Nytt spår i miljöarbetet

Relevanta dokument
Fortsatt spår i miljöarbetet

Stadsutveckling Ljura, Hageby, Ringdansen

2 Fridvalla - Resecentrum - Söder Tull - Ljura - Hageby - Kvarnberget

Projekt Norrköpings Resecentrum PM Utkast till Framtida stomlinjenät för spårvagn och BRT-buss

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

RAPPORT. Mjällby centrum, Sölvesborgs kommun Trafikutredning Upprättad av: Milos Jovanovic

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

raka cykelvägen för Uppsala.

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Trafikplats Ideon i Lund. förstudie

European Spallation Source (ESS) i Lund

Samhällsplaneringens betydelse för Jämlik hälsa

falun.se/resecentrum Samhällsinformation Resecentrum Falun Följ med på resan! Ett viktigt steg mot en större stad

Gottsundaområdet Planprogram

PM om trafik för projekt Gångaren 1 0

ÄLVSJÖ STADEN. En stadsdel i förvandling bostäder Nya butikslokaler Fler förskolor Gröna parker

Nivå 1400 enheter ( lgh), ca boende. Trafikkonsekvenser. Exploateringskostnader. Diagram: Exploateringskostnader/enhet

Tvärförbindelse Näsby Park - Kista Linjesträckning och utformningsförslag

ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY

Informationsmöte inför byggstart. Väg 323 genom Hammarstrand. Samarbetsprojekt mellan Trafikverket och Ragunda Kommun. Entreprenör Svevia

Spårvägen i Lund drivkraft för stadsutveckling

Cykelåtgärder längs Hässelbystråket mellan Brommaplan och Åkeshov. Genomförandebeslut

Stöd till planarbete och projektering - Brevikshalvön. 1 Bakgrund. Uppdragsnr: (9)

Kollektivtrafikens strukturbildande roll

Parallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning

V Boulevarden S Kaserngatan (alt 10)

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

Bygg i Norrköping. Information om bostadsobjekt för marktilldelning 2015

Ny cirkulationsplats i korsningen Rinkebysvängen/Rinkebystråket. Genomförandebeslut.

Exempel på knutpunkter

Rev Projekt Norrköpings Resecentrum

Leif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall

Din resa via Slussen

Detaljplan för infart till Laxå centrum del av Bjursnäs 1:251 m.fl. December 2014

UPPDRAGSLEDARE. Stefan Andersson UPPRÄTTAD AV. Stefan Andersson

Detaljplan för del av Knislinge 43:1 FREJAGATAN

Trafikbladet. Visioner. Så skapar vi en säkrare trafikmiljö. Snurrande reflexer hjälper bussen att se dig. Nytt och spännande för ny ordförande

Kv Herkules och Oden i Trelleborg

Lundagatan. PM Trafik Uppdragsnummer: Författare: Pär Båge Datum: 9 november Historik Rev Datum Beskrivning Sign

Avsiktsförklaring trafiksäkerhetsåtgärder på del av Huddingevägen

Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna

Västlänken vad är det?

Program för linbana mellan Häggvik station och Väsjön, Häggvik och Edsberg, Sollentuna Kommun

Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station

Trafikutredning för ny förskola på Nyängsvägen

Riktlinjer för sommargågata och sommartorg

Fem förslag har blivit ett

Lidingö stad, Stadshuset Besöksadress: Stockholmsvägen 50 Postadress: Lidingö Telefon : vx E-post:

PM Trafik. Torbjörns torg, Uppsala Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

UPPDRAGSLEDARE. Joakim Bengtsson UPPRÄTTAD AV. Joakim Bengtsson Sabina Rubbi

The Capital of Scandinavia Byggprojekt i Järva

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Vägplan: Gång- och cykelväg utmed Ryggebolvägen och Skallsjövägen. Samråd 2 september 2016

Med Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg.

Frågor och svar om en ny huvudledning till Nacka

RESECENTRUM 1.4 RESECENTRUM 1.4 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER I CENTRUM IDESKISS

En bro för framtiden. Idéförslag

En bro för framtiden. Idéförslag

Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

Trafikutredning Ny vägdragning inom Skrea 2:39, Falkenberg

Helsingborgsexpressen planering och genomförande av ett nytt busskoncept i Helsingborg. Torgny Johansson, Helsingborgs stad

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Stomnätsplan (f.d. Stomnätsstrategi) för Stockholms län. Slutredovisning.

DEN GODA STADEN. Ett stadsutvecklingsprojekt med människan i centrum

H-214. Skapad av: MariaW. Ålder: 25. Stadsdel: Hyllie. Kategori: nybygge. Adress: Hyllie stationsväg. Sida skapad: 09 mars, 2012.

Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

P LANBESKRIVNING. fastigheten Valsen 4 med närområde 1(11) Exempel på typförskola i Rambodal, GKAK arkitekter. tillhörande detaljplan för

Norrköping Den Goda Kollektivtrafikstaden

MIRUM GALLERIA PRISER, EVENTVILLKOR OCH REGLER FÖR TILLFÄLLIGA HYRESGÄSTER/torghyRESGÄSTER

Trafikbladet Information om trafiken i Norrköpings kommun

28(65) 28(65) Fördjupad översiktsplan, Tanumshede

RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

Analys och förslag till förändring och upprustning av hållplatser längs väg 600 (gamla Europaväg 4) Uppsala- Björklinge

Detta är Västsvenska paketet

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Västerhaninge 477:1 ARKEOLOGISTIK AB

PM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti

RESECENTRUM 2.1 RESECENTRUM 2.1 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

stadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon:

UPPDRAGSNUMMER

Tidsstudie Cykel, elcykel, buss eller bil. Vilket alternativ väljer du?

Lundalänken en genväg för kollektivtrafiken

Trafikförslag för gångbana längs Ulfsparregatan

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Stadens användning. Göteborgsförslag Max 30 km/h i hela Majorna

Så påverkas du av projekt Getingmidjan. Järnvägssträckan mellan Stockholm Central och Stockholms södra

MIRUM GALLERIA. EVENTVILLKOR OCH REGLER FÖR TILLFÄLLIGA HYRESGÄSTER lokalt

Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge

PM Trafik vid DP Odensgården, Upplands Väsby

Arbeten på Spårvagn linje 7 från 9 mars till början av juli.

Vi anpassar gatumiljön för alla

K2020. Förslag till kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen. Bernt Nielsen, Born40 tidigare projektägare K2020 K2020 1

Förprojektering Oxelbergen 1:2

Föryngring av lindalléer längs Norrköpings promenader

Översiktlig trafikutredning Brämhult. 1. Bakgrund och syfte. 2. Utredningsområde

Transkript:

Nytt spår i miljöarbetet Med projektet Stadsutveckling Ljura, Hageby och Navestad tar vi nästa steg i arbetet med att utveckla Norrköping som en attraktiv stad med trivsamma stadsrum och bra, miljövänliga kommunikationer. Första delsträckan Ljura Hageby

Nu växer spårvägen Under 2009 inleds vår satsning på förbättrade kommunikationer ut till de södra stadsdelarna, en satsning som förverkligar gamla planer. Redan när Ljura, Hageby och Navestad byggdes på 50- och 60-talet fanns tankar på att knyta områdena närmare centrum. Idag är dessa tankegångar mer aktuella än någonsin, inte minst av miljöskäl. Därför bygger vi nu ut spårvägen och utökar cykel- och gångvägarna så att Norrköpingsborna snabbt och miljövänligt ska kunna förflytta sig mellan stadens södra delar och centrum. En vision om det goda Vi vill att du som bor i Norrköping ska trivas och må bra. En attraktiv livsmiljö med bra, miljövänliga kommunikationer och närhet till shopping och service är ett sätt för oss att underlätta din vardag. Stadsutvecklingsprojektet Ljura, Hageby och Navestad är ett led i kommunens arbete för visionen Det goda livet finns i Norrköping. Att skapa en mer stadslik närmiljö i de södra delarna av staden ingår också i vår verksamhetsplan för Den goda staden. Ambitionen är att du som invånare i Norrköping ska känna dig trygg och ha tillgång till en attraktiv livsmiljö med bra, miljövänliga kommunikationer. Målen med arbetet Arbetet med att bygga ut spårvägen innebär att Hagebygatan omvandlas från en huvudgata med mycket genomfartstrafik till en mindre lokalgata. För att ytterligare öka trafiksäkerheten kommer också Lidaleden att byggas om. När spårvägen byggs ut kommer fler boende att få kortare avstånd till närmaste hållplats. Och i direkt anslutning till de nya och ombyggda bil-, spår-, cykel- och gångvägarna anläggs grönytor. De handikappanpassade hållplatserna är i samma höjd som spårvagnens golv. Därför blir det mycket lätt att komma av och på oavsett om du till exempel har ett funktionshinder eller reser med barnvagn. Dessutom har alla hållplatser informationstavlor som visar tiden till nästa spårvagn. När hela arbetet är färdigt år 2011 har vi inte bara gjort vardagen lite enklare för dig som bor, arbetar eller har andra ärenden i någon av stadsdelarna Ljura, Hageby och Navestad. Vi har också skapat förutsättningar för fler attraktiva val när det gäller boende och verksamhetsetablering i Norrköping. Sist, men inte minst, bidrar dessa förändringar till en bättre miljö i Norrköpings innerstad och till att minska kommunens utsläpp av växthusgaser. Rörigt och stökigt under byggtiden Vi kommer att göra allt vi kan för att begränsa störningarna av arbetet och ber om överseende med den olägenhet som byggandet kan innebära för dig. Först måste det tyvärr bli lite sämre, för att sedan kunna bli mycket bättre. Trafiken på Hagebygatan planeras inte att stängas av under arbetet, men framkomligheten kan ändå komma att begränsas och ge några minuters extra restid. När arbetet är färdigt och spårvägstrafiken kommit igång hoppas vi att du upplever det som vi nu jobbar för en attraktiv livsmiljö, med goda och miljövänliga kommunikationer, där du trivs och mår bra.

