad i trafikbullernivå på gatusidan och på ljudnivå gården var högst för helt slutna gårdar innerstaden. Vid ljudnivåer kring 45 db(a) på gården upplevs den subjektivt som relativt tyst och fri från trafikbuller.