ALBREKTSVÄGEN Den första delsträckan Det är ett stort projekt som nu sätts igång. Vi inleder med den första delsträckan mellan Albrektsvägen i Söderstaden och Trumpetaregatan i Hageby. Den här broschyren ger dig mer information om det arbetet. När den sträckan är klar, 2010, börjar vi med den andra delsträckan. Den följer Navestadsgatan från Trumpetaregatan till Ringdansen i Navestad och ska vara färdigställd år 2011. Vi återkommer med närmare information om det momentet i ett senare skede. Den första delsträckan är byggd i fyra olika etapper. Vi startar med etappen mellan Trumpetaregatan och Hageby Centrum, där vi utför vårt arbete samtidigt som Hageby Centrum byggs ut. Med den här samordningen blir dessa båda arbeten färdiga ungefär samtidigt. Den nya spårvägen kommer att byggas längs med den östra sidan av Hagebygatan, som får en ny bredd på sex och en halv meter. Redan i augusti 2010 ska du kunna färdas med spårvagn till och från hållplatsen vid Trumpetaregatan i Hageby. Helt färdigställd kommer etapp 4 att vara först i november 2010. NYA LJURAGATAN HAGEBY Etapp 4 februari november 2010 Etapp fyra kommer att bli klar under 2010. Den inleds från bron över Söderleden, där spårväg samt cykel- och gångstråk sluter upp vid Nya Ljuragatan och fortsätter fram till Albrektsvägen. Där bygger vi ihop den nya spårvägen med den befintliga. Den befintliga spårslingan kommer att tas bort och parkmarken återställas.

SÖDERLEDEN Vy mot söder A Vy mot öster Arkitektgruppen GKAK SÖDERLEDEN B Arkitektgruppen GKAK LIDALEDEN A PLÅTSLAGAREGATAN GRUNDLÄGGAREGATAN HAGEBY VÅRDCENTRAL B HAGEBYGATAN BÄCKGATAN GATAN VRINNEVIGATAN Etapp 3 november 2009 februari 2010 Etapp tre, mellan Hageby Centrum och Söderleden, bygger vi under vintern 2009 2010. Cykel- och gångstråket fortsätter här på den östra sidan om spårvägen och Hagebygatan. I höjd med Vrinnevigatan viker både spårvägen och cykel- och gångstråket av för att korsa Söderleden på den nya kollektivtrafikbron.

HAGEBY CENTRUM BEFINTLIG BYGGNAD C Building Architects: Semrén&Månsson AB, White Arkitekter AB Retail Design & Architecture: Evenden Denmark A/S HAGEBY CENTRUM TAKPARKERING C HAGEBYGATAN SNICKAREGATAN SVARVAREGATAN LIMMAREGATAN FORMAREGATAN HYVLAREGATAN Etapp 2 september december 2009 Etapp två omfattar närområdet kring Hageby Centrum, inklusive Lidaleden. Eventuellt kan vi behöva stänga av Lidaleden i två veckor under byggtiden. Vi kommer att ge dig mer information om avstängningen i god tid via kommunens webbplats och i dagspressen. I samband med att Hageby Centrum byggs ut anläggs där ett entrétorg med spårvagnshållplats och cykelparkering.

TRUMPETAREGATAN KUNGSÄNGSLEDEN NAVESTADSGATAN MAMREGATAN PRESSAREGATAN D HAGEBYGATAN MOT RINGDANSEN N Hagebygatan genomskärning sedd mot norr S D 25 50 75 100 m Träd & Landskap i Norrköping AB Hållplats Planerad byggnad Befintlig byggnad Bilväg Gång- och cykelväg Torg Etapp 1 maj oktober 2009 Etapp ett sträcker sig från Trumpetaregatan till och med Limmaregatan. Den beräknar vi vara klara med i oktober 2009. Här kommer ett nytt cykel- och gångstråk att följa hela sträckan från och till Hageby Centrum. Vid Trumpetaregatan ansluter buss till och från Ringdansen.

Foto: Jesper Gustafsson, Ann-Charlotte Larsson, Lillemor Johansson

09-0108 www.jerhammar.se www.larssonoffsettryck.se Kontaktpersoner Projektsamordnare: Göran Dahlberg, tekniska kontoret, Norrköpings kommun, telefon 011-15 16 77, 0730-20 29 16 Projektledare: Bo-Göran Lundberg, Hifab, telefon 013-35 72 53, 0706-24 74 76 Mer information hittar du på: www.norrkoping.se/sparvagsutbyggnad